RAM 1500 (2022 year). Manual in english - page 27

SERVICING AND MAINTENANCE

427

Checking Coolant Level — 3.6L Engine 

The level of the coolant in the pressurized coolant 

bottle should be between the “MIN” and “MAX” 

range on the bottle when the engine is cold.
The radiator normally remains completely full, so 

there is no need to remove the cap unless 

checking for coolant freeze point or replacing 

engine coolant (antifreeze). Advise your service 

attendant of this. As long as the engine operating 

temperature is satisfactory, the coolant bottle 

need only be checked once a month. When 

additional engine coolant is needed to maintain 

the proper level, it should be added to the coolant 

bottle. Do not overfill.

Checking Coolant Level — 5.7L Engines

With the engine off and cold, the level of the engine 

coolant should be between the ADD and SAFE 

range on the dipstick.
To check the coolant level:
1. Open the coolant reservoir.
2. Lift and remove the plastic dipstick from the 

reservoir neck.

Coolant Reservoir Dipstick

3. Check the coolant level on the dipstick.

The radiator normally remains completely full, so 

there is no need to remove the radiator cap unless 

checking for engine coolant (antifreeze) freeze 

point or replacing engine coolant. Advise your 

service attendant of this. As long as the engine 

operating temperature is satisfactory, the coolant 

bottle need only be checked once a month.
When additional engine coolant is needed to 

maintain the proper level, it should be added to the 

coolant bottle. Do not overfill.

Cooling System Notes

NOTE:

When the vehicle is stopped after a few miles/kilo

-

meters of operation, you may observe vapor 

coming from the front of the engine compartment. 

This is normally a result of moisture from rain, 

snow, or high humidity accumulating on the 

radiator and being vaporized when the thermostat 

opens, allowing hot engine coolant (antifreeze) to 

enter the radiator.
If an examination of your engine compartment 

shows no evidence of radiator or hose leaks, the 

vehicle may be safely driven. The vapor will soon 

dissipate.



Do not overfill the coolant expansion bottle.



Check the coolant freeze point in the radiator 

and in the coolant expansion bottle. If engine 

coolant needs to be added, the contents of the 

coolant expansion bottle must also be protected 

against freezing.



If frequent engine coolant additions are 

required, the cooling system should be pressure 

tested for leaks.



Maintain engine coolant concentration at a 

minimum of 50% OAT coolant (conforming to 

MS.90032) and distilled water for proper corro

-

sion protection of your engine which contains 

aluminum components.

8

428

SERVICING AND MAINTENANCE

 

(Continued)



Make sure that the coolant expansion bottle 

overflow hoses are not kinked or obstructed.



Keep the front of the radiator clean. If your 

vehicle is equipped with air conditioning, keep 

the front of the condenser clean.



Do not change the thermostat for Summer or 

Winter operation. If replacement is ever neces

-

sary, install ONLY the correct type thermostat. 

Other designs may result in unsatisfactory 

engine cooling performance, poor gas mileage, 

and increased emissions.

C

HARGE

 A

IR

 C

OOLER

 — I

NTER

-C

OOLER

 

(D

IESEL

 E

NGINE

)

The charge air cooler is positioned in front of the 

radiator and the air conditioner condenser. Air 

enters the engine through the air cleaner and 

passes through the turbocharger, where it is 

pressurized. This pressurized air rapidly reaches 

high temperature. The air is then directed through 

a hose to the charge air cooler and through 

another hose to the intake manifold of the engine. 

This cooling process enables more efficient 

burning of fuel resulting in fewer emissions.
To guarantee optimum performance of the system, 

keep the surfaces of the charge air cooler, 

condenser and radiator clean and free of debris. 

Periodically check the hoses leading to and from 

the charge air cooler for cracks or loose clamps 

resulting in loss of pressure and reduced engine 

performance.

B

RAKE

 S

YSTEM

 

In order to ensure brake system performance, all 

brake system components should be inspected 

periodically  

Ú

page 398.

