Chery Tiggo 7 PRO. Руководство по эксплуатации (2020 год)

194

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Местоположение подушек безопасности в автомобиле

Подушка безопасности водителя

Боковые подушки безопасности (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

Подушка безопасности переднего

пассажира

Оконные шторки безопасности (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

Подушка безопасности водителя

SRS AIRBAG

При срабатывании подушки безопасности
водителя кожух подушки безопасности на
рулевом колесе открывается, и подушка
наполняется газом.

Подушка безопасности переднего пассажира

При срабатывании подушки безопасно-
сти переднего пассажира кожух подушки
безопасности на панели управления от-
крывается, и подушка наполняется газом.

195

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ПУСК ДВИГ

ТЕЛЯ И УПР

АВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

AIRBAG

Боковые подушки безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

При боковом ударе, если соблюдены не-
обходимые условия, срабатывает боко-
вая подушка безопасности со стороны
удара. Наряду с ремнями безопасности
боковые подушки безопасности обеспе-
чивают водителю и переднему пассажиру
дополнительную защиту.

Оконные шторки безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

При боковом ударе, если соблюдены не-
обходимые условия, срабатывает окон-
ная шторка безопасности. В зависимости
от того, в какую сторону автомобиля при-
шелся удар, она защищает голову водите-
ля и сидящего за ним заднего пассажира
или переднего пассажира и сидящего за
ним заднего пассажира.

AIRBAG

Правила пользования подушками безопасности

В случае сильного фронтального столкно-
вения подушки безопасности водителя и
переднего пассажира наряду с ремнями
безопасности помогают снизить степень
повреждения головы и грудной клетки
водителя и переднего пассажира в ре-
зультате их удара о детали интерьера.
Подушка безопасности переднего пас-
сажира может сработать даже при отсут-
ствии пассажира на этом сиденье.

Подушки безопасности наряду с рем-
нями безопасности обеспечивают без-
опасность водителя и пассажиров. При
этом подушки безопасности не являются
заменой ремней безопасности. Кроме
того, подушка безопасности срабатыва-
ет только в том случае, если сила удара
при столкновении превышает опреде-
ленную величину. При некоторых видах
столкновений единственным средством
защиты водителя и пассажиров являются
ремни безопасности.

196

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Пользование ремнями безопасности при дорожно-транспортном происшествии сни-
жает вероятность выбрасывания водителя и пассажиров из автомобиля или их удара
об элементы салона, что повышает эффективность защиты водителя и пассажиров.
Поэтому все находящиеся в салоне должны пользоваться ремнями безопасности.

Подушка безопасности наполняется с большой силой. Во избежание получения се-
рьезных травм или гибели не приближайтесь к подушке безопасности на слишком
близкое расстояние — запрещается сидеть на краю сиденья или опираться на панель
управления. Из соображений безопасности водитель и передний пассажир должны
сидеть как можно дальше от модулей полушек безопасности.

Подушки безопасности и ремни безопасности способны обеспечить защиту взрос-
лых и детей старшего возраста, но не предназначены для защиты грудных детей и
детей младшего возраста. Для получения дополнительной информации см. «Детские
удерживающие устройства» в этой главе.

Условия срабатывания подушек безопасности

Как правило, в случае фронтального стол-
кновения подушки безопасности водите-
ля и переднего пассажира срабатывают,
если замедление автомобиля превышает
определенную величину.

Подушки безопасности водителя и перед-
него пассажира срабатывают, если сила
фронтального удара превышает опреде-
ленную величину, сопоставимую с силой
удара при столкновении движущегося с
определенной скоростью автомобиля с
неподвижным недеформируемым пре-
пятствием при полном перекрытии.

Подушки безопасности водителя и перед-
него пассажира могут не сработать при
несильном столкновении автомобиля со
столбом, при подъезде под грузовой ав-
томобиль или другое препятствие либо
при боковом столкновении под углом.

Столкновение

с ударом спереди

Столкновение

с ударом сбоку

Столкновение при подъезде

под грузовой автомобиль

197

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ПУСК ДВИГ

ТЕЛЯ И УПР

АВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Боковые подушки безопасности и окон-
ные шторки безопасности могут не сра-
ботать при столкновении с ударом сбоку,
но не в область салона, или с ударом сбо-
ку под определенным углом к кузову.

Как правило, боковые подушки безопас-
ности и оконные шторки безопасности не
срабатывают при фронтальном столкно-
вении или столкновении с ударом сзади,
при опрокидывании автомобиля или при
столкновении с ударом сбоку на малой
скорости.

Ситуации, в которых подушки безопасности могут сработать, даже если не было
столкновения

Подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира могут сработать при
сильном ударе в днище кузова.

Ситуации, в которых при столкновении подушки безопасности могут не сработать

Подушка безопасности водителя и поду-
шка безопасности переднего пассажи-
ра могут не сработать при фронтальном
столкновении или столкновении с ударом
сзади, при опрокидывании автомобиля
или при фронтальном столкновении на
малой скорости.

Столкновение с ударом сзади

Опрокидывание

Столкновение с ударом сбоку

Столкновение с ударом

спереди

198

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ОПАСНОСТЬ

•

При чистке переднего сиденья не проливайте жидкость на сиденье, поскольку
боковая подушка безопасности может намокнуть и выйти из строя.

•

Запрещается надевать на передние сиденья чехлы, поскольку в таком случае бо-
ковые подушки безопасности могут не сработать при столкновении, что снизит
уровень защиты водителя и переднего пассажира.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности

В случае неисправности подушек безопасности на приборной панели загорается сиг-

нализатор их неисправности

Меры предосторожности, связанные с подушками безопасности

После наполнения подушки безопасности автоматически отпираются двери, включа-
ются плафоны освещения салона и аварийная световая сигнализация. После напол-
нения подушки безопасности газом он быстро выходит из нее. При этом некоторые
компоненты модуля подушки безопасности могут нагреться. Запрещается дотраги-
ваться до компонентов, нагревшихся в результате срабатывания подушки безопас-
ности. При выпуске газа из сработавшей подушки безопасности появляется дым и
пыль. Это может пагубно отразиться на самочувствии тех, кто страдает астмой или
другими респираторными заболеваниями. Поэтому после срабатывания подушки
безопасности все находящиеся в автомобиле должны как можно скорее покинуть его
или открыть окна, чтобы получить доступ к свежему воздуху. При необходимости сле-
дует обратиться за медицинской помощью.

Если компоненты в местах установки подушек безопасности повреждены (накладка
ступицы рулевого колеса, накладки стоек кузова), при первой же возможности обра-
титесь для их замены на сервисную станцию официального дилера Chery.

Следите за тем, чтобы никакие посторон-
ние предметы не мешали развертыванию
подушек безопасности. Между водите-
лем (пассажиром) и подушкой безопас-
ности не должны находиться посторонние
предметы (мобильные телефоны и т. д.).
Запрещается прикреплять или разме-
щать какие-либо предметы на кожухе
подушки безопасности или рядом с ним.
Если между водителем (пассажиром) и
подушкой безопасности находится посто-
ронний предмет, подушка безопасности
может не сработать, как было задумано,
или прижать этот предмет к телу водите-
ля (пассажира), причинив ему серьезную
травму или став причиной его гибели.

Запрещается сидеть на краю сиденья или
опираться на панель управления.

199

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ПУСК ДВИГ

ТЕЛЯ И УПР

АВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

При движении не разрешайте ребенку
стоять перед модулем подушки безопас-
ности переднего пассажира или сидеть на
коленях переднего пассажира.

Не прислоняйтесь к двери, передней,
средней или задней стойке кузова.

Не разрешайте пассажирам становиться
на колени на сиденьях и высовывать руки
или голову из окон.

Запрещается крепить или прислонять
любые предметы к панели управления,
рулевому колесу и к нижней части панели
управления. Эти предметы могут быть с
силой отброшены при срабатывании по-
душек безопасности водителя и передне-
го пассажира.

