Chery A15 / 480 LHD model. Manual - part 74

CLUTCH INTRODUCTION 

CLUTCH STRUCTURE 

·As picture below, the clutch is dry diaphragm with single leaf. It consists of clutch driven 

disk (2), release disk (4), intermediate disk (6), pressure plate (7) and flywheel (1).   

·There are diaphragm springs in the pressure plate (7), which are fixed in the crankshaft by 

intermediate  disk  (6)  and  bolt  (5).  Driven  disk  (2)  is  pressed  on  the  flywheel  (1)  by 
pressure  plate  (7),  and  bolt  (8)  is  used  to  fix  pressure  plate  (7)  and  flywheel  (1)  together; 
the  clutch  pusher  (9)  is  used  to  push  separator  disk  (4)  and then  the  separator  disk  (4)  to 
push the small end of diaphragm springs on pressure plate (7). 

 

 

1.Flywheel      2.Driven Disk      3.Snap Ring      4.Release Disk      5.Bolt（M10）(110±5N.m) 

6.Intermediate Disk        7.Pressure Plate          8.Bolt (23~25N.m)            9.Clutch Pusher 

 

 

OPERATING PRINCIPLE OF CLUTCH 

·As picture below, Picture a presents the connection status of clutch. When clutch pedal is 

not treaded, the driven disk (3) is pressed on flywheel (2) by diaphragm spring (1). Driven 
disk (3) and flywheel (2) are revolving synchronously, and the torque is transmitted to the 
transmission-axle (6) by Separator disk (5) through driven disk (3).   

·Picture b presents the disconnection state of clutch. When the clutch is treaded, pusher (4) 

pushes separator disk (5) which presses the small end of diaphragm spring (1) to move the 
big end of diaphragm spring  (1) away  from driven disk (3), so the pressure is disengaged 
between  driven  disk  (3)  and  flywheel  (2)  and  the  clearance  is  generated  to  cut  off  the 
motive power of engine and pass the transmission. 

 

 

 

 

a. Clutch Connection State                                              b. Clutch Disconnection State 

1.Diaphragm Spring      2.Flywheel      3.Driven Disk        4.Pusher 

5.Seperator Disk      6.Transmission Axle

 

 

 

CLUTCH CABLE ASSEMBLY STRUCTURE 

 

 

1.Clip                2.Cable  Latch            3.Washer            4.Cable  Cushion        5.Jacket  Tie-in        6.Jacket             

7.Inner Pipe      8.Cable            9.Dust Cover      10.Adjust Rod            11.Jam Nut        12.Adjust Bushing     

13.Clip Ring        14.Retainer        15.Washer        16.Rubber Cushion          17.Gasket          18. Butt End 

ASSEMBLY AND ADJUSTMENT OF CLUTCH CABLE 

 

·Put dust cap up and screw jam nut (11) and 

adjustment  bushing  (12)  to  the  upper  end 
(make  the  adjustment  travel  L  minimum) 
so  as  to  facilitate  the  assembly  of  clutch 
cable. 

·Coat  a  little  lubricant  on  the  assembly 

fitting surface of clutch cable. 

·Put  clip  (1)  across the  guiding  cylinder  of 

clutch  pedal  on  the  front  brattice  to 
connect  the  clutch  pedal.  Make  sure  that 
washer  (3)  and  end  face  of  guiding 
cylinder of clutch pedal are spliced. 

·Make  butt  end  (18)  fixed  by  bracket  after 

across  the  slot  in  release  arm  of 
transmission  and  rubber  cushion  through 
the upper face of transmission. 

·After  the  assembly,  uplift  the  segregation 

arm of transmission by hand and adjust the 
adjustment bushing (12) down at the same 
time,  so  the  2~3mm  clearance  for 
segregation 

arm 

of 

transmission 

is 

available; then tread the clutch pedal for 10 
times to ensure the fitness of assembly and 
readjust 

the 

adjustment 

bushing 

to 

guarantee  that  the  2~3mm  clearance  for 
segregation 

arm 

of 

transmission 

is 

available  (Remarks：For  new  clutch,  the 
adjustment  travel  L  of  driven  disk  cable 
shall not be less than 18mm. See Pic.2). 

·Carry  out  the  driving  examination  for  the 

whole automobile. Clutch and gear shifting 
operation shall be normal. 

·Screw  jam  nut  (11)  down  to  close  with 

adjustment  bushing  (12),  and  then  put 
down dust cover (9). 

 

 

 

 

Picture  2  Sketch  Map  of  Western 
Clutch    Adjustment 

Move  direction  of  release 
disk after driven disk wear 
down 

Transmission 
release pusher 

When  driven  disk  wear  down, 
unscrew the nuts and adjust the 
bushing to a proper position   

Adjust 
bushing   

Jam nut 

Rubber cushion 

Bracket 

2~3mm 

free 

travel 

L (adjustment travel) 

   

CLUTCH DISASSEMBLY 

 

·Disassemble the transmission. 
 
 
 
 
·Unscrew  9  fixed  bolts  in  flywheel 

cornerwise and dismount the flywheel. 

 

 
 
 
·Remove clutch plate. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

·Pry  out  snap  ring  of  release  disk  by 

screwdriver and remove the release disk. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

·Unscrew  6  connection  bolts  in  clutch 

pressure 

plate 

and 

output 

end 

of 

crankshaft, and remove the clutch pressure 
plate.