RAM ProMaster City (2022 year). Manual in english - page 12

184

IN CASE OF EMERGENCY

 

IGNITION KEY REMOVAL OVERRIDE

This vehicle is equipped with a Key Ignition Park 

Interlock which requires the transmission to be in 

PARK (P) before the ignition switch can be turned 

to the STOP (key removal) position.
To remove the key manually, proceed as follows:
1. Firmly apply the parking brake.
2. Remove the Allen Key located in the rear cargo 

area, in the tool bag (if equipped) or on the left 

side in the cargo box.

3. Unlock the steering column, pull the tilt/

telescoping control handle down.

4. Pull the steering wheel outward until it is in the 

end of the travel position, then lock the 

steering column in position, push the control 

handle up until fully engaged.

5. Using the Allen Key, undo the lower steering 

column cover screws, and remove the lower 

cover.

Lower Steering Column Screw Locations

6. Pull the release tab downwards using one 

hand and with the other one remove the key, 

sliding it outwards.

Release Tab Location

7. Once the key is removed, reinstall the steering 

column cover.

GEAR SELECTOR OVERRIDE  

If a malfunction occurs and the gear selector 

cannot be moved out of the PARK (P) position, you 

can use the following procedure to temporarily 

move the gear selector:
1. Turn the engine OFF.
2. Firmly apply the parking brake.
3. Using a screwdriver or similar tool, carefully 

separate the gear selector boot from the 

center console.

CAUTION!

It is advisable to contact an authorized dealer to 

have the reinstall procedure carried out. If you 

would like to proceed in performing the reinstall 

procedure special attention must be paid to the 

correct coupling of the clips. Otherwise damage 

to the cover or noise might be heard due to 

incorrect fastening of the lower cover.

IN CASE OF EMERGENCY

185

Gear Selector Boot Location

4. Press and maintain firm pressure on the brake 

pedal.

5. Locate the gear selector override hole (at the 

right front corner of the gear selector 

assembly).

Gear Selector Override Access Hole Location

6. Insert a small screwdriver or a similar tool into 

the gear selector override access hole, then 

push and hold the override release lever down. 

While holding the override release lever down, 

push the lock button on the gear selector and 

move the gear selector to the NEUTRAL (N) 

position.

Using The Gear Selector Override

7. The vehicle may then be started in NEUTRAL (N).
8. Reinstall the gear selector boot.

FREEING A STUCK VEHICLE 

If your vehicle becomes stuck in mud, sand, or 

snow, it can often be moved using a rocking 

motion. Turn the steering wheel right and left to 

clear the area around the front wheels. Push and 

hold the lock button on the gear selector. Then 

shift back and forth between DRIVE (D) and 

REVERSE (R), while gently pressing the 

accelerator. Use the least amount of accelerator 

pedal pressure that will maintain the rocking 

motion, without spinning the wheels or racing the 

engine.

NOTE:

Shifts between DRIVE (D) and REVERSE (R) can 

only be achieved at wheel speeds of 5 mph 

(8 km/h) or less. Whenever the transmission 

remains in NEUTRAL (N) for more than two 

seconds, you must press the brake pedal to 

engage DRIVE (D) or REVERSE (R).

7

186

IN CASE OF EMERGENCY

 

NOTE:

Push the ESC OFF button, to place the Electronic 

Stability Control (ESC) system in Partial Off mode, 

before rocking the vehicle  

Ú

page 132. Once the 

vehicle has been freed, push the ESC OFF button 

again to restore ESC On mode.

CAUTION!

Racing the engine or spinning the wheels may 

lead to transmission overheating and failure. 

Allow the engine to idle with the transmission in 

NEUTRAL for at least one minute after every five 

rocking-motion cycles. This will minimize 

overheating and reduce the risk of transmission 

failure during prolonged efforts to free a stuck 

vehicle.

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces 

generated by excessive wheel speeds may 

cause damage, or even failure, of the axle and 

tires. A tire could explode and injure someone. 

