Audi A3. Руководство - часть 61

37

Датчик для указателя уровня топлива G 
Топливоподкачивающий насос G6

Форсунка цилиндра № 1 N30 
Форсунка цилиндра № 2 N31 
Форсунка цилиндра № 3 N32 
Форсунка цилиндра № 4 N33

Катушка зажигания № 1 с выходным каскадом N70 
Катушка зажигания № 2 с выходным каскадом N127 
Катушка зажигания № 3 с выходным каскадом N291 
Катушка зажигания № 4 с выходным каскадом N292

Блок управления дроссельной заслонки J338 
Привод системы электронного управления дроссельной 
заслонкой G186 

Реле подачи напряжения питания для блока управления 
Motronic J271
Реле подачи напряжения питания для деталей
двигателя J757
Реле подачи напряжения питания на контакт № 15 J329

Электромагнитный клапан 1 абсорбера N80

Клапан регулировки давления топлива N276

Электродвигатель привода заслонки во впускном 
трубопроводе V157

Клапан 1 механизма регулировки фаз 
газораспределения N205

Электромагнитный клапан ограничения давления 
наддува N75

Перепускной клапан турбонагнетателя N249

Подогрев лямбда-зонда Z19
Подогрев лямбда-зонда 1, установленного за 
катализатором Z29

Реле циркуляционого насоса охлаждающей жидкости J151

Циркуляционый насос охлаждающей жидкости V51

Блок управления вентилятора системы охлаждения по 
принципу широтно-импульсной модуляции (PWM) J293

Блок управления топливного насоса 
J538

332_039

38

Ходовая часть

Передняя и задняя подвески

Передняя подвеска

Передняя подвеска Audi A3 Sportback по своей конструкции и принципу работы соответствует используемой 
на 3-дверном Audi A3. 
Характеристики пружин и амортизаторов подобраны специально для Sportback. 

Задняя подвеска

Задние подвески для переднеприводной и полноприводной версии quattro по своей конструкции и принципу 
работы соответствуют используемым на 3-дверном Audi A3. При создании Audi A3 Sportback была 
модифицирована конструкция рычагов передней подвески, поворотных кулаков, ступиц и колесных 
подшипников.

332_075

332_076

Замечание
Конструкция и работа передней и 
задней подвески более подробно 
описаны в программе самообучения 
290.

39

Параметры ходовой части

Технические параметры и регулировочные данные для ходовой части соответствуют значениям для 
трехдверного Audi A3.

Рулевое управление

Электромеханическое рулевое управление (EPS), используемое на трехдверном A3, применяется и на A3 
Sportback. Для двух различных уровней нагрузки на переднюю ось в блоке управления усилителя рулевого 
управления J500 как и раньше используются две различные программы. На трехдверном A3 с мая 2004 года 
используется измененная система управления контрольной лампой. В зависимости от опасности 
появившейся ошибки контрольная лампа загорается желтым или красным светом (см. раздел, посвященный 
системе электрооборудования и комбинации приборов). Такая измененная система управления 
контрольной лампой используется и на A3 Sportback. 
Рулевая колонка также взята с трехдверного A3.

Червячная передача

Крепление

(эластичное)

Шестерня усилителя 
рулевого управления 
EPS

Рулевая рейка

Место присоединения 
рулевого вала

Гофрированный чехол

Крепление 
(жесткое)

Блок управления усилителя

рулевого управления J500

Штекерное соединение

Электродвигатель усилителя рулевого управления с

электронным управлением V187

Датчик крутящего момента, прикладываемого

к рулевому колесу G269

Шестерня рулевого

механизма

Рулевая тяга

332_077

40

Ходовая часть

Рулевые колеса 

Конструкция рулевого колеса и подушки безопасности точно такая же, как и на Audi A6 и A8. 
На выбор предлагаются два рулевых колеса различного дизайна:

Тормоза

Конструкция тормозных механизмов такая же, как и на трехдверном A3.

Электронная система курсовой устойчивости (ESP)

На A3 Sportback используется уже известная по трехдверному А3 электронная система курсовой 
устойчивости (ESP) Mk 60. По заказу в систему может быть встроена функция контроля давления в шинах 
(RKA). 

332_083

332_082

Стандартное оснащение

Дополнительное оснащение

Дополнительное оснащение

Линия 
«Attraction»

4-спицевое рулевое колесо

3-спицевое спортивное рулевое 
колесо с селекторами выбора 
передач (стандартное оснащение 
моделей с коробкой DSG)

Многофункциональное 3-спицевое 
спортивное рулевое колесо с 
клавишами управления телефоном 
и магнитолой

Линия 
«Ambition»

Обшитые кожей спортивное 3-
спицевое рулевое колесо, ручка 
рычага переключения передач и чехол 
рычага переключения передач

Многофункциональное 3-спицевое  
спортивное рулевое колесо с 
клавишами управления телефоном и 
магнитолой, а также с селекторами 
выбора передач

Многофункциональное 4-спицевое  
рулевое колесо с кожаной отделкой 
и клавишами управления 
телефоном и магнитолой, а также с 
селекторами выбора передач

Линия 
«Ambiente»

Обшитые кожей 4-спицевое рулевое 
колесо, ручка рычага переключения 
передач и чехол рычага переключения 
передач

Многофункциональное обшитое 
кожей 4-спицевое рулевое колесо с 
клавишами управления телефоном и 
магнитолой