Fluid Level Check — Brake Master Cylinder  

The fluid level of the brake master cylinder should 

be checked whenever the vehicle is serviced, or 

immediately if the Brake System Warning Light is 

on. If necessary, add fluid to bring level within the 

designated marks on the side of the reservoir of 

the brake master cylinder. Be sure to clean the top 

of the master cylinder area before removing cap. 

With disc brakes, fluid level can be expected to fall 

as the brake pads wear. Brake fluid level should be 

checked when pads are replaced. If the brake fluid 

is abnormally low, check the system for leaks  

Ú

page 481.

WARNING!

Riding the brakes can lead to brake failure and 

possibly a collision. Driving with your foot resting 

or riding on the brake pedal can result in 

abnormally high brake temperatures, excessive 

lining wear, and possible brake damage. You 

would not have your full braking capacity in an 

emergency.

WARNING!



Use only manufacturer's recommended brake 

fluid  

Ú

page 481. Using the wrong type of 

brake fluid can severely damage your brake 

system and/or impair its performance. The 

proper type of brake fluid for your vehicle is 

also identified on the original factory installed 

hydraulic master cylinder reservoir.



To avoid contamination from foreign matter or 

moisture, use only new brake fluid or fluid that 

has been in a tightly closed container. Keep 

the master cylinder reservoir cap secured at 

all times. Brake fluid in an open container 

absorbs moisture from the air resulting in a 

lower boiling point. This may cause it to boil 

unexpectedly during hard or prolonged 

braking, resulting in sudden brake failure. This 

could result in a collision.



Overfilling the brake fluid reservoir can result 

in spilling brake fluid on hot engine parts, 

causing the brake fluid to catch fire. Brake 

fluid can also damage painted and vinyl 

surfaces, care should be taken to avoid its 

contact with these surfaces.

SERVICING AND MAINTENANCE

429

A

UTOMATIC

 T

RANSMISSION

 

Special Additives 

The manufacturer strongly recommends against 

using any special additives in the transmission. 

Automatic Transmission Fluid (ATF) is an 

engineered product and its performance may be 

impaired by supplemental additives. Therefore, do 

not add any fluid additives to the transmission. 

Avoid using transmission sealers as they may 

adversely affect seals.

Fluid Level Check 

The fluid level is preset at the factory and does not 

require adjustment under normal operating 

conditions. Routine fluid level checks are not 

required, therefore the transmission has no 

dipstick. An authorized dealer can check your 

transmission fluid level using special service tools.
If you notice fluid leakage or transmission 

malfunction, visit an authorized dealer 

immediately to have the transmission fluid level 

checked. Operating the vehicle with an improper 

fluid level can cause severe transmission damage.

Fluid And Filter Changes  

Under normal operating conditions, the fluid 

installed at the factory will provide satisfactory 

lubrication for the life of the vehicle.

Routine fluid and filter changes are not required. 

However, change the fluid and filter if the fluid 

becomes contaminated (with water, etc.), or if the 

transmission is disassembled for any reason.

Selection Of Lubricant 

It is important to use the proper transmission fluid 

to ensure optimum transmission performance and 

life. Use only the manufacturer recommended 

transmission fluid  

Ú

page 481. It is important to 

maintain the transmission fluid at the correct level 

using the recommended fluid. No chemical flushes 

should be used in any transmission; only the 

approved lubricant should be used.



Do not allow petroleum based fluid to contam

-

inate the brake fluid. Brake seal components 

could be damaged, causing partial or 

complete brake failure. This could result in a 

collision.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your 

transmission as the chemicals can damage your 

transmission components. Such damage is not 

covered by the New Vehicle Limited Warranty.

WARNING!

CAUTION!

If a transmission fluid leak occurs, visit an 

authorized dealer immediately. Severe 

transmission damage may occur. An authorized 

dealer has the proper tools to adjust the fluid 

level accurately.

