RAM 1500 TRX (2022 year). Manual in english - page 26

SERVICING AND MAINTENANCE

413

5.7L E

NGINE

 W

ITHOUT

 S

TOP

/S

TART

1 — Engine Air Cleaner Filter

6 — Battery

2 — Engine Coolant Pressure Cap

7 — Engine Coolant Reservoir Cap

3 — Engine Oil Fill

8 — Washer Fluid Reservoir Cap

4 — Engine Oil Dipstick

9 — Power Distribution Center (Fuses)

5 — Brake Fluid Reservoir Cap

8

414

SERVICING AND MAINTENANCE

 

5.7L E

NGINE

 W

ITH

 S

TOP

/S

TART

1 — Engine Air Cleaner Filter

6 — Battery

2 — Engine Coolant Pressure Cap

7 — Engine Coolant Reservoir Cap

3 — Engine Oil Fill

8 — Washer Fluid Reservoir Cap

4 — Engine Oil Dipstick

9 — Power Distribution Center (Fuses)

5 — Brake Fluid Reservoir Cap

SERVICING AND MAINTENANCE

415

3.0L D

IESEL

 E

NGINE

1 — Engine Air Cleaner Filter

5 — Brake Fluid Reservoir Cap

2 — Engine Coolant Reservoir Pressure Cap

6 — Battery

3 — Engine Oil Dipstick

7 — Washer Fluid Reservoir Cap

4 — Engine Oil Fill

8 — Power Distribution Center (Fuses)

8

416

SERVICING AND MAINTENANCE

 

(Continued)

C

HECKING

 O

IL

 L

EVEL

To ensure proper engine lubrication, the engine oil 

must be maintained at the correct level. Check the 

oil level at regular intervals, such as every fuel 

stop. The best time to check the engine oil level is 

about five minutes after a fully warmed up engine 

is shut off.
Checking the oil while the vehicle is on level ground 

will improve the accuracy of the oil level readings.
There are four possible dipstick types:



Crosshatched zone.



Crosshatched zone marked SAFE.



Crosshatched zone marked with MIN at the low 

end of the range and MAX at the high end of the 

range.



Crosshatched zone marked with dimples at the 

MIN and the MAX ends of the range.

NOTE:

Always maintain the oil level within the crosshatch 

markings on the dipstick.
Adding 1 quart (1.0 liter) of oil when the reading is 

at the low end of the dipstick range will raise the oil 

level to the high end of the range marking.

A

DDING

 W

ASHER

 F

LUID

  

The fluid reservoir is located under the hood and 

the fluid level should be checked at regular 

intervals. Fill the reservoir with windshield washer 

solvent only (not radiator antifreeze). When 

refilling the washer fluid reservoir, take some 

washer fluid and apply it to a cloth or towel and 

wipe the wiper blades clean. This will help blade 

performance.
To prevent freeze-up of your windshield washer 

system in cold weather, select a solution or mixture 

that meets or exceeds the temperature range of 

your climate. This rating information can be found 

on most washer fluid containers.

After the engine has warmed up, operate the 

defroster for a few minutes to reduce the 

possibility of smearing or freezing the fluid on the 

cold windshield. Windshield washer solution used 

with water as directed on the container, aids 

cleaning action, reduces the freezing point to avoid 

line clogging, and is not harmful to paint or trim.

M

AINTENANCE

-F

REE

 B

ATTERY

  

Your vehicle is equipped with a maintenance-free 

battery. You will never have to add water, and 

periodic maintenance is not required.

CAUTION!

Overfilling or underfilling the crankcase will 

cause oil aeration or loss of oil pressure. This 

could damage your engine.

WARNING!

Commercially available windshield washer 

solvents are flammable. They could ignite and 

burn you. Care must be exercised when filling or 

working around the washer solution.

WARNING!



Battery fluid is a corrosive acid solution and 

can burn or even blind you. Do not allow 

battery fluid to contact your eyes, skin, or 

clothing. Do not lean over a battery when 

attaching clamps. If acid splashes in eyes or 

on skin, flush the area immediately with large 

amounts of water  

Ú

page 393.



Battery gas is flammable and explosive. Keep 

flame or sparks away from the battery. Do not 

use a booster battery or any other booster 

source with an output greater than 12 Volts. 

