Chery Fora (Elara A520). Manual - part 112

 

  Index      Chery     Chery Fora (Elara A520) - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  110  111  112  113   ..

 

 

Chery Fora (Elara A520). Manual - part 112

 

 

  CHERY A520 SERVICE MANUAL                                                        CHASSIS 

35 

CHAPTER III    FOUR-WHEEL ALIGNMENT CHECK & ADJUSTMENT 

SECTION I BASIC CHECK 

ADJUSTMENT 

WORK 

PRIOR 

TO 

CHECK 

I.  PREPARATION  WORK  PRIOR  TO 
ADJUSTMENT 

1. 

Check  tire  pressure  and  adjust  it  to 
specified pressure 

Standard inflation pressure of cold tire (Kpa) 

Item 

195/55R15  Spare tire 

Front wheel 

230 

Rear wheel 

210 

250 

2.  Check the height of vehicle body 

First  of  all,  you  should  inflate  the  tire 
pressure  to  standard  specified  value  before 
measuring  the  height  of  vehicle  body  (the 
pressures of  the  left  and  right tires  should  be 
consistent with each other.)

 

① Front measuring point 

Measure  the  height  from  the  ground  to  the 
central point of the bolt connecting the lower 
control  arm  assembly  and  the  front  steering 
knuckle. The height of the vehicle body at the 
left wheel side should be as basically same as 
that  of  the  vehicle  body  at  the  right  wheel 
side.

 

② Rear measuring point 

Check  the  height  from  the  ground  to  the 
central  point  of  the  bolt  connecting  the  rear 
axle  and  the  vibration  damper.  The  height  of 
the vehicle body at the left wheel side should 
be  as  basically  same  as  that  of  the  vehicle 
body at the right wheel side. 

Note:  Before  checking  the  wheel  alignment, 
you  should  regulate  the  car  to  specified 
height. 

 

 

 

Front 

 

 

Rear 

  CHERY A520 SERVICE MANUAL                                                        CHASSIS 

36 

If  the  car  height  cannot  meet  the  standard, 
you should check whether there is damage or 
deformation 

on 

the 

front 

and 

rear 

suspensions. 

3. 

Check  the  wheel  bearing  clearance, 
and  replace  front  wheel  bearings 
when necessary. 

4. 

Check the status of rims and tires. 

5. 

Check  the  tightness  degree  of  the 
steering linkage and ball joint. 

6. 

Park  the  car  on  the  flat  ground,  and 
carry no luggage or person. 

7. 

Shake wheels to check the tightness of 
front suspensions. 

8. 

Check  whether  the  vibration  damper 
can operate normally. 

1) 

Check whether there is oil leakage; 

2) 

Check  whether  there  is  wearing  in  the 
assembly bushings; 

3) 

Check  the  damping  force  of  vibration 
damper,  and  replace  the  vibration 
damper if it disqualifies. 

Note: The  oil  tank  is  semi-filled;  the  cooling 
water  in  the  water  tank  and  the  engine  oil 
reach  up  to  the  specified  height,  and  the  tire 
jack and other tools are in specified positions. 

II. RIM AND TIRE 

1.  Visual inspection 

Inspect tire and rim. 

During  the  inspection,  if  you  find  any crack, 
damage,  deformation  and  other  problems  on 
the  rim  or  tire,  you  should  replace  them 
instantly. As the right figure illustrated:   

 

Fig. Tire Wearing 

  CHERY A520 SERVICE MANUAL                                                        CHASSIS 

37 

 

2.

 

Tire wearing 

(1)

 

Check the depth of left tire tread. As the 
right figure illustrated: 

Standard tire: not less than 1.6mm. 

Snow tire: 50% tire tread. 

(2)

  I

f  the  pointed  wearing  phenomena 

occur, the tire should be replaced. 

 

 

3.

 

Abnormal tire wearing 

Abnormal wearing examples are illustrated in 
the right figure. 

The  possible  reasons  and  resolving  methods 
are shown in the following table. 

 

 

 

Possible Reason 

Resolving Method 

(a) 

* Deficient tire pressure (dual-side wearing) 

* High-speed turn 

* No tire alignment 

* Measure &adjust tire pressure 

* Lower down vehicle speed 

* Tire alignment 

(b) 

* Too high tire pressure 

* No tire alignment 

* Measure &adjust tire pressure 

* Tire alignment 

(c) 

* Improper toe-in 

* Regulate toe-in 

(d) 

* Improper camber angle or caster angle 

* Suspension system failure 

* Imbalanced tire 

* Out-of-round brake drum or butterfly disk 

* Other mechanical problems 

* No tire alignment 

*  Regulate,  repair  or  replace  axle  and 
suspension system components 

* Repair or replace 

* Ensure tire dynamic balance or replace 

* Rectify or replace 

* Rectify or replace 

* Tire alignment 

Fig. Tire Wearing 

Dual-Side Wearing 

Central Wearing 

Toe-In or Front 

Extension Wearing 

Single-side wearing 

Fig. Tire Wearing 

Wearing Indicating 

Wearing Indicating 

  CHERY A520 SERVICE MANUAL                                                        CHASSIS 

38 

 

4.

 

Precautions on tire and rim 

(1)

 

Disqualified  tire  and  rim  should  not  be 
used. 

(2)

 

Aluminum  alloy  rim  is  easily  scored, 
therefore,  soft  cloth  shall  be  used  to 
clean up the rim, and steel brush shall be 
prohibited.  If  vapor  is  adopted  to  clean 
up  the  car,  the  boiling  water  shall  be 
separated from the rim. 

5.

 

Tire replacement 

(1)

 

Before  assembling  tire  valve,  you 
should  firstly  check  whether  the  valve 
port  of  the  wheel  is  smooth  or  burry. 
And  then  paste  glycerin  to  the  rubber 
surface of tire valve or put the tire valve 
into  the  glycerin  for  a  while.  Finally, 
you  shall  use  special  tools  to  generate 
200N-400N  air  pressure  so  as  to  make 
the  alignment  ring  pass  the  aperture  of 
the  wheel.  In  this  way,  the  tire  valve  is 
installed (soapy water can be allowed to 
replace glycerin.). 

(2)

 

Before  assembling  tire,  you  should 
apply glycerin or soapy water to the rim 
edge.  At the  same  time,  you  should  pay 
attention  to  that:  when  there  is  dub 
marks  on  rim,  you  should  put  the 
homogeneity  test  mark  in  alignment 
with the dub mark. When there is no dub 
mark  on  rim,  you  should  put  the 
dynamic  balance  test  mark  in  alignment 
with  the  position  of  tire  valve.  When 
there  is  no  dub  mark  and  dynamic 
balance  test  mark,  but  there  is  static 
balance  test  mark,  you  should  put  the 
tire  valve  in  alignment  with  the  static 
balance test mark. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  110  111  112  113   ..