RAM 2500 (2022 year). Manual in english - page 26

412

SERVICING AND MAINTENANCE

 

R = Construction code 



"R" means radial construction, or



"D" means diagonal or bias construction

15, 16, 18 = Rim diameter in inches (in)
Service Description:
95 = Load Index 



A numerical code associated with the maximum load a tire can carry

H = Speed Symbol 



A symbol indicating the range of speeds at which a tire can carry a load corresponding to its load index under certain operating conditions



The maximum speed corresponding to the speed symbol should only be achieved under specified operating conditions (i.e., tire pressure, vehicle loading, 

road conditions, and posted speed limits)

Load Identification:
Absence of the following load identification symbols on the sidewall of the tire indicates a Standard Load (SL) tire:



XL = Extra load (or reinforced) tire, or



LL = Light load tire or



C, D, E, F, G = Load range associated with the maximum load a tire can carry at a specified pressure

Maximum Load – Maximum load indicates the maximum load this tire is designed to carry
Maximum Pressure – Maximum pressure indicates the maximum permissible cold tire inflation pressure for this tire

EXAMPLE:

SERVICING AND MAINTENANCE

413

Tire Identification Number (TIN)

The TIN may be found on one or both sides of the tire; however, the date code may only be on one side. Tires with white sidewalls will have the full TIN, including 

the date code, located on the white sidewall side of the tire. Look for the TIN on the outboard side of black sidewall tires as mounted on the vehicle. If the TIN is 

not found on the outboard side, then you will find it on the inboard side of the tire.

EXAMPLE:

DOT MA L9 ABCD 0301
DOT = Department of Transportation 



This symbol certifies that the tire is in compliance with the US Department of Transportation tire safety standards and is approved for highway use

MA = Code representing the tire manufacturing location (two digits)
L9 = Code representing the tire size (two digits)
ABCD = Code used by the tire manufacturer (one to four digits)
03 = Number representing the week in which the tire was manufactured (two digits) 



03 means the 3rd week

01 = Number representing the year in which the tire was manufactured (two digits) 



01 means the year 2001



Prior to July 2000, tire manufacturers were only required to have one number to represent the year in which the tire was manufactured. Example: 031 could 

represent the 3rd week of 1981 or 1991

8

414

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Tire Terminology And Definitions

Tire Loading And Tire Pressure   

NOTE:

The proper cold tire inflation pressure is listed on 

the driver’s side B-pillar or the rear edge of the 

driver's side door.
Check the inflation pressure of each tire, including 

the spare tire (if equipped), at least monthly and 

inflate to the recommended pressure for your 

vehicle.

Example Tire Placard Location (Door)

Example Tire Placard Location (B-pillar)

Term

Definition

B-pillar

The vehicle B-pillar is the structural member of the body located behind the front door.

Cold Tire Inflation Pressure

Cold tire inflation pressure is defined as the tire pressure after the vehicle has not been 

driven for at least three hours, or driven less than 1 mile (1.6 km) after sitting for a minimum 

of three hours. Inflation pressure is measured in units of PSI (pounds per square inch) or kPa 

(kilopascals).

Maximum Inflation Pressure

The maximum inflation pressure is the maximum permissible cold tire inflation pressure for 

this tire. The maximum inflation pressure is molded into the sidewall.

Recommended Cold Tire Inflation Pressure

Vehicle manufacturer's recommended cold tire inflation pressure as shown on the tire 

placard.

Tire Placard

A label permanently attached to the vehicle describing the vehicle’s loading capacity, the 

original equipment tire sizes and the recommended cold tire inflation pressures.

SERVICING AND MAINTENANCE

415

Tire And Loading Information Placard

Tire And Loading Information Placard

This placard tells you important information about 

the:
1. Number of people that can be carried in the 

vehicle.

2. Total weight your vehicle can carry.
3. Tire size designed for your vehicle.
4. Cold tire inflation pressures for the front, rear, 

and spare tires.

Loading 

The vehicle maximum load on the tire must not 

exceed the load carrying capacity of the tire on your 

vehicle. You will not exceed the tire's load carrying 

capacity if you adhere to the loading conditions, 

tire size, and cold tire inflation pressures specified 

on the Tire and Loading Information placard  

Ú

page 212.

NOTE:

Under a maximum loaded vehicle condition, gross 

axle weight ratings (GAWRs) for the front and rear 

axles must not be exceeded. 
For further information on GAWRs, vehicle loading, 

and trailer towing  

Ú

page 212.

