Chery S11 / Chery QQ. Manual - part 148

 

CHERY SQR7080 EZ Drive SERVICE MANUAL

 

 

BRIEF INTRODUCTION TO MECHANICAL TRANSMISSION 

Automated  mechanical  transmission  is  a  manual  mechanical  transmission  equipped  with  an  electronically 

controlled  hydraulic  unit,  in  which  an  embedded  computer  controls  both  operating  of  the  clutch  and 

changing  of  the  drive  ratio.  Thus,  there  is  no  need  to  provide  a  clutch  pedal  and  speed  control  is 

implemented  through  an  electronic  contact  lever,  and  the  accelerator  and  brake  pedals  are  electronically 

connected  to  the  engine  through  the  embedded  engine  computer.  This  not  only  reduces  the  gear  shifting 

time but also ensures more comfortable feeling delivered to the driver and passengers. 

Dialogue: (you shall do the following things every time you come to a workshop) 

Check:   

–  Hydraulic oil level (refer to the section of “OIL TANK”) 

–  Horn performance 

l 

Pull up the hand brake 

l 

Start the vehicle 

l 

Provide  the  vehicle  with  a  speed  (the  letter  “A”  will  be  shown  on  the  instrument 

board) 

l 

Open the driver-side door 

The horn should be in good condition. 

–  Whether safety performance can prevent the vehicle from starting. 

l 

Pull up the hand brake 

l 

Provide the vehicle with a speed (do not step down the brake pedal) 

l 

Try to start the vehicle 

The starter should be incapable of working. 

Towing: 

If the transmission gets stuck at some gear position: 

–  Ignite the engine 

–  Step down the brake pedal 

–  Select the neutral position 

–  Check that the transmission is really in the neutral position (as you can push the vehicle) 

If it is impossible to change the transmission to the neutral position, you shall suspend the front wheels 

and tow the vehicle. 

The engine must be turned off when you tow the vehicle. 

PDF created with pdfFactory Pro trial version 

www.pdffactory.com

 

CHERY SQR7080 EZ Drive SERVICE MANUAL

 

 

SUGGESTIONS ABOUT MECHANICAL TRANSMISSION 

Important:   

Automated mechanical transmission 

During  any  maintenance  or  repair  of  the  electronically  controlled  hydraulic  unit,  it  is  a  must  to  use 

detergent and compressed air for cleaning. 

Do not let the hydraulic pipeline open; do not use any high-pressure cleaner for cleaning. 

Throttle box 

It is prohibited to remove or open the throttle box in any case. 

Electronically controlled hydraulic unit 

The accumulator shall be removed before maintenance of the entire system. 

The  carrying  handle  of the  electronically  controlled  hydraulic  unit shall be replaced to  its former  position 

after any removal of this unit. 

 

 

Automated mechanical transmission computer 

Be sure to switch off the ignition firstly and remove the computer one minute later. 

PDF created with pdfFactory Pro trial version 

www.pdffactory.com

 

CHERY SQR7080 EZ Drive SERVICE MANUAL

 

 

SCHEMATIC DIAGRAM OF MECHANICAL TRANSMISSION 

 

 

1. 

Throttle 

2. 

Engine computer 

3. 

Transmission computer 

4. 

Gearshift handle 

5. 

Position  sensor  for  accelerator  &  brake  pedals 

(load sensor) 

6. 

Foot brake contact 

7. 

Front-door contact 

8. 

Transmission  mechanism  for  gear  position 

selection and speed change 

9. 

Transmission mechanism of the clutch 

10.  Power supply pack 

11.  Original speed sensor 

12.  Handbrake contact 

 

PDF created with pdfFactory Pro trial version 

www.pdffactory.com

 

CHERY SQR7080 EZ Drive SERVICE MANUAL

 

 

 

MECHANICAL TRANSMISSION PERFORMANCE 

The  electronically  controlled  hydraulic  system  mounted  on  the  transmission  is  comprised  of  two 

transmission mechanisms: 

à  Transmission mechanism for gear position selection and speed change 

à  Transmission mechanism for clutch and hydraulic unit 

The entire hydraulic system is connected with transmission and engine computers. 

Gear position selection is implemented through operating the gearshift handle: 

à  Automatic mode: the transmission computer carries out speed change according to the predetermined 

vehicle control policy. 

à  Manual mode: the driver sends a signal to the gearshift lever and further to the transmission computer 

for implementation of speed change. 

When  the  vehicle  speed  is  changed,  the  transmission  computer  will  control  the  engine  torque  to  restrict 

vibration so that the driver can place his/her foot onto the accelerator pedal. 

This  automated  mechanical  transmission  employs  the  automatic  mode  based  on  the  DP0  design,  which 

integrates control methods suitable for concrete drive modes and road surfaces. 

The  automated  mechanical  transmission  is  based  on  traditional  manual  transmission  equipped  with  an 

electronically controlled hydraulic unit, thus realizing automatic five-speed transmission. 

 

MECHANICAL TRANSMISSION 

– ELECTRIC CONTROLLED HYDRAULIC UNIT 

Overview: 

 

1. 

Clutch 

2. 

Pump 

3. 

Oil tank 

4. 

Energy storage 

5. 

Transmission module 

6. 

Low-pressure pipeline 

7. 

High-pressure pipeline 

PDF created with pdfFactory Pro trial version 

www.pdffactory.com