Do not spin your vehicle's wheels faster than 

30 mph (48 km/h) or for longer than 30 

seconds continuously without stopping when 

you are stuck and do not let anyone near a 

spinning wheel, no matter what the speed.

CAUTION!



When “rocking” a stuck vehicle by shifting 

between DRIVE and REVERSE, do not spin the 

wheels faster than 15 mph (24 km/h), or 

drivetrain damage may result.



Revving the engine or spinning the wheels too 

fast may lead to transmission overheating and 

failure. It can also damage the tires. Do not spin 

the wheels above 30 mph (48 km/h) while in 

gear (no transmission shifting occurring).

IN CASE OF EMERGENCY

187

TOWING A DISABLED VEHICLE  

This section describes procedures for towing a disabled vehicle using a commercial towing service.

Towing Condition

Wheel OFF The Ground

ALL MODELS

Flat Tow

NONE

NOT ALLOWED

Wheel Lift Or Dolly Tow

Front

OK

Rear

NOT ALLOWED

Flatbed

ALL

BEST METHOD

7

188

IN CASE OF EMERGENCY

 

Proper towing or lifting equipment is required to 

prevent damage to your vehicle. Use only tow bars 

and other equipment designed for this purpose, 

following equipment manufacturer’s instructions. 

Use of safety chains is mandatory. Attach a tow bar 

or other towing device to main structural members 

of the vehicle, not to fascia/bumpers or associated 

brackets. State and local laws regarding vehicles 

under tow must be observed.
If you must use the accessories (wipers, 

defrosters, etc.) while being towed, the ignition 

must be in the ON/RUN mode.
If the ignition key is unavailable, or the vehicle's 

battery is discharged, for instructions on shifting 

the transmission out of PARK (P) for towing  

Ú

page 184.

FCA US LLC recommends towing your vehicle with 

all four wheels OFF the ground using a flatbed.

NOTE:

If flatbed equipment is not available, this vehicle 

must be towed with the front wheels OFF the 

ground (using a towing dolly, or wheel lift 

equipment with the front wheels raised).

ENHANCED ACCIDENT RESPONSE SYSTEM 

(EARS) 

This vehicle is equipped with an Enhanced 

Accident Response System.
This feature is a communication network that 

takes effect in the event of an impact  

Ú

page 150.

EVENT DATA RECORDER (EDR)

This vehicle is equipped with an event data 

recorder (EDR). The main purpose of an EDR is to 

record data that will assist in understanding how a 

vehicle’s systems performed under certain crash 

or near crash-like situations, such as an air bag 

deployment or hitting a road obstacle  

Ú

page 151.

CAUTION!



Do not use sling type equipment when towing. 

Vehicle damage may occur.



When securing the vehicle to a flat bed truck, 

do not attach to front or rear suspension 

components. Damage to your vehicle may 

result from improper towing.

CAUTION!

Towing this vehicle in violation of the above 

requirements can cause severe transmission 

damage. Damage from improper towing is not 

covered under the New Vehicle Limited 

Warranty.

189

SERVICING AND MAINTENANCE

SCHEDULED SERVICING 

Your vehicle is equipped with an automatic oil 

change indicator system. The oil change indicator 

system will remind you that it is time to take your 

vehicle in for scheduled maintenance.
Based on engine operation conditions, the oil 

change indicator message will illuminate. This 

means that service is required for your vehicle. 

Operating conditions such as frequent short-trips, 

trailer tow, extended engine idle time, extremely 

hot or cold ambient temperatures will influence 

when the “Oil Change Required” message is 

displayed. Have your vehicle serviced as soon as 

possible, within the next 500 miles (805 km).

An authorized dealer will reset the oil change 

indicator message after completing the scheduled 

oil change. If a scheduled oil change is performed 

by someone other than an authorized dealer, to 

reset the message  

Ú

page 41.