To determine the maximum loading conditions of 

your vehicle, locate the statement “The combined 

weight of occupants and cargo should never 

exceed XXX kg or XXX lbs” on the Tire and Loading 

Information placard. The combined weight of 

occupants, cargo/luggage and trailer tongue 

weight (if applicable) should never exceed the 

weight referenced here.

Steps For Determining Correct Load 

Limit—
(1) Locate the statement “The combined 

weight of occupants and cargo should 

never exceed XXX kg or XXX lbs.” on your 

vehicle's placard.
(2) Determine the combined weight of 

the driver and passengers that will be 

riding in your vehicle.

(3) Subtract the combined weight of the 

driver and passengers from XXX kg or 

XXX lbs.
(4) The resulting figure equals the 

available amount of cargo and luggage 

load capacity. For example, if “XXX” 

amount equals 1400 lbs. and there will 

be five 150 lb passengers in your 

vehicle, the amount of available cargo 

and luggage load capacity is 650 lbs. 

(1400-750 (5x150) = 650 lbs.)
(5) Determine the combined weight of 

luggage and cargo being loaded on the 

vehicle. That weight may not safely 

exceed the available cargo and luggage 

load capacity calculated in Step 4.
(6) If your vehicle will be towing a trailer, 

load from your trailer will be transferred 

to your vehicle. Consult this manual to 

determine how this reduces the 

available cargo and luggage load 

capacity of your vehicle.

8

416

SERVICING AND MAINTENANCE

 

(Continued)

Metric Example For Load Limit
For example, if “XXX” amount equals 635 kg and 

there will be five 68 kg passengers in your vehicle, 

the amount of available cargo and luggage load 

capacity is 295 kg (635-340 (5x68) = 295 kg) as 

shown in step 4.

NOTE:



If your vehicle will be towing a trailer, load from 

your trailer will be transferred to your vehicle. 

The following table shows examples on how to 

calculate total load, cargo/luggage, and towing 

capacities of your vehicle with varying seating 

configurations and number and size of occu

-

pants. This table is for illustration purposes only 

and may not be accurate for the seating and 

load carry capacity of your vehicle.



For the following example, the combined weight 

of occupants and cargo should never exceed 

865 lbs (392 kg).

T

IRES

 — G

ENERAL

 I

NFORMATION

  

Tire Pressure 

Proper tire inflation pressure is essential to the 

safe and satisfactory operation of your vehicle. 

Four primary areas are affected by improper tire 

pressure:



Safety



Fuel Economy



Tread Wear



Ride Comfort and Vehicle Stability

Safety

Both underinflation and overinflation affect the 

stability of the vehicle and can produce a feeling of 

sluggish response or over responsiveness in the 

steering.

NOTE:



Unequal tire pressures from side to side may 

cause erratic and unpredictable steering 

response.



Unequal tire pressure from side to side may 

cause the vehicle to drift left or right.

Fuel Economy
Underinflated tires will increase tire rolling 

resistance resulting in higher fuel consumption.

WARNING!

Overloading of your tires is dangerous. 

Overloading can cause tire failure, affect vehicle 

handling, and increase your stopping distance. 

Use tires of the recommended load capacity for 

your vehicle. Never overload them.

WARNING!



Improperly inflated tires are dangerous and 

can cause collisions.



Underinflation increases tire flexing and can 

result in overheating and tire failure.



Overinflation reduces a tire's ability to cushion 

shock. Objects on the road and chuckholes 

can cause damage that result in tire failure.



Overinflated or underinflated tires can affect 

vehicle handling and can fail suddenly, 

resulting in loss of vehicle control.



Unequal tire pressures can cause steering 

problems. You could lose control of your 

vehicle.



Unequal tire pressures from one side of the 

vehicle to the other can cause the vehicle to 

drift to the right or left.



Always drive with each tire inflated to the 

recommended cold tire inflation pressure.

WARNING!

SERVICING AND MAINTENANCE

417

Tread Wear
Improper cold tire inflation pressures can cause 

abnormal wear patterns and reduced tread life, 

resulting in the need for earlier tire replacement.
Ride Comfort And Vehicle Stability
Proper tire inflation contributes to a comfortable 

ride. Overinflation produces a jarring and 

uncomfortable ride.

Tire Inflation Pressures 

The proper cold tire inflation pressure is listed on 

the driver's side B-pillar or rear edge of the driver's 

side door.
At least once a month:



Check and adjust tire pressure with a good 

quality pocket-type pressure gauge. Do not 

make a visual judgement when determining 

proper inflation. Tires may look properly inflated 

even when they are underinflated.