Do not allow cable clamps to touch each 

other.

SERVICING AND MAINTENANCE

417

P

RESSURE

 W

ASHING

Cleaning the engine compartment with a high 

pressure washer is not recommended.

VEHICLE MAINTENANCE 

An authorized dealer has the qualified service 

personnel, special tools, and equipment to 

perform all service operations in an expert 

manner. Service Manuals are available which 

include detailed service information for your 

vehicle. Refer to these Service Manuals before 

attempting any procedure yourself.

NOTE:

Intentional tampering with emissions control 

systems may void your warranty and could result in 

civil penalties being assessed against you.

E

NGINE

 O

IL

  

Engine Oil Selection — Gasoline Engine 

Use only the manufacturer's recommended fluids  

Ú

page 483.

NOTE:

Hemi engines (5.7L) at times can tick right after 

startup and then quiet down after approximately 

30 seconds. This is normal and will not harm the 

engine. This characteristic can be caused by short 

drive cycles. For example, if the vehicle is started 

then shut off after driving a short distance. Upon 

restarting, you may experience a ticking sound. 

Other causes could be if the vehicle is unused for 

an extended period of time, incorrect oil, extended 

oil changes or extended idling. If the engine 

continues to tick or if the Malfunction Indicator 

Light (MIL) comes on, see the nearest authorized 

dealer.

Engine Oil Selection — Diesel Engine

Use only the manufacturer's recommended fluids  

Ú

page 483.



Battery posts, terminals, and related accesso

-

ries contain lead and lead compounds. Wash 

hands after handling.

CAUTION!



It is essential when replacing the cables on 

the battery that the positive cable is attached 

to the positive post and the negative cable is 

attached to the negative post. Battery posts 

are marked positive (+) and negative (-) and 

are identified on the battery case. Cable 

clamps should be tight on the terminal posts 

and free of corrosion.



If a “fast charger” is used while the battery is 

in the vehicle, disconnect both vehicle battery 

cables before connecting the charger to the 

battery. Do not use a “fast charger” to provide 

starting voltage.

WARNING!

CAUTION!

Precautions have been taken to safeguard all 

parts and connections however, the pressures 

generated by these machines is such that 

complete protection against water ingress 

cannot be guaranteed.

WARNING!

You can be badly injured working on or around a 

motor vehicle. Only do service work for which 

you have the knowledge and the proper 

equipment. If you have any doubt about your 

ability to perform a service job, take your vehicle 

to a competent mechanic.

8

418

SERVICING AND MAINTENANCE

 

American Petroleum Institute (API) 

Approved Engine Oil

These symbols mean that the oil has been certified 

by the API. The manufacturer only recommends API 

trademark oils.

The API Starburst trademark certifies 

0W-20, 0W-30 and 5W-30 engine oils.

The API Donut trademark certifies 0W-40 

and 5W-40 engine oil.

Synthetic Engine Oils  

Your engine was designed for synthetic engine oils, 

only use synthetic API approved engine oils.
Synthetic engine oils which do not have both the 

correct API trademark and the correct SAE viscosity 

grade numbers should not be used.

Materials Added To Engine Oil 

The manufacturer strongly recommends against 

the addition of any additives (other than leak 

detection dyes) to the engine oil. Engine oil is an 

engineered product and its performance may be 

impaired by supplemental additives.

Disposing Of Used Engine Oil And Oil 

Filters 

Care should be taken in disposing of used engine 

oil and oil filters from your vehicle. Used oil and oil 

filters, indiscriminately discarded, can present a 

problem to the environment. Contact an 

authorized dealer, service station or governmental 

agency for advice on how and where used oil and 

oil filters can be safely discarded in your area.

E

NGINE

 O

IL

 F

ILTER

  

The engine oil filter should be replaced with a new 

filter at every engine oil change.
Engine Oil Filter Selection
A full-flow type disposable oil filter should be used 

for replacement. The quality of replacement filters 

varies considerably. Only high quality Mopar® 

certified filters should be used.

E

NGINE

 A

IR

 C

LEANER

 F

ILTER

  

For the proper maintenance intervals  

Ú

page 403.