Запрещается крепить любые посторон-
ние предметы на двери, ветровое стекло,
стекла дверей, передние, средние или
задние стойки кузова, рейлинги на крыше
или поручни.

Не ударяйте и не прикладывайте большие
усилия к декоративным элементам сало-
на в зонах, где находятся компоненты си-
стемы подушек безопасности. Это может
стать причиной их неисправности.

200

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Внесение изменений в конструкцию автомобиля и утилизация компонен-
тов системы подушек безопасности

Запрещается утилизация вашего автомобиля или внесение перечисленных ниже из-
менений в его конструкцию без предварительной консультации с сервисной станцией
официального дилера Chery. Несоблюдение этого требования может стать причиной
несчастного случая и травмирования людей.

1. Внесение изменений в конструкцию подвески.

2. Внесение изменений в конструкцию переднего бампера и т. д.

3. Установка, демонтаж, разборка или ремонт подушек безопасности.

4. Ремонт, внесение изменений в конструкцию, демонтаж или замена рулевого коле-

са, приборной панели, панели управления и сидений.

201

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5-1. Система распознавания знаков

ограничения скорости (SLA)
(для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
Система распознавания
знаков ограничения
скорости (SLA) .................. 202

5-2. Система круиз-контроля

(для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
Система круиз-контроля ... 203
Адаптивная система
круиз-контроля (ACC) ........ 204
Ограничитель скорости ..... 210

5-3. Система управляемого

спуска (HDC) (для некоторых
вариантов исполнения
автомобиля)
Система управляемого
спуска (HDC) ..................... 211

5-4. Системы удержания

автомобиля в пределах
полосы движения
(для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
Система помощи
при следовании по полосе 212
Система предупреждения
о смене полосы
движения (LDW) ................ 214
Система помощи
следованию по
полосе (LKA) ..................... 215

5-5. Система контроля «мертвых»

зон (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
Система контроля «мертвых»
зон (BSD)/система помощи
при смене полосы движения
(LCA) ................................. 216
Система предупреждения
о незакрытой двери (DOW) 217
Система предупреждения
о приближении объекта
сзади в поперечном
направлении (RCTA) ......... 218
Система предупреждения
о столкновении
сзади (RCW) ....................... 218

5-6.

Система

автоматического

экстренного торможения
(AEB) (для некоторых
вариантов исполнения
автомобиля)
Система автоматического
экстренного
торможения (AEB) ............. 219

5-7. Система помощи при

движении в заторе (TJA)/
система удержания
автомобиля в центре полосы
(ICA) (для некоторых
вариантов исполнения
автомобиля)
Система помощи при
движении
в заторе (TJA)/система
удержания автомобиля
в центре полосы (ICA) ....... 220

5-8. Система контроля давления

воздуха в шинах (TPMS)
Система контроля давления
воздуха в шинах (TPMS) ..... 223

5-9. Системы помощи

при парковке (для некоторых
вариантов исполнения
автомобиля)
Монитор заднего обзора .. 225
Монитор кругового обзора . 226
Система сигнализации
при парковке ..................... 230

5-10.

Системы

контроля

тормозного усилия
Система динамической
стабилизации (ESP) ......... 234
Антиблокировочная
тормозная система (ABS) 235
Другие системы помощи
водителю ......................... 237

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

202

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5-1. Система распознавания знаков ограничения скорости (SLA)

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Система распознавания знаков ограничения скорости (SLA)

Описание

Система SLA напоминает водителю о действующем ограничении скорости, помога-
ет поддерживать разрешенную скорость и таким образом способствует соблюдению
правил дорожного движения.

Trip

A.F.E.

I.F.C.

D.T.E.

Feb 17

1234.5

8.2

11.5

1234

Outside

Trip

A.F.E.

I.F.C.

D.T.E.

1234.5

8.2

11.5

1234

120

km/h

F.C

I F

120

Если система SLA обнаружила знак огра-
ничения скорости, на приборной панели
загорается индикатор

. Если скорость

автомобиля превысит ограничение более
чем на 5 км/ч, раздастся предупреждаю-
щий звуковой сигнал.

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить систему SLA можно на экра-
не аудиосистемы (для получения до-
полнительной информации см. «3-6.
Аудиосистема и информационно-раз-
влекательная система»).

Функциональные ограничения

Система SLA может оказаться неспособна распознать дорожный знак, если он:

1. Выцвел

2. Установлен на извилистой дороге

3. Повернут относительно вертикальной оси или поврежден

4. Расположен слишком высоко (висит над проезжей частью)

5. Закрыт полностью или частично или расположен в таком месте, где его сложно

обнаружить

6. Полностью и частично покрыт инеем, снегом или грязью

ОПАСНОСТЬ

Поскольку система SLA использует камеру, работоспособность которой зависит
от погодных условий и освещенности, она может не работать в некоторых условиях.

203

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5-2. Система круиз-контроля (для некоторых вариантов
исполнения

автомобиля)

Система круиз-контроля

Описание

Система круиз-контроля позволяет автомобилю поддерживать скорость, заданную
водителем.

Кнопки управления системой круиз-контроля

Кнопка включения и выключения си-

стемы круиз-контроля

Включение и выключение системы
круиз-контроля.

Кнопка временного выключения си-

стемы круиз-контроля

Временное выключение системы кру-
из-контроля.

Кнопка
Возобновление работы системы круиз-контроля и увеличение заданной скорости.

Кнопка
Задание скорости для системы круиз-контроля или ограничителя скорости, уменьше-
ние заданной скорости.

Способ использования

Включение системы круиз-контроля

Шаг 1. Установите выключатель пуска
двигателя в положение ON и нажмите
кнопку

для перехода в режим ожида-

ния системы круиз-контроля. При этом
загорится индикатор

на приборной

панели.

Шаг 2. При включенной системе круиз-
контроля и скорости автомобиля, нахо-
дящейся в интервале от 40 до 150 км/ч,
нажмите кнопку

еще раз, чтобы

задать текущую скорость для системы
круиз-контроля. При этом загорится ин-
дикатор

на приборной панели.

Выключение системы круиз-контроля

Нажмите кнопку

для выключения системы круиз-контроля, и индикатор

на приборной панели погаснет.

Нажмите кнопку

для выключения системы круиз-контроля и ее перевода в режим

ожидания. На приборной панели загорится индикатор

При включенной системе круиз-контроля нажмите кнопку

для выключения этой

системы, и индикатор

на приборной панели погаснет. Ограничитель скорости пе-

рейдет в режим ожидания, и на приборной панели загорится индикатор

204

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

При включенной системе круиз-контроля нажатие педали тормоза (автомобиль с ав-
томатической коробкой передач) или педали сцепления (автомобиль с механической
коробкой передач) приведет к выключению системы круиз-контроля и ее переходу в
режим ожидания. При этом загорится индикатор

на приборной панели.

Задание скорости

При включенной системе круиз-контроля нажмите кнопку

. Заданная скорость

увеличится на 1 км/ч.

При включенной системе круиз-контроля нажмите и держите кнопку

. Заданная

скорость будет увеличиваться ступенчато.

При включенной системе круиз-контроля нажмите кнопку

. Заданная скорость

уменьшится на 1 км/ч.

При включенной системе круиз-контроля нажмите и держите кнопку

. Заданная

скорость будет уменьшаться ступенчато.

Функциональные ограничения

Не используйте систему круиз-контроля в любой из указанных ниже ситуаций. В
противном случае, вы можете не справиться с управлением и попасть в дорожно-
транспортное происшествие, результатом которого может стать тяжелая травма или
гибель людей.

1. При буксировке (эвакуации неисправного автомобиля)

2. При интенсивном движении транспорта

3. На извилистых дорогах

4. На дорогах с крутыми поворотами

5. На скользких дорогах, например, мокрых, покрытых льдом или снегом

6. При движении по крутому спуску, если скорость автомобиля может превысить за-

данную скорость

Адаптивная система круиз-контроля (ACC)

Описание

Адаптивная система круиз-контроля позволяет автомобилю поддерживать скорость,
заданную водителем, и безопасную дистанцию до впередиидущего транспортного
средства.