Inspect tires for signs of tire wear or visible 

damage.

Inflation pressures specified on the placard are 

always “cold tire inflation pressure”. Cold tire 

inflation pressure is defined as the tire pressure 

after the vehicle has not been driven for at least 

three hours, or driven less than 1 mile (1.6 km) 

after sitting for a minimum of three hours. The cold 

tire inflation pressure must not exceed the 

maximum inflation pressure molded into the tire 

sidewall.
Check tire pressures more often if subject to a 

wide range of outdoor temperatures, as tire 

pressures vary with temperature changes.
Tire pressures change by approximately 1 psi 

(7 kPa) per 12°F (7°C) of air temperature change. 

Keep this in mind when checking tire pressure 

inside a garage, especially in the Winter.
Example: If garage temperature = 68°F (20°C) 

and the outside temperature = 32°F (0°C) then 

the cold tire inflation pressure should be increased 

by 3 psi (21 kPa), which equals 1 psi (7 kPa) for 

every 12°F (7°C) for this outside temperature 

condition.
Tire pressure may increase from 2 to 6 psi (13 to 

40 kPa) during operation. DO NOT reduce this 

normal pressure build up or your tire pressure will 

be too low.

Tire Pressures For High Speed Operation 

The manufacturer advocates driving at safe 

speeds and within posted speed limits. Where 

speed limits or conditions are such that the vehicle 

can be driven at high speeds, maintaining correct 

tire inflation pressure is very important. Increased 

tire pressure and reduced vehicle loading may be 

required for high-speed vehicle operation. Refer to 

an authorized tire dealer or original equipment 

vehicle dealer for recommended safe operating 

speeds, loading and cold tire inflation pressures.

Radial Ply Tires 

CAUTION!

After inspecting or adjusting the tire pressure, 

always reinstall the valve stem cap. This will 

prevent moisture and dirt from entering the 

valve stem, which could damage the valve stem.

WARNING!

High speed driving with your vehicle under 

maximum load is dangerous. The added strain 

on your tires could cause them to fail. You could 

have a serious collision. Do not drive a vehicle 

loaded to the maximum capacity at continuous 

speeds above 75 mph (120 km/h).

WARNING!

Combining radial ply tires with other types of 

tires on your vehicle will cause your vehicle to 

handle poorly. The instability could cause a 

collision. Always use radial ply tires in sets of 

four. Never combine them with other types of 

tires.

8

418

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Tire Repair
If your tire becomes damaged, it may be repaired if 

it meets the following criteria:



The tire has not been driven on when flat.



The damage is only on the tread section of your 

tire (sidewall damage is not repairable).



The puncture is no greater than a ¼ of an inch 

(6 mm).

Consult an authorized tire dealer for tire repairs 

and additional information.
Damaged Run Flat tires, or Run Flat tires that have 

experienced a loss of pressure should be replaced 

immediately with another Run Flat tire of identical 

size and service description (Load Index and 

Speed Symbol). Replace the tire pressure sensor 

as well as it is not designed to be reused.

Run Flat Tires — If Equipped

Run Flat tires allow you the capability to drive 

50 miles (80 km) at 50 mph (80 km/h) after a 

rapid loss of inflation pressure. This rapid loss of 

inflation is referred to as the Run Flat mode. A Run 

Flat mode occurs when the tire inflation pressure is 

of/or below 14 psi (96 kPa). Once a Run Flat tire 

reaches the Run Flat mode it has limited driving 

capabilities and needs to be replaced immediately. 

A Run Flat tire is not repairable. When a Run Flat 

tire is changed after driving with underinflated tire 

condition, please replace the TPMS sensor as it is 

not designed to be reused when driven under Run 

Flat mode 14 psi (96 kPa) condition.

NOTE:

TPMS Sensor must be replaced after driving the 

vehicle on a flat tire condition.
It is not recommended driving a vehicle loaded at 

full capacity or to tow a trailer while a tire is in the 

Run Flat mode  

Ú

page 298.

Tire Spinning 

When stuck in mud, sand, snow, or ice conditions, 

do not spin your vehicle's wheels above 30 mph 

(48 km/h) or for longer than 30 seconds 

continuously without stopping. For further 

information  

Ú

page 358.

Tread Wear Indicators 

Tread wear indicators are in the original equipment 

tires to help you in determining when your tires 

should be replaced.

