RAM 1500 TRX (2022 year). Manual in english - page 29

SERVICING AND MAINTENANCE

461

T

IRES

 — G

ENERAL

 I

NFORMATION

  

Tire Pressure 

Proper tire inflation pressure is essential to the 

safe and satisfactory operation of your vehicle. 

Four primary areas are affected by improper tire 

pressure:



Safety



Fuel Economy



Tread Wear



Ride Comfort and Vehicle Stability

Safety

Both underinflation and overinflation affect the 

stability of the vehicle and can produce a feeling of 

sluggish response or over responsiveness in the 

steering.

NOTE:



Unequal tire pressures from side to side may 

cause erratic and unpredictable steering 

response.



Unequal tire pressure from side to side may 

cause the vehicle to drift left or right.

Fuel Economy
Underinflated tires will increase tire rolling 

resistance resulting in higher fuel consumption.
Tread Wear
Improper cold tire inflation pressures can cause 

abnormal wear patterns and reduced tread life, 

resulting in the need for earlier tire replacement.
Ride Comfort And Vehicle Stability
Proper tire inflation contributes to a comfortable 

ride. Overinflation produces a jarring and 

uncomfortable ride.

WARNING!

Overloading of your tires is dangerous. 

Overloading can cause tire failure, affect vehicle 

handling, and increase your stopping distance. 

Use tires of the recommended load capacity for 

your vehicle. Never overload them.

WARNING!



Improperly inflated tires are dangerous and 

can cause collisions.



Underinflation increases tire flexing and can 

result in overheating and tire failure.



Overinflation reduces a tire's ability to cushion 

shock. Objects on the road and chuckholes 

can cause damage that result in tire failure.



Overinflated or underinflated tires can affect 

vehicle handling and can fail suddenly, 

resulting in loss of vehicle control.



Unequal tire pressures can cause steering 

problems. You could lose control of your 

vehicle.



Unequal tire pressures from one side of the 

vehicle to the other can cause the vehicle to 

drift to the right or left.



Always drive with each tire inflated to the 

recommended cold tire inflation pressure.

8

462

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Tire Inflation Pressures 

The proper cold tire inflation pressure is listed on 

the driver's side B-pillar or rear edge of the driver's 

side door.
At least once a month:



Check and adjust tire pressure with a good 

quality pocket-type pressure gauge. Do not 

make a visual judgment when determining 

proper inflation. Tires may look properly inflated 

even when they are underinflated.



Inspect tires for signs of tire wear or visible 

damage.

Inflation pressures specified on the placard are 

always “cold tire inflation pressure”. Cold tire 

inflation pressure is defined as the tire pressure 

after the vehicle has not been driven for at least 

three hours, or driven less than 1 mile (1.6 km) 

after sitting for a minimum of three hours. The cold 

tire inflation pressure must not exceed the 

maximum inflation pressure molded into the tire 

sidewall.

Check tire pressures more often if subject to a 

wide range of outdoor temperatures, as tire 

pressures vary with temperature changes.
Tire pressures change by approximately 1 psi 

(7 kPa) per 12°F (7°C) of air temperature change. 

Keep this in mind when checking tire pressure 

inside a garage, especially in the Winter.
Example: If garage temperature = 68°F (20°C) 

and the outside temperature = 32°F (0°C) then 

the cold tire inflation pressure should be increased 

by 3 psi (21 kPa), which equals 1 psi (7 kPa) for 

every 12°F (7°C) for this outside temperature 

condition.
Tire pressure may increase from 2 to 6 psi

(13 to 40 kPa) during operation. DO NOT reduce 

this normal pressure build up or your tire pressure 

will be too low.

Tire Pressures For High Speed Operation 

The manufacturer advocates driving at safe 

speeds and within posted speed limits. Where 

speed limits or conditions are such that the vehicle 

can be driven at high speeds, maintaining correct 

tire inflation pressure is very important. Increased 

tire pressure and reduced vehicle loading may be 

required for high-speed vehicle operation. Refer to 

an authorized tire dealer or original equipment 

vehicle dealer for recommended safe operating 

speeds, loading and cold tire inflation pressures.

Radial Ply Tires 

Tire Repair
If your tire becomes damaged, it may be repaired if 

it meets the following criteria:



The tire has not been driven on when flat



The damage is only on the tread section of your 

tire (sidewall damage is not repairable)



The puncture is no greater than a ¼ of an

inch (6 mm)

CAUTION!

After inspecting or adjusting the tire pressure, 

always reinstall the valve stem cap. This will 

prevent moisture and dirt from entering the 

valve stem, which could damage the valve stem.

WARNING!

High speed driving with your vehicle under 

maximum load is dangerous. The added strain 

on your tires could cause them to fail. You could 

have a serious collision. Do not drive a vehicle 

loaded to the maximum capacity at continuous 

speeds above 75 mph (120 km/h).

WARNING!

