Acura RSX Honda Integra. Manual - part 470

＊０２

＊０３

＊０４

０５

Airbag Handling and Storage

23-12

SRS

Precautions and Procedures (cont’d)

Do not disassemble an airbag. It has no serviceable
parts. Once an airbag has been deployed, it cannot be
repaired or reused. For temporary storage of the airbag
during service, please observe the following
precautions.

• Store the removed airbag with the pad surface up.

Never put anything on the removed airbag.

• To prevent damage to the airbag, keep it away from

any oil, grease, detergent, or water.

• Store the removed airbag on a secure, flat surface

away from any high heat source (exceeding 200 °F/
93 °C).

• Never perform electrical inspections to the airbags,

such as measuring resistance.

• Do not position yourself in front of the airbag during

removal, inspection, or replacement.

• For proper disposal of a damaged airbag, refer to

airbag disposal (see page 23-135).

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SRS Unit, Front Sensors, and Side Impact
Sensors

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• Be careful not to bump or impact the SRS unit, front

sensors, or the side impact sensors whenever the
ignition switch is ON (II), or for at least 3 minutes after
the ignition switch is turned OFF.

• During installation or replacement, be careful not to

bump (by impact wrench, hammer, etc.) the area
around the SRS unit, front sensors, and side impact
sensors. The airbags could accidentally deploy and
cause damage or injury.

• After a collision in which any airbags or seat belt

tensioners were deployed, replace the SRS unit, front
sensors, and other related components (see page
23-129). After a collision in which a side airbag was
deployed, replace the side impact sensor on the
deployed side and the SRS unit. After a collision in
which the airbags or the side airbags did not deploy,
inspect for any damage or any deformation on the
SRS unit, front sensors, and the side impact sensors.
If there is any damage, replace the SRS unit and/or
the side impact sensors.

• Do not disassemble the SRS unit, front sensors, or

the side impact sensors.

• Turn the ignition switch OFF, disconnect the battery

negative cable and wait at least 3 minutes before
beginning installation or replacement of the SRS unit,
or disconnecting the connectors from the SRS unit.

• Be sure the SRS unit, front sensors, and side impact

sensors are installed securely with the mounting
bolts torqued to 9.8 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lbf·ft)

• Do not spill water or oil on the SRS unit or the side

impact sensors, and keep them away from dust.

• Store the SRS unit and the side impact sensors in a

cool (less than 104 °F/40 °C) and dry (less than 80 %
relative humidity, no moisture) area.

(cont’d)

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１１

Wiring Precautions

Precautions for Electrical Inspections

23-14

SRS

Precautions and Procedures (cont’d)

Some of the SRS wiring can be identified by a special
yellow outer covering, and the SRS connectors can be
identified by their yellow color. Observe the
instructions.

• Never attempt to modify, splice, or repair SRS wiring.

If there is an open or damage in SRS wiring, replace
the harness.

• Be sure to install the harness wires so they do not get

pinched or interfere with other parts.

• Make sure all SRS ground locations are clean, and

grounds are securely fastened for optimum metal-to-
metal contact. Poor grounding can cause intermittent
problems that are difficult to diagnose.

• When using electrical test equipment, insert the

probe of the tester into the wire side of the connector.
Do not insert the probe of the tester into the terminal
side of the connector, and do not tamper with the
connector.

• Use a U-shaped probe. Do not insert the probe

forcibly.

• Use specified service connectors in troubleshooting.

Using improper tools could cause an error in
inspection due to poor metal-to-metal contact.

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１６

Spring-loaded Lock Connector

Front Airbag Connectors

Disconnecting

Connecting

Side Airbag Connector

Disconnecting

Connecting

23-15

A

B

A

C

B

A

C

Some SRS system connectors have a spring-loaded
lock.

To release the lock, pull the spring-loaded sleeve (A)
toward the stop (B) while holding the opposite half of
the connector. Then pull the connector halves apart. Be
sure to pull on the sleeve and not on the connector.

1. To reconnect, hold the pawl-side connector, and

press on the back of the sleeve-side connector in
the direction shown. As the 2 connector halves are
pressed together, the sleeve (A) is pushed back by
the pawl (C). Do not touch the sleeve.

2. When the connector halves are completely

connected, the pawl is released, and the spring-
loaded sleeve locks the connector.

To release the lock, pull the spring-loaded sleeve (A)
and the slider (B) while holding the opposite half of the
connector. Then pull the connector halves apart. Be
sure to pull on the sleeve and not on the connector half.

Hold both connector halves, and press them firmly
together until the projection (C) of the sleeve-side
connector clicks.

(cont’d)

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