Адаптивная система круиз-контроля
(ACC), система автоматического экстрен-
ного торможения (AEB) и система пред-
упреждения об опасности фронтального
столкновения (FCW) используют в своей
работе один и тот же радиолокационный
датчик и одну и ту же камеру.

Камера

Радиолокационный
датчик

205

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Кнопки управления адаптивной системой круиз-контроля

Кнопка дистанции

Задание дистанции до впередииду-
щего транспортного средства.

Кнопка включения и выключения адап-

тивной системы круиз-контроля

Включение и выключение адаптивной
системы круиз-контроля.

Кнопка временного выключения адап-

тивной системы круиз-контроля

Временное выключение адаптивной
системы круиз-контроля.

Кнопка ограничителя скорости (LIM)

Включение и выключение ограничи-
теля скорости.

Кнопка
Возобновление работы адаптивной системы круиз-контроля и увеличение заданной
скорости.

Кнопка

Задание скорости для адаптивной системы круиз-контроля или ограничителя скоро-
сти и уменьшение заданной скорости.

ПРОЧИТАЙТЕ

Кнопки RES+ и SET- служат для управления обеими системами — системой круиз-
контроля и адаптивной системой круиз-контроля.

Условия включения адаптивной системы круиз-контроля

Адаптивная система круиз-контроля может включиться лишь в том случае, если со-
блюдены все перечисленные ниже условия.
1. Педаль тормоза не нажата (автомобиль находится в движении)
2. Левая передняя дверь закрыта
3. Ремень безопасности водителя пристегнут
4. Рычаг селектора находится в положении D (движение)
5. Стояночный тормоз выключен
6. Система управляемого спуска (HDC) выключена
7. Система динамической стабилизации (ESP) включена
8. Система динамической стабилизации (ESP) не активирована
9. Антиблокировочная тормозная система (ABS) не активирована

Способ использования

Включение адаптивной системы
круиз-контроля

Шаг 1. Установите выключатель пуска
двигателя в положение ON и нажмите
кнопку

для перехода в режим ожида-

ния адаптивной системы круиз-контроля.
При этом загорится индикатор

на при-

борной панели.

206

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Шаг 2. При включенном режиме ожидания адаптивной системы круиз-контроля и ско-
рости автомобиля, находящейся в интервале от 30 до 150 км/ч, нажмите кнопку

еще раз, чтобы задать текущую скорость для адаптивной системы круиз-контроля и
включить эту систему. При этом загорится индикатор

на приборной панели.

Шаг 3. На неподвижном автомобиле нажмите педаль тормоза и нажмите кнопку

В течение 3 секунд отпустите педаль тормоза (если после остановки прошло больше
3 секунд, слегка нажмите педаль акселератора). Адаптивная система круиз-контроля
включится, и на приборной панели загорится индикатор

. По умолчанию будет

задана скорость 30 км/ч.

ПРОЧИТАЙТЕ

•

Включение ограничителя скорости приводит к выключению адаптивной системы
круиз-контроля.

•

Если перед вашим автомобилем на той же полосе движения есть другое транс-
портное средство и его скорость движения не превышает заданную, адаптивная
система круиз-контроля будет поддерживать такую скорость, чтобы сохраня-
лась необходимая дистанция до впередиидущего транспортного средства.

•

При отсутствии впередиидущего транспортного средства на той же полосе дви-
жения или при наличии впередиидущего транспортного средства, движущегося
со скоростью, превышающей заданную, адаптивная система круиз-контроля бу-
дет поддерживать заданную скорость.

•

При включении стояночного тормоза адаптивная система круиз-контроля пере-
ходит в режим ожидания. В таком случае при нажатии кнопки

на приборной

панели появится сообщение Please depress accelerator pedal to activate adaptive
cruise control system (ACC) (Для включения адаптивной системы круиз-контроля
нажмите педаль акселератора). Слегка нажмите педаль акселератора, чтобы ак-
тивировать адаптивную систему круиз-контроля.

Выключение адаптивной системы круиз-контроля

Наступление одного или нескольких перечисленных ниже условий при включенной
адаптивной системе круиз-контроля приводит к ее выключению.

1. Нажатие педали тормоза

2. Открывание левой передней двери

3. Отстегивание ремня безопасности водителя

4. Включение стояночного тормоза с электроприводом

5. Нажатие кнопки

6. Включение системы управляемого спуска (HDC)

7. Активация системы динамической стабилизации (ESP)

8. Активация антиблокировочной тормозной системы (ABS)

9. Активация системы автоматического экстренного торможения (AEB)

10. Выключение системы динамической стабилизации (ESP)

11. Нахождение рычага селектора в любом положении, кроме D (Движение)

12. Нахождение педали акселератора в нажатом положении более 15 минут

После того как перечисленные условия прекратят действие, нажмите кнопку

Система снова включится и вернется в тот режим, в котором находилась на момент
выключения.

207

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Задание скорости

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите кнопку

. Заданная

скорость увеличится на 1 км/ч.

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите и держите кнопку

. Заданная скорость увеличится на 5 км/ч. Если скорость автомобиля превы-

шает 80 км/ч, то заданная скорость увеличится на 10 км/ч.

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите кнопку

. Заданная

скорость уменьшится на 1 км/ч.

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите и держите кнопку

Заданная скорость уменьшится на 5 км/ч. Если скорость автомобиля превышает
80 км/ч, то заданная скорость уменьшится на 10 км/ч.

ПРОЧИТАЙТЕ

•

Для адаптивной системы круиз-контроля можно задать скорость в интервале от
30 до 150 км/ч.

•

При движении автомобиля на подъеме скорость может стать ниже, а при движе-
нии на спуске — выше заданной.

Выбор дистанции

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите кнопку

, чтобы вы-

брать один из трех вариантов дистанции: минимальную, стандартную или максималь-
ную дистанцию.

ПРОЧИТАЙТЕ

•

Дистанция до впередиидущего транспортного средства, поддерживаемая си-
стемой, увеличивается по мере возрастания скорости.

•

В режиме минимальной дистанции расстояние между вашим автомобилем и
впередиидущим транспортным средством довольно мало, особенно при низкой
скорости. Из соображений безопасности выбирайте максимальную дистанцию
до впередиидущего транспортного средства при движении по скользкой дороге.

•

Если впередиидущее транспортное средство начнет замедляться, система
динамической стабилизации задействует тормозные механизмы вашего авто-
мобиля, чтобы снизить его скорость. Это нормальное явление. Продолжайте
управлять автомобилем как обычно.

ОПАСНОСТЬ

•

Водитель должен управлять автомобилем в строгом соответствии с правилами
дорожного движения.

•

Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем
действия на протяжении всей поездки.

Обгон

Если при включенной адаптивной системе круиз-контроля вам потребуется увеличить
скорость автомобиля для выполнения обгона, нажмите педаль акселератора. После того
как вы уберете ногу с педали акселератора, адаптивная система круиз-контроля про-
должит поддерживать ранее заданную вами скорость. Если во время выполнения обгона
ваш автомобиль слишком приблизится к впередиидущему транспортному средству, на
приборной панели появится сообщение Please take over the vehicle by driver (Возьмите
управление автомобилем на себя) и раздастся предупреждающий звуковой сигнал.

208

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Контроль скорости при прохождении поворотов

Из соображений безопасности снижайте скорость перед приближением к повороту
при включенной адаптивной системе круиз-контроля.

ОПАСНОСТЬ

•

Прохождение поворота следует выполнять на минимальной скорости и поддер-
живать ее на протяжении всего поворота.

•

Поскольку радиолокационный датчик имеет ограничения, при входе в поворот
он может вовремя не обнаружить впередиидущее транспортное средство. По-
этому водитель должен быть готов в любой момент взять управление автомоби-
лем на себя.