CAUTION!

Using a transmission fluid other than the 

manufacturer’s recommended fluid may cause 

deterioration in transmission shift quality and/or 

torque converter shudder  

Ú

page 481.

8

430

SERVICING AND MAINTENANCE

 

(Continued)

R

EAR

 A

XLE

 A

ND

 4

X

4 F

RONT

 D

RIVING

 

A

XLE

 F

LUID

 L

EVEL

    

For normal service, periodic fluid level checks are 

not required. When the vehicle is serviced for other 

reasons the exterior surfaces of the axle assembly 

should be inspected. If gear oil leakage is 

suspected inspect the fluid level  

Ú

page 481. This 

inspection should be made with the vehicle in a 

level position.
The fluid level should be even with the bottom of 

the fill hole (within 1/4 in (6.4 mm) of edge of hole) 

for the front axle and rear axle.

Drain And Refill

For the proper maintenance intervals  

Ú

page 398.

Lubricant Selection

For further information  

Ú

page 481.

NOTE:

The presence of water in the gear lubricant will 

result in corrosion and possible failure of differ

-

ential components. Operation of the vehicle in 

water, as may be encountered in some off-highway 

types of service, will require draining and refilling 

the axle to avoid damage.

Limited-Slip Differentials 
Rear axles equipped with a Limited Slip Differential 

require that 5 oz. (148 ml) Mopar® Limited Slip 

Additive be added to the gear lubricant  

Ú

page 481. The Mopar® Limited Slip Additive 

should be added to the gear lubricant whenever a 

fluid change is made to an axle equipped with a 

Limited Slip Differential.

NOTE:

When refilling a limited slip differential axle which 

requires a friction modification additive, the 

additive should be added before the gear lubricant 

to ensure proper additive fill.

T

RANSFER

 C

ASE

 

Fluid Level Check

This fluid level can be checked by removing the 

filler plug. The fluid level should be to the bottom 

edge of the filler plug hole (or within 1/8 inch of the 

bottom) with the vehicle in a level position.

Drain And Refill

For the proper maintenance intervals  

Ú

page 398.

Selection Of Lubricant

Use only the manufacturer recommended fluid  

Ú

page 481.

F

USES

General Information

WARNING!



When replacing a blown fuse, always use an 

appropriate replacement fuse with the same 

amp rating as the original fuse. Never replace a 

fuse with another fuse of higher amp rating. The 

use of a fuse with a rating other than indicated 

may result in a dangerous electrical system 

overload. If a properly rated fuse continues to 

blow, it indicates a problem in the circuit that 

must be corrected. Never replace a blown fuse 

with metal wires or any other material. Do not 

place a fuse inside a circuit breaker cavity or 

vice versa. Failure to use proper fuses may 

result in serious personal injury, fire and/or 

property damage.



Before replacing a fuse, make sure that the igni

-

tion is off and that all the other services are 

switched off and/or disengaged.

SERVICING AND MAINTENANCE

431

The fuses protect electrical systems against 

excessive current.
When a device does not work, you must check the 

fuse element inside the blade fuse for a break/

melt.
Also, please be aware that using power outlets for 

extended periods of time with the engine off may 

result in vehicle battery discharge.

Blade Fuses

External Power Distribution Center 

The Power Distribution Center is located in the 

engine compartment near the battery. This center 

contains cartridge fuses, micro fuses, relays, and 

circuit breakers. A description of each fuse and 

component may be stamped on the inside cover, 

otherwise the cavity number of each fuse is 

stamped on the inside cover that corresponds to 

the following chart.



If the replaced fuse blows again, contact an 

authorized dealer.



If a general protection fuse for safety systems 

(air bag system, braking system), power unit 

systems (engine system, transmission system) 

or steering system blows, contact an authorized 

dealer.

CAUTION!

If it is necessary to wash the engine 

compartment, take care not to directly hit the 

fuse box, and the windshield wiper motors with 

water.

WARNING!

