Kia Rio (FB, 4 поколение) (2017-2018 год). Руководство - часть 101

8 27

Техническое обслуживание

ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

В  системе  охлаждения,  работаю-

щей  под  давлением,  имеется

бачок,  заполненный  всепогодной

охлаждающей жидкостью с низкой

температурой замерзания. Охлаж -

дающая  жидкость  заливается  в

бачок на заводе-изготовителе.

Проверяйте  степень  защиты  от

замерзания  и  уровень  охлаждаю-

щей жидкости не реже одного раза

в  год,  перед  началом  зимнего

сезона или перед поездкой в рай-

оны с холодным климатом.  

Проверка уровня

охлаждающей жидкости

ОСТОРОЖНО

• Если двигатель перегрелся

в результате низкого уров-

ня охлаждающей жидкости,

при  быстром  добавлении

большого 

количества

охлаждающей  жидкости  в

двигателе  могут  образо-

ваться  трещины.  Для

предотвращения  повреж-

дения  охлаждающую  жид-

кость  следует  добавлять

медленно  небольшими  пор-

циями.

• Недопустимо  запускать

двигатель  без  охлаждаю-

щей жидкости. Это может

привести  к  неисправности

водяного насоса, к заклини-

ванию двигателя и т. д. 

ВНИМАНИЕ

Снятие крышки

радиатора

• Не  пытайтесь  открывать

крышку  радиатора  при

работающем  или  горячем

двигателе. Это может приве-

сти к повреждению системы

охлаждения  и  двигателя.

Кроме  того,  горячая  охлаж-

дающая  жидкость  и  пар

могут стать причиной тяже-

лой травмы.

(см. продолжение)

28

8

Техническое обслуживание

Проверьте  состояние  всех  шлан-

гов  систем  охлаждения  и  обогре-

ва,  а  также  их  соединения.

Замените  все  изношенные  или

имеющие вздутия шланги.

Уровень  охлаждающей  жидкости

должен  находиться  между  отмет-

ками  MAX  (макс.)  и  MIN  (мин.)

ВНИМАНИЕ

Работа электродвигателя вен-

тилятора  системы  охлажде-

ния  зависит  от  температуры

охлаждающей  жидкости,  дав-

ления  хладагента  и  скорости

автомобиля. Он может иногда

работать  даже  с  неработаю-

щим двигателем. Будьте край-

не  внимательны,  работая

около  лопастей  вентилятора

системы  охлаждения,  т. к.

вращающиеся лопасти венти-

лятора могут нанести травму.

По мере снижения температу-

ры  двигателя  электродвига-

тель  автоматически  отключа-

ется.  Это  не  является  неис-

правностью.

OFB077012

OFB077013

■

Двигатель Kappa 1.4 MPI

■

Двигатель Gamma 1.6 MPI

(продолжение)

• Выключите  двигатель  и

дождитесь, пока он остынет.

При  снятии  крышки  радиа-

тора  должна  соблюдаться

предельная  осторожность.

Оберните  крышку  толстой

тканью и медленно провер-

ните  ее  против  часовой

стрелки  до  первого  упора.

Отойдите  в  сторону,  пока

будет происходить стравли-

вание  давления  в  системе

охлаждения. 

Убедившись,  что  давление

снижено, нажмите на крышку

радиатора,  используя  тол-

стую  ткань,  и,  продолжая

вращение  против  часовой

стрелки, снимите крышку.

• Даже  если  двигатель  оста-

новлен,  не  снимайте  крыш-

ку  радиатора  или  сливную

пробку,  пока  двигатель  и

радиатор 

не 

остынут.

Горячая  охлаждающая  жид-

кость и пар, выходящие под

давлением,  могут  привести

к серьезной травме.

8 29

Техническое обслуживание

(F и L) на стенке расширительного

бачка при холодном двигателе.

Если  уровень  охлаждающей  жид-

кости  низкий,  добавьте  дистилли-

рованной (деионизированной) или

мягкой воды. Доведите уровень до

отметки  MAX  (F),  но  не  перепол-

няйте.

Если  долив  приходится  произво-

дить  слишком  часто,  проверьте

систему  в  профессиональной

мастерской. Kia рекомендует посе-

тить уполномоченного дилера/сер-

висного партнера компании.

Рекомендуемая жидкость

системы охлаждения

• При  добавлении  охлаждающей

жидкости  следует  использовать

только  деионизированную  или

мягкую воду. Запрещается добав-

лять  жесткую  воду  в  оригиналь-

ную  охлаждающую  жидкость.

Ненадлежащая смесь охлаждаю-

щей  жидкости  может  привести  к

серьезной  неисправности  или

повреждению двигателя.

• Для защиты алюминиевых дета-

лей  двигателя  автомобиля  от

коррозии  и  предотвращения

замерзания  должна  использо-

ваться  охлаждающая  жидкость

на основе этиленгликоля с фос-

фатами.

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ  использовать

метиловый и этиловый спирты, а

также  добавлять  их  в  рекомен-

дуемые охлаждающие жидкости.

• Не  следует  использовать  рас-

творы,  в  которых  содержится

более 60% или менее 35% анти-

фриза,  поскольку  они  обладают

пониженной эффективностью.

Процентное  содержание  компо-

нентов смеси приведено в следую-

щей таблице.

Температура

окружающего

воздуха

Процентное содержание

компонентов смеси (объем)

Антифриз

Вода

-15 °C (5 °F)

35

65

-25 °C (-13 °F)

40

60

-35 °C (-31 °F)

50

50

-45 °C (-49 °F)

60

40

ВНИМАНИЕ

Крышка радиатора

Не снимайте крышку радиато-

ра  при  горячем  двигателе  и

радиаторе.  Горячая  охлаж-

дающая  жидкость  и  пар,

выходящие  под  давлением,

могут  привести  к  серьезной

травме.

OFB077014

30

8

Техническое обслуживание

Замена охлаждающей

жидкости

Замену  охлаждающей  жидкости

следует  выполнять  в  профессио-

нальной мастерской. Kia рекомен-

дует  посетить  уполномоченного

дилера/сервисного  партнера  ком-

пании.

ОСТОРОЖНО

Оберните  горловину  радиа-

тора толстой тканью перед

тем,  как  залить  охлаждаю-

щую  жидкость,  с  целью

предотвращения  перелива

охлаждающей 

жидкости

через горловину и попадания

ее в другие части двигателя,

в частности, в генератор.

ВНИМАНИЕ 

—

Охлаждающая жидкость

• Не заливайте охлаждающую

жидкость  радиатора  или

антифриз в бачок омывате-

ля.

• Охлаждающая 

жидкость

радиатора  может  серьезно

ухудшить  видимость  при

распылении ее на ветровое

стекло  и  стать  причиной

потери  управления  автомо-

билем  или  повредить  лако-

красочное  покрытие  и

обшивку кузова.