Tire Tread

These indicators are molded into the bottom of the 

tread grooves. They will appear as bands when the 

tread depth becomes a 1/16 of an inch (1.6 mm). 

When the tread is worn to the tread wear 

indicators, the tire should be replaced.

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces 

generated by excessive wheel speeds may 

cause tire damage or failure. A tire could 

explode and injure someone. Do not spin your 

vehicle's wheels faster than 30 mph (48 km/h) 

for more than 30 seconds continuously when 

you are stuck, and do not let anyone near a 

spinning wheel, no matter what the speed.

1 — Worn Tire
2 — New Tire

SERVICING AND MAINTENANCE

419

Life Of Tire  

The service life of a tire is dependent upon varying 

factors including, but not limited to:



Driving style.



Tire pressure - Improper cold tire inflation pres

-

sures can cause uneven wear patterns to 

develop across the tire tread. These abnormal 

wear patterns will reduce tread life, resulting in 

the need for earlier tire replacement.



Distance driven.



Performance tires, tires with a speed rating of V 

or higher, and Summer tires typically have a 

reduced tread life. Rotation of these tires per 

the vehicle scheduled maintenance is highly 

recommended.

NOTE:

Wheel valve stem must be replaced as well when 

installing new tires due to wear and tear in existing 

tires.

Keep dismounted tires in a cool, dry place with as 

little exposure to light as possible. Protect tires 

from contact with oil, grease, and gasoline.

Replacement Tires 

The tires on your new vehicle provide a balance of 

many characteristics. They should be inspected 

regularly for wear and correct cold tire inflation 

pressures. The manufacturer strongly recommends 

that you use tires equivalent to the originals in size, 

quality and performance when replacement is 

needed  

Ú

page 418. Refer to the Tire and Loading 

Information placard or the Vehicle Certification 

Label for the size designation of your tire. The Load 

Index and Speed Symbol for your tire will be found on 

the original equipment tire sidewall.
See the Tire Sizing Chart example for more 

information relating to the Load Index and Speed 

Symbol of a tire  

Ú

page 410.

It is recommended to replace the two front tires or 

two rear tires as a pair. Replacing just one tire can 

seriously affect your vehicle’s handling. If you ever 

replace a wheel, make sure that the wheel’s 

specifications match those of the original wheels.
It is recommended you contact an authorized tire 

dealer or original equipment dealer with any 

questions you may have on tire specifications or 

capability. Failure to use equivalent replacement 

tires may adversely affect the safety, handling, and 

ride of your vehicle.

WARNING!

Tires and the spare tire should be replaced after 

six years, regardless of the remaining tread. 

Failure to follow this warning can result in sudden 

tire failure. You could lose control and have a 

collision resulting in serious injury or death.

WARNING!



Do not use a tire, wheel size, load rating, or 

speed rating other than that specified for your 

vehicle. Some combinations of unapproved 

tires and wheels may change suspension 

dimensions and performance characteristics, 

resulting in changes to steering, handling, and 

braking of your vehicle. This can cause unpre

-

dictable handling and stress to steering and 

suspension components. You could lose control 

and have a collision resulting in serious injury or 

death. Use only the tire and wheel sizes with 

load ratings approved for your vehicle.



Never use a tire with a smaller load index or 

capacity, other than what was originally 

equipped on your vehicle. Using a tire with a 

smaller load index could result in tire over

-

loading and failure. You could lose control and 

have a collision.



Failure to equip your vehicle with tires having 

adequate speed capability can result in 

sudden tire failure and loss of vehicle control.

CAUTION!

Replacing original tires with tires of a different 

size may result in false speedometer and 

odometer readings.

8

420

SERVICING AND MAINTENANCE

 

T

IRE

 T

YPES

All Season Tires — If Equipped

All Season tires provide traction for all seasons 

(Spring, Summer, Autumn, and Winter). Traction 

levels may vary between different all season tires. 

All season tires can be identified by the M+S, M&S, 

M/S or MS designation on the tire sidewall. Use all 

season tires only in sets of four; failure to do so 

may adversely affect the safety and handling of 

your vehicle.

Summer Or Three Season Tires — 

If Equipped

Summer tires provide traction in both wet and dry 

conditions, and are not intended to be driven in 

snow or on ice. If your vehicle is equipped with 

Summer tires, be aware these tires are not 

designed for Winter or cold driving conditions. 

