Acura RL (1996-2004 year). Manual - part 599

Compressor

Compressor clutch does not
engage.

Check the No. 3 (7.5 A) and No. 5
(20 A) fuses in the under-dash fuse/
relay box.

Are the fuses OK?

Remove the compressor clutch
relay from the under-hood relay
box A, and test it (see page

22-64

).

Is the relay OK?

Check for an open in the wire:

Measure the voltage between the
No. 1 terminal of the compressor

clutch relay 4P socket and body
ground.

Is there battery voltage?

Check the compressor clutch:
Connect the No. 1 and No. 3 termi-

nals of the compressor clutch relay
4P socket with a jumper wire.

Does the compressor clutch click?

Check for an open in the wire:

1. Disconnect the jumper wire.

2. Turn the ignition switch ON (II).
3. Measure the voltage between

the No. 2 terminal of the com-

pressor clutch relay 4P socket
and body ground.

Is there battery voltage?

To page 

22-51

Replace the fuse(s), and recheck.

Replace the compressor clutch
relay.

COMPRESSOR CLUTCH RELAY
4P SOCKET

Repair open in the wire between

the No. 5 fuse and the compres-
sor clutch relay.

To page

 22-50

Repair open in the wire between
the No. 3 fuse and the compres-
sor clutch relay.

JUMPER
WIRE

Main Menu

Table of Contents

Troubleshooting

Compressor (cont'd)

From page 

22-49

Check for an open in the wire:

1. Disconnect the jumper wire.

2. Disconnect the compressor

clutch 1P connector.

3. Check for continuity between

the No. 3 terminal of the com-

pressor clutch relay 4P socket
and the terminal of the com-
pressor clutch 1P connector.

COMPRESSOR CLUTCH RELAY
4P SOCKET

COMPRESSOR CLUTCH 1P CONNECTOR
Wire side of female terminals

Is there continuity?

Repair open in the wire between
the compressor clutch relay and
the compressor clutch.

Inspect the compressor clutch
clearance and the compressor
clutch field coil (see page 

22-82

).

Main Menu

Table of Contents

From page 

22-49

Check the PCM (ACC and ACS
lines):

1. Turn the ignition switch OFF,

then reinstall the compressor
clutch relay.

2. Disconnect the fan control

unit 12P connector.

3. Connect the No. 8 terminal and

body ground with a jumper

wire.

4. Turn the ignition switch ON (II),

and start the engine.

Does the compressor clutch
engage?

Is there continuity?

Test the radiator fan control sen-

sor (see Fan Controls in 

section 10

).

Is the sensor OK?

Check for loose wires or poor
connections at the fan control
unit 12P connector. If the con-
nections are good, substitute a
known-good fan control unit,
and recheck. If the symptom/
indication goes away, replace
original fan control unit.

FAN CONTROL UNIT 12P CONNECTOR

To page 

22-52

Wire side of female terminals

RADIATOR FAN CONTROL SENSOR 2P CONNECTOR

Wire side of female terminals

Repair short in the wire between

the radiator fan control sensor
and the fan control unit.

Replace the radiator fan control
sensor.

Check for a short in the wire:

1. Turn the ignition switch OFF,

then disconnect the jumper
wire.

2. Disconnect the radiator fan

control sensor 2P connector.

3. Check for continuity between

the No. 2 terminal and body
ground.

JUMPER
WIRE

Main Menu

Table of Contents

Troubleshooting

Compressor (cont'd)

From page 

22-51

Check for an open in the wire:

1. Turn the ignition switch OFF,

then disconnect the jumper
wire.

2. Make sure the A/C is OFF, then

turn the ignition switch ON (II).

3. Using a *Backprobe Set (T/N

07SAZ-001000A

), measure

the voltage between the No. 8
terminal of the PCM connec-
tor A (26P) and body ground
with the PCM connectors con-

nected.

Is there battery voltage?

Is there continuity?

Check for loose wires or poor
connections at the PCM connec-
tor A (26P) and C (12P). If the con-
nections are good, substitute a
known-good PCM, and recheck. If
the symptom/indication goes
away, replace the original PCM.

PCM CONNECTOR A (26P)

Wire side of female terminals

Repair open in the wire between

the compressor clutch relay and
the PCM.

FAN CONTROL UNIT 12P CONNECTOR

Wire side of female terminals

Repair open in the wire between

the fan control unit and the PCM.

PCM CONNECTOR C (12P)

Wire side of female terminals

*How to use the backprobe sets

Connect the backprobe adapters to the stacking patch cords, and connect the cords to a
multimeter. Using the wire insulation as a guide for the contoured tip of the backprobe
adapter, gently slide the tip into the connector from the wire side until it comes in con-
tact with the terminal end of the wire (see 

section 11

).

Check for an open in the wire:

1. Turn the ignition switch OFF.

2. Disconnect the PCM connec-

tor C (12P).

3. Check for continuity between

the No. 8 terminal of the fan
control unit 12P connector and
the No. 2 terminal of the PCM
connector C (12P).

Main Menu

Table of Contents