Audi A8 (2003+). Руководство - часть 49

29

При включении зажигания (при повороте 
ключа вправо в поз. 1) включается 
механический фиксатор, ограничивающий 
подвижность стопорной пластины.

При этом запорные штифты не могут следо-
вать контуру канавок на ключе. В результате 
ключ зажигания оказывается блокированным, 
т. е. вытянуть его из замка невозможно.

Включение блокировки ключа:

283_090

Фиксатор в выключенном

состоянии

Палец привода

Фиксатор во вклю-
ченном состоянии

-1 = Зажигание выключено

0 = Исходное положение
1 = Зажигание включено
2 = Пуск

30

Периферийные компоненты KП

При выключении зажигания и переводе 
рычага селектора в положение "P" блок 
управления J518 подает на короткое время 
напряжение на электромагнит блокировки 
ключа N376.

В результате электромагнит N376 приводит 
в действие рычажный механизм, который 
освобождает стопорную пластину, после 
чего ключ может быть извлечен из замка.

Снятие блокировки ключа:

283_156

283_095

-1 =

Зажигание выключено

  0 =  Исходное положение

N376

Рычажный механизм

Фиксатор

Стопорная пластина

31

При этом блокировка снимается, и ключ 
может быть извлечен из замка.

Aварийное снятие блокировки ключа

283_096

0 = Исходное положение

-1 = Зажигание выключено

1 = Зажигание включено
2 = Пуск

Механизм снятия блокировки

Механизм аварийного снятия блокировки

Электронный выключатель зажигания 
E415 действует не только от одного 
определенного ключа. Это значит, что 
он может быть приведен в действие 
при вводе в замок зажигания различных 
ключей.

Распознавание ключа с согласованным кодом 
производится считывающим устройством и 
транспондером.

При отсутствии напряжения в бортовой сети 
или при сбоях в работе системы извлечь 
ключ из замка выключателя зажигания E415 
можно с помощью специального устройства. 
Для этого необходимо нажать кнопку этого 
устройства каким-либо предметом (например, 
шариковой ручкой) при положении ключа в 
позиции "AUS" (ВЫKЛ.).

32

Периферийные компоненты KП

Блокировка стартера / Управление процессом пуска

(Aвтомобиль Audi A8 модели 2003 года)

Система блокировки стартера допускает его 
включение только при положениях рычага 
селектора в позициях "P" или "N".

Новой является функция автоматического 
управления стартером (Подвод питания к 
клемме 50), выполняемая блоком управления 
двигателем J623.

Разрешение на включение стартера блок 
управления двигателем J623 принципиально 
получает от блока управления охранной си-
стемой J518. Предпосылкой этого является 
поступление сигнала о положении рычага 
селектора в позиции "P" или "N" с блока 
управления J217 на блоки управления J623 
и J518.

Другим условием пуска двигателя от вык-
лючателя E 408 является воздействие на 
педаль тормоза (Сигнал с выключателя 
сигнала торможения F передается на блок 
управления J518 через отдельный разъем); 
при этом ключ не должен находиться в 
замке выключателя зажигания E415.

Датчик включенной передачи F125 передает 
данные о положении золотника гидрораспре-
делителя на блок управления KП J217.

Сигнал (замыкания на массу) при положении 
рычага селектора в позициях "P" или "N" пе-
редается с блока управления J217 на блоки 
J623 и J518 через отдельный разъем.

Помимо этого информация о положении зо-
лотника распределителя передается блоком 
управления J217 через шину CAN силовой 
установки.

Далее эта информация поступает через диа-
гностический интерфейс J533 в блок управ-
ления охранной системой J518. Благодаря 
этому обеспечивается возможность диагно-
стирования отдельных разъемов.

См. также общую функциональную схему системы на стр. 26 Пособия 284 (Часть 2).

E408

– Выключатель охранной системы

E415

– Электронный выключатель зажигания

F

– Выключатель сигнала торможения

F125

– Датчик включенной передачи

J217

– Блок управления автоматической KП

J518

– Блок управления охранной системой

J533

– Диагностический интерфейс сопряжения шин (Gateway)

J623

– Блок управления двигателем