Install Winter tires on your vehicle when ambient 

temperatures are less than 40°F (5°C) or if roads 

are covered with ice or snow. For more 

information, contact an authorized dealer.
Summer tires do not contain the all season 

designation or mountain/snowflake symbol on the 

tire sidewall. Use Summer tires only in sets of four; 

failure to do so may adversely affect the safety and 

handling of your vehicle.

Snow Tires  

Some areas of the country require the use of snow 

tires during the Winter. Snow tires can be identified 

by a “mountain/snowflake” symbol on the tire 

sidewall.

If you need snow tires, select tires 

equivalent in size and type to the original 

equipment tires. Use snow tires only in 

sets of four; failure to do so may 

adversely affect the safety and handling of your 

vehicle.
Snow tires generally have lower speed ratings than 

what was originally equipped with your vehicle and 

should not be operated at sustained speeds over 

75 mph (120 km/h). For speeds above 75 mph 

(120 km/h) refer to original equipment or an 

authorized tire dealer for recommended safe 

operating speeds, loading and cold tire inflation 

pressures.

While studded tires improve performance on ice, 

skid and traction capability on wet or dry surfaces 

may be poorer than that of non-studded tires. 

Some states prohibit studded tires; therefore, local 

laws should be checked before using these tire 

types.

S

PARE

 T

IRES

 — I

F

 E

QUIPPED

   

For restrictions when towing with a spare tire 

designated for temporary emergency use  

Ú

page 218.

Spare Tire Matching Original Equipped Tire 

And Wheel — If Equipped   

Your vehicle may be equipped with a spare tire and 

wheel equivalent in look and function to the 

original equipment tire and wheel found on the 

front or rear axle of your vehicle. This spare tire 

may be used in the tire rotation for your vehicle. If 

your vehicle has this option, refer to an authorized 

tire dealer for the recommended tire rotation 

pattern.

WARNING!

Do not use Summer tires in snow/ice conditions. 

You could lose vehicle control, resulting in 

severe injury or death. Driving too fast for 

conditions also creates the possibility of loss of 

vehicle control.

CAUTION!

Because of the reduced ground clearance, do 

not take your vehicle through an automatic car 

wash with a compact or limited use temporary 

spare installed. Damage to the vehicle may 

result.

SERVICING AND MAINTENANCE

421

Compact Spare Tire — If Equipped  

The compact spare is for temporary emergency 

use only. You can identify if your vehicle is 

equipped with a compact spare by looking at the 

spare tire description on the Tire and Loading 

Information Placard located on the driver’s side 

door opening or on the sidewall of the tire. 

Compact spare tire descriptions begin with the 

letter “T” or “S” preceding the size designation. 

Example: T145/80D18 103M.
T, S = Temporary Spare Tire
Since this tire has limited tread life, the original 

equipment tire should be repaired (or replaced) 

and reinstalled on your vehicle at the first 

opportunity.
Do not install a wheel cover or attempt to mount a 

conventional tire on the compact spare wheel, 

since the wheel is designed specifically for the 

compact spare tire. Do not install more than one 

compact spare tire and wheel on the vehicle at any 

given time.

Collapsible Spare Tire — If Equipped

The collapsible spare is for temporary emergency 

use only. You can identify if your vehicle is 

equipped with a collapsible spare by looking at the 

spare tire description on the Tire and Loading 

Information Placard located on the driver’s side 

door opening or on the sidewall of the tire.
Collapsible spare tire description example: 165/

80-17 101P.
Since this tire has limited tread life, the original 

equipment tire should be repaired (or replaced) 

and reinstalled on your vehicle at the first 

opportunity.
Inflate collapsible tire only after the wheel is 

properly installed to the vehicle. Inflate the 

collapsible tire using the electric air pump before 

lowering the vehicle.

Do not install a wheel cover or attempt to mount a 

conventional tire on the collapsible spare wheel, 

since the wheel is designed specifically for the 

collapsible spare tire.

Full Size Spare — If Equipped  

The full size spare is for temporary emergency use 

only. This tire may look like the originally equipped 

tire on the front or rear axle of your vehicle, but it is 

not. This spare tire may have limited tread life. 

When the tread is worn to the tread wear 

indicators, the temporary use full size spare tire 

needs to be replaced. Since it is not the same as 

your original equipment tire, replace (or repair) the 

original equipment tire and reinstall on the vehicle 

at the first opportunity.

WARNING!

Compact and collapsible spares are for temporary 

emergency use only. With these spares, do not 

drive more than 50 mph (80 km/h). Temporary 

use spares have limited tread life. When the tread 

is worn to the tread wear indicators, the 

temporary use spare tire needs to be replaced. Be 

sure to follow the warnings, which apply to your 

spare. Failure to do so could result in spare tire 

failure and loss of vehicle control.