Combining radial ply tires with other types of 

tires on your vehicle will cause your vehicle to 

handle poorly. The instability could cause a 

collision. Always use radial ply tires in sets of 

four. Never combine them with other types of 

tires.

SERVICING AND MAINTENANCE

463

Consult an authorized tire dealer for tire repairs 

and additional information.
Damaged Run Flat tires, or Run Flat tires that have 

experienced a loss of pressure should be replaced 

immediately with another Run Flat tire of identical 

size and service description (Load Index and 

Speed Symbol). Replace the tire pressure sensor 

as well as it is not designed to be reused.

Run Flat Tires — If Equipped

Run Flat tires allow you the capability to drive 

50 miles (80 km) at 50 mph (80 km/h) after a 

rapid loss of inflation pressure. This rapid loss of 

inflation is referred to as the Run Flat mode. A Run 

Flat mode occurs when the tire inflation pressure is 

of/or below 14 psi (96 kPa). Once a Run Flat tire 

reaches the Run Flat mode it has limited driving 

capabilities and needs to be replaced immediately. 

A Run Flat tire is not repairable. When a Run Flat 

tire is changed after driving with underinflated tire 

condition, please replace the TPMS sensor as it is 

not designed to be reused when driven under Run 

Flat mode 14 psi (96 kPa) condition.

NOTE:

The TPMS Sensor must be replaced after driving 

the vehicle on a flat tire condition.

It is not recommended driving a vehicle loaded at 

full capacity or to tow a trailer while a tire is in the 

Run Flat mode.
For more information  

Ú

page 336.

Tire Spinning 

When stuck in mud, sand, snow, or ice conditions, 

do not spin your vehicle's wheels above 30 mph 

(48 km/h) or for longer than 30 seconds 

continuously without stopping.
For further information  

Ú

page 398.

Tread Wear Indicators 

Tread wear indicators are in the original equipment 

tires to help you in determining when your tires 

should be replaced.

Tire Tread

These indicators are molded into the bottom of the 

tread grooves. They will appear as bands when the 

tread depth becomes a 1/16 of an inch (1.6 mm). 

When the tread is worn to the tread wear 

indicators, the tire should be replaced.
For further information  

Ú

page 464.

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces 

generated by excessive wheel speeds may 

cause tire damage or failure. A tire could 

explode and injure someone. Do not spin your 

vehicle's wheels faster than 30 mph (48 km/h) 

for more than 30 seconds continuously when 

you are stuck, and do not let anyone near a 

spinning wheel, no matter what the speed.

1 — Worn Tire
2 — New Tire

8

464

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Life Of Tire  

The service life of a tire is dependent upon varying 

factors including, but not limited to:



Driving style



Tire pressure - Improper cold tire inflation 

pressures can cause uneven wear patterns to 

develop across the tire tread. These abnormal 

wear patterns will reduce tread life, resulting in 

the need for earlier tire replacement



Distance driven



Performance tires, tires with a speed rating

of V or higher, and Summer tires typically have a 

reduced tread life. Rotation of these tires per 

the vehicle scheduled maintenance is highly 

recommended

NOTE:

Wheel Valve Stem must be replaced as well when 

installing new tires due to wear and tear in existing 

tires.

Keep dismounted tires in a cool, dry place with as 

little exposure to light as possible. Protect tires 

from contact with oil, grease, and gasoline.

Replacement Tires 

The tires on your new vehicle provide a balance of 

many characteristics. They should be inspected 

regularly for wear and correct cold tire inflation 

pressures. The manufacturer strongly 

recommends that you use tires equivalent to the 

originals in size, quality and performance when 

replacement is needed  

Ú

page 463. Refer to the 

Tire and Loading Information placard or the 

Vehicle Certification Label for the size designation 

of your tire. The Load Index and Speed Symbol for 

your tire will be found on the original equipment 

tire sidewall.
For more information relating to the Load Index 

and Speed Symbol of a tire  

Ú

page 455.

It is recommended to replace the two front tires or 

two rear tires as a pair. Replacing just one tire can 

seriously affect your vehicle’s handling. If you ever 

replace a wheel, make sure that the wheel’s 

specifications match those of the original wheels.
It is recommended you contact an authorized tire 

dealer or original equipment dealer with any 

questions you may have on tire specifications or 

capability. Failure to use equivalent replacement 

tires may adversely affect the safety, handling, and 

ride of your vehicle.

WARNING!

Tires and the spare tire should be replaced after 

six years, regardless of the remaining tread. 

Failure to follow this warning can result in 

sudden tire failure. You could lose control and 

have a collision resulting in serious injury or 

death.

WARNING!



Do not use a tire, wheel size, load rating, or 

speed rating other than that specified for your 

vehicle. Some combinations of unapproved 

tires and wheels may change suspension 

dimensions and performance characteristics, 

resulting in changes to steering, handling, and 

braking of your vehicle. This can cause unpre

-

dictable handling and stress to steering and 

suspension components. You could lose 

control and have a collision resulting in 

serious injury or death. Use only the tire and 

wheel sizes with load ratings approved for 

your vehicle.



