Acura RSX Honda Integra. Manual - part 286

０３

０４

−

Standard: 50

25 k

14-269

B

A
6 x 1.0 mm
12 N·m
(1.2 kgf·m, 8.7 lbf·ft)

C

E

B

A

G

H

F

D

6 x 1.0 mm
12 N·m (1.2 kgf·m, 8.7 lbf·ft)

7. Remove the bolt (A), and remove the shift solenoid

harness connector (B).

8. Measure ATF temperature sensor resistance

between shift solenoid harness connector
terminals No. 6 and No. 7.

9. If the resistance is out of standard, replace the ATF

temperature sensor with the solenoid harness. The
ATF temperature sensor is not available separately.

10. Disconnect the connectors from the shift solenoid

valves.

11. Connect the shift solenoid valve D connector with

the ATF temperature sensor (F) on the new
solenoid harness.

12. Connect the solenoid valve A connector (BLU wire),

solenoid valve B connector (ORN wire), solenoid
valve C connector (GRN wire), and solenoid valve E
connector (RED wire).

13. Install the new O-ring (G) on the shift solenoid

harness connector (H), and install the connector in
the transmission housing.

14. Install the shift solenoid valve cover with the new

gasket and dowel pins.

15. Install the ATF cooler inlet line with the line bolt

and the new sealing washers. Create clearance
with the jack between the transmission and the
front subframe to tighten the line bolt with the
torque wrench.

16. Install the bracket of the ATF cooler inlet line on the

shift solenoid valve cover with the bolt.

17. Check the connector for rust, dirt, or oil, then

connect the connector securely.

18. Remove the transmission jack.

19. Refill the transmission with ATF (see step 5 on page

14-272).

Terminal side of
male terminals

05/06/27 17:57:19 61S6M040_140_0270

＋

−

０１

Ｓ６Ｍ６Ａ０２Ｅ１０４１０６５９７８５ＦＥＡＴ００

０１

Ｓ６Ｍ６Ａ０２Ｅ１０４１０６５９７８５ＫＢＡＴ００

14-270

14-270

Automatic Transmission

Transmission Gear Selection
Switch Test

Transmission Gear Selection
Switch Replacement

E

A

D

B

C

1. Remove the center console (see page 20-59).

2. Disconnect transmission gear selection switch/park

pin switch connector.

3. Check for continuity between connector terminals

No. 3 and No. 7.
There should be continuity when shift lever in M
position, and no continuity when shift lever in any
position other than M.

4. Check for continuity between connector terminals

No. 8 and No. 7.
There should be continuity when shift lever pushed
toward to upshift position (

), and no continuity

with released shift lever to neutral position.

5. Check for continuity between connector terminals

No. 2 and No. 7.

6. There should be continuity when shift lever pulled

toward to downshift position (

), and no continuity

with released shift lever to neutral position.

7. Replace the transmission gear selection switch/

park pin switch assembly if the switch test was
failed.

1. Remove the center console (see page 20-59).

2. Disconnect transmission gear selection switch/park

pin switch connector (A), then remove it from the
shift lever bracket base.

3. Remove the A/T gear position indicator panel light

socket (B), then remove the indicator light bulb (C)
from the socket.

4. Remove the transmission gear selection switch (D)

and park pin switch (E), and install the new
switches and connector.

5. Install the A/T gear position indicator panel light

bulb in the bulb socket, then install the socket in the
A/T gear position indicator panel.

6. Connect transmission gear selection switch/park

pin switch connector.

7. Reinstall the center console (see page 20-59).

Terminal side of male terminals

05/06/27 17:57:43 61S6M040_140_0271

−

０１

０１

０２

Ｓ６Ｍ６Ａ０２Ｅ１０４０００１３００１ＭＡＡＴ００

14-271

ATF Level Check

A

A

B

B

A

NOTE: Keep all foreign particles out of the transmission.

1. Warm up the engine to normal operating

temperature (the radiator fan comes on).

2. Park the vehicle on level ground, and turn the

engine off.

NOTE: Check the fluid level within 60

90 seconds

after turning the engine off.

3. Remove the dipstick (yellow loop) (A) from the

transmission, and wipe it with a clean cloth.

4. Insert the dipstick back into the transmission.

5. Remove the dipstick (A) and check the fluid level. It

should be at upper mark (B).

6. If the level is below the upper mark, check for fluid

leaks at the transmission, hose and line joints, and
cooler lines. If the level is an excess, drain the ATF
to proper level.

7. If necessary fill the transmission through the

dipstick hole bring the fluid level up to the upper
mark. Always use ACURA ATF-Z1 Automatic
Transmission Fluid (ATF). Using a non-Acura ATF
can affect shift quality.

8. Insert the dipstick (A) back into the transmission in

the direction (B) shown.

05/06/27 17:57:43 61S6M040_140_0272

０１

＊０１

Ｓ６Ｍ６Ａ０２Ｅ１０４０００１３００１ＫＢＡＴ００

Automatic Transmission Fluid Capacity:
2.9 L (3.1 US qt) at change
6.5 L (6.9 US qt) at overhaul

14-272

Automatic Transmission

ATF Replacement

A
18 x 1.5 mm
49 N·m
(5.0 kgf·m, 36 lbf·ft)

B

B

A

NOTE: Keep all foreign particles out of the transmission.

1. Bring the transmission up to normal operating

temperature (the radiator fan comes on).

2. Park the vehicle on level ground, and turn the

engine off.

3. Remove the drain plug (A), and drain the automatic

transmission fluid (ATF).

4. Reinstall the drain plug with a new sealing washer

(B).

5. Remove the dipstick, and refill transmission with

the recommended fluid amount through the
dipstick hole until the level reaches the upper mark
on the dipstick. Always use ACURA ATF-Z1
Automatic Transmission Fluid (ATF). Using a non-
Acura ATF can affect shift quality.

6. Insert the dipstick (A) back into the transmission in

the direction (B) shown.

05/06/27 17:57:43 61S6M040_140_0273