WARNING!

Compact and Collapsible spares are for temporary 

emergency use only. With these spares, do not 

drive more than 50 mph (80 km/h). Temporary 

use spares have limited tread life. When the tread 

is worn to the tread wear indicators, the 

temporary use spare tire needs to be replaced. Be 

sure to follow the warnings, which apply to your 

spare. Failure to do so could result in spare tire 

failure and loss of vehicle control.

8

422

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Limited Use Spare — If Equipped 

The limited use spare tire is for temporary 

emergency use only. This tire is identified by a label 

located on the limited use spare wheel. This label 

contains the driving limitations for this spare. This 

tire may look like the original equipped tire on the 

front or rear axle of your vehicle, but it is not. 

Installation of this limited use spare tire affects 

vehicle handling. Since it is not the same as your 

original equipment tire, replace (or repair) the 

original equipment tire and reinstall on the vehicle 

at the first opportunity.

W

HEEL

 A

ND

 W

HEEL

 T

RIM

 C

ARE

   

All wheels and wheel trim, especially aluminum 

and chrome plated wheels, should be cleaned 

regularly using mild (neutral Ph) soap and water to 

maintain their luster and to prevent corrosion. 

Wash wheels with the same soap solution 

recommended for the body of the vehicle and 

remember to always wash when the surfaces are 

not hot to the touch.
Your wheels are susceptible to deterioration 

caused by salt, sodium chloride, magnesium 

chloride, calcium chloride, etc., and other road 

chemicals used to melt ice or control dust on dirt 

roads. Use a soft cloth or sponge and mild soap to 

wipe away promptly. Do not use harsh chemicals or 

a stiff brush. They can damage the wheel’s 

protective coating that helps keep them from 

corroding and tarnishing.

When cleaning extremely dirty wheels including 

excessive brake dust, care must be taken in the 

selection of tire and wheel cleaning chemicals and 

equipment to prevent damage to the wheels. 

Mopar® Wheel Treatment or Mopar® Chrome 

Cleaner or their equivalent is recommended or 

select a non-abrasive, non-acidic cleaner for 

aluminum or chrome wheels.

NOTE:

If you intend parking or storing your vehicle for an 

extended period after cleaning the wheels with 

wheel cleaner, drive your vehicle and apply the 

brakes to remove the water droplets from the 

brake components. This activity will remove the 

red rust on the brake rotors and prevent vehicle 

vibration when braking.

WARNING!

Limited use spares are for emergency use only. 

Installation of this limited use spare tire affects 

vehicle handling. With this tire, do not drive 

more than the speed listed on the limited use 

spare wheel. Keep inflated to the cold tire 

inflation pressures listed on your Tire and 

Loading Information Placard located on the 

driver’s side B-pillar or the rear edge of the 

driver’s side door. Replace (or repair) the original 

equipment tire at the first opportunity and 

reinstall it on your vehicle. Failure to do so could 

result in loss of vehicle control.

CAUTION!

Avoid products or automatic car washes that use 

acidic solutions or strong alkaline additives or 

harsh brushes. Many aftermarket wheel 

cleaners and automatic car washes may 

damage the wheel's protective finish. Such 

damage is not covered by the New Vehicle 

Limited Warranty. Only car wash soap, Mopar® 

Wheel Cleaner or equivalent is recommended.

CAUTION!

Do not use scouring pads, steel wool, a bristle 

brush, metal polishes or oven cleaner. These 

products may damage the wheel's protective 

finish. Such damage is not covered by the New 

Vehicle Limited Warranty. Only car wash soap, 

Mopar® Wheel Cleaner or equivalent is 

recommended.

SERVICING AND MAINTENANCE

423

Dark Vapor Chrome, Black Satin Chrome, or Low Gloss Clear Coat Wheels

S

NOW

 T

RACTION

 D

EVICES

 

Use of traction devices require sufficient tire-to-body clearance. Due to limited clearance, the following snow traction devices are recommended. Follow these 

recommendations to guard against damage:



Snow traction device must be of proper size for the tire, as recommended by the snow traction device manufacturer.



No other tire sizes are recommended for use with the snow traction device.



Please follow the table below for the recommended tire size, axle and snow traction device:

CAUTION!