Engine Air Cleaner Filter Selection
The quality of replacement filters varies 

considerably. Only high quality Mopar® certified 

filters should be used.

Engine Air Cleaner Filter Inspection And 

Replacement — Except G/T Model

Inspect engine air cleaner filter for dirt and or 

debris, if you find evidence of either dirt or debris 

you should change your engine air cleaner filter.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your engine oil as 

the chemicals can damage your engine. Such 

damage is not covered by the New Vehicle 

Limited Warranty.

WARNING!

The air induction system (air cleaner, hoses, 

etc.) can provide a measure of protection in the 

case of engine backfire. Do not remove the air 

induction system (air cleaner, hoses, etc.) unless 

such removal is necessary for repair or 

maintenance. Make sure that no one is near the 

engine compartment before starting the vehicle 

with the air induction system (air cleaner, hoses, 

etc.) removed. Failure to do so can result in 

serious personal injury.

SERVICING AND MAINTENANCE

419

Engine Air Cleaner Filter Removal
1. With suitable tool fully loosen (six) fasteners 

on the engine air cleaner filter cover.

Engine Air Cleaner Filter

2. Lift the engine air cleaner filter cover to access 

the engine air cleaner filter.

3. Remove the engine air cleaner filter from the 

housing assembly.

Engine Air Cleaner Filter

Engine Air Cleaner Filter Installation

NOTE:

Inspect and clean the housing if dirt or debris is 

present before replacing the engine air cleaner 

filter.
1. Install the engine air cleaner filter into the 

housing assembly with the engine air cleaner 

filter inspection surface facing downward.

2. Install the engine air cleaner filter cover onto 

the housing assembly.

3. Tighten the fasteners (six) on the engine air 

cleaner filter assembly.

Engine Air Cleaner Filter Inspection And 

Replacement — G/T Model

Inspect engine air cleaner filter for dirt and or 

debris, if you find evidence of either dirt or debris 

you should clean your engine air cleaner filter per 

the recommended procedure or replace it.
Engine Air Cleaner Filter Removal
1. Release and remove the engine cover from 

ball studs by lifting up on each side edge of 

the engine cover.

Engine Cover

1 — Fasteners
2 — Engine Air Cleaner Filter Cover

1 — Engine Air Cleaner Filter Cover
2 — Engine Air Cleaner Filter

1 — Engine Cover Ball Stud Location
2 — Engine Cover

8

420

SERVICING AND MAINTENANCE

 

2. With suitable tool fully loosen (four) fasteners 

on the engine air cleaner filter cover.

3. Remove the engine air cleaner filter cover from 

the engine air cleaner filter assembly.

Engine Air Cleaner Filter Assembly

4. Remove the engine air cleaner filter from the 

vehicle.

Engine Air Cleaner Filter

Engine Air Cleaner Filter Installation

NOTE:

Inspect and clean the housing if dirt or debris is 

present before replacing the engine air cleaner 

filter.
1. Install the engine air cleaner filter onto the 

engine air cleaner filter assembly.

2. Install the engine air cleaner filter cover onto 

the engine air cleaner filter assembly.

3. Tighten the fasteners (four) on the engine air 

cleaner filter assembly.

4. Install the engine cover.

G/T AIR FILTER MAINTENANCE

Clean Engine Air Filter
The scheduled air filter cleaning interval is

30,000 miles (48,280 km), or if in a dusty 

environment the engine air filter should be 

checked periodically to ensure optimal air flow.
1. Spray the air filter with the recommended 

Mopar® air filter cleaner or apply mild 

dishwashing detergent and water and let sit 

for at least 10 minutes to loosen dirt before 

rinsing.

NOTE:

Never use strong detergents, high pressure, or 

gasoline on the air filter.
2. Rinse the air filter with cool low-pressure water 

applied from the inside (clean side) out in 

order to flush the dirt out of the filter. Continue 

to rinse the filter until all traces of the cleaner 

have been removed.

NOTE:

It may be necessary to repeat steps 1 and 2 if the 

air filter is not completely clean.
3. After rinsing the air filter, gently shake off the 

excess water and allow air filter to dry 

naturally.

NOTE:

Do not use forced air pressure as it may damage 

the filtering capabilities of the filter’s microfibers 

and also void its warranty.