Never use a tire with a smaller load index or 

capacity, other than what was originally 

equipped on your vehicle. Using a tire with a 

smaller load index could result in tire over

-

loading and failure. You could lose control and 

have a collision.



Failure to equip your vehicle with tires having 

adequate speed capability can result in 

sudden tire failure and loss of vehicle control.

SERVICING AND MAINTENANCE

465

T

IRE

 T

YPES

All Season Tires — If Equipped

All Season tires provide traction for all seasons 

(Spring, Summer, Autumn, and Winter). Traction 

levels may vary between different all season tires. 

All season tires can be identified by the M+S, M&S, 

M/S or MS designation on the tire sidewall. Use all 

season tires only in sets of four; failure to do so 

may adversely affect the safety and handling of 

your vehicle.

Summer Or Three Season Tires —

If Equipped

Summer tires provide traction in both wet and dry 

conditions, and are not intended to be driven in 

snow or on ice. If your vehicle is equipped with 

Summer tires, be aware these tires are not 

designed for Winter or cold driving conditions. 

Install Winter tires on your vehicle when ambient 

temperatures are less than 40°F (5°C) or if roads 

are covered with ice or snow. For more 

information, contact an authorized dealer.

Summer tires do not contain the all season 

designation or mountain/snowflake symbol on the 

tire sidewall. Use Summer tires only in sets of four; 

failure to do so may adversely affect the safety and 

handling of your vehicle.

Snow Tires  

Some areas of the country require the use of snow 

tires during the Winter. Snow tires can be identified 

by a “mountain/snowflake” symbol on the tire 

sidewall.

If you need snow tires, select tires 

equivalent in size and type to the original 

equipment tires. Use snow tires only in 

sets of four; failure to do so may 

adversely affect the safety and handling of your 

vehicle.
Snow tires generally have lower speed ratings than 

what was originally equipped with your vehicle and 

should not be operated at sustained speeds over 

75 mph (120 km/h). 

For speeds above 75 mph (120 km/h) refer to 

original equipment or an authorized tire dealer for 

recommended safe operating speeds, loading and 

cold tire inflation pressures.
While studded tires improve performance on ice, 

skid and traction capability on wet or dry surfaces 

may be poorer than that of non-studded tires. 

Some states prohibit studded tires; therefore, local 

laws should be checked before using these tire 

types.

S

PARE

 T

IRES

 — I

F

 E

QUIPPED

   

NOTE:

For vehicles equipped with Tire Service Kit instead 

of a spare tire, please refer to “Tire Service Kit” in 

“In Case Of Emergency” for further information.

For restrictions when towing with a spare tire 

designated for temporary emergency use  

Ú

page 223.

CAUTION!

Replacing original tires with tires of a different 

size may result in false speedometer and 

odometer readings.

WARNING!

Do not use Summer tires in snow/ice conditions. 

You could lose vehicle control, resulting in 

severe injury or death. Driving too fast for 

conditions also creates the possibility of loss of 

vehicle control.

CAUTION!

Because of the reduced ground clearance, do 

not take your vehicle through an automatic car 

wash with a compact or limited use temporary 

spare installed. Damage to the vehicle may 

result.

8

466

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Spare Tire Matching Original Equipped Tire 

And Wheel — If Equipped   

Your vehicle may be equipped with a spare tire and 

wheel equivalent in look and function to the 

original equipment tire and wheel found on the 

front or rear axle of your vehicle. This spare tire 

may be used in the tire rotation for your vehicle.

If your vehicle has this option, refer to an 

authorized tire dealer for the recommended tire 

rotation pattern.

Compact Spare Tire — If Equipped  

The compact spare is for temporary emergency 

use only. You can identify if your vehicle is 

equipped with a compact spare by looking at the 

spare tire description on the Tire and Loading 

Information Placard located on the driver’s side 

door opening or on the sidewall of the tire. 

Compact spare tire descriptions begin with the 

letter “T” or “S” preceding the size designation. 

Example: T145/80D18 103M.
T, S = Temporary Spare Tire
Since this tire has limited tread life, the original 

equipment tire should be repaired (or replaced) 

and reinstalled on your vehicle at the first 

opportunity.

Do not install a wheel cover or attempt to mount a 

conventional tire on the compact spare wheel, 

since the wheel is designed specifically for the 

compact spare tire. Do not install more than one 

compact spare tire and wheel on the vehicle at any 

given time.

Collapsible Spare Tire — If Equipped

The collapsible spare is for temporary emergency 

use only. You can identify if your vehicle is 

equipped with a collapsible spare by looking at the 

spare tire description on the Tire and Loading 

Information Placard located on the driver’s side 

door opening or on the sidewall of the tire.
Collapsible spare tire description 

example: 165/80-17 101P.