If your vehicle is equipped with these specialty wheels, DO NOT USE wheel cleaners, abrasives, or polishing compounds. They will permanently damage this 

finish and such damage is not covered by the New Vehicle Limited Warranty. HAND WASH ONLY USING MILD SOAP AND WATER WITH A SOFT CLOTH. Used on 

a regular basis; this is all that is required to maintain this finish.

2500 4x2 (2WD) & 4x4 (4WD)

Trim Level

Axle

Tire/Wheel Size

Snow Traction Device (maximum 

projection beyond tire profile or 

equivalent)

Tradesman

Rear

LT245/70R17E
LT275/70R18E

U Class

Bighorn

Laramie

Longhorn

LT275/70R18E
LT285/60R20E

Limited

LT285/60R20E

Power Wagon (4x4 Only)

LT285/70R17D

8

424

SERVICING AND MAINTENANCE

 

3500 SRW 4x2 (2WD) & 4x4 (4WD)

Trim Level

Axle

Tire/Wheel Size

Snow Traction Device (maximum 

projection beyond tire profile or 

equivalent)

Tradesman

Bighorn

Limited

Laramie

Longhorn

Rear

LT275/70R18E

U Class

3500 DRW 4x2 (2WD)

Trim Level

Axle

Tire/Wheel Size

Snow Traction Device (maximum 

projection beyond tire profile or 

equivalent)

Tradesman

Bighorn

Limited

Laramie

Longhorn

Rear

LT235/80R17E

U Class

3500 DRW 4x4 (4WD)

Trim Level

Axle

Tire/Wheel Size

Snow Traction Device (maximum 

projection beyond tire profile or 

equivalent)

Tradesman

Bighorn

Limited

Laramie

Longhorn

Front/Rear

LT235/80R17E

U Class

SERVICING AND MAINTENANCE

425

(Continued)

T

IRE

 R

OTATION

 R

ECOMMENDATIONS

 

Tires on the front and rear axles of vehicles 

operate at different loads and perform different 

steering, driving, and braking functions. For these 

reasons, they wear at unequal rates.
These effects can be reduced by timely rotation of 

tires. The benefits of rotation are especially 

worthwhile with aggressive tread designs such as 

those on all season type tires. Rotation will 

increase tread life, help to maintain mud, snow 

and wet traction levels and contribute to a smooth, 

quiet ride.

For the proper maintenance intervals  

Ú

page 362. 

More frequent rotation is permissible if desired. 

The reasons for any rapid or unusual wear should 

be corrected prior to rotation being performed.
The suggested rotation method is the “rearward 

cross” shown in the following diagram. This 

rotation pattern does not apply to some directional 

tires that must not be reversed.

Tire Rotation (Rearward Cross)

WARNING!

Using tires of different size and type (M+S, 

Snow) between front and rear axles can cause 

unpredictable handling. You could lose control 

and have a collision.

CAUTION!

To avoid damage to your vehicle or tires, observe 

the following precautions:



Because of restricted traction device clear

-

ance between tires and other suspension 

components, it is important that only traction 

devices in good condition are used. Broken 

devices can cause serious damage. Stop the 

vehicle immediately if noise occurs that could 

indicate device breakage. Remove the 

damaged parts of the device before further 

use.



Install device as tightly as possible and then 

retighten after driving about ½ mile (0.8 km). 

Autosock traction devices do not require 

retightening.



Do not exceed 30 mph (48 km/h).



Drive cautiously and avoid severe turns and 

large bumps, especially with a loaded vehicle.



Do not drive for a prolonged period on dry 

pavement.



Observe the traction device manufacturer’s 

instructions on the method of installation, 

operating speed, and conditions for use. 

Always use the suggested operating speed of 

the device manufacturer’s if it is less than 

30 mph (48 km/h).



Do not use traction devices on a compact 

spare tire.

CAUTION!

8

426

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Dual Rear Wheels — If Equipped 

The tires used on dual wheel assemblies should be 

matched for wear to prevent overloading one tire in 

a set. To check if tires are even, lay a straight edge 

across all four tires. The straight edge should touch 

all the tires.

Tire Rotation

NOTE:

If your vehicle is equipped with a Tire Pressure 

Information System (TPIS): 



The Tire Pressure Information System (TPIS) 

uses unique sensors in the inner rear wheels to 

help identify them from the outer rear wheels, 

because of this, the inner and outer wheel loca

-

tions can’t be switched.