Остановка и трогание с места

Если во время работы адаптивной системы круиз-контроля впередиидущее транс-
портное средство остановится, система остановит и ваш автомобиль.
Если остановка находящегося впереди транспортного средства продлится не более
3 секунд, то система возобновит движение вашего автомобиля автоматически. Если
остановка находящегося впереди транспортного средства продлится от 3 секунд до
10 минут, то для активации адаптивной системы круиз-контроля потребуется легкое
нажатие педали акселератора.
Если ваш автомобиль стоял неподвижно более 10 минут и за это время был отстегнут
ремень безопасности водителя или открыта левая передняя дверь, адаптивная систе-
ма круиз-контроля выключится и включится стояночный тормоз с электроприводом.

ОПАСНОСТЬ

При движении за впередиидущим транспортным средством следите за тем, чтобы
цвет индикатора

оставался зеленым. Если цвет индикатора изменится на се-

рый, это будет означать, что адаптивная система круиз-контроля потеряла впере-
диидущее транспортное средство, и скорость вашего автомобиля будет увеличена
до заданной.

Меры предосторожности при пользовании адаптивной системой
круиз-контроля

Перед тем как начать пользоваться адаптивной системой круиз-контроля, ознакомь-
тесь с приведенными ниже мерами предосторожности.

1. Адаптивная система круиз-контроля имеет ограничения и не способна отменить

физические законы, действующие на ваш автомобиль. Водитель должен всегда
сохранять контроль над автомобилем и несет полную ответственность за это.

2. Если ваш автомобиль слишком приблизится к другому автомобилю, движущемуся

по соседней полосе, адаптивная система круиз-контроля может воспринять его
как впередиидущее транспортное средство, до которого необходимо поддержи-
вать заданную дистанцию.

3. Адаптивная система круиз-контроля не реагирует на неподвижные объекты и ав-

томобили, на транспортные средства, движущиеся в поперечном и встречном на-
правлении, а также на пешеходов, велосипедистов и животных.

4. Если во время работы адаптивной системы круиз-контроля автомобиль кратко-

временно остановится, перед возобновлением движения водитель должен убе-
диться в отсутствии впереди других транспортных средств и таких препятствий,
как пешеходы, велосипедисты и животные.

209

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5. В случае неисправности адаптивной системы круиз-контроля загорается желтый

сигнализатор

на приборной панели. Если адаптивная система круиз-контро-

ля не работает надлежащим образом, следует при первой же возможности обра-
титься на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и ремон-
та автомобиля.

6. Во время работы адаптивной системы круиз-контроля водитель должен избе-

гать случайного нажатия педали акселератора. Если водитель случайно нажмет
педаль акселератора, система не будет задействовать тормозные механизмы.
Поэтому из соображений безопасности водитель должен быть всегда готов при-
менить торможение.

7. Адаптивная система круиз-контроля может задействовать тормозные механизмы

лишь в ограниченных пределах. В случае внезапного торможения впередиидуще-
го транспортного средства или перестроения другого транспортного средства на
полосу движения перед вашим автомобилем адаптивная система круиз-контроля
может не среагировать на это или среагировать с задержкой. В этом случае во-
дитель должен своевременно взять на себя управление автомобилем.

8. Водитель должен поддерживать безопасную дистанцию до впередиидущего

транспортного средства с учетом интенсивности транспортного потока и погод-
ных условий. Водитель ответственен за безопасную остановку автомобиля в лю-
бой момент времени. В неблагоприятных дорожных условиях (дождь, снег, туман
и т. д.) адаптивная система круиз-контроля может не распознать впередиидущее
транспортное средство. В подобных условиях адаптивную систему круиз-контро-
ля следует выключить.

9. Адаптивная система круиз-контроля подходит для использования на автомаги-

стралях и дорогах, находящихся в хорошем состоянии. Не рекомендуется поль-
зоваться этой системой на городских улицах, узких дорогах, горных дорогах, в
холмистой местности, туннелях и т. д. При прохождении поворота система может
потерять впередиидущее транспортное средство или обнаружить его с задерж-
кой в связи с ограниченной зоной действия радиолокационного датчика. В таком
случае система начнет разгонять автомобиль до заданной скорости.

10. Во время поддержания заданной дистанции до впередиидущего транспортно-

го средства адаптивная система круиз-контроля может отреагировать не на за-
днюю, а на нижнюю или верхнюю его часть (например, на задний мост грузовика
с высоким шасси или на кабину седельного тягача). В такой ситуации система мо-
жет оказаться не в состоянии выдержать необходимую дистанцию до впередии-
дущего транспортного средства, что может привести к аварии. Поэтому водитель
должен не упускать из вида впередиидущее транспортное средство и быть всегда
готов взять на себя управление автомобилем.

11. В передней части автомобиля установлен радиолокационный датчик, а позади ве-

трового стекла расположена камера. Следите за тем, чтобы перед датчиком и ка-
мерой не было загрязнений. Не следует также вносить изменение в конструкцию
передней части автомобиля, например, путем установки рамки регистрационного
знака и т. д. Если датчик заблокирован полностью (например, снегом), система
выключится. Работоспособность радиолокационного датчика может снизиться
или оказаться полностью утрачена из-за вибрации или ударов, полученных при
столкновении. В таком случае необходимо обратиться на сервисную станцию
официального дилера Chery для повторной калибровки датчика.

Выше перечислены далеко не все факторы, которые могут оказать влияние на работу
системы. Отказ системы может наступить и по другим причинам. Водитель должен
всегда сохранять контроль над автомобилем и несет полную ответственность за это.

210

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Ограничитель скорости

Описание

Ограничитель скорости служит для ограничения скорости автомобиля.

Способ использования

Включение ограничителя скорости

Шаг 1. Установите выключатель пуска
двигателя в положение ON и нажмите
кнопку

для перехода в режим ожида-

ния. При этом загорится индикатор

на приборной панели.

Шаг 2. Если двигатель выключен или ско-
рость автомобиля не превышает 30 км/ч,
нажмите кнопку

, чтобы перевести

ограничитель скорости в активный ре-
жим. На приборной панели загорится ин-
дикатор

, и по умолчанию будет задана

скорость 30 км/ч.

Шаг 3. Если ограничитель скорости включен и скорость автомобиля находится в
интервале от 30 до 200 км/ч, нажмите кнопку

еще раз, чтобы задать текущую

скорость для ограничителя скорости и перевести его в активный режим. При этом
загорится индикатор

на приборной панели.

Выключение ограничителя скорости

Нажмите кнопку

для выключения активного режима ограничителя скорости. Инди-

катор

на приборной панели погаснет.

Нажмите кнопку

для выключения активного режима ограничителя скорости и пере-

вода его в режим ожидания. На приборной панели загорится индикатор

Нажмите кнопку

для выключения активного режима ограничителя скорости и пере-

хода в режим ожидания системы круиз-контроля. На приборной панели загорится ин-

дикатор

Нажмите кнопку

для выключения активного режима ограничителя скорости и пе-

рехода в режим ожидания системы круиз-контроля. На приборной панели загорится
индикатор

Задание скорости

Во время работы ограничителя скорости нажмите кнопку

. Заданная скорость

увеличится на 1 км/ч.

Во время работы ограничителя скорости нажмите и держите кнопку

. Заданная

скорость увеличится на 5 км/ч.

Во время работы ограничителя скорости нажмите кнопку

. Заданная скорость

уменьшится на 1 км/ч.

Во время работы ограничителя скорости нажмите и держите кнопку

. Заданная

скорость уменьшится на 5 км/ч.