Since this tire has limited tread life, the original 

equipment tire should be repaired (or replaced) 

and reinstalled on your vehicle at the first 

opportunity.
Inflate collapsible tire only after the wheel is 

properly installed to the vehicle. Inflate the 

collapsible tire using the electric air pump before 

lowering the vehicle.
Do not install a wheel cover or attempt to mount a 

conventional tire on the collapsible spare wheel, 

since the wheel is designed specifically for the 

collapsible spare tire.

WARNING!

Compact and collapsible spares are for 

temporary emergency use only. With these 

spares, do not drive more than 50 mph 

(80 km/h). Temporary use spares have limited 

tread life. When the tread is worn to the tread 

wear indicators, the temporary use spare tire 

needs to be replaced. Be sure to follow the 

warnings, which apply to your spare. Failure to 

do so could result in spare tire failure and loss of 

vehicle control.

WARNING!

Compact and Collapsible spares are for 

temporary emergency use only. With these 

spares, do not drive more than 50 mph

(80 km/h). Temporary use spares have limited 

tread life. When the tread is worn to the tread 

wear indicators, the temporary use spare tire 

needs to be replaced. Be sure to follow the 

warnings, which apply to your spare. Failure to 

do so could result in spare tire failure and loss of 

vehicle control.

SERVICING AND MAINTENANCE

467

Full Size Spare — If Equipped  

The full size spare is for temporary emergency use 

only. This tire may look like the originally equipped 

tire on the front or rear axle of your vehicle, but it is 

not. This spare tire may have limited tread life. 

When the tread is worn to the tread wear 

indicators, the temporary use full size spare tire 

needs to be replaced. Since it is not the same as 

your original equipment tire, replace (or repair) the 

original equipment tire and reinstall on the vehicle 

at the first opportunity.

Limited Use Spare — If Equipped 

The limited use spare tire is for temporary 

emergency use only. This tire is identified by a label 

located on the limited use spare wheel. This label 

contains the driving limitations for this spare. This 

tire may look like the original equipped tire on the 

front or rear axle of your vehicle, but it is not. 

Installation of this limited use spare tire affects 

vehicle handling. Since it is not the same as your 

original equipment tire, replace (or repair) the 

original equipment tire and reinstall on the vehicle 

at the first opportunity.

W

HEEL

 A

ND

 W

HEEL

 T

RIM

 C

ARE

   

All wheels and wheel trim, especially aluminum 

and chrome plated wheels, should be cleaned 

regularly using mild (neutral Ph) soap and water to 

maintain their luster and to prevent corrosion. 

Wash wheels with the same soap solution 

recommended for the body of the vehicle and 

remember to always wash when the surfaces are 

not hot to the touch.

Your wheels are susceptible to deterioration 

caused by salt, sodium chloride, magnesium 

chloride, calcium chloride, etc., and other road 

chemicals used to melt ice or control dust on dirt 

roads. Use a soft cloth or sponge and mild soap to 

wipe away promptly. Do not use harsh chemicals or 

a stiff brush. They can damage the wheel’s 

protective coating that helps keep them from 

corroding and tarnishing.

WARNING!

Limited use spares are for emergency use only. 

Installation of this limited use spare tire affects 

vehicle handling. With this tire, do not drive 

more than the speed listed on the limited use 

spare wheel. Keep inflated to the cold tire 

inflation pressures listed on your Tire and 

Loading Information Placard located on the 

driver’s side B-pillar or the rear edge of the 

driver’s side door. Replace (or repair) the original 

equipment tire at the first opportunity and 

reinstall it on your vehicle. Failure to do so could 

result in loss of vehicle control.

CAUTION!

Avoid products or automatic car washes that use 

acidic solutions or strong alkaline additives or 

harsh brushes. Many aftermarket wheel 

cleaners and automatic car washes may 

damage the wheel's protective finish. Such 

damage is not covered by the New Vehicle 

Limited Warranty. Only car wash soap, Mopar® 

Wheel Cleaner or equivalent is recommended.

8

468

SERVICING AND MAINTENANCE

 

When cleaning extremely dirty wheels including 

excessive brake dust, care must be taken in the 

selection of tire and wheel cleaning chemicals and 

equipment to prevent damage to the wheels. 

Mopar® Wheel Treatment or Mopar® Chrome 

Cleaner or their equivalent is recommended or 

select a non-abrasive, non-acidic cleaner for 

aluminum or chrome wheels.

NOTE:

If you intend parking or storing your vehicle for an 

extended period after cleaning the wheels with 

wheel cleaner, drive your vehicle and apply the 

brakes to remove the water droplets from the 

brake components. This activity will remove the 

red rust on the brake rotors and prevent vehicle 

vibration when braking.
Dark Vapor Chrome, Black Satin Chrome, or Low 

Gloss Clear Coat Wheels

S

NOW

 T

RACTION

 D

EVICES

  

Use of traction devices require sufficient 

tire-to-body clearance. Due to limited clearance, 

the following snow traction devices are 

recommended. Follow these recommendations to 

guard against damage:



Snow traction device must be of proper size for 

the tire, as recommended by the snow traction 

device manufacturer.



No other tire sizes are recommended for use 

with the snow traction device.



