BMW 5. Руководство - часть 2

 11

Развлекательные 

си

ст

емы

Обзор

Уп

р

а

вле

н

и

е

Полез

н

о зн

ать

Си

ст

ема 

навигац

и

и

Мо

би

л

ь

н

о

ст

ь

Характеристик

и

Контрольные и сигнальные 
лампы

Принцип действия

Контрольные и сигнальные лампы загора
ются отдельно и в различных комбинациях 
в секторе 1 и на дисплее 2.

У некоторых ламп при включении зажигания 
или при пуске двигателя проверяется 
работоспособность: они загораются и снова 
гаснут.

Поясняющие сообщения

Сообщения в нижней строке дисплея 
управления поясняют сигналы контрольных 
ламп.

Дальнейшую информацию (например о 
причинах неисправности и необходимых 

действиях) предоставляет система автомати
ческой диагностики, см. страницу 77.

Срочные сообщения высвечиваются на дис
плее, как только загораются соответствую
щие лампы.

Контрольные лампы без поясняющих 
сообщений

Следующие контрольные лампы сектора 1 
сообщают об активности отдельных систем 
и функций:

Стояночный тормоз затянут 59

Противотуманные фары

*

100

Система динамической регулировки 
тяги (DTC) 86

Дальний свет/прерывистый 
световой сигнал 99

Задние противотуманные 
фонари

*

100 

Лампа мигает: 
DSC или DTC регулирует тяговые 
усилия для сохранения 
устойчивости 86

Место водителя

12

Центральная консоль: органы управления и индикации

 13

Развлекательные 

си

ст

емы

Обзор

Уп

р

а

вле

н

и

е

Полез

н

о зн

ать

Си

ст

ема 

навигац

и

и

Мо

би

л

ь

н

о

ст

ь

Характеристик

и

1

Микрофон устройства громкой связи 
телефона

*

 и системы голосового 

управления

*

20

2

Лампы для чтения 101

3

Экстренный вызов

*

207

4

Освещение салона 101

5

Стеклянный люк

*

 с электроприводом 39

Панорамный стеклянный люк

*

41

6

Контрольная лампа

* 

НПБ переднего 

пассажира 55

7

Дисплей управления 14

8

Аварийная световая сигнализация

9

Центральный замок 30

10 Автоматический климатконтроль 103 

Автоматический климатконтроль 
с расширенным набором функций

*

105

11 Смена

>

радиостанции 162

>

трека 162

12 Выталкивание

>

навигационного DVD

*

162

>

аудиоCD 162

13 Устройство чтения навигационных DVD 

при наличии системы навигации 
„Professional“

*

134

14 Устройство чтения

>

навигационных DVD при наличии 
системы навигации Business

*

134

>

аудиоCD 162

15 Включение/выключение аудио 

и видеоаппаратуры и регулировка 
громкости 162

17 Контроллер 14

поворачивается, нажимается 
и сдвигается в четырех направлениях

18 Включение системы голосового 

управления

*

20

19 Возврат в исходное меню дисплея 

управления 15

20 Система управления динамикой

*

61

Регулировка температуры слева/

справа 103, 106 

Распределение потоков 
воздуха 103, 107 
Автоматическая регулировка 
интенсивности подачи 
и распределения потоков 
воздуха 103, 106 

Режим охлаждения 104, 107 

Автоматическая система 
контроля загрязненности 
наружного воздуха (AUC)

*

108 

Режим рециркуляции 
воздуха 104, 108 

Максимальное охлаждение

*

107 

Режим использования 
остаточного тепла

*

108 

Выключение автоматического 
климатконтроля 104, 108 

Интенсивность подачи 
воздуха 103, 107 

Оттаивание и отпотевание 
стекол 104, 107 

Обогрев заднего 
стекла 103, 105 

16

Обогрев сидений

*

49

Активное охлаждение 
сидений

*

49

Активная регулировка ширины 
спинки сиденья

*

45

Активное сиденье

*

50

Сигнализация аварийного 
сближения при парковке 
(PDC)

*

84

Система динамической 
регулировки тяги (DTC) 86

iDrive

14

iDrive

iDrive объединяет в себе функции большого 
количества переключателей и представляет 
собой единый центр управления. Ниже мы 
покажем Вам схему навигации по различным 

меню и экранам дисплея. Управление 
отдельными системами описано в соответ
ствующих разделах.

Органы управления

1

Дисплей управления

2

Клавиша  
Для возврата в исходное меню.

3

Контроллер
Для выбора пунктов в меню и выпол
нения настроек. Его можно:

>

сдвигать в четырех направлениях, 
стрелки 4;

>

поворачивать, стрелка 5;

>

нажимать, стрелка 6.

Все настройки выполняйте только 
тогда, когда это позволяет дорожная 

обстановка. Недостаточная концентрация 
внимания водителя угрожает безопасности 
всех участников дорожного движения.

<