|
|
|
содержание .. 95 96 97 98 ..
395 . . .
Глава 5
6.
Продолжайте поднимать домкрат
до тех пор, пока запасное колесо
не перестанет подниматься
и не упрется в днище автомобиля.
Вторичное крепление должно
разблокироваться.
Теперь запасное колесо должно
лежать на головке домкрата.
7.
Опустите домкрат, вращая колесный
ключ против часовой стрелки.
Продолжайте опускать домкрат
до тех пор, пока запасное колесо
не соскользнет с домкрата или
не останется висеть на тросе.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если запасное колесо не полностью
соскользнуло с домкрата, убедитесь,
что никто не стоит за вами, справа или
слева от вас перед тем, как вынимать
домкрат из±под запасного колеса. Если
кто±либо будет стоять слишком близко
во время этой процедуры, он может
быть поранен домкратом в случае его
падения.
8.
Отсоедините рукоятку от домкрата
и осторожно выньте домкрат.
Одной рукой упритесь в запасное
колесо, а другой рукой с силой
выдерните домкрат из±под запасного
колеса.
9.
Если запасное колесо висит на тросе:
±
Вставьте открытый конец удлинителя
под углом 45 градусов в отверстие
в бампере, за которым находится
приводной вал подъемного
механизма. Соедините удлинитель
с валом подъемного механизма.
Устранение неисправностей в пути
. . . 396
±
Поворачивайте колесный ключ
против часовой стрелки, чтобы
опустить запасное колесо. Вращайте
колесный ключ до тех пор, пока вы
не сможете вынуть запасное колесо
из±под днища автомобиля.
10.
Когда колесо будет полностью
опущено, поверните прижимную
планку, находящуюся на конце троса,
и выньте ее через отверстие в диске
колеса. Выньте колесо из±под
автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Во избежание повреждения автомобиля,
не начинайте движение, пока трос
не будет правильно уложен на место.
11.
Если трос свешивается из±под днища
автомобиля, поверните с помощью
колесного ключа валик подъемного
механизма в бампере по часовой
стрелке, чтобы поднять трос.
Как можно быстрее обратитесь к вашему
дилеру для проверки подрамного держателя
запасного колеса. Запрещается перевозить
запасное или замененное колесо на подра±
мном держателе, пока его механизм
не будет отремонтирован или заменен.
Запасное колесо
Новый автомобиль поставляется с правильно
накачанным компактным запасным колесом,
однако со временем давление воздуха
в нем может снизиться.
Регулярно проверяйте давление воздуха
в запасном колесе.
См. табличку с информацией о шинах
для получения правильной информации
о необходимом давлении воздуха в шинах.
Для определения места расположения
таблички с информацией о шинах
см. параграф «Загрузка автомобиля»
в главе 3.
Поврежденную шину необходимо отремон±
тировать или заменить как можно скорее.
397 . . .
Глава 5
Если на автомобиле установлено запасное
колесо, запрещается превышать скорость
80 км/ч.
Разумеется, следует как можно раньше
заменить запасное колесо стандартным
колесом. Этим вы продлите срок службы
запасного колеса, и оно всегда будет
в хорошем состоянии на случай
необходимости.
Не пытайтесь установить колеса другого
размера.
Храните запасную шину и ее
колесный диск вместе.
■
ЕСЛИ ВАШ АВТОМОБИЛЬ
ЗАСТРЯЛ
При застревании автомобиля в песке,
грязи, в снегу или на льду его можно
освободить при помощи буксования колес.
Однако при этом следует избегать слишком
интенсивного буксования колес.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При буксовании колес на месте с высокой
скоростью может лопнуть шина.
При этом вы или другие люди можете
получить серьезные травмы. Кроме
того, возможен перегрев двигателя,
трансмиссии или других узлов
автомобиля, что может привести
к возгоранию двигателя или другим
поломкам.
Если ваш автомобиль застрял, старайтесь
поддерживать скорость вращения
буксующих колес на минимально
возможном уровне. Скорость буксования
колес не должна превышать 55 км/ч
по спидометру.
ВНИМАНИЕ
Буксование колес может вывести из
строя некоторые агрегаты автомобиля,
а также шины.
Быстрые и резкие переключения
селектора коробки передач на передний
и задний ход при буксующих с высокой
скоростью колесах опасны, так как
могут привести к поломке трансмиссии.
Дли получения информации о применении
цепей противоскольжения на вашем авто±
мобиле см. пункт «Цепи противоскольжения»
в разделе «Шины», глава 4.
Устранение неисправностей в пути
. . . 398
Раскачивание автомобиля
вперед±назад при застревании
Чтобы освободить ваш автомобиль, если он
застрял:
1.
Поверните рулевое колесо несколько
раз влево и вправо для того, чтобы
расширить колею вокруг передних
колес.
2.
Переключите раздаточную коробку
автомобиля с полноприводной
трансмиссией в режим 4HI.
См. раздел "Система полного
привода" в главе 3 для получения
более подробной информации.
3.
Нажмите на кнопку системы Stabilitrak
и удерживайте ее нажатой в течение
более чем пяти секунд, чтобы
отключить систему Stabilitrak и,
частично, противобуксовочную
систему.
См. параграф "Система Stabilitrak"
в главе 1 для получения более
подробной информации о системе
Stabilitrak.
4.
Последовательно переключайте
селектор коробки передач из
положения
R
(Задний ход) в поло±
жение движения вперед и обратно,
стараясь поддерживать скорость
буксования колес на минимально
возможном уровне.
Прежде чем переключать передачи,
подождите, чтобы буксующие колеса
перестали вращаться.
При переключениях селектора коробки
передач отпускайте педаль акселера±
тора и слегка нажимайте на нее после
включения передачи переднего или
заднего хода.
Раскачивающее движение может привести
к освобождению вашего автомобиля.
Если несколько попыток не дали
результата, возможно, вам требуется
посторонняя помощь.
Крюки для вытаскивания
автомобиля
Ваш автомобиль оборудован передними
крюками для вытаскивания автомобиля.
Вы можете воспользоваться ими, чтобы
вытащить ваш автомобиль, если он застрял
в песке, грязи, снегу и т.д.
содержание .. 95 96 97 98 ..
|
|
|