1 — Engine Air Cleaner Filter Fasteners
2 — Engine Air Cleaner Filter Cover

1 — Engine Air Cleaner Filter

SERVICING AND MAINTENANCE

421

D

RAINING

 F

UEL

/W

ATER

 S

EPARATOR

 

F

ILTER

 — D

IESEL

 E

NGINE

 

The fuel/water separator filter housing is located 

inside the frame rail, behind the left front wheel. 

The best access to this water drain valve is from 

under the vehicle.

If water is detected in the water separator while the 

engine is running, or while the ignition switch is in 

the ON/RUN position, the Water In Fuel Indicator 

Light will illuminate and an audible chime will be 

heard. At this point, you should stop the engine 

and drain the water from the filter housing.

Fuel Filter Assembly

If the Water In Fuel Indicator Light comes on and a 

single chime is heard while you are driving, or with 

the ignition in the ON position, there may be a 

problem with your water separator wiring or 

sensor. See an authorized dealer for service.

Upon proper draining of the water from the fuel 

filter, the Water In Fuel Indicator Light will remain 

illuminated for approximately 10 seconds. If the 

water was drained while the engine was running, 

the Water In Fuel Indicator Light may remain on for 

approximately three minutes.

NOTE:

Care should be taken in disposing of used fluids 

from your vehicle. Used fluids, indiscriminately 

discarded, can present a problem to the 

environment. Contact an authorized dealer, 

service station, or government agency for advice 

on recycling programs and for where used fluids 

and filters can be properly disposed of in your area.
Drain the fuel/water separator filter when the 

Water In Fuel Indicator Light is ON. Within 

10 minutes of vehicle shutdown, turn the filter 

drain valve (located on the bottom of the filter 

housing) counterclockwise to drain fuel/water, 

then turn the ignition switch to the ON position, 

and allow any accumulated water to drain. Leave 

the drain valve open until all water and 

contaminants have been removed. When clean 

fuel is visible, close the drain valve by turning it 

clockwise, and turn the ignition switch to OFF.
If more than two ounces or 60 milliliters of fuel 

have been drained  

Ú

page 422.

CAUTION!



Do not drain the fuel/water separator filter 

when the engine is running.



Diesel fuel will damage blacktop paving 

surfaces. Drain the filter into an appropriate 

container.

1 — Water In Fuel Drain Valve

CAUTION!

If the Water In Fuel Indicator Light remains on, 

DO NOT START the engine before you drain water 

from the fuel filter to avoid engine damage.

8

422

SERVICING AND MAINTENANCE

 

U

NDERBODY

 M

OUNTED

 F

UEL

 F

ILTER

 

R

EPLACEMENT

 — D

IESEL

 E

NGINE

NOTE:

Using a fuel filter that does not meet the manufac

-

turer’s filtration and water separating require

-

ments can severely impact fuel system life and reli

-

ability. Under normal conditions the diesel fuel 

filter should be replaced every 20,000 miles (every 

other oil change). If the vehicle is being used in 

severe operating conditions, or in certain 

geographical areas of the country (Pennsylvania, 

New York, Ohio, Maryland, West Virginia, Arkansas, 

Oklahoma, Kansas, Iowa, Missouri and Nebraska) 

due to fuel cleanliness issues, it’s recommended 

to replace the fuel filter every 10,000 miles.

Fuel Filter Assembly

1. Turn engine off.
2. Place a drain pan under the fuel filter 

assembly.

3. Open the water drain valve, and let any 

accumulated water drain.

4. Close the water drain valve.
5. Remove bottom cover using a strap wrench. 

Rotate counterclockwise for removal. Remove 

the used o-ring and discard it.

6. Remove the used filter cartridge from the 

housing and dispose of it according to your 

local regulations.

7. Wipe the sealing surfaces of the lid and 

housing clean.

8. Install a new o-ring into the ring groove on the 

filter housing and lubricate with clean engine 

oil.

P

RIMING

 I

F

 T

HE

 E

NGINE

 H

AS

 R

UN

 O

UT

 

O

F

 F

UEL

 — D

IESEL

 E

NGINE

1. Add a substantial amount of fuel to the tank, 

approximately 2 to 5 gal (8 L to 19 L).

