Acura RSX Honda Integra. Manual - part 30

０２

１０

１１

０３

4-56

Charging System

Alternator Overhaul (cont’d)

07749-0010000

07746-0010300

12. With a hammer and commercially available tools

shown, install a new rear bearing on the rotor shaft.

13. Remove the front bearing retainer plate.

14. Support the stator housing in a vise, and drive out

the front bearing with a brass drift and hammer.

15. With a hammer and the special tools, install a new

front bearing in the stator housing.

０４

０５

０６

Rectifier Test

Alternator Brush Inspection

Alternator Brush Length
Standard (New): 10.5 mm (0.41 in.)
Service Limit:

1.5 mm (0.06 in.)

Rotor Slip Ring test

4-57

P’

B

P

P

P

P

E

P’

E

P

P

P

P

B

A

B

A

B

C

1

1

2

3

4

1

4

3

2

1

16. Check for continuity in each direction, between the

B terminal and P terminals, and between the E
terminal and P terminals of each diode pair.
All diodes should have continuity in only one
direction. Because the rectifier diodes are designed
to allow current to pass in one direction, and the
rectifier is made up of eight diodes (four pairs), you
must test each diode in both directions for
continuity with an ohmmeter that has diode
checking capability: a total of 16 checks.

• If any diode is faulty, replace the rectifier

assembly. (Diodes are not available separately.)

• If all the diodes are OK, go to step 17.

17. Measure the length of both brushes (A) with a

vernier caliper (B).

• If either brush is shorter than the service limit,

replace the brush assembly.

• If brush length is OK, go to step 18.

18. Check for continuity between the slip rings (A).

• If there is continuity, go to step 19.
• If there is no continuity, replace the alternator.

19. Check for continuity between each slip ring and the

rotor (B) and the rotor shaft (C).

• If there is no continuity, go to step 20.
• If there is continuity, replace the alternator.

(cont’d)

０９

Stator Test

4-58

Charging System

Alternator Overhaul (cont’d)

A

B

20. Check for continuity between each pair of leads (A).

• If there is continuity, go to step 21.
• If there is no continuity, replace the alternator.

21. Check for continuity between each lead and the coil

core (B).

• If there is no continuity, go to step 22.
• If there is continuity, replace the alternator.

22. Assemble the alternator in the reverse order of

disassembly, and note these items:

• Be careful not to get any grease or oil on the slip

rings.

• If you removed the pulley, tighten its locknut to

111 N·m (11.3 kgf·m, 81.7 lbf·ft) when you install
it.

＊０１

＊０２

Ｓ６Ｍ６Ａ２０Ａ１４５００００００００ＤＡＡＴ００

4-59

Cruise Control

Component Location Index

CRUISE CONTROL
MAIN SWITCH

CLUTCH PEDAL POSITION
SWITCH (M/T)

BRAKE PEDAL POSITION SWITCH

CRUISE CONTROL UNIT

CRUISE CONTROL INDICATOR
(Built into gauge assembly)

CRUISE CONTROL
SET/DECEL, RESUME/ACCEL,
CANCEL SWITCH

CRUISE CONTROL
ACTUATOR

ACTUATOR CABLE

TRANSMISSION RANGE
SWITCH (A/T)

Test/Replacement, page 4-67

Test, page 4-71
Clutch Pedal Adjustment, page 12-6

Test, page 22-95
Pedal Height Adjustment, page 19-6

Input Test, page 4-64

Test/Replacement, page 4-68

Test, page 4-68
Replacement, page 4-69

Adjustment, page 4-71

Test, page 14-306
Replacement, page 14-308