1 — Fuse Element
2 — Blade Fuse with a good/functional fuse

element
3 — Blade fuse with a bad/not functional fuse

element (blown fuse)

CAUTION!



When installing the power distribution center 

cover, it is important to ensure the cover is 

properly positioned and fully latched. Failure 

to do so may allow water to get into the power 

distribution center and possibly result in an 

electrical system failure.

8

432

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Underhood Power Distribution Center

SERVICING AND MAINTENANCE

433

Cavity

Cartridge Fuse

Micro Fuse

Description

* If Equipped

F01

–

25 Amp Clear

Fuel Pump Motor

F02

–

–

Spare

F03

–

5 Amp Tan

MGU *

F04

–

–

Spare

F05

–

–

Spare

F06

–

10 Amp Red

OUTPUT TO UPFITTER PDC *

F07

–

–

Spare

F08

20 Amp Blue

–

Trailer Tow Backup

F09

–

20 Amp Yellow

Trailer Stop / Turn Lamp Left

F10

–

20 Amp Yellow

Trailer Stop / Turn Lamp Right

F11

–

15 Amp Blue

ID/CLEARANCE LIGHTS *

F12

20 Amp Blue

–

Trailer Tow Park Lamp

F13

–

–

Spare

F14

–

10 Amp Red

AC Clutch

F15

–

5 Amp Tan

Intelligent Battery Sensor (IBS)

F16

–

–

Spare *

F17

–

20 Amp Yellow

Air Suspension

F18

–

15 Amp Blue

AGS / Rear Axle Cooling Valve / Active Air Dam

F19

–

–

Spare

F20

–

20 Amp Yellow

Adjustable Pedals *

8

434

SERVICING AND MAINTENANCE

 

F21

30 Amp Pink

–

Power Side Step *

F22

50 Amp Red

–

Air Module *

F23

–

–

Spare

F24

–

20 Amp Yellow

TCM SBW

F25

40 Amp Green

–

MOD CBC 4 Exterior Lights 2

F26

50 Amp Red

–

ESP Module

F27

30 Amp Pink

–

Front Wiper

F28

–

10 Amp Red

PCM / ECM

F29

40 Amp Green

–

ESP Module

F30

–

–

Spare

F31

–

–

Spare

F32

20 Amp Blue

–

ECM / PCM

F33

30 Amp Pink

–

Brake Vacuum Pump

F34

–

–

Spare

F35

–

10 Amp Red

PCM / ECM / Power Pack Unit (PPU) Motor Generator Unit 

(MGU) Wake Up * / EPS / ATMM / ESP

Cavity

Cartridge Fuse

Micro Fuse

Description

* If Equipped

SERVICING AND MAINTENANCE

435

F36

–

–

Spare

F37

–

5 Amp Tan

R / S Output to iPDC

F38

–

10 Amp Red

DTCM / Active CL TEMP VLV

F39

–

15 Amp Blue

MOD ATMM *

F40

40 Amp Green

–

Starter

F41

–

10 Amp Red

IRCAM Heaters

F42

20 Amp Blue

–

AUX SWITCH #5 *

F43

–

20 Amp Yellow

MGU Coolant Pump / ADCM *

F44

–

10 Amp Red

Trailer Camera *

F45

–

10 Amp Red

ADCM *

F46

30 Amp Pink

–

Fuel Heater *

F47

30 Amp Pink

–

Rear Defroster

F48

–

–

Spare

F49

30 Amp Pink

–

Htr Ctrl *

F50

20 Amp Blue

–

AUX SWITCH #6 *

Cavity

Cartridge Fuse

Micro Fuse

Description

* If Equipped

8

436

SERVICING AND MAINTENANCE

 