NOTE:

Under no circumstances should oil change 

intervals exceed 10,000 miles (16,000 km), 350 

hours of engine run time or 12 months, whichever 

comes first. The 350 hours of engine run or idle 

time is generally only a concern for fleet 

customers.

Once A Month Or Before A Long Trip:



Check engine oil level.



Check windshield washer fluid level.



Check tire pressure and look for unusual wear 

or damage. Rotate tires at the first sign of irreg

-

ular wear, even if it occurs before the oil indi

-

cator system turns on.



Check the fluid levels of the coolant reservoir 

and brake master cylinder, fill as needed.



Check function of all interior and exterior lights.

8

190

SERVICING AND MAINTENANCE

 

M

AINTENANCE

 P

LAN

Refer to the maintenance schedule for the required maintenance intervals. More frequent maintenance may be needed in severe conditions, such as dusty areas 

and very short trip driving. In some extreme conditions, additional maintenance not specified in the maintenance schedule may be required.

At Every Oil Change Interval As Indicated By Oil Change Indicator System:



Change oil and filter.



Rotate the tires at the first sign of irregular wear, even if it occurs before the oil indicator system turns on.



Inspect battery and clean and tighten terminals as required.



Inspect the CV/Universal joints.



Inspect brake pads, shoes, rotors, drums, hoses, lines and parking brake.



Inspect engine cooling system protection and hoses.



Inspect exhaust system.



Inspect engine air cleaner if using in dusty or off-road conditions.



Inspect and replace the Evaporative System Fresh Air Filter as necessary; replacement may be more frequent if vehicle is operated in extreme dusty conditions.

SERVICING AND MAINTENANCE

191

Mileage or time passed (whichever comes first)

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

70,000

80,000

90,000

100,000

110,000

120,000

130,000

140,000

150,000

Or Years:

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Or Kilometers:

32,000

48,000

64,000

80,000

96,000

112,000

128,000

144,000

160,000

176,000

192,000

208,000

224,000

240,000

Additional Inspections
Inspect the CV/Universal joints.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Inspect front suspension, boot seals, tie rod ends, and replace if 

necessary.

X

X

X

X

X

X

X

Inspect the brake linings, parking brake function.

X

X

X

X

X

X

X

Inspect front accessory drive belt, tensioner, idler pulley, and 

replace if necessary.

X

8

192

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Additional Maintenance
Replace engine air cleaner filter. 

1

X

X

X

X

X

Replace the cabin air filter.

X

X

X

X

X

X

X

Change brake fluid every two years.

2

X

X

X

X

X

X

X

Replace spark plugs.

3

X

Flush and replace the engine coolant at 10 years or 

150,000 miles (240,000 km) whichever comes first.

X

X

Inspect and replace PCV valve if necessary.

X

1. Change engine air filter every 10,000 miles (16,000 km) if operated in dusty and off-road environment.

2. The brake fluid must be changed every 24 months. This interval is time based only, mileage intervals do not apply.

3. The spark plug change interval is mileage based only, yearly intervals do not apply.

Mileage or time passed (whichever comes first)

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

70,000

80,000

90,000

100,000

110,000

120,000

130,000

140,000

150,000

Or Years:

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Or Kilometers:

32,000

48,000

64,000

80,000

96,000

112,000

128,000

144,000

160,000

176,000

192,000

208,000

224,000

240,000

WARNING!



You can be badly injured working on or around a motor vehicle. Do only service work for which you have the knowledge and the right equipment. If you have 

any doubt about your ability to perform a service job, take your vehicle to a competent mechanic.



Failure to properly inspect and maintain your vehicle could result in a component malfunction and effect vehicle handling and performance. This could cause an accident.