Please follow the table for the recommended 

tire size, axle and snow traction device:

CAUTION!

Do not use scouring pads, steel wool, a bristle 

brush, metal polishes or oven cleaner. These 

products may damage the wheel's protective 

finish. Such damage is not covered by the New 

Vehicle Limited Warranty. Only car wash soap, 

Mopar® Wheel Cleaner or equivalent is 

recommended.

CAUTION!

If your vehicle is equipped with these specialty 

wheels, DO NOT USE wheel cleaners, abrasives, 

or polishing compounds. They will permanently 

damage this finish and such damage is not 

covered by the New Vehicle Limited Warranty. 

HAND WASH ONLY USING MILD SOAP AND 

WATER WITH A SOFT CLOTH. Used on a regular 

basis; this is all that is required to maintain

this finish.

SERVICING AND MAINTENANCE

469

4x2 (2WD)

Trim Level

Axle

Tire/Wheel Size

  

Snow Traction Device 

(maximum projection beyond tire 

profile or equivalent)

HFE

Tradesman

Bighorn Lonestar

Laramie

Rear

275/65R18
275/55R20

S Class

Longhorn

Sport

Limited

Rear

275/55R20

S Class

REBEL

Not Chainable

4x4 (4WD)

Trim Level

Axle

Tire/Wheel Size

Snow Traction Device 

(maximum projection beyond tire 

profile or equivalent)

Tradesman

Bighorn Lonestar

Laramie

Rear

275/65R18
275/55R20

S Class

Longhorn

Sport

Limited

Rear

275/55R20

S Class

REBEL

Not Chainable

8

470

SERVICING AND MAINTENANCE

 

(Continued)

T

IRE

 R

OTATION

 R

ECOMMENDATIONS

 

Tires on the front and rear axles of vehicles 

operate at different loads and perform different 

steering, driving, and braking functions. For these 

reasons, they wear at unequal rates.

These effects can be reduced by timely rotation of 

tires. The benefits of rotation are especially 

worthwhile with aggressive tread designs such as 

those on all season type tires. Rotation will 

increase tread life, help to maintain mud, snow 

and wet traction levels and contribute to a smooth, 

quiet ride.
For the proper maintenance intervals  

Ú

page 403. 

More frequent rotation is permissible if desired. 

The reasons for any rapid or unusual wear should 

be corrected prior to rotation being performed.
The suggested rotation method is the “rearward 

cross” shown in the following diagram. This 

rotation pattern does not apply to some directional 

tires that must not be reversed.

Tire Rotation (Rearward Cross)

WARNING!

Using tires of different size and type (M+S, 

Snow) between front and rear axles can cause 

unpredictable handling. You could lose control 

and have a collision.

CAUTION!

To avoid damage to your vehicle or tires, observe 

the following precautions:



Because of restricted traction device clear

-

ance between tires and other suspension 

components, it is important that only traction 

devices in good condition are used. Broken 

devices can cause serious damage. Stop the 

vehicle immediately if noise occurs that could 

indicate device breakage. Remove the 

damaged parts of the device before further 

use.



Install device as tightly as possible and then 

retighten after driving about ½ mile (0.8 km). 

Autosock traction devices do not require 

retightening.



Do not exceed 30 mph (48 km/h).



Drive cautiously and avoid severe turns and 

large bumps, especially with a loaded vehicle.



Do not drive for a prolonged period on dry 

pavement.



Observe the traction device manufacturer’s 

instructions on the method of installation, 

operating speed, and conditions for use. 

Always use the suggested operating speed of 

the device manufacturer’s if it is less than 

30 mph (48 km/h).



Do not use traction devices on a compact 

spare tire.

CAUTION!

SERVICING AND MAINTENANCE

471

DEPARTMENT OF TRANSPORTATION 

UNIFORM TIRE QUALITY GRADES 

The following tire grading categories 

were established by the National 

Highway Traffic Safety Administration. 

The specific grade rating assigned by the 

tire's manufacturer in each category is 

shown on the sidewall of the tires on 

your vehicle.
All passenger vehicle tires must conform 

to Federal safety requirements in 

addition to these grades.

T

READWEAR

The Treadwear grade is a comparative 

rating, based on the wear rate of the tire 

when tested under controlled conditions 

on a specified government test course. 

For example, a tire graded 150 would 

wear one and one-half times as well on 

the government course as a tire graded 

100. The relative performance of tires 

depends upon the actual conditions of 

their use, however, and may depart 

significantly from the norm due to 

variations in driving habits, service 

practices, and differences in road 

characteristics and climate.

T

RACTION

 G

RADES

The Traction grades, from highest to 

lowest, are AA, A, B, and C. These grades 

represent the tire's ability to stop on wet 

pavement, as measured under 

controlled conditions on specified 

government test surfaces of asphalt and 

concrete. A tire marked C may have poor 

traction performance.

