BMW 3 (E46). Manual - part 258

 

  Index      BMW     BMW 3 (E46) - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  256  257  258  259   ..

 

 

BMW 3 (E46). Manual - part 258

 

 

automatically heated. The nozzle
heaters, being of the positive
temperature coefficient (PTC) design,
increase resistance as they heat up
and automatically cut back on current
consumption.

Headlight washer system (optional).
Headlight washer nozzles are on top of
the front bumper. The headlight
washer pump uses fluid from the front
washer tank. If headlights are on, they
will be cleaned every fifth time the
windshield washers are activated.

Rear window wiper assembly (Sport
Wagon) is mounted to the tailgate and
linked to the rear wiper shaft via a
mechanical coupling.

Rear washer fluid tank and pump
(Sport Wagon) is mounted in the right
cargo compartment behind trim panel.
Fill reservoir through cap in right side
rear deck pillar.

The rear window wiper/washer system
is described more fully below.

Table a. Wiper interval (seconds)

Thumb
wheel
position

Vehicle speed (mph)

<4

5 - 22

23 - 45

46 - 60

61 - 87

>87

1

26

19

17

15

15

13

2

17

12

11

10

9

7

3

10

6

6

5

4

3

4

5

3

3

2

2

2

 

 

 

 

Windshield wiper/washer system

 

 

 

 

Rain sensor system (optional)

The optional rain sensor system uses an
infrared sensor, located at the top of the
windshield in front of the rear view
mirror, to detect the presence of water
drops (or dirt) on the windshield. The
signal from the sensor is communicated
to the GM V, which activates the interval
wipe cycle if the wiper stalk switch
knurled knob (interval control) is in one
of the four interval settings.

The rain sensor functions by aiming a
beam of infrared light through the
windshield at a set angle. The beam is
reflected back and forth within the
windshield until it is detected by the
detector component of the rain sensor.
Rain drops (or other impurities) on the
outside of the windshield cause some of
the infrared to be dissipated outside the
windshield. As a result the detector
"sees" less infrared intensity. This is
interpreted as a need for the wiper to be
turned on.

System components:

An optical prism body attached to
the top of the windshield

Infrared emitter and detector diodes

Optics heater (to prevent
condensation from forming on
diodes and prism)

Control module (connected to GM V
via K-bus)

The rain sensor is on-line as soon as it
receives KL R (ignition on) operating
power.

When the windshield wiper stalk
switch is placed in the intermittent
position, the GM V signals the rain
sensor control module via the K-bus
of the request for intermittent wiping
and the position of the knurled
wheel (sensitivity).

As an acknowledgment, the rain
sensor sends a command via the
K-bus to activate the wiper motor.

If more than 12 seconds pass
before the GM V receives the
acknowledgment, it concludes the
rain sensor has a defect and
operates the intermittent wipe
function as a system not equipped
with a rain sensor. The wiper
intermittent cycling is based solely
on the knurled wheel setting.

The rain sensor continuously monitors
the windshield for rain accumulation and
signals the GM V to activate the wipers
based on the knurled wheel position and
how fast rain accumulates on the
windshield.

The knurled wheel position signal (1 - 4)
via the K-bus informs the rain sensor of
the selected level of sensitivity:

Position 1 (least sensitive) delays
the wiper activation signal.

Position 4 (most sensitive) sends
the wiper activation signal to the

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  256  257  258  259   ..