SERVICING AND MAINTENANCE

193

ENGINE COMPARTMENT  

E

NGINE

 C

OMPARTMENT

 — 2.4L 

1 — Air Cleaner Filter Cover

5 — Power Distribution Center (Fuses)

2 — Power Steering Fluid Reservoir Cap

6 — Engine Oil Dipstick

3 — Oil Fill Cap

7 — Engine Coolant Pressure Cap

4 — Brake Fluid Reservoir Cap

8 — Washer Fluid Reservoir Cap

8

194

SERVICING AND MAINTENANCE

 

(Continued)

C

HECKING

 O

IL

 L

EVEL

 

To ensure proper engine lubrication, the engine oil 

must be maintained at the correct level. Check the 

oil level at regular intervals, such as every fuel 

stop. The best time to check the engine oil level is 

about five minutes after a fully warmed up engine 

is shut off.
Checking the oil while the vehicle is on level ground 

will improve the accuracy of the oil level readings.
There are four possible dipstick types:



Crosshatched zone.



Crosshatched zone marked SAFE.



Crosshatched zone marked with MIN at the low 

end of the range and MAX at the high end of the 

range.



Crosshatched zone marked with dimples at the 

MIN and the MAX ends of the range.

NOTE:

Always maintain the oil level within the crosshatch 

markings on the dipstick.
Adding 1 quart (1 liter) of oil when the reading is at 

the low end of the dipstick range will raise the oil 

level to the high end of the range marking.

A

DDING

 W

ASHER

 F

LUID

 

The windshield and rear window washers share the 

same fluid reservoir. The fluid reservoir is located 

in the front of the engine compartment. Be sure to 

check the fluid level in the reservoir at regular 

intervals. Fill the reservoir with windshield washer 

solvent (not radiator antifreeze) and operate the 

system for a few seconds to flush out the residual 

water.
When refilling the washer fluid reservoir, take 

some washer fluid and apply it to a cloth or towel 

and wipe clean the wiper blades, this will help 

blade performance.
To prevent freeze-up of your windshield washer 

system in cold weather, select a solution or mixture 

that meets or exceeds the temperature range of 

your climate. This rating information can be found 

on most washer fluid containers.

M

AINTENANCE

-F

REE

 B

ATTERY

 

Your vehicle is equipped with a maintenance-free 

battery. You will never have to add water, and 

periodic maintenance is not required.

CAUTION!

Overfilling or underfilling the crankcase will 

cause aeration or loss of oil pressure. This could 

damage your engine.

WARNING!

Commercially available windshield washer 

solvents are flammable. They could ignite and 

burn you. Care must be exercised when filling or 

working around the washer solution.

WARNING!



Battery fluid is a corrosive acid solution and 

can burn or even blind you. Do not allow 

battery fluid to contact your eyes, skin, or 

clothing. Do not lean over a battery when 

attaching clamps. If acid splashes in eyes or 

on skin, flush the area immediately with large 

amounts of water  

Ú

page 181.



Battery gas is flammable and explosive. Keep 

flame or sparks away from the battery. Do not 

use a booster battery or any other booster 

source with an output greater than 12 Volts. 

Do not allow cable clamps to touch each 

other.

SERVICING AND MAINTENANCE

195

P

RESSURE

 W

ASHING

Cleaning the engine compartment with a high 

pressure washer is not recommended.

VEHICLE MAINTENANCE

An authorized dealer has the qualified service 

personnel, special tools, and equipment to 

perform all service operations in an expert 

manner. Service Manuals are available which 

include detailed service information for your 

vehicle. Refer to these Service Manuals before 

attempting any procedure yourself.

NOTE:

Intentional tampering with emissions control 

systems may void your warranty and could result in 

civil penalties being assessed against you.

E

NGINE

 O

IL

  

Engine Oil Selection

Use only the manufacturer's recommended fluids  

Ú

page 240.

American Petroleum Institute (API) 

Approved Engine Oil

These symbols mean that the oil has been certified 

by the API. The manufacturer only recommends API 

trademark oils.

The API Starburst trademark certifies 

0W-20, 0W-30 and 5W-30 engine oils.

