Двигатель Шевроле-Нива (контроллер М7.9.7). Руководство - часть 39

153

Нет

Да

За ме нить  кла пан  про дув ки  на  за ве до мо

ис прав ный и по вто рить про вер ку.

После ремонта запустить двигатель, сбросить коды ошибок и

убедиться в отсутствии неисправности.

Код Р0441

Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через

клапан продувки адсорбера

1

Проверить шланги на правильность и надежность соединения.

Если замечаний нет, под клю чить при бор ДСТ2М и завести двигатель.

Вы брать на приборе ДСТ2М режим: «2 Контроль ИМ / Control; 1 Про дув ка ад сор бе ра / Canister

Rurge Valve».

С помощью клавиши “9” ввести переменные FR, MOMPOS в окно просмотра.

С помощью стрелки “вправо” открыть клапан, следя за поведением параметров FR и MOMPOS.

При открытии клапана с 0 до 96%:

 переменная FR изменяется на 1020% (обеднение или обогащение топливовоздушной смеси);

 переменная MOMPOS уменьшается на 715 единиц (закрывается регулятор холостого хода).

Соответствует ли реальное поведение параметров FR и MOMPOS вышеописанному?

Ус т ра нить не ис прав но с ти.

Да

Нет

См. 

“Диагностическую

информацию”.

За глу шить дви га тель.

От со е ди нить  шлан ги,  со еди ня ю щие  кла -

пан с ад сор бером и дви га те лем.

Про ве рить шлан ги и шту цер в дрос сель ном

па т руб ке.

Не ис прав но с ти  (пе ре жа тие,  за со ре ние  и

т.д.) об на ру же ны?

2

154

Опи са ние про ве рок

По сле до ва тель ность со от вет ст ву ет взя тым в кру жок ци ф -

рам на кар те.

1.

Про ве ря ет ся на ли чие по сто ян ной не ис прав но с ти.

2.

Про ве ря ет ся цепь пи та ния кла па на про дув ки ад сор -

бе ра.

3.

Про ве ря ет ся цепь уп рав ле ния кла па ном про дув ки на

об рыв.

4.

Про ве ря ет ся ис прав ность эле к т ро маг нит но го кла па -

на про дув ки ад сор бе ра. 

Ди а гно с ти че с кая ин фор ма ция

В кон трол ле ре М7.9.7 ис поль зу ет ся драй вер кла па на про -

дув ки ад сор бе ра, об ла да ю щий функ ци ей са мо ди аг но с ти ки. Он

мо жет оп ре де лять на ли чие та ких не ис прав но с тей, как об рыв,

ко рот кое за мы ка ние на мас су или ис точ ник пи та ния це пи уп -

рав ле ния кла па ном про дув ки ад сор бе ра.

Код Р0444

Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

Код Р0444 за но сит ся ес ли:

 дви га тель ра бо та ет;

 са мо ди аг но с ти ка драй ве ра кла па на про дув ки ад сор бе ра оп ре де ли ла на вы хо де от сут ст вие на груз ки. 

Сигнализатор не ис прав но с тей за го ра ет ся че рез 2 драйвцик ла по сле воз ник но ве ния ко да не ис прав но с ти.

К ГЛАВНОМУ РЕЛЕ

Кон трол лер

ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ

КЛАПАНОМ ПРОДУВКИ

АДСОРБЕРА

КЛАПАН

ПРОДУВКИ

АДСОРБЕРА 

155

Нет

Да

Об рыв в це пи пи та ния кла па на про дув ки.

После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в

отсутствии неисправности.

Код Р0444

Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

2

Под клю чить при бор ДСТ2М. 

Запустить двигатель и прогреть до температуры охлаждающей жидкости 80 

О

С.

Вы брать на приборе ДСТ2М режим: «4 Ошиб ки / DT Codes; 1 Ак ту аль ные / Actual DTC's».

Проверить активен ли код неисправности в данный мо мент?

Подключить мультиметр между контактом «1»

колодки жгута и массой.

Напряжение менее 2 В?

Об рыв в це пи уп рав ле ния кла па ном про -

дув ки или не ис пра вен кон трол лер.

Нет

Да

Код Р0444  не по сто ян ный. В слу чае от сут ст вия дру гих ко дов

 см. «Не по сто ян ные не ис прав но с ти», раз де л 2.7В. 

Не об хо ди мо про ана ли зи ро вать ус ло вия воз ник но ве ния ко -

да.

Не ис пра вен кон трол лер.

Не ис пра вен кла пан про дув ки ад сор бе ра.

За глу шить дви га тель.

Отсоединить колодку жгута от кла па на про дув -

ки ад сор бе ра.

Включить зажигание.

Проб ни ком,  со еди нен ным  с  мас сой,  про ве рить

кон такт «2» ко лод ки жгу та.

Го рит ли лам поч ка проб ни ка?

3

Да

Нет

Муль ти ме т ром из ме рить со про тив ле ние меж ду

кон так та ми «1» и «2» кла па на про дув ки ад сор бе ра.

Сопротивление больше 1 МОм?

Нет

Да

1

4

156

Опи са ние про ве рок

По сле до ва тель ность со от вет ст ву ет взя тым в кру жок ци ф -

рам на кар те.

1.

Оп ре де ля ет ся на ли чие за мы ка ния на мас су це пи уп -

рав ле ния кла па ном про дув ки.

Ди а гно с ти че с кая ин фор ма ция

В кон трол ле ре М7.9.7 ис поль зу ет ся драй вер кла па на про -

дув ки ад сор бе ра, об ла да ю щий функ ци ей са мо ди аг но с ти ки. Он

мо жет оп ре де лять на ли чие та ких не ис прав но с тей, как об рыв,

ко рот кое за мы ка ние на мас су или ис точ ник пи та ния це пи уп -

рав ле ния кла па ном про дув ки ад сор бе ра.

Код Р0458

Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу

Код Р0458 за но сит ся ес ли:

 дви га тель ра бо та ет;

 са мо ди аг но с ти ка драй ве ра кла па на про дув ки ад сор бе ра определила на выходе замыкание на массу.

Сигнализатор не ис прав но с тей за го ра ет ся че рез 2 драйвцик ла по сле воз ник но ве ния ко да не ис прав но с ти.

К ГЛАВНОМУ РЕЛЕ

Кон трол лер

ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ

КЛАПАНОМ ПРОДУВКИ

АДСОРБЕРА

КЛАПАН

ПРОДУВКИ

АДСОРБЕРА