Acura RSX Honda Integra. Manual - part 287

０１

０２

０３

Ｓ６Ｍ６Ａ０２Ｅ１０４１０４０００００ＫＡＡＴ００

Special Tools Required

14-273

Transmission Removal

A
18 x 1.5 mm
49 N·m
(5.0 kgf·m, 36 lbf·ft)

B

C

A

B

D

E

D

C

A

D

B

• Engine hanger adapter EQS00BRSX0
• Engine support hanger, A and Reds AAR-T-12566

(Available through the Acura Tool and Equipment
Program 1-888-424-6857)

• Front subframe adapter EQS02C000011

NOTE: Use fender covers to avoid damaging painted
surfaces.

1. Before disconnecting the battery, make sure you

have the anti-theft code for the radio, then write
down the customer’s radio station presets.

2. Raise the vehicle, and make sure it is securely

supported.

3. Remove the splash shield.

4. Remove the drain plug (A), and drain the automatic

transmission fluid (ATF). Reinstall the drain plug
with a new sealing washer (B).

5. Disconnect the battery negative terminal, then

disconnect the battery positive terminal.

6. Remove the air cleaner housing and the intake air

duct.

7. Remove the battery hold-down bracket, then

remove the battery and battery tray.

8. Remove the harness clamp from the battery base,

then remove the battery base.

9. Remove the transmission ground terminal (A).

10. Disconnect the 2nd clutch transmission fluid

pressure switch connector (B) and A/T clutch
pressure control solenoid valve A connector (C),
and remove the harness clamps (D) from the clamp
brackets (E).

11. Disconnect the output shaft (countershaft) speed

sensor connector (A) and input shaft (mainshaft)
speed sensor (B).

12. Remove the transmission range switch connector

(C) from its bracket (D), then disconnect it.

(cont’d)

05/06/27 17:57:44 61S6M040_140_0274

０４

０５

０６

０７

14-274

Automatic Transmission

Transmission Removal (cont’d)

D

E

C

E

D

B

A

B

A

B

C

A

B

13. Disconnect the 3rd clutch transmission fluid

pressure switch connector.

14. Disconnect the shift solenoid harness connector (A),

A/T clutch pressure control solenoid valve B
connector, and solenoid valve C connector, then
remove the harness clamps (D) from the clamp
brackets (E).

15. Remove the ATF cooler hoses (A) from the ATF

cooler lines (B). Turn the ends of the ATF cooler
hoses up to prevent ATF from flowing out, then
plug the ATF cooler hoses and lines.

16. Check for any signs of leakage at the hose joints.

17. Remove the engine wire harness cover (A) by

lifting up on the lock tab (B), then slide the harness
forward off the air cleaner housing mounting
bracket (C).

05/06/27 17:57:44 61S6M040_140_0275

２１

０８

０９

０１

14-275

EQS00BRSX0

B

A

C

E

D

AAR-T-12566

EQS00BRSX0

B

D

A

C

E

F

G

H

C

A

B

C

C

18. Remove the water pipe mounting bolt (A) and

lower the water pipe slightly. Loosen air cleaner
housing bracket mounting bolt (B), and remove
mounting bolt (C).

19. Remove the brake booster and evaporative

emission (EVAP) line bracket mounting bolts (D),
and attach the special tool to the threaded hole (E)
in the cylinder head.

20. Install the engine support hanger (AAR-T-12566) to

the vehicle and attach the hook to the special tool.

21. Insert a 5 mm Allen wrench (A) in the top of the ball

joint pin (B), and remove the nut (C), then separate
the stabilizer link (D) from the lower arm.

22. Remove the lock pin (E) and castle nuts (F), and

separate the lower arms (G) from the knuckles (H)
(see step 10 on page 18-13).

23. Disconnect the A/F sensor connector (A) and

secondary HO2S connector (B), then remove the
harness from the clamps (C).

(cont’d)

05/06/27 17:57:45 61S6M040_140_0276

０６

０２

０３

０９

14-276

Automatic Transmission

Transmission Removal (cont’d)

B

A

C

D

E

F

A

B

C

A

B

D

24. Remove the three way catalytic converter (TWC)

assembly.

25. Remove the torque converter cover (A), and

remove the eight drive plate bolts (B) while rotating
the crankshaft pulley.

26. Remove the bolts securing the shift cable holder (A),

then remove the shift cable cover (B).

NOTE: To prevent damage to the control lever joint,
remove the bolts securing the shift cable holder
before removing the bolts securing the shift cable
cover.

27. Remove the spring clip (C) and control pin (D), then

separate the shift cable (E) from the control lever
(F). Do not bend the shift cable excessively.

28. Disconnect the ATF cooler hose (A) from the ATF

cooler line (B), then plug the end of the hose.

29. Remove the front mount bolt (C) and nut (D).

05/06/27 17:57:45 61S6M040_140_0277