F51

25 Amp White

–

FUEL PUMP MOTOR #1 *

F52

–

–

Spare

F53

–

10 Amp Red

Supply / Purging Pump *

F54

–

15 Amp Blue

PCM *

10 Amp Red

Vapor Blocking Valve *

F55

–

15 Amp Blue

RT HID Headlamp

F56

–

–

Spare

F57

–

20 Amp Yellow

Horn

F58

25 Amp White

–

FUEL PUMP MOTOR #2 *

F59

–

25 Amp Clear

Injectors / IGN Coil / Glow Plug Module *

F60

–

20 Amp Yellow

ECM / PCM / ACT Short Running Valve / LTR Coolant Pump *

F61

–

15 Amp Blue

LT HID Headlamp

F62

60 Amp Blue

–

Glow Plug *

40 Amp Green

LTR Coolant Pump *

F63

20 Amp Blue

–

NOx Sensor *

F64

–

10 Amp Red

PM Sensor *

Cavity

Cartridge Fuse

Micro Fuse

Description

* If Equipped

SERVICING AND MAINTENANCE

437

Internal Power Distribution Center 

The Power Distribution Center is located under the 

driver’s side instrument panel. This center 

contains cartridge fuses, micro fuses, relays, and 

circuit breakers.

Fuse Cover Panel

See below steps for accessing fuses:
1. Locate and remove the two screws from the 

lower portion of the fuse panel cover.

Fuse Panel Screws Location

2. After removing the screws, gently pull both the 

left and right side of the fuse panel cover to 

release the fastener clips.

Interior Fuse Box Location

3. Reverse the procedure to reinstall the fuse 

panel cover.

8

438

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Internal Fuse Chart

Cavity

Cartridge Fuse

Micro Fuse

Description

* If Equipped

F01

30 Amp Pink

–

Trailer Tow Receptacle

F02

–

–

Spare

F03

–

20 Amp Yellow

Module Seat Heater Front (Pass)

F04

–

–

Spare

F05

–

20 Amp Yellow

Module PPU Cooling Fan *

F06

–

–

Spare

F07

40 Amp Green

–

Mod CBC 3 PWR Locks

F08

–

–

Spare

F09

–

–

Spare

F10

40 Amp Green

–

HVAC Blower Motor

F11

–

5 Amp Tan

Output to Under-hood Power Distribution Center (UPDC) Run 

Coil

F12

–

25 Amp Clear

Mod Audio Amplifier / Active Noise Cancellation

F13

–

20 Amp Yellow

Mod Seat Heater Front (Driver)

F14

–

15 Amp Blue

Mod Seat Heater Front (Steering Wheel)

F15

–

–

Spare

F16

–

–

Spare

F17

–

20 Amp Yellow

LT Spot Lamp *

F18

30 Amp Pink

–

Motor Sunshade Sunroof

SERVICING AND MAINTENANCE

439

F19

–

–

Spare

F20

–

20 Amp Yellow

Comfort Rear Seat Module (CRSM) (Heat Rear RT)

F21

–

–

Spare

F22

–

–

Spare

F23

–

–

Spare

F24

–

15 Amp Blue

Mod RF Hub / Mod Ignition / Mod Cluster CNN

F25

40 Amp Green

–

Mod Integrated Trailer Brake

F26

–

15 Amp Blue

Mod Cluster CCN / Mod Cyber Security / Trailer Gateway 

Module (360 Camera)

F27

–

5 Amp Tan

Mod Cluster CCN / Mod SGW

F28

–

10 Amp Red

Mod ORC

F29

–

20 Amp Yellow

Mod CRSM (Heat Rear LT)

F30

30 Amp Pink

–

Mod DTCM / Mod Tailgate

F31

30 Amp Pink

–

Mod CBC 1 Interior Light

F32

–

20 Amp Yellow

RT Spot Lamp *

F33

–

10 Amp Red

Assy Overhead Console / Switch 911 / Switch Assist / 

Sunshade / HUD

F34

–

15 Amp Blue

Frt & RR Ventilated Seat Motor

F35

–

10 Amp Red

Mod Inverter / Mtr Sunshade Sunroof / Mtr Dual Sunroof / 

USB Charge Only

F36

40 Amp Green

–

Mod CBC 2 Exterior Light 1

Cavity

Cartridge Fuse

Micro Fuse

Description

* If Equipped

8

440

SERVICING AND MAINTENANCE

 

