Chery Tiggo 5 (T21). Руководство по ремонту - часть 112

       07

07-36

Сальник распределительного вала

Снятие

  ВНИМАНИЕ

Во избежание несчастных случаев требуется при выполнении ремонта надевать средства за-

• 

щиты для обеспечения безопасности.

При демонтаже и установке будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие 

• 

кузова.

1.  Выключите все электрооборудование и выключите зажигание. 

2.  Отсоедините «отрицательный» провод аккумуляторной батареи. 

3.  Снимите защитный кожух двигателя (

см. с. 10-10

).

4.  Снимите нижнюю правую защиту двигателя (

см. с. 48-29

).

5.  Снимите ремень привода навесных агрегатов (

см. с. 07-24

).

6.  Снимите натяжитель ремня (

см. с. 07-27

).

7.  Для вывешивания двигателя воспользуйтесь устройством для выравнивания двигателя и правой 

подъемной проушиной двигателя. 

8.  Снимите правую опору двигателя (

см. с. 07-68

).

9.  Снимите ремень ГРМ (

см. с. 07-28

).

10. Снимите муфту регулирования фаз газораспределения на выпуске. 

a.  Удерживая рожковым гаечным ключом 

шестигранную часть распределительного вала 
выпускных клапанов ослабьте крышку муфты 
регулирования фаз газораспределения на 
выпуске (1) динамометрическим ключом в 
направлении стрелки, как показано на рисунке, 
и снимите крышку муфты регулирования фаз 
газораспределения на выпуске. 

 

(Момент затяжки: 30 Н·м)

b.   Удерживая рожковым гаечным ключом 

шестигранную часть распределительного вала 
выпускных клапанов отверните болт крепления 
муфты регулирования фаз газораспределения 
на выпуске (1) динамометрическим ключом 
в направлении стрелки, как показано на 
рисунке, и снимите муфту регулирования фаз 
газораспределения на выпуске. 

 

(Момент затяжки: 120 ± 5 Н·м)

1

RT21070170

RT21070171

1

  07

07-37

11. Снимите муфту регулирования фаз газораспределения на впуске.

a.  Удерживая рожковым гаечным ключом 

шестигранную часть распределительного вала 
впускных клапанов ослабьте крышку муфты 
регулирования фаз газораспределения на 
впуске (1) разводным ключом в направлении 
стрелки, как показано на рисунке, и 
снимите крышку муфты регулирования фаз 
газораспределения на впуске. 

 

(Момент затяжки: 30 Н·м)

b.  Удерживая рожковым гаечным ключом 

шестигранную часть распределительного вала 
впускных клапанов отверните болт крепления 
муфты регулирования фаз газораспределения 
на впуске (1) динамометрическим ключом 
в направлении стрелки, как показано на 
рисунке, и снимите муфту регулирования фаз 
газораспределения на впуске. 

 

(Момент затяжки: 120 ± 5 Н·м)

12. Снимите сальник распределительного вала.

a.  С помощью плоской отвертки, обернутой 

защитной лентой, осторожно снимите сальник 
распределительного вала выпускных клапанов 
(1) и сальник распределительного вала 
впускных клапанов (2).

  ВНИМАНИЕ

Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус сальника и поверхность распределительного 

• 

вала при снятии сальника распределительного вала.

1

RT21070180

RT21070181

1

RT21070230

1

2

       07

07-38

Установка

  ВНИМАНИЕ

Перед установкой удалите загрязнения с корпуса сальника и смажьте моторным маслом корпус саль-

• 

ника и кромку сальника.

Соблюдайте осторожность, чтобы при установке не повредить кромку сальника распредели-

• 

тельного вала. При повреждении немедленно замените его.

1.  Установите сальник распределительного вала.

К СВЕДЕНИЮ:

 Операции по установке сальника распределительного вала выпускных клапанов и сальника 

• 

распределительного вала впускных клапанов одинаковы.

 Приведенные ниже операции относятся к сальнику распределительного вала впускных кла-

• 

панов. 

a.  С помощью специального инструмента 

(приспособление для установки сальника 
распределительного вала) (1) установите 
сальник распределительного вала впускных 
клапанов (2) на распределительный вал 
впускных клапанов (3).

2.  Установка остальных компонентов должна производиться в порядке, обратном снятию.

RT21070240

1

2

3

  07

07-39

Передний сальник коленчатого вала

Снятие

  ВНИМАНИЕ

Во избежание несчастных случаев требуется при выполнении ремонта надевать средства за-

• 

щиты для обеспечения безопасности.

При демонтаже и установке будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие 

• 

кузова.

1.  Выключите все электрооборудование и выключите зажигание. 

2.  Отсоедините «отрицательный» провод аккумуляторной батареи. 

3.  Снимите защитный кожух двигателя (

см. с. 10-10

).

4.  Снимите нижнюю правую защиту двигателя (

см. с. 48-29

).

5.  Снимите ремень привода навесных агрегатов (

см. с. 07-24

).

6.  Снимите натяжитель ремня (

см. с. 07-27

).

7.   Для вывешивания двигателя воспользуйтесь устройством для выравнивания двигателя и правой 

подъемной проушиной двигателя. 

8.  Снимите правую опору двигателя (

см. с. 07-68

).

9.  Снимите ремень ГРМ (

см. с. 07-28

).

10. Снимите приводной шкив ремня ГРМ на коленчатом вале. 

a.  Отверните болт крепления (указан стрелкой) 

приводного шкива ремня ГРМ на коленчатом 
вале (указан стрелкой). 

 (Момент 

затяжки: 

этап  1: момент затяжки 130 ± 10 Н·м; 
этап 2: доверните на 65° ± 5°)

 К 

СВЕДЕНИЮ:

 

Включите 5 ступень (автомобиль с механической 
коробкой передач) или положение D (автомо-
биль с вариатором) при отворачивании болта 
крепления звездочки коленчатого вала, чтобы 
соединить коленчатый вал с карданным валом. 
При этом другой техник должен нажать педаль 
тормоза, чтобы зафиксировать положение ко-
ленчатого вала с помощью зубчатой передачи.

b.  Отверните болт крепления шкива ремня ГРМ 

(1), последовательно снимите шайбу (2), шкив 
ремня ГРМ на коленчатом вале (3), прокладку (4) 
и полукруглую шпонку (5).

  ВНИМАНИЕ

Полукруглая шпонка имеет небольшие размеры, поэтому ее легко пропустить. При установке 

• 

особое внимание нужно уделить установке шпонки.

RT21070250

RT21070260

4

1

5

3

2