Acura RSX Honda Integra. Manual - part 227

０３

1st Gear

14-33

TORQUE
CONVERTER

MAINSHAFT

COUNTERSHAFT

COUNTERSHAFT
1ST GEAR

FINAL DRIVE
GEAR

MAINSHAFT
IDLER GEAR

1ST CLUTCH

SECONDARY SHAFT
1ST GEAR

SECONDARY SHAFT

SECONDARY SHAFT
IDLER GEAR

IDLER SHAFT
IDLER GEAR

FINAL DRIVEN GEAR

• Hydraulic pressure is applied to the 1st clutch, then the 1st clutch engages the secondary shaft 1st gear with the

secondary shaft.

• The mainshaft idler gear drives the secondary shaft via the idler shaft idler gear and the secondary shaft idler gear.
• The secondary shaft 1st gear drives the countershaft 1st gear and the countershaft.
• Power is transmitted to the final drive gear, which in turn drives the final driven gear.

(cont’d)

05/06/27 17:48:40 61S6M040_140_0034

０４

Power Flow (cont’d)

2nd Gear

14-34

Automatic Transmission

System Description (cont’d)

TORQUE
CONVERTER

MAINSHAFT

COUNTERSHAFT

COUNTERSHAFT
2ND GEAR

FINAL DRIVE
GEAR

MAINSHAFT
IDLER GEAR

2ND CLUTCH

SECONDARY SHAFT
2ND GEAR

SECONDARY SHAFT

SECONDARY SHAFT
IDLER GEAR

IDLER SHAFT
IDLER GEAR

FINAL DRIVEN GEAR

• Hydraulic pressure is applied to the 2nd clutch, then the 2nd clutch engages the secondary shaft 2nd gear with the

secondary shaft.

• The mainshaft idler gear drives the secondary shaft via the idler shaft idler gear and the secondary shaft idler gear.
• The secondary shaft 2nd gear drives the countershaft 2nd gear and the countershaft.
• Power is transmitted to the final drive gear, which in turn drives the final driven gear.

05/06/27 17:48:41 61S6M040_140_0035

０５

3rd Gear

14-35

TORQUE
CONVERTER

MAINSHAFT

COUNTERSHAFT

COUNTERSHAFT
3RD GEAR

FINAL DRIVE
GEAR

MAINSHAFT
IDLER GEAR

3RD CLUTCH

SECONDARY SHAFT
3RD GEAR

SECONDARY SHAFT

SECONDARY SHAFT
IDLER GEAR

IDLER SHAFT
IDLER GEAR

FINAL DRIVEN GEAR

• Hydraulic pressure is applied to the 3rd clutch, then the 3rd clutch engages the secondary shaft 3rd gear with the

secondary shaft.

• The mainshaft idler gear drives the secondary shaft via the idler shaft idler gear and secondary shaft idler gear.
• The secondary shaft 3rd gear drives the countershaft 3rd gear and the countershaft.
• Power is transmitted to the final drive gear, which in turn drives the final driven gear.

(cont’d)

05/06/27 17:48:41 61S6M040_140_0036

０６

Power Flow (cont’d)

4th Gear

14-36

Automatic Transmission

System Description (cont’d)

TORQUE
CONVERTER

MAINSHAFT

COUNTERSHAFT

MAINSHAFT
4TH GEAR

FINAL DRIVE
GEAR

4TH CLUTCH

REVERSE SELECTOR HUB

FINAL DRIVEN GEAR

REVERSE SELECTOR

COUNTERSHAFT
4TH GEAR

• Hydraulic pressure is applied to the servo valve to engage the reverse selector with the countershaft 4th gear and

reverse selector hub while the shift lever is in forward range (D, D3, and M positions).

• Hydraulic pressure is also applied to the 4th clutch, then the 4th clutch engages the mainshaft 4th gear with the

mainshaft.

• The mainshaft 4th gear drives the countershaft 4th gear and the countershaft.
• Power is transmitted to the final drive gear, which in turn drives the final driven gear.

05/06/27 17:48:41 61S6M040_140_0037