Acura RL (1996-2004 year). Manual - part 240

'02 model:

KEYLESS BUZZER

FRONT PASSENGER'S
DOOR LOCK SWITCH*
Test/Replacement, page 

23-295

KEYLESS RECEIVER UNIT
Input Test, page 

23-32

FRONT PASSENGER'S DOOR LOCK ACTUATOR

Test, page 

23-293

Replacement, 

section 20

FRONT PASSENGER'S KEY
CYLINDER SWITCH*
Test, page 

23-295

Replacement, 

section 20

FRONT PASSENGER'S DOOR LOCK
KNOB SWITCH*
Test, page 

23-293

RIGHT REAR DOOR LOCK ACTUATOR

Test, page 

23-294

Replacement, 

section 20

RIGHT REAR DOOR LOCK
KNOB SWITCH*
Test, page 

23-294

*: You can also test the switches by using the self-diagnosis function (mode 2). (See page 23-252 of the '96 - 01 3.5RL

Service Manual.)

Main Menu

Table of Contents

Power Door Locks

Keyless Receiver Unit Input Test ('02 Model)

1. Remove the rear seat (see 

section 20

).

2. Disconnect the 7P connector from the keyless receiver unit.

3. Inspect the connector and socket terminals to be sure they are all making good contact.

• If the terminals are bent, loose or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.
• If the terminals look OK, make the following input tests at the connector.

— If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.
— If all the input tests prove OK, the control unit must be faulty; replace it.

KEYLESS

RECEIVER
UNIT

7P CONNECTOR

Main Menu

Table of Contents

Cavity Wire

Test condition

Test: Desired result

Possible cause if result is not obtained

6

5

4

2

3

1

7

YEL/BLK

YEL

PNK/BLU

GRN

RED/WHT

BLK

WHT

Jump to ground

Ignition switch ON (II)

Jump to ground

Jump to ground

Jump to ground

Under all conditions

Under all conditions

The horn should sound.

Check for voltage to ground:

There should be battery voltage.

The trunk should open.

The doors should unlock.

If all doors are closed, the doors
should lock.

Check for continuity to ground:
There should be continuity.

Check for voltage to ground:
There should be battery voltage.

• Blown No. 44 (20 A) fuse in the

under-hood fuse/relay box

• Faulty multiplex control unit

(passenger's)

• Faulty horn
• An open in the wire

• Blown No. 13 (7.5 A) fuse in the

under-dash fuse/relay box

• An open in the wire

• Blown No. 44 (20 A) fuse in the

under-hood fuse/relay box

• Faulty multiplex control unit

(passenger's)

• Faulty trunk lid opener
• An open in the wire

• Blown No. 44 (20 A) fuse in the

under-hood fuse/relay box

• Faulty multiplex control unit

(passenger's)

• An open in the wire

• Blown No. 44 (20 A) fuse in the

under-hood fuse/relay box

• Faulty multiplex control unit

(passenger's)

• An open in the wire

• Poor ground (G602)
• An open in the wire

• Blown No. 44, (20 A) fuse in the

under-hood fuse/relay box

• An open in the wire

Main Menu

Table of Contents

Power Door Locks

Transmitter Test ('02-04 Models)

NOTE:
• If the doors unlock or lock with the transmitter, but

the LED on the transmitter does not come on, the

LED is faulty; replace the transmitter.

• If any door is open, you cannot lock the door with the

transmitter.

• If you unlocked the doors with the transmitter, but do

not open any of the doors within 30 seconds, the
doors relock automatically.

• The doors do not lock or unlock with the transmitter

if the ignition key is inserted in the ignition switch.

• For PANIC button and TRUNK button operation, hold

the button lor more than 1 second.

1. Press the lock or unlock button five or six times to

reset the transmitter.

• If the locks work, the transmitter is OK.
• If the locks don't work, go to step 2.

2. Open the transmitter and check for water damage.

• If you find any water damage, replace the trans-

mitter.

• If there is no water damage, go to step 3.

3. Replace the transmitter battery with a new one, and try

to lock and unlock the doors with the transmitter by

pressing the lock or unlock button five or six times.

• If the doors lock and unlock, the transmitter is OK.
• If the doors don't lock and unlock, go to step 4.

BATTERY
(CR2025)

4. Reprogram the transmitter, then try to lock and

unlock the doors.

• If the doors lock and unlock, the transmitter is OK.
• If the doors don't lock and unlock, replace the

transmitter.

Transmitter Programming

('02-04 Models)

Storing transmitter codes:
The codes of up to three transmitters can be read into
the keyless receiver unit memory. (If a fourth code is
stored, the code which was input first will be erased.)

NOTE: It is important to maintain the time limits
between the steps. Make sure the doors, hood and tail-

gate are closed.

1. Turn the ignition switch ON (II).

2. Within 1 to 4 sec., push the transmitter lock or

unlock button with the transmitter aimed at the key-
less receiver unit.

3. Within 1 to 4 sec., turn the ignition switch OFF.
4. Within 1 to 4 sec., turn the ignition switch ON (II).
5. Within 1 to 4 sec., push the transmitter lock or

unlock button with the transmitter aimed at the
receiver keyless unit.

6. Within 1 to 4 sec., turn the ignition switch OFF.
7. Within 1 to 4 sec., turn the ignition switch ON (II).
8. Within 1 to 4 sec., push the transmitter lock or

unlock button with the transmitter aimed at the key-
less receiver unit.

9. Within 1 to 4 sec., turn the ignition switch OFF.

10. Within 4 sec., turn the ignition switch ON (II).
11. Within 1 to 4 sec., push the transmitter lock or

unlock button with the transmitter aimed at the key-
less receiver unit.

12. Confirm you can hear the sound of the door lock

actuators. Within 1 to 4 sec., push the transmitter

lock or unlock button again.

13. Within 10 sec., aim the transmitters (up to three)

whose codes you want to store at the receiver, and

press the transmitter lock or unlock buttons.
Confirm that you can hear the sound of the door
lock actuators after each transmitter code is stored.

14. Turn the ignition switch OFF, and pull out the key.

Main Menu

Table of Contents