|
|
|
содержание .. 93 94 95 96 ..
387 . . .
Глава 5
Наверните колесные гайки, чтобы их
закругленные буртики были обращены
в сторону колеса, и затяните гайки рукой,
пока запасное колесо не прижмется
к ступице.
Если вы не можете завернуть колесную
гайку рукой, заверните ее с помощью
колесного ключа, а затем как можно скорее
обратитесь к вашему дилеру.
Поворачивайте ручку домкрата против
часовой стрелки, чтобы опустить
автомобиль.
Полностью опустите домкрат.
Затяните гайки до упора колесным ключом
в указанной на рисунке последовательности.
6
3
4
5
1
2
Устранение неисправностей в пути
. . . 388
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Использование неподходящих для вашего
автомобиля колесных гаек или их
неправильная затяжка может привести
к ослаблению крепления колеса, и даже
к потере колеса во время движения.
Это может привести к дорожно±
транспортному происшествию.
Убедитесь, что вы используете колесны
е
гайки, предназначенные для вашего
автомобиля. При необходимости
замены колесных гаек убедитесь, что вы
используете гайки подходящего типа.
При первой же возможности остановитесь,
и затяните гайки при помощи динамо±
метрического ключа необходимым
моментом.
См. раздел "Технические характерис±
тики и заправочные емкости" в главе 4
для информации о необходимом
моменте затяжки колесных гаек.
ВНИМАНИЕ
Неправильно затянутые колесные гайки
могут стать причиной пульсации при
торможении и привести к повреждению
тормозного диска. Чтобы избежать
дорогостоящего ремонта тормозных
механизмов, затягивайте колесные
гайки равномерно, в правильной
последовательности и с требуемым
моментом, указанным в технических
характеристиках.
После замены поврежденного колеса,
при первой же возможности проверьте
давление воздуха в замененной шине и при
необходимости доведите его до нормы.
Уберите инструмент и оборудование
в отведенное для этого место.
Для получения подробной информации
см. параграф «Хранение запасного колеса
и домкрата» ниже в данной главе.
389 . . .
Глава 5
Хранение запасного колеса
и домкрата
ХРАНЕНИЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перевозимое под днищем автомобиля
запасное колесо или поврежденное
колесо необходимо располагать возду±
шным вентилем вверх. Если расположить
колесо так, чтобы воздушный вентиль
был направлен вниз, система вторичной
фиксации не будет правильно работать,
крепление может ослабнуть, и колесо
может внезапно выпасть из±под
автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если колесо выпадет при движении
автомобиля, оно может травмировать
человека, оказавшегося рядом, или
повредить другой автомобиль.
Убедитесь, что перевозимое под
днищем автомобиля запасное колесо
или замененное поврежденное колесо
расположено воздушным вентилем
вверх.
ВНИМАНИЕ
Колесо с поврежденной шиной,
изготовленное из алюминиевого
сплава, всегда должно перевозиться
под днищем автомобиля с использованием
подрамного держателя. Однако его
хранение под днищем кузова в течение
длительного времени может привести
к ухудшению внешнего вида. Чтобы не
допустить этого, всегда укладывайте
колесо воздушным вентилем вверх,
и отремонтируйте шину при первой же
возможности.
Устранение неисправностей в пути
. . . 390
Основные компоненты кронштейна
для запасного колеса:
1.
Колесный ключ
2.
Вал подъемника
3.
Удлинитель рукоятки домкрата
4.
Прижимная планка
5.
Запасное колесо/поврежденное
колесо (воздушный вентиль направлен
вверх)
Для обратной установки шины под днище
автомобиля на кронштейн запасного
колеса, выполните следующее:
1.
Поставьте колесо на землю рядом
с задней частью автомобиля.
Убедитесь в том, что воздушный
вентиль шины направлен вверх
и назад.
2.
Если колесо имеет декоративный
колпак, снимите его.
Для снятия колпака подденьте его край
колесным ключом.
Храните колесный колпак в безопасном
месте для последующего использования.
3.
Поверните прижимную планку,
находящуюся на конце троса,
и проденьте ее через отверстие
в диске колеса.
2
1
5
3
4
содержание .. 93 94 95 96 ..
|
|
|