2. Press ignition switch twice without your foot on 

brake to put vehicle in ON/RUN position. This 

will activate the in tank fuel pump for approxi

-

mately 30 seconds. Repeat this process twice.

CAUTION!



Diesel fuel will damage blacktop paving 

surfaces. Drain the filter into an appropriate 

container.



Do not prefill the fuel filter when installing a 

new fuel filter. There is a possibility debris 

could be introduced into the fuel filter during 

this action. It is best to install the filter dry and 

allow the in-tank lift pump to prime the fuel 

system.

1 — Water In Fuel Drain Valve
2 — Fuel Filter Access

WARNING!

Do not open the high pressure fuel system with 

the engine running. Engine operation causes 

high fuel pressure. High pressure fuel spray can 

cause serious injury or death.

SERVICING AND MAINTENANCE

423

3. Start the engine using the “Normal Starting” 

procedure  

Ú

page 148.

NOTE:

The engine may run rough until the air is forced 

from all the fuel lines.

NOTE:



Use of biodiesel mixture in excess of 20% can 

negatively impact the fuel filter's ability to sepa

-

rate water from the fuel, resulting in high pres

-

sure fuel system corrosion or damage.



In addition, commercially available fuel addi

-

tives are not necessary for the proper operation 

of your diesel engine.



For extreme cold conditions, "Mopar® Premium 

Diesel Fuel Treatment" is recommended to 

assist with cold starting.

I

NTERVENTION

 R

EGENERATION

 

S

TRATEGY

 — M

ESSAGE

 P

ROCESS

 F

LOW

 

(D

IESEL

 E

NGINE

)

This engine meets all required diesel engine 

emissions standards. To achieve these emissions 

standards, your vehicle is equipped with a 

state-of-the-art engine and exhaust system. These 

systems are seamlessly integrated into your 

vehicle and managed by the Powertrain Control 

Module (PCM). The PCM manages engine 

combustion to allow the exhaust system’s catalyst 

to trap and burn Particulate Matter (PM) 

pollutants, with no input or interaction on your part.
Additionally, your vehicle has the ability to alert you 

to additional maintenance required on your vehicle 

or engine  

Ú

page 117.

D

IESEL

 E

XHAUST

 F

LUID

Diesel Exhaust Fluid (DEF) sometimes known 

simply by the name of its active component, 

UREA—is a key component of Selective Catalytic 

Reduction (SCR) systems, which help diesel 

vehicles meet stringent emission regulations. 

DEF is a liquid reducing agent that reacts with 

engine exhaust in the presence of a catalyst to 

convert smog-forming Nitrogen Oxides (NOx) into 

harmless nitrogen and water vapor.
Refer to Engine Fluids And Lubricants  

Ú

page 483 

for further information.

CAUTION!

The starter motor will engage for approximately 

30 seconds at a time. Allow two minutes 

between cranking intervals.

WARNING!

Do not use alcohol or gasoline as a fuel blending 

agent. They can be unstable under certain 

conditions and be hazardous or explosive when 

mixed with diesel fuel.

CAUTION!

Due to lack of lubricants in alcohol or gasoline, 

the use of these fuels can cause damage to the 

fuel system.

WARNING!

A hot exhaust system can start a fire if you park 

over materials that can burn, such as grass or 

leaves, and those items that come into contact 

with your exhaust system. Do not park or 

operate your vehicle in areas where your 

exhaust system can contact anything that can 

burn.

8

424

SERVICING AND MAINTENANCE

 

A

IR

 C

ONDITIONER

 M

AINTENANCE

   

For best possible performance, your air conditioner 

should be checked and serviced by an authorized 

dealer at the start of each warm season. This 

service should include cleaning of the condenser 

fins and a performance test. Drive belt tension 

should also be checked at this time.

Refrigerant Recovery And Recycling — 

R–1234yf 

R–1234yf Air Conditioning Refrigerant is a 

Hydrofluoroolefin (HFO) that is endorsed by the 

Environmental Protection Agency and is an 

ozone-friendly substance with a low 

global-warming potential. It is recommended that 

air conditioning service be performed by an 

authorized dealer using recovery and recycling 

equipment.

NOTE:

Use only the manufacturer approved A/C system 

PAG compressor oil, and refrigerants.