T

EMPERATURE

 G

RADES

The Temperature grades are A (the 

highest), B, and C, representing the tire's 

resistance to the generation of heat and 

its ability to dissipate heat, when tested 

under controlled conditions on a 

specified indoor laboratory test wheel.

Sustained high temperature can cause 

the material of the tire to degenerate 

and reduce tire life, and excessive 

temperature can lead to sudden tire 

failure. The grade C corresponds to a 

level of performance, which all 

passenger vehicle tires must meet 

under the Federal Motor Vehicle Safety 

Standard No. 109. Grades B and A 

represent higher levels of performance 

on the laboratory test wheel, than the 

minimum required by law.

WARNING!

The traction grade assigned to this tire is based 

on straight-ahead braking traction tests, and 

does not include acceleration, cornering, 

hydroplaning, or peak traction characteristics.

WARNING!

The temperature grade for this tire is 

established for a tire that is properly inflated and 

not overloaded. Excessive speed, underinflation, 

or excessive loading, either separately or in 

combination, can cause heat buildup and 

possible tire failure.

8

472

SERVICING AND MAINTENANCE

 

STORING THE VEHICLE   

If you are storing your vehicle for more than three 

weeks, we recommend that you take the following 

steps to minimize the drain on your vehicle's 

battery:



Disconnect the negative cable from battery.



Any time you store your vehicle or keep it out of 

service (i.e., vacation) for two weeks or more, 

run the air conditioning system at idle for about 

five minutes in the fresh air and high blower 

setting. This will ensure adequate system lubri

-

cation to minimize the possibility of compressor 

damage when the system is started again.

BODYWORK

P

ROTECTION

 F

ROM

 A

TMOSPHERIC

 

A

GENTS

  

Vehicle body care requirements vary according to 

geographic locations and usage. Chemicals that 

make roads passable in snow and ice and those 

that are sprayed on trees and road surfaces during 

other seasons are highly corrosive to the metal in 

your vehicle. Outside parking, which exposes your 

vehicle to airborne contaminants, road surfaces on 

which the vehicle is operated, extreme hot or cold 

weather and other extreme conditions will have an 

adverse effect on paint, metal trim, and underbody 

protection.

The following maintenance recommendations will 

enable you to obtain maximum benefit from the 

corrosion resistance built into your vehicle.

What Causes Corrosion?

Corrosion is the result of deterioration or removal 

of paint and protective coatings from your vehicle.
The most common causes are:



Road salt, dirt and moisture accumulation.



Stone and gravel impact.



Insects, tree sap and tar.



Salt in the air near seacoast localities.



Atmospheric fallout/industrial pollutants.

B

ODY

 A

ND

 U

NDERBODY

 M

AINTENANCE

Cleaning Headlights 

Your vehicle is equipped with plastic headlights 

and fog lights that are lighter and less susceptible 

to stone breakage than glass headlights.
Plastic is not as scratch resistant as glass and 

therefore different lens cleaning procedures must 

be followed.
To minimize the possibility of scratching the lenses 

and reducing light output, avoid wiping with a dry 

cloth. To remove road dirt, wash with a mild soap 

solution followed by rinsing.

Do not use abrasive cleaning components, 

solvents, steel wool or other aggressive material to 

clean the lenses.

Tri-Fold Soft Tonneau Cover Care  

For cleaning and protecting the vinyl Tri-Fold 

Tonneau cover, use Mopar® Whitewall & Vinyl Top 

Cleaner and Mopar® Leather and Vinyl 

Conditioner/Protectant.

P

RESERVING

 T

HE

 B

ODYWORK

Washing  



Wash your vehicle regularly. Always wash your 

vehicle in the shade using Mopar® Car Wash, or 

a mild car wash soap, and rinse the panels 

completely with water.



If insects, tar, or other similar deposits have 

accumulated on your vehicle, use Mopar® 

Super Kleen Bug and Tar Remover to remove.



Use a high quality cleaner wax, such as Mopar® 

Cleaner Wax to remove road film, stains and to 

protect your paint finish. Use precautions to not 

scratch the paint.



Avoid using abrasive compounds and power 

buffing that may diminish the gloss or thin out 

the paint finish.

SERVICING AND MAINTENANCE

473

Fascia/Bumper Care

The customer is responsible to clean and maintain 

the chrome components of the vehicle. Wash away 

road debris and salt using an automotive soap. 

Fascia/bumpers should be cleaned regularly using 

mild (neutral Ph) soap and water to maintain their 

luster and to prevent corrosion.
Your fascia/bumpers are susceptible to 

deterioration caused by salt, sodium chloride, 

magnesium chloride, calcium chloride, etc., and 

other road chemicals used to melt ice or control 

dust on dirt roads. Do not use harsh chemicals or 

a stiff brush. They can stain or damage the 

protective coating that helps keep them from 

corroding and tarnishing.

Special Care



If you drive on salted or dusty roads or if you 

drive near the ocean, hose off the undercarriage 

at least once a month.



It is important that the drain holes in the lower 

edges of the doors, rocker panels, and trunk be 

kept clear and open.