The API Donut trademark certifies 

0W-40 and 5W-40 engine oil.



Battery posts, terminals, and related accesso

-

ries contain lead and lead compounds. Wash 

hands after handling.

CAUTION!



It is essential when replacing the cables on 

the battery that the positive cable is attached 

to the positive post and the negative cable is 

attached to the negative post. Battery posts 

are marked positive (+) and negative (-) and 

are identified on the battery case. Cable 

clamps should be tight on the terminal posts 

and free of corrosion.



If a “fast charger” is used while the battery is 

in the vehicle, disconnect both vehicle battery 

cables before connecting the charger to the 

battery. Do not use a “fast charger” to provide 

starting voltage.

WARNING!

CAUTION!

Precautions have been taken to safeguard all 

parts and connections however, the pressures 

generated by these machines is such that 

complete protection against water ingress 

cannot be guaranteed.

WARNING!

You can be badly injured working on or around a 

motor vehicle. Only do service work for which 

you have the knowledge and the proper 

equipment. If you have any doubt about your 

ability to perform a service job, take your vehicle 

to a competent mechanic.

8

196

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Synthetic Engine Oils  

Your engine was designed for synthetic engine oils, 

only use synthetic API approved engine oils.
Synthetic engine oils which do not have both the 

engine oil certification mark and the correct SAE 

viscosity grade number should not be used.

Materials Added To Engine Oil 

The manufacturer strongly recommends against 

the addition of any additives (other than leak 

detection dyes) to the engine oil. Engine oil is an 

engineered product and its performance may be 

impaired by supplemental additives.

Disposing Of Used Engine Oil And Oil 

Filters 

Care should be taken in disposing of used engine 

oil and oil filters from your vehicle. Used oil and oil 

filters, indiscriminately discarded, can present a 

problem to the environment. Contact an 

authorized dealer, service station or governmental 

agency for advice on how and where used oil and 

oil filters can be safely discarded in your area.

E

NGINE

 O

IL

 F

ILTER

  

The engine oil filter should be replaced with a new 

filter at every engine oil change.
Engine Oil Filter Selection
A full-flow type disposable oil filter should be used 

for replacement. The quality of replacement filters 

varies considerably. Only high quality Mopar® 

certified filters should be used.

E

NGINE

 A

IR

 C

LEANER

 F

ILTER

   

For the proper maintenance intervals  

Ú

page 190.

NOTE:

Be sure to follow the Severe Duty Conditions main

-

tenance interval if applicable  

Ú

page 189.

Engine Air Cleaner Filter Selection
The quality of replacement filters varies 

considerably. Only high quality Mopar® certified 

filters should be used.

A

IR

 C

ONDITIONER

 M

AINTENANCE

   

For best possible performance, your air conditioner 

should be checked and serviced by an authorized 

dealer at the start of each warm season. This 

service should include cleaning of the condenser 

fins and a performance test. Drive belt tension 

should also be checked at this time.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your engine oil as 

the chemicals can damage your engine. Such 

damage is not covered by the New Vehicle 

Limited Warranty.

WARNING!

The air induction system (air cleaner, hoses, 

etc.) can provide a measure of protection in the 

case of engine backfire. Do not remove the air 

induction system (air cleaner, hoses, etc.) unless 

such removal is necessary for repair or 

maintenance. Make sure that no one is near the 

engine compartment before starting the vehicle 

with the air induction system (air cleaner, hoses, 

etc.) removed. Failure to do so can result in 

serious personal injury.

WARNING!



Use only refrigerants and compressor lubri

-

cants approved by FCA for your air condi

-

tioning system. Some unapproved refrigerants 

are flammable and can explode, injuring you. 

Other unapproved refrigerants or lubricants 

can cause the system to fail, requiring costly 

repairs. Refer to Warranty Information Book, 

for further warranty information.