Cabin Air Filter Replacement 

For the proper maintenance intervals  

Ú

page 403.

The cabin air filter is located in the fresh air inlet 

behind the glove compartment. Perform the 

following procedure to replace the filter:
1. Open the glove compartment and remove all 

contents.

WARNING!



Use only refrigerants and compressor lubri

-

cants approved by the manufacturer for your 

air conditioning system. Some unapproved 

refrigerants are flammable and can explode, 

injuring you. Other unapproved refrigerants or 

lubricants can cause the system to fail, 

requiring costly repairs. Refer to Warranty 

Information Book, for further warranty infor

-

mation.



The air conditioning system contains refrig

-

erant under high pressure. To avoid risk of 

personal injury or damage to the system, 

adding refrigerant or any repair requiring lines 

to be disconnected should be done by an 

experienced technician.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your air 

conditioning system as the chemicals can 

damage your air conditioning components. Such 

damage is not covered by the New Vehicle 

Limited Warranty.

WARNING!

Do not remove the cabin air filter while the 

vehicle is running, or while the ignition is in the 

ACC or ON/RUN mode. With the cabin air filter 

removed and the blower operating, the blower 

can contact hands and may propel dirt and 

debris into your eyes, resulting in personal injury.

SERVICING AND MAINTENANCE

425

2. With the glove compartment door open, 

remove the glove compartment tension tether 

and tether clip by sliding the clip toward the 

face of the glove compartment door. Lift the 

clip out of glove compartment door and 

release into dash panel.

Right Side Of Glove Compartment

3. There are glove compartment travel stops on 

both sides of the glove compartment door. 

Push inward on both sides of the glove 

compartment to release the glove 

compartment travel stops.

Glove Compartment

4. Disengage the glove compartment door from 

its hinges by opening the glove compartment 

past the travel stop and pulling it toward you.

5. Remove the filter cover by pushing in on the 

finger tabs on each end of the filter cover.

Filter Cover

Filter Cover Removal

1 — Glove Compartment Door
2 — Glove Compartment Tension Tether

1 — Glove Compartment Travel Stop
2 — Glove Compartment Tension Tether
3 — Glove Compartment Door

1 — Finger Tabs

8

426

SERVICING AND MAINTENANCE

 

6. Remove the cabin air filter by pulling it straight 

out of the housing.

Cabin Air Filter

7. Install the cabin air filter with the arrow on the 

filter pointing toward the floor. When installing 

the filter cover, press on each end until you 

hear an audible click.

8. Reinstall the glove compartment on

the hinges.

9. Pull the tension tether outward and reinstall 

the glove compartment past the travel stops by 

pushing in on the glove compartment sides.

Glove Compartment

NOTE:

Ensure the glove compartment door hinges and 

glove compartment travel stops are fully engaged.

10. Reattach the glove compartment tension 

tether by inserting the tether clip in the glove 

compartment and sliding the clip away from 

the face of the glove compartment door.

A

CCESSORY

 D

RIVE

 B

ELT

 I

NSPECTION

When inspecting accessory drive belts, small 

cracks that run across the ribbed surface of the 

belt from rib to rib, are considered normal. This is 

not a reason to replace the belt. However, cracks 

running along a rib (not across) are not normal. 

CAUTION!

The cabin air filter is identified with an arrow to 

indicate airflow direction through the filter. 

Failure to properly install the filter will result in 

the need to replace it more often.

1 — Glove Compartment Travel Stop
2 — Glove Compartment Tension Tether
3 — Glove Compartment Door

WARNING!



Do not attempt to inspect an accessory drive 

belt with vehicle running.



When working near the radiator cooling fan, 

disconnect the fan motor lead. The fan is 

temperature controlled and can start at any 

time regardless of ignition mode. You could be 

injured by the moving fan blades.



You can be badly injured working on or around 

a motor vehicle. Only do service work for which 

you have the knowledge and the proper equip

-

ment. If you have any doubt about your ability 

to perform a service job, take your vehicle to a 

competent mechanic.

SERVICING AND MAINTENANCE

427

Any belt with cracks running along a rib must be 

replaced. Also have the belt replaced if it has 

excessive wear, frayed cords or severe glazing.