If you detect any stone chips or scratches in the 

paint, touch them up immediately.



If your vehicle is damaged due to a collision or 

similar cause that destroys the paint and protec

-

tive coating, have your vehicle repaired as soon 

as possible.



If you carry special cargo such as chemicals, 

fertilizers, de-icer salt, etc., be sure that such 

materials are well packaged and sealed.



If a lot of driving is done on gravel roads, 

consider mud or stone shields behind each 

wheel.



Use Mopar® Touch Up Paint on scratches as 

soon as possible. An authorized dealer has 

touch up paint to match the color of your 

vehicle.

Spray-On Bedliner – If Equipped

During ownership, the shine and luster of the 

Spray-On Bedliner can fade from oxidation, road 

dirt, heavy-duty hauling and hard water stains. 

Weathering and UV exposure will lead to fading.
To help maintain the appearance of your Spray-On 

Bedliner, the manufacturer recommends you 

periodically rinse all loose dirt from your truck bed 

and clean your truck at least twice per year using 

the Mopar® Spray-On Bedliner Conditioner 

available at a local authorized dealer.

CAUTION!



Do not use abrasive or strong cleaning mate

-

rials such as steel wool or scouring powder 

that will scratch metal and painted surfaces.



Use of power washers exceeding 1,200 psi

(8,274 kPa) can result in damage or removal 

of paint and decals.

CAUTION!



Do not use scouring pads, steel wool, a bristle 

brush, metal polishes, or oven cleaner. These 

products may damage the bumper’s protec

-

tive finish. Such damage is not covered by the 

New Vehicle Limited Warranty. Only car wash 

soap, Mopar® Chrome Cleaner, or equivalent 

is recommended.



Avoid products or automatic car washes that 

use acidic solutions, strong alkaline additives, 

or harsh brushes. Many aftermarket cleaners 

and automatic car washes may damage the 

bumper’s protective finish. Such damage is 

not covered by the New Vehicle Limited 

Warranty. Only car wash soap, Mopar® 

Chrome Cleaner, or equivalent is recom

-

mended.

8

474

SERVICING AND MAINTENANCE

 

To Help Maintain The Appearance Of Your 

Spray-On Bedliner 
1. Rinse your truck bed out with water to remove 

any loose dirt and debris.

2. Mix a mild soap or detergent with water. Then 

apply solution with a soft cloth or brush.

3. Rinse bedliner with water.
4. Once dry, apply a small amount of Mopar® 

Spray-On Bedliner Conditioner to a moist towel 

or sponge and wipe over the entire surface of 

the truck bedliner.

Spray-On Bedliners are chemically-resistant to 

many different types of chemicals (including 

gasoline, oil, hydraulic fluids) for short periods of 

time. If a spill occurs on your Spray-On Bedliner, 

rinse the truck out as soon as possible to avoid 

permanent damage.

Repairing The Spray-On Bedliner
While extremely tough, it is possible to damage a 

Spray-On Bedliner. One common condition is when 

loading a heavy pallet and dragging that pallet 

across the floor of the bed. If a nail or sharp point 

is exposed under the weight of the pallet a scratch 

or tear is possible. While not covered by your new 

vehicle warranty, a cosmetic fix to cover the metal 

exposed by the scratch is required. To repair a tear 

or gouge, follow the directions provided in the 

Mopar® Quick Repair Kit.

INTERIORS 

S

EATS

 A

ND

 F

ABRIC

 P

ARTS

Use Mopar® Total Clean to clean fabric upholstery 

and carpeting.

Stain Repel Fabric Cleaning Procedure —

If Equipped

Stain Repel seats may be cleaned in the following 

manner:



Remove as much of the stain as possible by 

blotting with a clean, dry towel.



Blot any remaining stain with a clean,

damp towel.



For tough stains, apply Mopar® Total Clean, or 

a mild soap solution to a clean, damp cloth and 

remove stain. Use a fresh, damp towel to 

remove soap residue.



For grease stains, apply Mopar® Multi-Purpose 

Cleaner to a clean, damp cloth and remove 

stain. Use a fresh, damp towel to remove soap 

residue.



Do not use any harsh solvents or any other form 

of protectants on Stain Repel products.

Seat Belt Maintenance 

Do not bleach, dye or clean the belts with chemical 

solvents or abrasive cleaners. This will weaken the 

fabric.
If the belts need cleaning, use a mild soap solution 

or lukewarm water. Do not remove the belts from 

the vehicle to wash them. Dry with a soft cloth.
Sun damage can also weaken the fabric. Replace 

the belts if they appear frayed or worn or if the 

buckles do not work properly.

NOTE:

If the belts retract slowly, inspect the upper turning 

loop for soiling. If soiling is present, clean with a 

wet soft cloth until all residue is removed.

WARNING!

Do not use silicon-based protection products to 

clean your bedliner. Silicon-based products can 

become slippery and may result in personal 

injury.

WARNING!

