Acura RL (1996-2004 year). Manual - part 403

Emission Control System

Evaporative Emission (EVAP) Controls (cont'd)

'00 - 01 models:

From
No. 20 ECU (PCM)
(20 A) FUSE
(in the under-dash

fuse/relay box)

FUEL TANK VAPOR
RECIRCULATION
TUBE

EVAP
BYPASS
SOLENOID
VALVE

EVAP
CANISTER
FILTER

EVAP
CANISTER

FUEL TANK VAROR
RECIRCULATION
VALVE

EVAP
TWO WAY
VALVE

FUEL TANK

EVAP
CANISTER
VENT SHUT VALVE

EVAP CANISTER
PURGE VALVE

VARIOUS
SENSORS

INTAKE
MANIFOLD

FUEL
TANK
PRESSURE
SENSOR

FUEL TANK
VAPOR CONTROL
VALVE

FUEL
FILL
CAP

FUEL TANK

VAPOR
SIGNAL
TUBE

Main Menu

Table of Contents

('00 - 01 models) The scan tool indicates Diagnostic Trouble Code (DTC) P0451: The Fuel Tank Pressure (FTP)

sensor circuit range/performance problem.

The MIL has been reported on.

DTC P0451 is stored.

Check for the fuel tank pressure
sensor:

1. Do the PCM Reset Procedure.

2. Remove the fuel fill cap.
3. Turn the ignition switch ON (II).
4. Monitor the FTP Sensor volt-

age with the Honda PGM
Tester, or measure voltage
between PCM connector ter-

minals D15 and D22.

Is there approx. 2.5 V?

YES

Check for the fuel tank pressure
sensor:

1. Disconnect the hose between

the EVAP two way valve and
the FTP sensor at the EVAP two
way valve end.

2. Connect a vacuum pump to

the open end of that hose.

3. Turn the ignition switch ON (II).
4. Monitor the FTP Sensor volt-

age with the Honda PGM
Tester, or measure voltage

between PCM connector ter-
minals D15 and D22, and care-

fully apply vacuum on the

hose one stroke at a time.

5. The voltage should smoothly

drop from the starting approx.
2.5 V down to approx. 1.5 V.
STOP applying vacuum when

the voltage drops to approx.

1.5 V or damage to the FTP

sensor may occur.

Does the voltage drop to approx.
1.5 V and hold?

YES

Intermittent failure, system is OK
at this time. Check for poor con-
nections or loose hose at fuel

tank pressure sensor and fuel
tank.

PCM CONNECTOR D (22P)

Wire side of female terminals

Check the vacuum lines for
restriction or blockage repair as
necessary. If OK, replace the fuel
tank pressure sensor.

VACUUM
PUMP/
GAUGE,
0 - 30 in.Hg

A973X -

041-

xxxxx

EVAP TWO-WAY

VALVE

Replace the fuel tank pressure
sensor.

NO

NO

Main Menu

Table of Contents

Emission Control System

Evaporative Emission (EVAP) Controls (cont'd)

The scan tool indicates Diagnostic Trouble Code (DTC) P0452: A low voltage problem in the Fuel Tank Pressure

(FTP) sensor.

The fuel tank pressure sensor converts fuel tank absolute pressure into electrical signals and inputs the PCM.

OUTPUT
VOLTAGE

(V)

The MIL has been reported on.

DTC P0452 is stored.

Check the vacuum lines:
Check the vacuum lines of the FTP
sensor for misrouting, leakage,

breakage and clogging.

Are the vacuum lines OK?

YES

Problem verification:

1. Do the PCM Reset Procedure.
2. Remove the fuel fill cap.

3. Turn the ignition switch ON (II).
4. Monitor the FTP sensor volt-

age with the Honda PGM

Tester, or measure voltage

between body ground and
PCM connector terminal D15.

Is there approx. 2.5 V?

NO

Check for an open in wire (VCC2
line):

1. Turn the ignition switch OFF.
2. Reinstall the fuel fill cap.

3. Disconnect the FTP sensor 3P

connector.

4. Turn the ignition switch ON (II).
5. Measure voltage between the

FTP sensor 3P connector ter-
minals No. 1 and No. 2.

Is there approx. 5 V?

YES

Repair or replace vacuum lines
as necessary.

Intermittent failure, system is OK
at this time. Check for poor con-
nections or loose wires at C417
(located near the under-dash
fuse/relay box), C319 (C674)*
(fuel tank pressure sensor) and
PCM.

Repair open in the wire between

the fuel tank pressure sensor and
the PCM (D21).

PRESSURE

PCM CONNECTOR D (22P)

Wire side of female terminals

FUEL TANK
PRESSURE SENSOR
3P CONNECTOR (C319 (C674)»)

Wire side of female terminals

*: '00 - 01 models

(To page 

11-179

)

YES

NO

NO

Main Menu

Table of Contents

(From page 

11-178

)

Check for a short in the wire

(PTANK line):
Measure voltage between the FTP

sensor 3P connector terminals

No. 2 and No. 3.

FUEL TANK
PRESSURE SENSOR
3P CONNECTOR (C319 (C674)*)

PTANK
(GRN/YEL)

Is there about 5 V?

Replace the fuel tank pressure
sensor.

NO

Check for a short in the wire
{PTANK line):

1. Turn the ignition switch OFF.

2. Disconnect the PCM connec-

tor D (22P).

3. Check for continuity between

the FTP sensor connector No.
3 terminal and body ground.

PTANK
(GRN/YEL)

Is there continuity?

NO

Repair short in the wire between
the fuel tank pressure sensor and
PCM (D15).

Substitute a known-good PCM
and recheck (see page 

11-42 

for

immobilizer information). If nor-
mal FTP sensor is indicated,
replace the original PCM.

*: '00 - 01 models

YES

Wire side of female terminals

YES

Main Menu

Table of Contents