F37

–

–

Spare

F38

–

–

Spare

F39

–

–

Spare

F40

20 Amp Blue

–

Dome Pursuit Vehicle *

F41 A&B

–

15 Amp Blue

Lumbar Support & Pass SW / Steering Column Control 

Module / HVAC Control Module / ICS Switch Bank / Upper 

Switch Bank

F42 A&B

–

10 Amp Red

Mod Transfer Case Switch Module (TCSM) / SBW / Electric 

Park Brake SW / Module TPM Trailer / Module Gateway Can-C 

Trailer TPM / Seat LT & RT Vent

F43 A&B

–

10 Amp Red

Port Diagnostics / Front & Rear USB

F44

–

20 Amp Yellow

Radio / DCSD / Telematics Box Mod / Trailer Gateway Module 

(360)

F45

30 Amp Pink

–

Mod Door MUX Driver

F46

30 Amp Pink

–

Mod Door MUX Passenger

F47

–

–

Spare

F48A

–

10 Amp Red

Rear View Mirror / SW Window Passenger / Rear USB / 

Wireless Charging Pad Mod

F49

–

15 Amp Blue

Mod CVPM / SNSR Blind Spot / HDLP Adaptive Front Lighting 

Sensor (AFLS)

F50A

–

10 Amp Red

Battery PACK Control Mod *

F51 A&B

–

–

Spare

Cavity

Cartridge Fuse

Micro Fuse

Description

* If Equipped

SERVICING AND MAINTENANCE

441

F52

20 Amp Blue

–

Direct Battery Feed *

F53

–

10 Amp Red

Trailer Reverse Steering Control / Trailer Steering Control 

Knob

F54A & F54B

–

20 Amp Yellow

Power Outlet Center Seat Battery Fed Position
Power Outlet Center Seat Ignition Fed Position

F55

25 Amp White

–

Upfitter *

F56

30 Amp Pink

–

Mod Network Interface *

F57

20 Amp Blue

–

Direct Battery Feed *

F58

20 Amp Blue

–

Direct Battery Feed *

F60

50 Amp Red

–

Mod Inverter

F61

–

–

Spare

F62 A&B

–

10 Amp Red

ITBM / Mod Occupant Class / Mod IAIR Suspension / Mod 

HVAC / Snsr In car Temp / Integrated Radar Camera Mod 

(IRCM) / Humidity Rain & Light Sensor (HRLS) / Parktronics 

System Mod (PTS) / Gateway Can-C Trailer TPM Mod

F63

–

–

Spare

F64

–

–

Spare

F65

–

10 Amp Red

Mod ORC

F66

–

10 Amp Red

Run - Accessory Feed

Cavity

Cartridge Fuse

Micro Fuse

Description

* If Equipped

8

442

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Circuit Breakers

B

ULB

 R

EPLACEMENT

  

Replacement Bulbs, Names, And Part Numbers     

In the instance a bulb needs to be replaced, this section includes bulb description and replacement part numbers. All of the inside bulbs are brass or glass-wedge 

base. Aluminum base bulbs are not approved.

NOTE:

See an authorized dealer for LED bulb replacement.

Cavity

Circuit Breaker

Description

 CB1

25 Amp

Driver Window SW Rear PWR Windows / Overhead 

SW Rear Defrost

 CB2

25 Amp

Driver PWR Seat / Driver Seat Memory Mod

 CB3

25 Amp

Passenger Power Seat / Passenger Seat Memory 

Mod

Interior Bulbs

Bulb Name

Bulb Number

Overhead Console Lamps

TS 212–9

Dome Lamp

7679

NOTE:

For lighted switches, see an authorized dealer for replacement instructions.