The air conditioning system contains refrig

-

erant under high pressure. To avoid risk of 

personal injury or damage to the system, 

adding refrigerant or any repair requiring lines 

to be disconnected should be done by an 

experienced technician.

SERVICING AND MAINTENANCE

197

Refrigerant Recovery And Recycling — 

R-1234yf 

R-1234yf Air Conditioning Refrigerant is a hydroflu

-

oroolefin (HFO) that is endorsed by the 

Environmental Protection Agency and is an 

ozone-friendly substance with a low 

global-warming potential. The manufacturer 

recommends that air conditioning service be 

performed by an authorized dealer using recovery 

and recycling equipment.

NOTE:

Use only the manufacturer approved A/C system 

PAG compressor oil, and refrigerants.

B

ODY

 L

UBRICATION

  

Locks and all body pivot points, including such 

items as seat tracks, door hinge pivot points and 

rollers, liftgate, tailgate, decklid, sliding doors and 

hood hinges, should be lubricated periodically with 

a lithium-based grease, such as Mopar® Spray 

White Lube to ensure quiet, easy operation and to 

protect against rust and wear. Prior to the 

application of any lubricant, the parts concerned 

should be wiped clean to remove dust and grit; 

after lubricating excess oil and grease should be 

removed. Particular attention should also be given 

to hood latching components to ensure proper 

function. When performing other underhood 

services, the hood latch, release mechanism and 

safety catch should be cleaned and lubricated.
The external lock cylinders should be lubricated 

twice a year, preferably in the Autumn and Spring. 

Apply a small amount of a high quality lubricant, 

such as Mopar® Lock Cylinder Lubricant directly 

into the lock cylinder.

W

INDSHIELD

 W

IPER

 B

LADES

  

Clean the rubber edges of the wiper blades and the 

windshield periodically with a sponge or soft cloth 

and a mild nonabrasive cleaner. This will remove 

accumulations of salt or road film.
Operation of the wipers on dry glass for long 

periods may cause deterioration of the wiper 

blades. Always use washer fluid when using the 

wipers to remove salt or dirt from a dry windshield.
Avoid using the wiper blades to remove frost or ice 

from the windshield. Keep the blade rubber out of 

contact with petroleum products such as engine 

oil, gasoline, etc.

NOTE:

Life expectancy of wiper blades varies depending 

on geographical area and frequency of use. If chat

-

tering, marks, water lines or wet spots are present, 

clean the wiper blades or replace as necessary.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your air 

conditioning system as the chemicals can 

damage your air conditioning components. Such 

damage is not covered by the New Vehicle 

Limited Warranty.

8

198

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Wiper Service Position

If it is necessary to lift the blade from the 

windshield (In the event of snow or blade 

replacement) proceed as directed:
1. Rotate the end of the multifunction lever to 

the OFF position.

2. Turn the ignition to the MAR (ON/RUN) position 

then to STOP.

3. After turning the ignition to the STOP, within 

two minutes move the right stalk upward, into 

the unstable (“anti-panic”) position, for at least 

half of a second. The windshield wiper then 

executes part of a stroke; at each command, 

approximately 1/3 of a normal wiper stroke is 

triggered.

NOTE:

The previous operation can be repeated up to 

three times in order to move the blades to the most 

suitable position.
4. Lift the blade from the windshield and proceed 

with the required operation.

5. Carefully lower the blade, bringing it back in 

contact with the windshield.

6. Bring the blade to the initial rest position, 

turning the ignition to MAR (ON/RUN).

NOTE:

Do not operate the wiper with the blades lifted 

from the windshield.

E

XHAUST

 S

YSTEM

 

The best protection against carbon monoxide entry 

into the vehicle body is a properly maintained 

engine exhaust system.
If you notice a change in the sound of the exhaust 

system; or if the exhaust fumes can be detected 

inside the vehicle; or when the underside or rear of 

the vehicle is damaged; have an authorized 

technician inspect the complete exhaust system 

and adjacent body areas for broken, damaged, 

deteriorated, or mispositioned parts. Open seams 

or loose connections could permit exhaust fumes 

to seep into the passenger compartment. In 

addition, have the exhaust system inspected each 

time the vehicle is raised for lubrication or oil 

change. Replace as required.

