Acura RL (1996-2004 year). Manual - part 512

Troubleshooting

DTC 6: Front and Rear Fail-safe Relays (cont'd)

(From page 

19-69

)

Check for a short to power in the

FSR circuit:

1. Turn the ignition switch OFF.

2. Disconnect the ABS control

unit 22P connector.

3. Start the engine.
4. Measure the voltage between

terminal No.1 and body
ground.

ABS CONTROL UNIT 22P CONNECTOR

Is there battery voltage?

Repair short to power in the wire
between the ABS control unit,
and front and rear fail-safe relays.

Is there battery voltage?

Replace the ABS control unit.
(Faulty fail-safe relay drive tran-
sistor)

Perform the troubleshooting for
DTC 6-1 (see page 

19-71

) and

DTC 6-4 (see page 

19-74

).

Wire side of female terminals

Check the ABS control unit:

1. Turn the ignition switch OFF.

2. Connect the ABS control unit

22P connector.

3. Turn the ignition switch ON (II).

4. Measure the voltage between

terminal No.1 and body
ground.

Main Menu

Table of Contents

DTC 6-1: Front Fail-safe Relay

The ABS control unit monitors the voltage from the battery for the six solenoids during the initial diagnosis when the fail-

safe relays are OFF. The ABS control unit keeps the ABS indicator light on if it detects battery voltage at the front solenoid

circuits.

Possible causes:

Front fail-safe relay stuck ON

Short to power in the solenoid drive circuits between the front fail-safe relay and ABS control unit

Does the ABS indicator light go
off?

Is code 6-1 indicated?

YES

Check the front fail-safe relay (see

section 23

).

Is the relay OK?

Check the modulator wire har-

ness:

1. Disconnect the modulator unit

14P connector.

2. Visually check the modulator

wire harness.

Is there a short to power?

(To page 

19-72

)

The ABS is OK at this time. Check
for damaged wire harness between
the ABS control unit, solenoids and
fail-safe relays (intermittent short
to power).

Perform the appropriate trouble-
shooting for the code.

Replace the front fail-safe relay.

Replace the modulator wire har-
ness (or repair short).

Confirm the DTC that appears first.

Problem verification:
Start the engine.

With engine running, ABS indi-
cator light is ON.
With the SCS service connec-
tor connected (see page

19-40

), DTC 6-1 is indicated.

Main Menu

Table of Contents

Troubleshooting

DTC 6-1: Front Fail-safe Relay (cont'd)

(From page 

19-71

)

Check for a short to power in the
SOLENOID circuit:

1. Start the engine.
2. Measure the voltage between

the front fail-safe relay connec-
tor No. 1 terminal and body
ground.

Is there battery voltage?

Check for a short to power in the

FR-IN circuit:

1. Turn the ignition switch OFF.

2. Disconnect the ABS control unit

26P connector.

3. Start the engine.

4. Measure the voltage between

terminal No. 2 and body ground.

Is there battery voltage?

Check for a short to power in the
FL-IN circuit:
Measure the voltage between the
ABS control unit 26P connector
terminal No. 1 and body ground.

Is there battery voltage?

(To page 

19-73

)

FRONT FAIL-SAFE RELAY CONNECTOR

NOTE: The fail-safe relays are OFF when the

ABS indicator light is kept on.

SOLENOID
(BRN/BLK)

Repair short to power in the wire
between the front fail-safe relay
and modulator unit.

Terminal side of female terminals

NOTE: Check with the modulator unit UP
connector disconnected.

ABS CONTROL UNIT 26P CONNECTOR

Repair short to power in the wire
between the ABS control unit
and modulator unit.

Wire side of female terminals

Repair short to power in the wire
between the ABS control unit
and modulator unit.

Main Menu

Table of Contents

(From page 

19-72

)

Check for a short to power in the
FR-OUT circuit:

Measure the voltage between the

ABS control unit 26P connector
terminal No. 15 and body ground.

Is there battery voltage?

Check for a short to power in the

FR-OUT circuit:
Measure the voltage between the
ABS control unit 26P connector

terminal No. 14 and body ground.

Is there battery voltage?

Repair short to power in the wire
between the ABS control unit
and modulator unit.

ABS CONTROL UNIT 26P CONNECTOR

Wire side of female terminals

Repair short to power in the wire
between the ABS control unit
and modulator unit.

Check for loose ABS control unit
connectors. If necessary, substi-
tute a known-good ABS control
unit and recheck.

Main Menu

Table of Contents