Chery A18. Manual - part 117

 

——Loosen  those  5  bolts  between  transmission 

housing and engine. 

 

 

 

——Rise  engine  to  the  ceiling,  turning  around  it 

clockwise    90°. 

——Lay  down  transmission  end  slowly,  and  sway 

outside off the transmission and engine. 

 

 

 

 

——Take off the transmission assembly. 

 

 

 

 

 

 

 

TRANSMISSION GEARSHIFT MECHANISM DIAGRAMMATIC SKETCH 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

ABOVE IS GEARSHIFT MECHANISM CONTROL CONFIGURATION 

 

The  transmission  control  mechanism  must  meet  the  requirement  that  only  one 

shift can be chosen when the shift is changing and prevent from choosing reverse gear. 
The gear should be full length meshed after the gear shifted and prevent the gear out 
of position automatically. The transmission of Q/SQR7160 A15RHD car is composing 
of  internal  and  external  parts  because  it  is  positioning  on  the  front  driving  axle  far 
away from the driver and can not control directly. 
 
 
 
 
 
 

 

RESOLUTION GRAPH OF THE GEARSHIFT CONTROL MECHANISM 

 

 

 

 

1. Shift Housing, Fasten The Fixing Bolt By 20Nm      2. Tubular Rivet：To Fix Reverse Gear Guide Rail   

3.  Reverse  Gear  Guide  Rail      4.  Self-Tapping  Screw：To  Fix  The  Dashboard        5.  Seal      6.  Gasket     

7.  Ball  Holder        8.  Spacer        9.  Ball        10.  Spring        11.  Spring  Plunger      12.  Bracket  Plate 

13.  Locknut,  10Nm      14.  Plastic  Ring      15.  Shift  Lever  With  Positioning  Eccentric  Ring：Before 

Installation,  Installation  Finished：Assemble  Bracket  Plate,  Spring  And  Ball,  Fixed  By  Spring  Plunger 

16. Bushing—Shift Lever：Installation, Make Sure That Do Not Press The Housing Open 17. Shield Plate 

18.  Selector  Arm  Assembly      19.  Lock  Washer      20.  Gear  Shift  Arm      21.  Selector  RodⅠ（Before 

Disassembly Press The Plastic Ball Clamp By Screw Driver）          22. Shift Lever (Different End Angle: 

Mark  (Groove)  Towards  Selector  Rod/  Gearshift  Lever)        23.  Gearshift  Shaft      24.  Gear  Shift  Arm 

Subassembly（Only One Position Can Assemble This Rod）  25. Locknut 25Nm      26. Selector LeverⅡ：

Press The Plastic Ball Clamp By Screw Driver Before Disassembly    27. Selector Rod Arm Subassembly 

28.  O  Ring      29.    Left  Back  Bracket      30.  Gear  Shift  Shaft  Subassembly      31.  Hexagon  Bolt  With 

Flange 35Nm      32. Gear Shift Shaft Bracket Sub-Assembly      33. Support Bushing      34. Shift Rod 

 

 

 

SHIFT ADJUSTMENT 

Neutral positioning： 

——Disassemble gearshift knob and protective 

cover and fix the gearshift knob according to 
the positioning requirement, see the chart (the 
black one is positioning assist)   

 

 

 

——Leave the pipe clamp at its natural position. 

——Clamp nut, fasten by 25Nm. 

——Try all the shifts, gear shifting should be 

smooth and without stop, secure the validity of 
the reverse gear lockup.

 

   

 
 

  Fine adjustment: 

——After a long time using of the vehicle, there will 

be wear and tear between gearshift mechanism 
parts  which  makes  the  space  between  shifts 
too much  bigger and difficult  for gear shifting 
then you need fine adjustment. 

——Check the 1

st

 shift position, loosen nut B, do as 

the  chart  show:  Put  transmission  on  1

st

  shift 

position,  fasten  bolt  B  by  adjusting  the 
eccentric ring position to a=1.5mm. 

— — Fasten  clamp  bolt  (the  transmission  on  the 

neutral position), try all the shifts, which should 
be smooth and easy. 

——Try all the shifts gear shifting should be smooth 

and  without  stop,  secure  the  validity  of  the 
reverse gear lockup. 

 

 
 
 
 
 

 

 

Eccentric Ring 

Bolt