Chery Fora (Elara A520). Manual - part 143

CHERY·A21 SERVICE MANUAL                                  ENGINE EFI SYSTEM 

11 

l  Idle speed control 

l  Knock control 

l  Provide sensor power: 5V/100mA 

l  Closed loop control 

l  Control carbon canister solenoid valve   

l  Air conditioner switch 

l  engine malfunction indicator 

l  Fuel fix quantity modification 

l  Engine speed signal output(TN signal) 

l  Input of speed signal 

l  Malfunction self diagnosis 

l  Accept engine loading signal etc. 

5)Definition of pin 

Pin 

point 

Pin 

Connection point 

1 

Oxygen sensor heating 

42 

Air intake temperature 

2 

Ignition coil 2 

43 

 

3 

Ignition 

44 

Non persistent power 

4 

Oxygen sensor heating 

45 

Non persistent power 

5 

Ignition coil 1 

46 

Canister valve 

6 

Injection nozzle 4(cylinder No. 2) 

47 

Injection nozzle 3(cylinder 

No.4) 

7 

Injection nozzle 2(cylinder No.3) 

48 

 

8 

Engine speed 

49 

 

9 

Coolant temperature 

50 

Fan control 1 

10 

Fuel consuming 

51 

electronically 2 

11 

Trouble light 

52 

 

12 

Persistent power 

53 

electronically 1 

13 

Ignition coil 

54 

Electronic throttle valve 

position 

14 

Main relay 

55 

Downstream oxygen sensor 

15 

Engine speed sensor A 

56 

 

CHERY·A21 SERVICE MANUAL                                  ENGINE EFI SYSTEM 

12 

16 

Accelerator position sensor 

57 

 

17 

Sensor 1 

58 

Brake switch 

18 

Upstream oxygen sensor 

59 

Speed signal 

19 

Knock sensor A 

60 

Medium switch 

20 

Knock sensor B 

61 

Power 1 

21 

Brake light 

62 

CAN communication 

22 

 

63 

Non persistent power 

23 

Accelerating sensor 

64 

Electronic throttle valve 

control 

24 

 

65 

Electronic throttle valve 

control 

25 

 

66 

Electronic throttle valve 

control 

26 

 

67 

Electronic throttle valve 

control 

27 

Injection nozzle 1(cylinder No.1) 

68 

Cooling fan 

28 

 

69 

Air conditioner relay 

29 

 

70 

Fuel pump relay 

30 

 

71 

Diagnosis K cable 

31 

EOBD inspection light 

72 

 

32 

5V power supply 2 

73 

Anti theft device 

33 

5V power supply 1 

74 

Clutch switch 

34 

Engine speed sensor B 

75 

Air conditioner switch 

35 

Sensor 3 

76 

Power steering switch 

36 

Sensor 2 

77 

Headlamp switch 

37 

Air flow sensor 

78 

Sensor 

38 

Electronic throttle valve control 

79 

Phase sensor 

39 

Engine coolant temperature sensor 

80 

Power 2 

40 

Accelerator position sensor 

81 

CAN communication 

41 

Air conditioner pressure 

 

 

6)Normal working voltage: 9--16V 

Normal working temperature: -40--70℃ 

7)Malfunction phenomena and diagnosis method 

CHERY·A21 SERVICE MANUAL                                  ENGINE EFI SYSTEM 

13 

l  Malfunction phenomena: idle speed not stable, accelerating not good, can not start, idle 

speed  is  too  high,  exhaust  gas  exceed  standard, difficult to  start, air  conditioner  failure, 
injector control failure, engine dies out etc.. 

l  Reasons  for  general  malfunction:  1,  ECU  component  was  burnt  down  caused  by 

overloading  of  the  exterior  connected  electrical  device;  2,  circuit  board  was  rust  and 
erode caused by water in ECU. 

l  Service notice: 1, do not disassemble ECU at random during the service; 2, disassemble 

accumulator  5  minutes  prior  to  disassemble  ECU;  3,  keep  the  disassembled  ECU 
carefully; 4, prohibit to connect any circuit to ECU connecting line. 

l  Simple measurement method: 

1、(connect ECU joint)Read engine malfunction record by K line. 

2、(disassemble  ECU  joint)Check  the  connecting  line  of  ECU,  and  pay  more  attention  to 

check the power supply and ground line of ECU; 

3、Check the working conditions of exterior sensor and its output signal and its circuit; 

4、Check actuator and its circuit; 

5、At last change ECU and have a test. 

CHERY·A21 SERVICE MANUAL                                  ENGINE EFI SYSTEM 

14 

3.2 COOLANT TEMPERATURE SENSOR 

1)exterior drawing and pin 

This sensor has two exchangeable pins. 

2)Purpose:  The  sensor  provide  the  coolant 
temperature  signal  to  ECU  for  ignition  timing 
and  modifying  fuel  injection  of  starting,  idle 
speed and normal working. 

3)Installation position 

Coolant temperature sensor was installed on the 
water  outlet  of  cylinder  block  and  the  copper 
heat  conducted  socket  was  inserted  into  water. 
There  are  thread  on  the  socket,  and  screw  in 
coolant  temperature  sensor  onto  the  threaded 
hole  on  cylinder  block  by  the  hexagon  head  of 
the socket. The maximum moment is 20Nm. 

4)Working principle 

This  sensor  is  a  thermistor  of  negative 
temperature  coefficient  (NTC),  and  its  value 
will  decrease  with  the  coolant  temperature 
increasing  but  the  changes  are  not  linearity. 
There  are  several  different  resistance  values  at 
different temperature: 

T(℃) 

Resistance value(kΩ) 

-10 

8.62----10.28 

20 

2.37----2.63 

80 

0.299----0.345 

5)Normal working temperature: -30----130 ℃ 

Normal working voltage: 5V DC 

6)Malfunction  phenomenon  and  diagnosis 

method 

l  Malfunction  phenomenon:  Difficult  to 

start. 

l  Reasons of malfunction: man made 

l  Simple measurement method: 

Chart 3-2 Outlook drawing of the 

coolant temperature sensor 

Chart 3-3 Circuit diagram of coolant 

temperature sensor 

Coolant Temperature Sensor