211

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Обгон

Если во время работы ограничителя скорости возникнет необходимость в обгоне или
другом аналогичном маневре, полностью нажмите педаль акселератора, чтобы пере-
вести ограничитель скорости в режим ожидания. На приборной панели загорится ин-
дикатор

Если после завершения обгона скорость автомобиля по-прежнему превышает зна-
чение, заданное для ограничителя скорости, то он перейдет в режим ожидания, и на
приборной панели загорится индикатор

Если после завершения обгона скорость автомобиля ниже значения, заданного для
ограничителя скорости, то он перейдет в активный режим, и на приборной панели
загорится индикатор

5-3. Система управляемого спуска (HDC) (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

Система управляемого спуска (HDC)

Описание

Система управляемого спуска (HDC) обеспечивает безопасность за счет контроля
над скоростью автомобиля при движении по крутому спуску. Если система HDC вклю-
чена, то при движении автомобиля по крутому спуску она поддерживает скорость в
интервале от 10 до 35 км/ч (автомобиль с автоматической коробкой передач) или
от 14 до 35 км/ч (автомобиль с механической коробкой передач). Если начальная
скорость движения автомобиля ниже, чем минимальная скорость, поддерживаемая
системой, то система по умолчанию будет поддерживать именно эту минимальную
скорость. Текущую скорость автомобиля можно увеличить или уменьшить в указан-
ном диапазоне нажатием педали акселератора или педали тормоза.

Способ использования

Включение системы управляемого
спуска (HDC)

При выключателе пуска двигателя, уста-
новленном в положение ON, и скорости
автомобиля, не превышающей 60 км/ч,
нажмите выключатель системы HDC.
На приборной панели загорится индика-
тор

Выключение системы управляемого
спуска (HDC)

При включенной системе HDC нажмите
выключатель системы HDC. Система вы-
ключится, и индикатор

на приборной

панели погаснет.

Если скорость автомобиля превысит 60 км/ч, система HDC выключится сама, и инди-
катор

на приборной панели погаснет.

212

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ВНИМАНИЕ

•

Перед началом движения по крутому спуску включите систему HDC. Это позво-
лит вам не отвлекаться от управления автомобилем и держать обе руки на руле-
вом колесе.

•

Когда работает система HDC, в случае блокировки колеса система ABS включа-
ется автоматически.

•

Если во время работы системы HDC какое-то из колес потеряет контакт с грун-
том, тормозное усилие будет перераспределено на другое колесо, имеющее
лучшее сцепление с грунтом.

•

Система HDC управляет работой тормозных механизмов с помощью системы
ESP. При работе системы может раздаваться характерный гидравлический звук,
что является нормальным явлением. В случае неисправности системы ESP си-
стема HDC не работает. При первой же возможности обратитесь на сервисную
станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта автомобиля.

ОПАСНОСТЬ

Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем дей-
ствия на протяжении всей поездки.

5-4. Системы удержания автомобиля в пределах полосы движения

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Системы удержания автомобиля в пределах полосы движения

Описание

К системам удержания автомобиля в пределах полосы движения относится система
предупреждения о смене полосы движения (LDW) и система помощи следованию по
полосе (LKA). Эти системы помогают водителю удерживать автомобиль в пределах
полосы движения и тем самым повышают безопасность дорожного движения.

Способ использования

Переключатель систем удержания авто-
мобиля в пределах полосы движения по-
зволяет циклически включать системы
LDW и LKA и выключать их.

213

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ПРОЧИТАЙТЕ

•

После выключения и последующего включения зажигания режим, выбранный
переключателем систем удержания автомобиля в пределах полосы движения,
сохраняется.

•

Камера системы способна распознавать следующие линии дорожной разметки:
сплошные линии белого цвета, прерывистые линии белого цвета, сплошные ли-
нии желтого цвета, прерывистые линии желтого цвета, а также двойные сплош-
ные линии.

•

Система может не работать в условиях низких температур и в плохих погодных
условиях (дождь, снег, туман и т. д.), а также при сильном контрастном освеще-
нии, которое может повлиять на камеру.

•

Нормальная работоспособность системы обеспечивается только на дорогах,
имеющих две четко различимые линии дорожной разметки — слева и справа от
автомобиля.

•

Система может не работать при движении по бетонной дороге.

•

Система может не работать при движении по дороге, на которой ведутся дорож-
ные работы.

•

Система может не работать при движении по дороге, которая затоплена водой
или покрыта грязью.

•

Система может не работать в крутых поворотах и на узких дорогах.

•

При наличии дорожной разметки только с одной стороны от автомобиля работо-
способность системы снижается.

•

При неисправности камеры или датчиков система может работать некорректно.

•

Камера может среагировать на временную дорожную разметку и вызвать лож-
ное срабатывание системы.

•

Внесение изменений в конструкцию подвески автомобиля может стать причи-
ной неработоспособности системы.

•

Следите за чистотой поверхностей в районе передних и задних датчиков. Своев-
ременно удаляйте с них грязь, лед, птичий помет и следы насекомых.

ОПАСНОСТЬ

•

Системы удержания автомобиля в пределах полосы движения выполняют лишь
вспомогательную функцию. Они могут не работать надлежащим образом в опре-
деленных дорожных, погодных условиях и режимах эксплуатации автомобиля.

•

Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем
действия на протяжении всей поездки.

214

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Система предупреждения о смене полосы движения (LDW)

Описание

Для распознавания линий дорожной разметки система LDW использует переднюю
камеру. Если система определит, что автомобиль отклоняется от полосы движения,
она подаст водителю соответствующее предупреждение и включит вибрацию руле-
вого колеса.

Система LDW включается, когда скорость
автомобиля достигает 65 км/ч. При за-
медлении автомобиля в интервале ско-
ростей от 65 до 60 км/ч система LDW
переходит в режим ожидания. Если ско-
рость опустится ниже 60 км/ч, система
LDW выключится через 3 секунды.

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить чувствительность системы LDW можно на экране аудиосистемы (для по-
лучения дополнительной информации см. «3-6. Аудиосистема и информационно-
развлекательная система»).

Индикатор системы предупреждения о смене полосы движения
(LDW)

Когда система LDW переходит в режим ожидания, на приборной панели загорается
серый индикатор

Когда система LDW переходит в активный режим, на приборной панели загорается
зеленый индикатор

Во время работы системы LDW на приборной панели мигает желтый индикатор

В случае неисправности системы LDW желтый индикатор

на приборной панели го-

рит постоянным светом.

Функциональные ограничения

Нормальная работа системы LDW может нарушаться в следующих случаях.

1. При перестроении из одной полосы в другую

2. При прохождении поворота на высокой скорости

3. При слишком сильном нажатии педали акселератора

4. При слишком сильном нажатии педали тормоза

5. При включении аварийной световой сигнализации

6. При трогании с места с одновременным включением указателя поворота

7. При прохождении поворота, имеющего небольшой радиус

8. Если линия дорожной разметки слишком узкая, прерывается, выцвела или отсут-

ствует

215

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Система помощи следованию по полосе (LKA)

Описание

Для распознавания линий дорожной разметки система LKA использует переднюю
камеру. Если система обнаружила линии дорожной разметки слева и справа от авто-
мобиля, она может оказывать корректирующее воздействие на рулевой вал с целью
удержания автомобиля по центру полосы.

Система LKA включается, когда скорость
автомобиля достигает 60 км/ч. При за-
медлении автомобиля в интервале ско-
ростей от 60 до 55 км/ч система LKA
переходит в режим ожидания.

ВНИМАНИЕ

•

Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем при про-
хождении крутых поворотов.

•

Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем при раз-
делении полос, слиянии полос и т. п.

•

Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем в сложных
дорожных условиях (например, при проезде через перекрестки и при движении
в заторах).

Индикатор системы помощи следованию по полосе (LKA)

Когда система LKA переходит в режим ожидания, на приборной панели загорается
серый индикатор

Когда система LKA переходит в активный режим или оказывает корректирующее воз-
действие, на приборной панели загорается зеленый индикатор

В случае неисправности системы LKA желтый индикатор

на приборной панели

горит постоянным светом.

Функциональные ограничения

Нормальная работа системы LKA может нарушаться в следующих случаях.

