Audi A8 (1994-1999 год). Руководство - часть 52

Рис. 3.3–27. Расположение винтов
крепления кожуха поликлинового
ремня

Выверните винты и снимите кожух поликлинового ремня

 (

рис

. 3.3–27

). 

Отделите кожух от натяжного ролика поликлинового ремня компрессора кондиционера

. 

Рис. 3.3–28. Расположение болта
крепления натяжного ролика
поликлинового ремня
компрессора кондиционера

Ослабьте болт крепления натяжного ролика поликлинового ремня компрессора кондиционера

 (

рис

.  3.3–28

)  и

снимите ремень

. 

Рис. 3.3–29. Ослабление
натяжения основного
поликлинового ремня

Торцовым ключом поверните против часовой стрелки механизм натяжения основного поликлинового ремня

, тем

самым ослабив натяжение ремня

, зафиксируйте механизм натяжения в этом положении штифтом (

рис

. 3.3–29

) 

и снимите ремень

. 

Установка

Установка проводится в последовательности

, обратной снятию, с учетом следующего. 

Рис. 3.3–30. Расположение
поликлинового ремня на шкивах
дизельного двигателя

103

Установите поликлиновой ремень сначала на шкив коленчатого вала

, затем на холостые шкивы и в последнюю

очередь на шкив натяжного ролика

 (

рис

. 3.3–30

).

Торцовым ключом поверните против часовой стрелки механизм натяжения поликлинового ремня

,  извлеките

штифт и отпустите ключ

, в результате чего ремень натянется (рис. 33–29).

Установите поликлиновой ремень привода компрессора кондиционера

.

Рис. 3.3–31. Регулировка
натяжения поликлинового ремня
компрессора кондиционера: 1 – 
болт крепления натяжного ролика
поликлинового ремня; 2 – 
поликлиновой ремень
компрессора кондиционера; 3 – 
динамометрический ключ

Динамометрическим ключом с шестигранной головкой на

 6 мм поверните натяжной ролик поликлинового ремня

компрессора кондиционера против часовой стрелки до момента

 7 Н·м и, удерживая динамометрический ключ в

этом положении

, вторым ключом затяните болт крепления натяжного ролика поликлинового ремня моментом 22

Н

·м (

рис

. 3.3–31

).

Установите кожух поликлинового ремня

.

Установите вентилятор радиатора с вязкостной муфтой

.

Пустите двигатель и проверьте правильность работы поликлинового ремня

.

104

Примечание

Рис. 3.3–32. Зубчатый ремень: 1 – 
шкив коленчатого вала; 2 – 
механизм натяжения зубчатого
ремня; 3 – болт, 10 Н·м; 4 – болт, 
42 

Н·м; 5 – рычаг механизма

натяжения; 6 – болт, 42 Н·м; 7 – 
шайба; 8 – натяжной ролик; 9 – 
болт, 75 Н·м; 10 – шкив
распределительного вала
впускных клапанов; 11 – зубчатый
ремень; 12 – болт, 10 Н·м; 13 – 
водяной насос; 14 – болт, 10 Н·м; 
15 – 

правая задняя часть кожуха; 

16 – 

центральная задняя часть

кожуха; 17 – левая задняя часть
кожуха; 18 – прокладка; 19 – шкив
распределительного вала
выпускных клапанов; 20 – шайба; 
21 – 

болт, 75 Н·м; 22 – 

направляющий ролик; 23 – кожух
зубчатого ремня; 24 – болт, 10 Н·м; 
25 – 

болт, 45 Н·м; 26 – втулка; 27 – 

болт, 200 Н·м + довернуть на угол
180° 

При установке необходимо использовать новую прокладку

 18 (

рис

. 3.3–32

) и болт 27. 

Снятие

Снимите крышку маслоналивной горловины

. 

Рис. 3.3–33. Метка на
распределительном валу при
установке поршня первого
цилиндра в ВМТ такта сжатия

За болт крепления шкива проверните коленчатый вал в направлении рабочего вращения до появления метки

«OT» (ВМТ) на распределительном валу в отверстии маслоналивной горловины (

рис

. 3.3–33

). 

Рис. 3.3–34. Расположение винтов
крепления подогревателя
выхлопной трубы и
шумоизоляции дополнительного
подогревателя

105

Выверните винты крепления подогревателя выхлопной трубы и шумоизоляции дополнительного подогревателя

(

рис

. 3.3–34

). 

Рис. 3.3–35. Расположение
фиксаторов крепления нижнего
брызговика моторного отсека

Освободите фиксаторы и снимите переднюю секцию нижнего брызговика моторного отсека

 (

рис

. 3.3–35

).

Рис. 3.3–36. Расположение болтов
крепления кронштейна нижнего
брызговика моторного отсека

Отвинтите два болта и снимите кронштейн нижнего брызговика моторного отсека

 (

рис

. 3.3–36

).

Рис. 3.3–37. Расположение
установочного винта 3242  для
фиксации коленчатого вала

Зафиксируйте коленчатый вал в этом положении

. Для этого из блока цилиндров выверните заглушку и вместо

нее вверните установочный винт

 3242 (

рис

. 3.3–37

). 

Снимите кожух

, расположенный за расширительным бачком.

Снимите вакуумный шланг с вакуумного насоса

.

Отвинтите болты крепления вакуумного насоса и поверните насос против часовой стрелки

.

Ослабьте хомуты и снимите воздушный патрубок с воздушного фильтра

.

Отсоедините электрические разъемы от электромагнитного клапана и клапана системы рециркуляции
отработавших газов

 (EGR).

Отсоедините вакуумные шланги от турбокомпрессора и механического клапана системы рециркуляции
отработавших газов и переместите шланги в сторону

.

Отвинтите болты и снимите трубу

, соединяющую турбокомпрессор с охладителем воздуха.

106