Under normal operating conditions, the catalytic 

converter will not require maintenance. However, it 

is important to keep the engine properly tuned to 

ensure proper catalyst operation and prevent 

possible catalyst damage.

WARNING!



Exhaust gases can injure or kill. They contain 

carbon monoxide (CO), which is colorless and 

odorless. Breathing it can make you uncon

-

scious and can eventually poison you  

Ú

page 170.



A hot exhaust system can start a fire if you park 

over materials that can burn. Such materials 

might be grass or leaves coming into contact 

with your exhaust system. Do not park or operate 

your vehicle in areas where your exhaust system 

can contact anything that can burn.

CAUTION!



The catalytic converter requires the use of 

unleaded fuel only. Leaded gasoline will 

destroy the effectiveness of the catalyst as an 

emissions control device and may seriously 

reduce engine performance and cause 

serious damage to the engine.



Damage to the catalytic converter can result if 

your vehicle is not kept in proper operating 

condition. In the event of engine malfunction, 

particularly involving engine misfire or other 

apparent loss of performance, have your 

vehicle serviced promptly. Continued opera

-

tion of your vehicle with a severe malfunction 

could cause the converter to overheat, 

resulting in possible damage to the converter 

and vehicle.

SERVICING AND MAINTENANCE

199

NOTE:

Intentional tampering with emissions control 

systems can result in civil penalties being 

assessed against you.
In unusual situations involving grossly 

malfunctioning engine operation, a scorching odor 

may suggest severe and abnormal catalyst 

overheating. If this occurs, stop the vehicle, turn off 

the engine and allow it to cool. Service, including a 

tune-up to manufacturer's specifications, should 

be obtained immediately.
To minimize the possibility of catalytic converter 

damage:



Do not interrupt the ignition when the transmis

-

sion is in gear and the vehicle is in motion.



Do not try to start the vehicle by pushing or 

towing the vehicle.



Do not idle the engine with any ignition compo

-

nents disconnected or removed, such as when 

diagnostic testing, or for prolonged periods 

during very rough idle or malfunctioning oper

-

ating conditions.

C

OOLING

 S

YSTEM

 

Engine Coolant Checks

Check the engine coolant (antifreeze) protection 

every 12 months (before the onset of freezing 

weather, where applicable). If the engine coolant is 

dirty, the system should be drained, flushed, and 

refilled with fresh Organic Additive Technology 

(OAT) coolant (conforming to MS.90032) by an 

authorized dealer. Check the front of the A/C 

condenser for any accumulation of bugs, leaves, 

etc. If dirty, clean by gently spraying water from a 

garden hose vertically down the face of the 

condenser.
Check the engine cooling system hoses for brittle 

rubber, cracking, tears, cuts, and tightness of the 

connection at the coolant recovery bottle and 

radiator. Inspect the entire system for leaks. DO 

NOT REMOVE THE COOLANT PRESSURE CAP 

WHEN THE COOLING SYSTEM IS HOT.

WARNING!



You or others can be badly burned by hot 

engine coolant (antifreeze) or steam from your 

radiator. If you see or hear steam coming from 

under the hood, do not open the hood until the 

radiator has had time to cool. Never open a 

cooling system pressure cap when the radi

-

ator or coolant bottle is hot.



Keep hands, tools, clothing, and jewelry away 

from the radiator cooling fan when the hood is 

raised. The fan starts automatically and may 

start at any time, whether the engine is 

running or not.



When working near the radiator cooling fan, 

disconnect the fan motor lead or turn the igni

-

tion to the OFF position. The fan is tempera

-

ture controlled and can start at any time the 

ignition is in the ON position.

8