1. При перестроении из одной полосы в другую

2. При включении указателей поворота

3. При интенсивном торможении

4. При прохождении поворота на высокой скорости

5. При слишком сильном нажатии педали акселератора

6. При включении аварийной световой сигнализации

7. Если система LKA определила, что на протяжении определенного времени води-

тель не поворачивал рулевое колесо

8. Водитель поворачивает рулевое колесо в тот момент, как система LKA оказывает

корректирующее воздействие на рулевой вал.

216

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

В перечисленных ниже условиях не пользуйтесь системой LKA. В противном случае,
вы можете не справиться с управлением и попасть в дорожно-транспортное проис-
шествие, результатом которого может стать тяжелая травма или гибель людей.

1. Движение по дороге с низким качеством покрытия

2. Движение по дороге, на которой ведутся дорожные работы

3. Движение по дороге с частыми поворотами

4. Движение в темное время суток или в месте с плохой освещенностью

5. Вождение в спортивном стиле

6. Движение в неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег, туман и т. д.)

5-5. Система контроля «мертвых» зон (для некоторых вариантов
исполнения

автомобиля)

Система контроля «мертвых» зон (BSD)/система помощи при смене
полосы движения (LCA)

Описание

Система BSD/LCA служит для выявления транспортных средств, приближающихся к
вашему автомобилю сзади по левому или правому борту, и подачи водителю соответ-
ствующих предупреждений. Это повышает безопасность управления автомобилем
и безопасность смены полосы движения. В данную систему также входит система
предупреждения о незакрытой двери (DOW) и система предупреждения о приближе-
нии объекта сзади в поперечном направлении (RCTA).

Система BSD включается, когда скорость
автомобиля достигает 15 км/ч. При за-
медлении автомобиля в интервале ско-
ростей от 15 до 10 км/ч система BSD
переходит в режим ожидания.

Зона действия системы BSD

Другое транспортное приближается к

зоне действия системы BSD

Индикатор системы контроля «мертвых» зон (BSD)

Когда система BSD включается, на приборной панели загорается зеленый индикатор

. В случае неисправности системы BSD на приборной панели загорается желтый

индикатор

Предупреждения системы контроля «мертвых» зон (BSD)

Первый уровень: если в зону действия системы входит другое транспортное сред-
ство и соблюдены условия для подачи предупреждения, подается предупреждение
первого уровня. В зеркале заднего вида загорается желтый индикатор

, а на при-

борной панели загорается индикатор

Второй уровень: если после подачи предупреждения первого уровня водитель вклю-
чает указатели поворота со стороны приближающегося транспортного средства,
подается предупреждение второго уровня. Желтый индикатор

в зеркале заднего

вида начинает мигать, раздается предупреждающий звуковой сигнал и на прибор-
ной панели появляется экран предупреждения системы ADAS.

217

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ПРОЧИТАЙТЕ

•

Система BSD включается автоматически при установке выключателя пуска дви-
гателя в положение ON.

•

Настроить систему BSD можно на экране аудиосистемы (для получения допол-
нительной информации см. «3-6. Аудиосистема и информационно-развлека-
тельная система»).

ВНИМАНИЕ

•

Система BSD носит лишь вспомогательные функции. Она может не работать
надлежащим образом в определенных дорожных, погодных условиях и режимах
эксплуатации автомобиля.

•

Водитель должен всегда сохранять контроль над автомобилем, постоянно от-
слеживать окружающую обстановку и выполнять необходимые для управления
автомобилем действия.

•

Система BSD может реагировать на неподвижные объекты на дороге или ее
обочине (такие, как барьерные ограждения, туннели, стены и припаркованные
автомобили).

•

Выключайте систему BSD при буксировке прицепа или если на автомобиле уста-
новлено такое дополнительное оборудование, как задний багажник для пере-
возки велосипедов. В противном случае, система может работать некорректно,
поскольку радиоволны датчиков будут экранироваться.

•

Толстый слой снега или льда на заднем бампере и рядом с задними ультразву-
ковыми датчиками, а также продолжительное движение по заснеженной дороге
могут стать причиной неработоспособности системы BSD.

Система предупреждения о незакрытой двери (DOW)

Если выключатель пуска двигателя нахо-
дится в положении OFF/ACC/ON, автомо-
биль стоит неподвижно и к нему по левому
или правому борту приближается другое
транспортное средство, то система DOW
включит предупреждающий звуковой
сигнал, если водитель или пассажиры по-
пытаются открыть дверь. Это помогает
избежать несчастного случая при выходе
из автомобиля.

Предупреждения, подаваемые системой DOW

Первый уровень: если в зону действия системы входит другое транспортное средство
и соблюдены условия для подачи предупреждения, подается предупреждение перво-
го уровня. В наружном зеркале заднего вида по соответствующему борту автомоби-
ля загорится оранжевый индикатор

, а также загорается индикатор на облицовке

двери.

Второй уровень: если после подачи предупреждения первого уровня дверь была от-
крыта, подается предупреждение второго уровня. Желтый индикатор

в зеркале

заднего вида по соответствующему борту автомобиля начинает мигать, загорается
индикатор на облицовке двери и звучит предупреждающий звуковой сигнал.

218

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Функциональные ограничения

Нормальная работа системы DOW может нарушаться в следующих случаях.

1. Если скорость движения автомобиля выше 0 км/ч

2. В течение 5 минут после установки выключателя пуска двигателя в положение OFF

3. По прошествии 5 минут после установки выключателя пуска двигателя в положе-

ние OFF, когда противоугонная система перейдет в режим охраны

Система предупреждения о приближении объекта сзади в поперечном
направлении (RCTA)

Если выключатель пуска двигателя на-
ходится в положении ON и автомобиль
движется задним ходом (рычаг селектора
находится в положении R), система RCTA
отслеживает приближение к автомобилю
других транспортных средств справа и
слева. Если такие транспортные средства
будут обнаружены, начнет мигать индика-
тор

в зеркале заднего вида и раздастся

предупреждающий звуковой сигнал.

Система предупреждения о столкновении сзади (RCW)

Если выключатель пуска двигателя нахо-
дится в положении ON и скорость автомо-
биля достигает или превышает 15 км/ч, то
при быстром приближении сзади другого
транспортного средства включается ава-
рийная световая сигнализация, раздаст-
ся предупреждающий звуковой сигнал и
на приборной панели появляется экран
предупреждения системы ADAS.

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить систему RCW можно на экране аудиосистемы (для получения дополни-
тельной информации см. «3-6. Аудиосистема и информационно-развлекательная
система»).

219

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5-6. Система автоматического экстренного торможения (AEB)

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Система автоматического экстренного торможения (AEB)

Описание

Если существует опасность столкновения с находящимся впереди транспортным
средством или опасность наезда на пешехода, система AEB, действуя совместно с
системой FCW, подает водителю соответствующее предупреждение. Если водитель
вовремя не отреагирует на это предупреждение, система включит автоматическое
торможение, снижая тяжесть столкновения.

Начало подачи предупреждения перед

столкновением

Начало предварительного торможения

перед столкновением

Начало экстренного торможения пе-

ред столкновением

Если водитель отреагирует правиль-

но (например, ему удастся избежать
столкновения за счет маневрирова-
ния), экстренное торможение приме-
нено не будет

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить систему FCW можно на экране аудиосистемы (для получения дополни-
тельной информации см. «3-6. Аудиосистема и информационно-развлекательная
система»).

ВНИМАНИЕ

•

Если скорость автомобиля не превышает 30 км/ч, система FCW не подает пред-
упреждений. Если скорость автомобиля превышает 85 км/ч, система FCW не по-
дает предупреждений при обнаружении неподвижного препятствия.

•

Система AEB способна обнаруживать неподвижно стоящие транспортные сред-
ства в диапазоне скоростей автомобиля от 4 до 53 км/ч. Движущиеся транспорт-
ные средства система обнаруживает в диапазоне скоростей автомобиля от 4 до
80 км/ч. Система AEB способна обнаружить пешеходов и велосипедистов в диа-
пазоне скоростей автомобиля от 4 до 64 км/ч.