After a tire rotation is completed, as shown 

below, the system can auto learn the locations 

of each sensor ID. Auto learning/localization 

occurs when the vehicle ignition status is 

changed from Off to On and speeds of greater 

than 5 mph (8km/h) are obtained and remain 

over 5 mph (8km/h) for at about a 15 minute 

period. You may need to drive for 20 minutes to 

account slower speeds and stops.



If the tires are rotated incorrectly, The auto 

localization of the TPIS sensors will fail to locate 

correctly resulting in incorrect locations for the 

pressure values displayed in the instrument 

cluster.

DEPARTMENT OF TRANSPORTATION 

UNIFORM TIRE QUALITY GRADES 

The following tire grading categories 

were established by the National 

Highway Traffic Safety Administration. 

The specific grade rating assigned by the 

tire's manufacturer in each category is 

shown on the sidewall of the tires on 

your vehicle.
All passenger vehicle tires must conform 

to Federal safety requirements in 

addition to these grades.

T

READWEAR

The Treadwear grade is a comparative 

rating, based on the wear rate of the tire 

when tested under controlled conditions 

on a specified government test course. 

For example, a tire graded 150 would 

wear one and one-half times as well on 

the government course as a tire graded 

100. The relative performance of tires 

depends upon the actual conditions of 

their use, however, and may depart 

significantly from the norm due to 

CAUTION!



3500 Dual Rear Tires may only have one 

approved direction of rotation. This is to 

accommodate the asymmetrical design (tread 

pattern) of the On/Off-Road tire and the use of 

Outline White Letter (OWL) tires.



When replacing a flat, the spare tire may have 

to be remounted on the rim, or installed at a 

different location, to maintain the correct 

placement of the tire on the wheel relative to 

the tire/wheel position on the truck. For 

example, if the spare is used to replace an 

outer rear tire it will have to be remounted on 

the rim so that the wheel is dished inward. 

That way the tread design of asymmetrical 

tires and the white writing of the OWL tires will 

maintain proper position.

SERVICING AND MAINTENANCE

427

variations in driving habits, service 

practices, and differences in road 

characteristics and climate.

T

RACTION

 G

RADES

The Traction grades, from highest to 

lowest, are AA, A, B, and C. These grades 

represent the tire's ability to stop on wet 

pavement, as measured under 

controlled conditions on specified 

government test surfaces of asphalt and 

concrete. A tire marked C may have poor 

traction performance.

T

EMPERATURE

 G

RADES

The Temperature grades are A (the 

highest), B, and C, representing the tire's 

resistance to the generation of heat and 

its ability to dissipate heat, when tested 

under controlled conditions on a 

specified indoor laboratory test wheel.

Sustained high temperature can cause 

the material of the tire to degenerate 

and reduce tire life, and excessive 

temperature can lead to sudden tire 

failure. The grade C corresponds to a 

level of performance, which all 

passenger vehicle tires must meet 

under the Federal Motor Vehicle Safety 

Standard No. 109. Grades B and A 

represent higher levels of performance 

on the laboratory test wheel, than the 

minimum required by law.

STORING THE VEHICLE   

If you are storing your vehicle for more than three 

weeks, we recommend that you take the following 

steps to minimize the drain on your vehicle's 

battery:



Disconnect the negative cable from battery.



Any time you store your vehicle or keep it out of 

service (i.e., vacation) for two weeks or more, 

run the air conditioning system at idle for about 

five minutes in the fresh air and high blower 

setting. This will ensure adequate system lubri

-

cation to minimize the possibility of compressor 

damage when the system is started again.

BODYWORK

P

ROTECTION

 F

ROM

 A

TMOSPHERIC

 

A

GENTS

  

Vehicle body care requirements vary according to 

geographic locations and usage. Chemicals that 

make roads passable in snow and ice and those 

that are sprayed on trees and road surfaces during 

other seasons are highly corrosive to the metal in 

your vehicle. Outside parking, which exposes your 

vehicle to airborne contaminants, road surfaces on 

which the vehicle is operated, extreme hot or cold 

weather and other extreme conditions will have an 

adverse effect on paint, metal trim, and underbody 

protection.
The following maintenance recommendations will 

enable you to obtain maximum benefit from the 

corrosion resistance built into your vehicle.

WARNING!

The traction grade assigned to this tire is based 

on straight-ahead braking traction tests, and 

does not include acceleration, cornering, 

hydroplaning, or peak traction characteristics.

WARNING!

The temperature grade for this tire is 

established for a tire that is properly inflated and 

not overloaded. Excessive speed, underinflation, 

or excessive loading, either separately or in 

combination, can cause heat build-up and 

possible tire failure.

8