Do not use volatile solvents for cleaning 

purposes. Many are potentially flammable, and 

if used in closed areas they may cause 

respiratory harm.

SERVICING AND MAINTENANCE

475

P

LASTIC

 A

ND

 C

OATED

 P

ARTS

Use Mopar® Total Clean to clean vinyl upholstery.

Cleaning Plastic Instrument Cluster 

Lenses 

The lenses in front of the instruments in this 

vehicle are molded in clear plastic. When cleaning 

the lenses, care must be taken to avoid scratching 

the plastic.
Clean with a wet soft cloth. A mild soap solution 

may be used, but do not use high alcohol content 

or abrasive cleaners. If soap is used, wipe clean 

with a clean damp cloth. Dry with a soft cloth.

L

EATHER

 S

URFACES

Mopar® Total Clean is specifically recommended 

for leather upholstery.
Your leather upholstery can be best preserved by 

regular cleaning with a damp soft cloth. Small 

particles of dirt can act as an abrasive and damage 

the leather upholstery and should be removed 

promptly with a damp cloth. Stubborn soils can be 

removed easily with a soft cloth and Mopar® Total 

Clean. Care should be taken to avoid soaking your 

leather upholstery with any liquid. Please do not 

use polishes, oils, cleaning fluids, solvents, 

detergents, or ammonia-based cleaners to clean 

your leather upholstery.

NOTE:

If equipped with light colored leather, it tends to 

show any foreign material, dirt, and fabric dye 

transfer more so than darker colors. The leather is 

designed for easy cleaning, and the manufacturer 

recommends Mopar® Total Clean leather cleaner 

applied on a cloth to clean the leather seats as 

needed.

G

LASS

 S

URFACES

 

All glass surfaces should be cleaned on a regular 

basis with Mopar® Glass Cleaner, or any 

commercial household-type glass cleaner. Never 

use an abrasive type cleaner. Use caution when 

cleaning the inside rear window equipped with 

electric defrosters or windows equipped with radio 

antennas. Do not use scrapers or other sharp 

instruments that may scratch the elements.
When cleaning the rearview mirror, spray cleaner 

on the towel or cloth that you are using. Do not 

spray cleaner directly on the mirror.

WARNING!

A frayed or torn seat belt could rip apart in a 

collision and leave you with no protection. 

Inspect the seat belt system periodically, 

checking for cuts, frays, or loose parts. 

Damaged parts must be replaced immediately. 

Do not disassemble or modify the seat belt 

system. If your vehicle is involved in a collision, 

or if you have questions regarding seat belt or 

retractor conditions, take your vehicle to an 

authorized FCA dealer or authorized FCA 

Certified Collision Care Program facility for 

inspection.

CAUTION!



Direct contact of air fresheners, insect repel

-

lents, suntan lotions, or hand sanitizers to the 

plastic, painted, or decorated surfaces of the 

interior may cause permanent damage. Wipe 

away immediately.



Damage caused by these type of products 

may not be covered by your New Vehicle 

Limited Warranty.

CAUTION!

Do not use Alcohol and Alcohol-based and/or 

Ketone based cleaning products to clean leather 

upholstery, as damage to the upholstery may 

result.

8

476  

TECHNICAL SPECIFICATIONS

VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER (VIN)

The VIN is found on the left front corner of the 

instrument panel, visible through the windshield.

Vehicle Identification Number

NOTE:

It is illegal to remove or alter the VIN.

BRAKE SYSTEM 

If power assist is lost for any reason (for example, 

repeated brake applications with the engine off), 

the brakes will still function. However, you will 

experience a substantial increase in braking effort 

to stop the vehicle.

If either the front or rear hydraulic systems lose 

normal braking capability, the remaining system 

will still function with some loss of overall braking 

effectiveness. This will be evident by increased 

pedal travel during application, greater pedal force 

required to slow or stop, and the Brake Warning 

Light and the Anti-Lock Brake System (ABS) 

Warning Light will activate during brake use.

WHEEL AND TIRE TORQUE SPECIFICATIONS  

Proper lug nut/bolt torque is very important to 

ensure that the wheel is properly mounted to the 

vehicle. Any time a wheel has been removed and 

reinstalled on the vehicle, the lug nuts/bolts 

should be torqued using a properly calibrated 

torque wrench using a six-sided (hex) deep wall 

socket.

T

ORQUE

 S

PECIFICATIONS

  

**Use only authorized dealer recommended lug 

nuts/bolts and clean or remove any dirt or oil 

before tightening.

NOTE:

Do not oil wheel studs. For chrome wheels, do not 

substitute with chrome plated wheel nuts.
Inspect the wheel mounting surface prior to 

mounting the tire and remove any corrosion or 

loose particles.

Wheel Mounting Surface

Lug Nut/

Bolt 

Torque

Lug Nut/

Bolt Type

**Lug 

Nut/Bolt 

Size

Lug Nut/

Bolt 

Socket 

Size

130 Ft-Lb 

(176 N·m)

Cone

M14 x 

1.50

22 mm