•

Водитель должен следить за тем, чтобы ремни безопасности были пристегнуты,
а двери — закрыты. В противном случае, система AEB работать не будет.

•

Системы ESP, FCW и AEB должны быть включены. В противном случае, системы
FCW и AEB работать не будут.

•

Если на приборной панели загорелся желтый индикатор

, при первой же воз-

можности обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для
проверки и ремонта автомобиля.

•

Система автоматического экстренного торможения не удерживает автомобиль
после его остановки. Водитель должен делать это самостоятельно.

•

Если во время работы системы AEB водитель быстро повернет рулевое колесо
или сильно нажмет педаль акселератора, система AEB выключится.

220

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ОПАСНОСТЬ

•

Система AEB реагирует на следующие типы транспортных средств: легковые
автомобили, автобусы, грузовые автомобили. Способность системы обнару-
живать автомобили с нестандартной конструкцией (цементовозы, специальные
автомобили с высоким или низким шасси) ограничена.

•

Пешеходов система AEB распознает по характерным движениям человеческого
тела при ходьбе (покачивание головы, движения рук и ног). Система AEB может
распознать пешехода как препятствие, если он движется перпендикулярно по-
лосе движения автомобиля. При этом система не распознаёт пешеходов, иду-
щих параллельно полосе движения автомобиля, идущих по повороту дороги или
скрытых от камеры каким-либо объектом.

•

Велосипедистов система AEB распознает по очертаниям человеческого тела и
велосипеда, а также по характерным для велосипедиста движениям. Система
AEB не способна распознать велосипедиста как препятствие, если он движется
навстречу автомобилю.

•

Система AEB не всегда может распознать другие транспортные средства, вело-
сипедистов и пешеходов. Кроме того, система AEB может задействовать авто-
матическое торможение без необходимости или не сработать по ряду причин.
Система AEB предназначена лишь для снижения тяжести столкновения. Она не
всегда может полностью предотвратить столкновение в указанном диапазоне
скоростей. Водитель должен выполнять все необходимые для управления авто-
мобилем действия на протяжении всей поездки.

•

Система AEB носит лишь вспомогательные функции. Она может не работать
надлежащим образом в определенных дорожных, погодных условиях и режимах
эксплуатации автомобиля.

•

Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем
действия на протяжении всей поездки.

Меры предосторожности при пользовании системой
автоматического экстренного торможения (AEB)

Перед тем как начать пользоваться системой AEB, ознакомьтесь с приведенными
ниже мерами предосторожности.

1. Система AEB имеет ограничения и не способна отменить физические законы, дей-

ствующие на ваш автомобиль. Водитель должен всегда сохранять контроль над
автомобилем и несет полную ответственность за это.

2. Водитель должен поддерживать безопасную скорость и дистанцию до впередии-

дущего транспортного средства с учетом погодных условий, состояния дорожного
покрытия, интенсивности транспортного потока и т. д.

3. Система AEB не реагирует на транспортные средства, движущиеся в поперечном

и встречном направлении, а также на пешеходов, велосипедистов и животных.

4. Работоспособность системы существенно ограничивается в случае быстрого

перестроения другого транспортного средства на полосу движения перед вашим
автомобилем или в случае переключения системы с впередиидущего транспорт-
ного средства на другое транспортное средство при смене вашим автомобилем
полосы движения или прохождении им поворота.

5. Для снижения уровня опасности при срабатывании системы AEB водитель и пас-

сажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, а весь багаж должен
быть закреплен.

221

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

6. В случае неисправности системы AEB на приборной панели загорается желтый

индикатор

. В таком случае при первой же возможности необходимо обратить-

ся на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта
автомобиля.

7. Перед проверкой автомобиля на тормозном стенде системы FCW и AEB следует

выключить.

8. После установки на автомобиль малоразмерного запасного колеса системы FCW

и AEB следует выключить. При первой же возможности замените малоразмерное
запасное колесо на полноразмерное стандартное колесо.

9. В некоторых случаях (например, при переезде через железнодорожные пути, при

въезде на подземную парковку и т. д.) возможные ложные срабатывания системы
AEB (подача предупреждений или торможение). В определенных условиях (при
движении в туннеле, под действием света фар встречного транспорта или в ре-
зультате отражения света от мокрой или обледеневшей дороги) работоспособ-
ность датчиков может снизиться.

10. В передней части автомобиля установлен радиолокационный датчик, а позади ве-

трового стекла расположена камера. Следите за тем, чтобы перед датчиком и ка-
мерой не было загрязнений. Не следует также вносить изменения в конструкцию
передней части автомобиля, например, путем установки рамки регистрационного
знака и т. д. Если датчик заблокирован полностью (например, снегом), система
выключится. Работоспособность системы AEB может снизиться или оказаться
полностью утрачена из-за вибрации или ударов, полученных при столкновении. В
таком случае необходимо обратиться на сервисную станцию официального диле-
ра Chery для повторной калибровки датчиков.

Выше перечислены далеко не все факторы, которые могут оказать влияние на работу си-
стемы AEB. Отказ системы AEB может наступить и по другим причинам. Водитель должен
всегда сохранять контроль над автомобилем и несет полную ответственность за это.

5-7. Система помощи при движении в заторе (TJA)/система

удержания автомобиля в центре полосы (ICA)

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Система помощи при движении в заторе (TJA)/система удержания
автомобиля в центре полосы (ICA)

Описание

С помощью передней камеры система TJA/ICA определяет линию горизонта и поло-
жение автомобиля относительно нее. На основе этих данных система оказывает кор-
ректирующее воздействие на органы управления автомобилем, уменьшая нагрузку на
водителя при монотонном вождении или при движении в транспортном заторе.

Включить систему TIA/ICA можно на экра-
не аудиосистемы. При этом также авто-
матически включится система ACC, и на
приборной панели загорится индикатор

. Если соблюдены все условия для

включения системы ACC, нажмите кнопку

. Включится система ACC, и перед-

няя камера начнет выявление линий до-
рожной разметки и других транспортных
средств. Когда все необходимые условия
будут соблюдены, на приборной панели
загорится зеленый индикатор

222

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Система TJA работает при скорости автомобиля, не превышающей 60 км/ч. Данная
система предназначена для удержания автомобиля в центре полосы движения. Если
система не может распознать линии дорожной разметки, она ориентируется по впе-
редиидущему транспортному средству. Если линии дорожной разметки и впередии-
дущее транспортное средство отсутствуют, система TJA выключается.

Система ICA работает в диапазоне скоростей автомобиля от 60 до 150 км/ч. Данная
система предназначена для удержания автомобиля в центре полосы движения. Если
система не может распознать линии дорожной разметки, она выключается независи-
мо от наличия впередиидущего транспортного средства.

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить систему TJA/ICA можно на экране аудиосистемы (для получения допол-
нительной информации см. «3-6. Аудиосистема и информационно-развлекатель-
ная система»).

Функциональные ограничения

Нормальная работа системы TJA/ICA может нарушаться в следующих случаях.

1. Существуют условия для выключения системы ACC

2. Полоса движения слишком широкая или слишком узкая

3. Слишком большая кривизна поворота

4. Отсутствуют выявленные линии дорожной разметки

5. Водитель интенсивно поворачивает рулевое колесо

6. Водитель убрал руки с рулевого колеса

7. Водитель включил указатели поворота

8. Водитель включил аварийную световую сигнализацию

9. Скорость автомобиля ниже 1 км/ч

ОПАСНОСТЬ

•

Система TJA/ICA носит лишь вспомогательные функции. Она может не работать
надлежащим образом в определенных дорожных, погодных условиях и режимах
эксплуатации автомобиля.

•

Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем
действия на протяжении всей поездки.

Меры предосторожности при пользовании системой помощи при
движении в заторе (TJA)/системой удержания автомобиля в центре
полосы (ICA)

Перед тем как начать пользоваться системой TJA/ICA, ознакомьтесь с приведенными
ниже мерами предосторожности.

