Cadillac SRX. Руководство - часть 89

Уход за автомобилем    10-53

до выключения зажигания . Кроме 

того,  появится  соответствующее 

сообщение  на  дисплее  инфор-

мационного  центра .  Контрольная 

лампа  низкого  давления  воздуха 

в шинах и сообщение на дисплее 

информационного  центра  будут 

светиться  при  каждом  запуске 

двигателя  до  тех  пор,  пока  неис-

правность  не  будет  устранена . 

Вот  некоторые  причины,  по  кото-

рым  может  загореться  контроль-

ная  лампа  и  появиться  пред-

упреждающее сообщение:

 

●

Одно  из  колес  было  заме-

нено  запасным .  В  запасном 

колесе  отсутствует  датчик 

системы  TPMS .  После  того 

как  была  произведена  за-

мена  колеса  и  выполнено 

согласование  датчика,  кон-

трольная  лампа  неисправ-

ности системы TPMS должна 

погаснуть,  а  также  должно 

исчезнуть 

соответствую-

щее  сообщение  с  дисплея 

информационного 

центра . 

См .  «Процесс  согласования 

датчиков  системы  TPMS» 

далее в этой главе .

 

●

После перестановки колес со-

гласование датчиков системы 

TPMS  не  было  произведено 

должным образом . После пра-

вильного согласования датчи-

ков  контрольная  лампа  неис-

правности  должна  погаснуть 

и  должно  исчезнуть  сообще-

ние с дисплея информацион-

ного центра . См . «Процесс со-

гласования датчиков системы 

TPMS» далее в этой главе .

 

●

Один  или  более  датчик  си-

стемы TPMS отсутствует или 

поврежден .  После  того  как 

были установлены и согласо-

ваны датчики системы TPMS, 

должна  погаснуть  контроль-

ная  лампа  неисправности 

системы TPMS и должно ис-

чезнуть соответствующее со-

общение с дисплея информа-

ционного центра . Обратитесь 

в авторизованный сервисный 

центр для проверки системы .

 

●

Колеса или шины были заме-

нены  колесами  или  шинами, 

отличающимися  от  установ-

ленных  заводом-изготовите-

лем  автомобиля .  Установка 

колес/шин  нерекомендуемой 

размерности может привести 

к  некорректному  действию 

системы  TPMS .  См .  раздел 

«Приобретение новых шин», 

стр. 10-58 .

 

●

Автомобиль находится рядом 

с  электронным  устройством, 

которое  излучает  радио-

волны  на  частоте,  близкой 

к  частоте,  используемой  си-

стемой TPMS .

Если  система  TPMS  неисправна, 

она  не  способна  определить  па-

дение давления воздуха в шинах 

и предупредить об этом водителя . 

Если  загорается  контрольная 

лампа  неисправности  системы 

TPMS  и  соответствующее  со-

общение  не  исчезает  с  дисплея 

информационного  центра,  обра-

титесь в сервисный центр офици-

ального дилера .

10-54    Уход за автомобилем

Процесс согласования 

датчиков системы TPMS

Каждый  датчик  системы  TPMS 

имеет  уникальный  идентифика-

ционный код . После перестановки 

колес или замены одного и более 

датчиков  системы  TPMS  иден-

тификационный  код  необходимо 

согласовать с новым положением 

колес/шин . Процесс согласования 

датчиков  системы  TPMS  следует 

производить после замены запас-

ного  колеса  колесом  с  датчиком 

системы  TPMS .  При  следующем 

запуске  двигателя  контрольная 

лампа  низкого  давления  воздуха 

в шинах должна погаснуть и соот-

ветствующее  сообщение  должно 

исчезнуть  с  дисплея  информа-

ционного  центра .  Согласование 

расположения датчиков выполня-

ется  с  помощью  программатора 

системы  TPMS  в  следующем  по-

рядке:  переднее  колесо  со  сто-

роны  водителя,  переднее  колесо 

со  стороны  пассажира,  заднее 

колесо со стороны пассажира, за-

днее колесо со стороны водителя . 

При  необходимости  получения 

данной  услуги  или  приобретения 

программатора обращайтесь к ав-

торизованному дилеру .
На согласование датчика с поло-

жением первого колеса отводится 

две  минуты,  на  весь  процесс  — 

5 минут . В противном случае про-

цесс согласования будет необхо-

димо начать сначала .
Процесс согласования:
1 .  Установите 

автомобиль 

на стояночный тормоз .

2 .  Переведите  кнопку  старта 

в положение ON/RUN/START . 

См . 

«Положения 

кнопки 

пуска  двигателя/включения 

аксессуаров», стр. 9-19 .

3 .  Убедитесь  в  том,  что  вы-

бран  режим  вывода  инфор-

мации  о  давлении  воздуха 

в  шинах .  Информационные 

дисплеи  системы  DIC  могут 

включаться  и  отключаться 

с  помощью  меню  Settings 

(«Установки») .  См .  «Инфор-

мационный  центр  (DIC)», 

стр. 5-32 .

4 .  В меню Settings («Установки») 

выберите Tire Pressure («Дав-

ление  воздуха  в  шинах») 

с  помощью  пятиканального 

переключателя  режимов  ин-

формационного  центра,  рас-

положенного на правой части 

рулевого  колеса .  «Инфор-

мационный  центр  (DIC)», 

стр. 5-32 .

