Acura CSX. Manual - part 287

 

  Index      Acura     Acura CSX - P/NO. 61SNR03 - service repair manual 2006-2009 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  285  286  287  288   ..

 

 

Acura CSX. Manual - part 287

 

 

*01

*02

03

SNR9AA1E10410613041FHAT10

14-229

ATF Temperature Sensor Test/Replacement

A
18 x 1.5 mm
49 N·m
(5.0 kgf·m, 36 lbf·ft)

B

A

B

6 x 1.0 mm
12 N·m (1.2 kgf·m, 8.7 lbf·ft)

B

C

6 x 1.0 mm
12 N·m
(1.2 kgf·m, 8.7 lbf·ft)

1. Raise the vehicle on a lift, or apply the parking

brake, block the rear wheels, and raise the front of
the vehicle. Make sure it is securely supported.

2. Remove the splash shield.

3. Remove the drain plug (A), and drain the automatic

transmission fluid (ATF).

4. Reinstall the drain plug with a new sealing washer

(B).

5. Do the battery removal procedure (see page 22-69).

6. Remove the intake air duct (see page 11-348) and

the air cleaner assembly (see page 11-345).

7. Remove the battery tray, the battery base, and the

resonator.

8. Remove the shift solenoid valve cover (A), the

dowel pins (B), and the gasket (C).

9. Disconnect the shift solenoid wire harness

connector, and remove it from the transmission
housing.

Replace.

Replace.

08/08/21 14:46:51 61SNR030_140_0231

*03

Standard: 50

25 k

14-230

Automatic Transmission

C

D

B

A

6 x 1.0 mm
12 N·m
(1.2 kgf·m, 8.7 lbf·ft)

E

G

F

10. Measure the ATF temperature sensor resistance

between shift solenoid wire harness connector
terminals No. 6 and No. 7.

• If the resistance is within the standard, install the

shift solenoid wire harness and a new O-ring in
the transmission, then go to step 13.

• If the resistance is out of standard, go to step 11.

11. Disconnect the connectors from the shift solenoid

valves, and replace the ATF temperature sensor/
shift solenoid harness assembly (F) and the O-ring
(G) with new ones.

NOTE: The ATF temperature sensor is not available
separately from the shift solenoid wire harness.

12. Connect the shift solenoid valve connectors:

• BLU wire to shift solenoid valve A.
• ORN wire to shift solenoid valve B.
• GRN wire to shift solenoid valve C.
• YEL, WHT, and WHT wire connector to shift

solenoid valve D.

• RED wire to shift solenoid valve E.

13. Install a new gasket, the dowel pins, and the shift

solenoid valve cover.

14. Check the connector for rust, dirt, or oil, clean or

repair if necessary, then connect the connector
securely.

15. Refill the transmission with ATF (see step 5 on page

14-232).

16. Install the battery tray, the battery base, and the

resonator.

17. Install the air cleaner assembly (see page 11-345)

and the intake air duct (see page 11-348).

18. Do the battery installation procedure (see page

22-69).

19. Install the splash shield.

Replace.

08/08/21 14:46:51 61SNR030_140_0232

01

01

03

SNR9AA1E10400013001MAAT00

14-231

ATF Level Check

A

A

B

ATF

NOTE: Keep all foreign particles out of the transmission.

1. Park the vehicle on the level ground.

2. Warm up the engine to normal operating

temperature (the radiator fan comes on), and turn
the engine off. Do not allow the engine to warm up
more than two cycles of the cooling fan.

NOTE: Check the ATF level within 60

90 seconds

after turning the engine off. Higher ATF level may
be indicated if the radiator fan comes on twice or
more.

3. Remove the ATF dipstick (yellow loop) (A), and

wipe it with a clean cloth.

4. Insert the dipstick into the transmission.

5. Remove the dipstick and check the ATF level. It

should be between the upper mark (A) and the
lower mark (B).

6. If the ATF level is below the lower mark, check for

fluid leaks at the transmission, the hoses, and the
line joints. If a problem is found, fix it before filling
the transmission with ATF.

NOTE: If the vehicle is driven when the ATF level is
below the lower mark, one or more of these
symptoms may occur:

• The transmission damage.
• The vehicle may not move in any gear.
• The vehicle may accelerates poorly, and flares

when starting off in D, S, and R.

• Vibration when the engine is idling.

7. If the ATF level is above the upper mark, drain the

ATF to proper level (see step 3 on page 14-232).

NOTE: If the vehicle is driven when the ATF level is
above the upper mark, the vehicle may creep
forward while in N, or have problems shifting.

8. If necessary, fill the transmission with ATF through

the dipstick hole to bring the fluid level to midway
between the upper mark and the lower mark of the
dipstick. Do not fill the fluid above the upper mark.
Always use genuine Acura ATF-Z1 automatic
transmission fluid (ATF). Using a non-Acura ATF
can affect shift quality.

9. Insert the dipstick back into the transmission with

the letters ‘‘ATF’’ pointing toward the front of the
vehicle.

08/08/21 14:46:52 61SNR030_140_0233

*01

02

03

SNR9AA1E10400013001KBAT00

Automatic Transmission Fluid Capacity:
2.9 L (3.1 US qt) at change
6.5 L (6.9 US qt) at overhaul

14-232

Automatic Transmission

ATF Replacement

A
18 x 1.5 mm
49 N·m
(5.0 kgf·m,
36 lbf·ft)

B

ATF

A

NOTE: Keep all foreign particles out of the transmission.

1. Park the vehicle on the level ground.

2. Warm up the engine to normal operating

temperature (the radiator fan comes on), and turn
the engine off.

3. Remove the drain plug (A), and drain the automatic

transmission fluid (ATF).

4. Reinstall the drain plug with a new sealing washer

(B).

5. Refill the transmission with ATF into the dipstick

hole to bring the fluid level between the upper
mark and the lower mark of the dipstick. Always
use Acura ATF-Z1 automatic transmission fluid
(ATF). Using a non-Acura ATF can affect shift
quality.

6. Check that the ATF level is between the upper mark

and the lower mark of the dipstick.

7. Insert the dipstick back into the transmission with

the letters ‘‘ATF’’ pointing toward the front of the
vehicle.

8. If the maintenance minder required to replace the

ATF, reset the maintenance minder (see page 3-4),
and this procedure is complete. If the maintenance
minder did not require you to replace the ATF, go
to step 9.

9. Connect the HDS to the DLC (A) located under the

driver’s side of the dashboard.

10. Turn the ignition switch to ON (II). Make sure the

HDS communicates with the PCM. If it does not, go
to the DLC circuit troubleshooting (see page
11-204).

11. Select BODY ELECTRICAL with the HDS.

12. Select ADJUSTMENT in the GAUGES MENU with

the HDS.

13. Select RESET in the MAINTENANCE MINDER

MENU with the HDS.

14. Select RESETTING THE ATF with the HDS.

NOTE: If you changed the engine oil at the same
time with the ATF, select RESETTING THE ENGINE
OIL LIFE AND ATF with the HDS instead.

Replace.

08/08/21 14:46:53 61SNR030_140_0234

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  285  286  287  288   ..