Accessory Belt (Serpentine Belt)

Conditions that would require replacement:



Rib chunking (one or more ribs has separated 

from belt body)



Rib or belt wear



Longitudinal belt cracking

(cracks between two ribs)



Belt slips



“Groove jumping" (belt does not maintain 

correct position on pulley)



Belt broken



Noise (objectionable squeal, squeak, or rumble 

is heard or felt while drive belt is in operation)

NOTE:

Identify and correct problem before new belt is 

installed.

NOTE:

If your vehicle is equipped with a Stop/Start, belt 

must be replaced with an OEM grade Mopar® belt.
Some conditions can be caused by a faulty 

component such as a belt pulley. Belt pulleys 

should be carefully inspected for damage and 

proper alignment.
Belt replacement on some models requires the 

use of special tools, we recommend having your 

vehicle serviced at an authorized dealer.

B

ODY

 L

UBRICATION

  

Locks and all body pivot points, including such 

items as seat tracks, door hinge pivot points and 

rollers, liftgate, tailgate, decklid, sliding doors and 

hood hinges, should be lubricated periodically. Use 

a lithium-based grease, such as Mopar® Spray 

White Lube to assure quiet, easy operation and to 

protect against rust and wear. Prior to the 

application of any lubricant, the parts concerned 

should be wiped clean to remove dust and grit; 

after lubricating excess oil and grease should be 

removed. Particular attention should also be given 

to hood latching components to ensure proper 

function. When performing other underhood 

services, the hood latch release mechanism, and 

safety catch should be cleaned and lubricated.

The external lock cylinders should be lubricated 

twice a year, preferably in the Autumn and Spring. 

Apply a small amount of a high quality lubricant, 

such as Mopar® Lock Cylinder Lubricant directly 

into the lock cylinder.

W

INDSHIELD

 W

IPER

 B

LADES

  

Clean the rubber edges of the wiper blades and the 

windshield periodically with a sponge or soft cloth 

and a mild nonabrasive cleaner. This will remove 

accumulations of salt or road film.
Operation of the wipers on dry glass for long 

periods may cause deterioration of the wiper 

blades. Always use washer fluid when using the 

wipers to remove salt or dirt from a dry windshield.
Avoid using the wiper blades to remove frost or ice 

from the windshield. Keep the blade rubber out of 

contact with petroleum products such as engine 

oil, gasoline, etc.

NOTE:

Life expectancy of wiper blades varies depending 

on geographical area and frequency of use. If chat

-

tering, marks, water lines or wet spots are present, 

clean the wiper blades or replace as necessary.

8

428

SERVICING AND MAINTENANCE

 

The wiper blades and wiper arms should be 

inspected periodically, not just when wiper 

performance problems are experienced. This 

inspection should include the following points:



Wear or uneven edges



Foreign material



Hardening or cracking



Deformation or fatigue

If a wiper blade or wiper arm is damaged, replace 

the affected wiper arm or blade with a new unit. Do 

not attempt to repair a wiper arm or blade that is 

damaged.

Wiper Blade Removal/Installation

1. Lift the wiper arm to raise the wiper blade off 

of the glass, until the wiper arm is in the full 

up position.

Wiper Blade With Release Tab In Locked Position

2. To disengage the wiper blade from the wiper 

arm, press the release tab on the wiper blade 

and while holding the wiper arm with one 

hand, slide the wiper blade down towards the 

base of the wiper arm.

Wiper Blade With Release Tab In Unlocked Position

3. With the wiper blade disengaged, remove the 

wiper blade from the wiper arm.

4. Gently lower the wiper arm onto the glass.

Installing The Front Wipers
1. Lift the wiper arm off of the glass, until the 

wiper arm is in the full up position.

2. Position the wiper blade near the hook on the 

tip of the wiper arm.

3. Slide the wiper blade up into the hook on the 

wiper arm, latch engagement will be 

accompanied by an audible click.

4. Gently lower the wiper blade onto the glass.

CAUTION!

Do not allow the wiper arm to spring back 

against the glass without the wiper blade in 

place or the glass may be damaged.

1 — Wiper Blade
2 — Wiper Arm
3 — Release Tab

1 — Wiper Blade
2 — Wiper Arm J Hook
3 — J Hook Retainer