5 .  Нажмите  кнопку  SEL,  рас-

положенную  в  центре  пяти-

канального  переключателя, 

и удерживайте ее нажатой .
Дважды  будет  активиро-

ваться 

звуковой 

сигнал, 

оповещающий о начале про-

цесса  согласования;  на  дис-

плее  информационного  цен-

тра появится сообщение TIRE 

LEARNING ACTIVE («Процесс 

согласования активирован») .

6 .  Начните  процесс  согласо-

вания  с  переднего  колеса 

со стороны водителя .

7 .  Прислоните 

программа-

тор  к  боковине  шины  около 

Уход за автомобилем    10-55

вентиля .  Затем  нажмите 

кнопку,  чтобы  активировать 

датчик системы TPMS . Звуко-

вой  сигнал  оповестит  о  том, 

что  идентификационный  код 

датчика  согласован  с  поло-

жением данной шины/колеса .

8 .  Повторите  процедуру,  опи-

санную  в  пункте  7,  для  пе-

реднего  колеса  со  стороны 

пассажира .

9 .  Повторите процедуру, описан-

ную  в  пункте  7,  для  заднего 

колеса со стороны пассажира .

10 .  Повторите процедуру, описан-

ную  в  пункте  7,  для  заднего 

колеса  со  стороны  водителя . 

Дважды  будет  активирован 

звуковой  сигнал,  оповещаю-

щий о том, что идентификаци-

онный код датчика согласован 

с задним колесом со стороны 

водителя и что процесс согла-

сования  закончен .  Сообще-

ние  TIRE  LEARNING  ACTIVE 

исчезнет с дисплея информа-

ционного центра .

11 .  Нажмите  STOP,  чтобы  вы-

ключить зажигание .

12 .  Доведите  давление  воздуха 

во всех шинах до нормы .

Проверка состояния шин

Рекомендуется  проверять  шины, 

включая  запасное  колесо  (при 

соответствующей  комплектации), 

на наличие следов износа или по-

вреждений по меньшей мере один 

раз в месяц .
Замените шину, если:

 

●

индикаторы  износа  видны 

в трех или более местах про-

тектора шины;

 

●

видны нити корда;

 

●

протектор  или  боковины 

шины  имеют  трещины,  по-

резы  или  другие  достаточно 

глубокие повреждения, через 

которые виден корд;

 

●

на  шине  есть  выпуклые  или 

вогнутые зоны или разрывы;

 

●

на  шине  есть  проколы,  по-

резы  или  другие  достаточно 

глубокие повреждения, кото-

рые нельзя устранить .

Перестановка колес

Перестановку колес следует про-

изводить  в  соответствии  с  ин-

тервалами,  указанными  в  плане 

технического 

обслуживания . 

См .  «Плановое  техническое  об-

служивание», стр. 11-3 .
Перестановка  колес  произво-

дится для того, чтобы обеспечить 

равномерный  износ  шин .  Первая 

перестановка колес имеет наибо-

лее важное значение .
Как 

только 

обнаруживаются 

следы  ненормального  износа, 

при  первой  возможности  выпол-

ните  перестановку  шин,  дове-

дите  давление  воздуха  в  шинах 

до нормы и проверьте, нет ли сле-

дов  повреждения  шин .  Если  об-

разование ненормального износа 

продолжается  и  после  переста-

новки колес, выполните проверку 

10-56    Уход за автомобилем

углов  установки  колес .  См .  «За-

мена  шин»,  стр.  10-56  и  «Пере-

становка колес», стр. 10-55 .

При  перестановке  колес  исполь-

зуйте данную схему .
Неполноразмерное  запасное  ко-

лесо при перестановке использо-

ваться не должно .
После  перестановки  колес  дове-

дите  давление  воздуха  в  шинах 

до  рекомендуемых  величин,  при-

веденных на информационной та-

бличке с указанием рекомендован-

ного  давления  воздуха  в  шинах . 

См . «Давление воздуха в шинах», 

стр.  10-48  и  «Ограничения  на-

грузки на автомобиль», стр. 9-12 .
Сбросьте  показания  системы 

TPMS .  См .  раздел  «Действие 

монитора  давления  воздуха 

в шинах», стр. 10-51 .
Убедитесь  в  том,  что  все  колес-

ные  гайки  надежно  затянуты .  См . 

«Момент  затяжки  колесных  гаек» 

в подразделе «Заправочные емко-

сти и спецификации», стр. 12-3 .

 ВнИМанИЕ

Наличие следов грязи или ржав-

чины  на  колесном  диске  или 

на деталях, к которым оно кре-

пится,  может  привести  к  осла-

блению затяжки колесных гаек . 

Колесо может отделиться от ав-

томобиля,  что  может  привести 

к аварии . При замене колеса не-

обходимо удалить грязь и ржав-

чину со всех поверхностей, к ко-

торым оно прилегает . 

(см . продолжение)

 ВнИМанИЕ 

(Продолжение)

В  крайнем  случае  можно  ис-

пользовать ткань или бумажное 

полотенце;  но  для  того,  чтобы 

удалить ржавчину или грязь эф-

фективно, используйте скребок 

или проволочную щетку .

После  замены  или  перестановки 

колес,  чтобы  предотвратить  об-

разование  ржавчины,  нанесите 

небольшое  количество  смазки 

для  подшипников  на  централь-

ную  часть  ступицы .  Не  наносите 

смазку на привалочную плоскость 

колеса, резьбу колесных гаек или 

шпилек .

Замена шин

Износ  шин  во  многом  опреде-

ляется  такими  факторами,  как 

своевременность  и  качество  тех-

нического  обслуживания,  тем-

пература  воздуха  и  дорожного