1. Система TJA/ICA представляет собой систему помощи водителю. Она имеет огра-

ничения и не способна отменить физические законы, действующие на ваш авто-
мобиль. Водитель должен всегда сохранять контроль над автомобилем и несет
полную ответственность за это.

2. Для контроля в продольном направлении TJA/ICA использует систему ACC, а для

контроля в поперечном направлении — систему LKA. При пользовании системой
TJA/ICA соблюдайте те же меры предосторожности, что и при пользовании систе-
мами ACC и LKA.

223

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

3. Система TJA/ICA не обеспечивает автоматическое торможение и не позволяет во-

дителю управлять автомобилем, не держа руки на рулевом колесе. Водитель дол-
жен всегда сохранять контроль над автомобилем, чтобы обеспечивать безопас-
ность дорожного движения при выполнении поворотов, проезде перекрестков,
слияния полос движения и при или перестроении другого транспортного средства
на полосу движения перед его автомобилем.

4. На работоспособность системы TJA/ICA влияют погодные условия, уровень осве-

щенности и качество линий дорожной разметки. Работоспособность системы мо-
жет существенно ухудшиться или быть полностью утрачена в результате фоновой
подсветки, на закате, в темное время суток, при отражении света от мокрой или
обледеневшей дороги или из-за утративших четкость в результате износа линий
дорожной разметки.

5. В случае неисправности системы TJA/ICA на приборной панели загорается желтый ин-

дикатор

. В таком случае при первой же возможности необходимо обратиться на

сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта автомобиля.

5-8. Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS)

Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS)

Описание

Система TPMS является системой активной безопасности. Она позволяет в режиме
реального времени отслеживать давление и температуру воздуха в шинах. Соответ-
ствующая информация отображается на информационном дисплее. При слишком вы-
соком или слишком низком давлении воздуха в шинах, а также при слишком высокой
температуре шин система TPMS подает водителю соответствующее предупреждение.

Перейти на экран системы TPMS можно с
помощью кнопок и на рулевом колесе.

Величины давления и температуры возду-
ха в шинах выводятся на дисплей прибор-
ной панели при установке выключателя
пуска двигателя в положение ON.

После того как автомобиль проедет со
скоростью, превышающей 30 км/ч, более
45 секунд, давление и температура возду-
ха в шинах будут отображаться на дисплее
приборной панели в режиме реального

времени. После перевода выключателя пуска двигателя из положения OFF в положе-
ние ON (если аккумуляторная батарея не отключалась) давление и температура воз-
духа в шинах также выводятся на дисплей приборной панели.

Если после того, как скорость автомобиля превысит 30 км/ч, система TPMS в тече-
ние 10 минут не получит радиосигнал от одного или нескольких датчиков, она подаст
водителю предупреждение о неисправности. При этом на зеркале заднего вида на-
чинает мигать желтый индикатор

. Он мигает 75 секунд, после чего загорается по-

стоянным светом. На дисплее появляется сообщение Abnormal Tire Pressure, Check
TPMS (Недопустимое давление воздуха в шинах. Проверьте систему TPMS). Через 5
секунд оно исчезнет, но вы сможете просмотреть его позже.

224

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Предупреждение о низком давлении воздуха в шинах

Если давление воздуха в шинах опусти-
лось ниже 1,8 кгс/см

и автомобиль при

этом некоторое время движется со скоро-
стью, превышающей 30 км/ч, система по-
даст предупреждение о низком давлении
воздуха в шинах. Во время подачи пред-
упреждения о низком давлении воздуха в
шинах мигает символ соответствующего
колеса, отображается текущее значение
давления воздуха в шине и горит желтый
индикатор на приборной панели.

Если после перевода выключателя пуска двигателя из положения OFF в положение
ON давление воздуха в шинах составляет менее 1,8 кгс/см

, система подает пред-

упреждение о низком давлении воздуха в шинах. Во время подачи предупреждения
о низком давлении воздуха в шинах мигает символ соответствующего колеса, ото-
бражается текущее значение давления воздуха в шине и горит желтый индикатор

на приборной панели.

В случае падения давления воздуха в шинах при первой же возможности доведите
его до 2,2 кгс/см

. Когда после этого автомобиль в течение определенного периода

времени проедет со скоростью, превышающей 30 км/ч, предупреждение выключится
автоматически.

ПРОЧИТАЙТЕ

•

Недостаточное давление воздуха в шинах вызывает повышенный расход топли-
ва и чрезмерный износ шин. Чрезмерный износ шины может стать причиной ее
разрыва.

•

Если давление воздуха в шинах слишком низкое, проверьте шину на предмет
утечек воздуха. При первой же возможности обратитесь на сервисную станцию
официального дилера Chery для проверки и ремонта автомобиля.

Предупреждение о высокой температуре воздуха в шинах

Если температура воздуха в шинах пре-
вышает 85 °C и автомобиль при этом не-
которое время движется со скоростью,
превышающей 30 км/ч, система подаст
предупреждение о высокой темпера-
туре воздуха в шинах. Во время подачи
предупреждения о высокой температуре
воздуха в шинах мигает символ соответ-
ствующего колеса, отображается текущее
значение температуры воздуха в шине и
на приборной панели загорается желтый
индикатор

Если после перевода выключателя пуска двигателя из положения OFF в положение
ON температура воздуха в шинах превышает 85 °C, система подает предупреждение
о высокой температуре воздуха в шинах. Во время подачи предупреждения о высокой
температуре воздуха в шинах мигает символ соответствующего колеса, отображает-
ся текущее значение температуры воздуха в шине и на приборной панели загорается
желтый индикатор

225

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Когда температура воздуха в шинах опустится ниже 80 °C, поездка на автомобиле со
скоростью, превышающей 30 км/ч, выполняемая в течение определенного периода
времени, приведет к автоматическому выключению предупреждения о высокой тем-
пературе воздуха в шинах.

ВНИМАНИЕ

•

Если система подала предупреждение о высокой температуре воздуха в шинах,
остановите автомобиль и дайте шинам остыть. В противном случае, может про-
изойти дорожно-транспортное происшествие.

•

В случае высокой температуры воздуха в шинах не пытайтесь охладить их водой.
Шины могут получить повреждение, что, в свою очередь, может стать причиной
дорожно-транспортного происшествия.

•

Для проверки и ремонта шин обращайтесь на сервисную станцию официального
дилера Chery.

Функциональные ограничения

Ниже перечислены возможные причины подачи предупреждения системой TPMS.

1. После замены колес (включая установку запасного колеса) не была выполнена

процедура обучения системы TPMS.

2. На датчики системы TPMS могут влиять электромагнитные помехи, создаваемые

установленными на колеса цепями противоскольжения. Эти помехи мешают нор-
мальной работе системы.

3. Повреждены колесные датчики или другие компоненты системы TPMS. В этом

случае автомобиль необходимо доставить на сервисную станцию официального
дилера Chery для проверки и ремонта.

4. Система TPMS может не работать из-за радиопомех. Временное влияние на рабо-

ту системы TPMS могут оказывать сильные электромагнитные радиосигналы той
же частоты (433 МГц).

5. Также система TPMS может работать некорректно из-за установленного на авто-

мобиле нештатного электронного оборудования. Оно может стать причиной лож-
ной подачи предупреждений системой.

5-9. Системы помощи при парковке (для некоторых вариантов
исполнения

автомобиля)

Монитор заднего обзора

Описание

Монитор заднего обзора выводит на дисплей аудиосистемы полученное от камер
изображение пространства позади автомобиля и накладывает на него линии про-

гнозируемой траектории, что упрощает
парковку автомобиля и делает ее более
безопасной.

Чтобы вывести на дисплей монитор за-
днего обзора и линии прогнозируемой
траектории, переведите рычаг селектора в
положение R (задний ход). Линии прогно-
зируемой траектории изменяются в зави-
симости от угла поворота рулевого колеса.

Chery Tiggo 7 PRO. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 7