Kia Rio (FB, 4 поколение) (2017-2018 год). Руководство - часть 100

8 23

Техническое обслуживание

Жидкость механической

коробки передач 

(при наличии)

Проверяйте  жидкость  механиче-

ской  коробки  передач  согласно

графику техобслуживания.

Жидкость автоматической

коробки передач (ATF) 

(при наличии)

Состояние  масла  в  автоматиче-

ской  коробке  передач  не  нужно

проверять,  если  эксплуатация

автомобиля  производится  при

нормальных условиях.

Для замены жидкости автоматиче-

ской  коробки  передач  обращай-

тесь в профессиональные автома-

стерские  в  соответствии  с  графи-

ком  технического  обслуживания.

Kia рекомендует посетить уполно-

моченного 

дилера/сервисного

партнера компании. 

✽

К СВЕДЕНИЮ

Масло для автоматической короб-

ки передач обычно имеет красно-

ватый оттенок. 

По  мере  эксплуатации  автомоби-

ля масло в автоматической короб-

ке передач становится более тем-

ным  на  вид.  Это  нормальное

состояние,  поэтому  не  стоит  бес-

покоиться  и  менять  масло  при

изменении его цвета.

Трубопроводы и гибкие

шланги тормозной системы

Внешним  осмотром  проверьте

правильность  установки,  наличие

потертостей,  трещин,  износа  и

любых  протечек.  Немедленно

замените  все  поврежденные  или

изношенные детали.

Тормозная жидкость

и жидкость гидропривода

сцепления (при наличии)

Проверьте  уровень  тормозной

жидкости/жидкости  гидропривода

сцепления  в  соответствующем

бачке. Уровень должен находиться

между  рисками  MIN  и  MAX  на

боковой  поверхности  бачка.

Используйте  только  тормозную

жидкость/жидкость  гидропривода

сцепления, 

соответствующую

классам DOT 3 или DOT 4.

ОСТОРОЖНО

Использование  трансмис-

сионной  жидкости,  не  соот-

ветствующей  требованиям,

может привести к неисправ-

ностям  коробки  передач  и

выходу ее из строя.

Используйте  только  реко-

мендуемые  марки  жидкости

для  автоматической  короб-

ки  передач.  (См.  «Рекомен -

дуемые  смазочные  материа-

лы  и  информация  об  объе-

мах» в главе 9.)

24

8

Техническое обслуживание

Стояночный тормоз

Проверьте стояночную тормозную

систему,  включая  рычаг  стояноч-

ного тормоза (или педаль) и тросы

привода. 

Дисковые тормозные

механизмы, тормозные

колодки, суппорты и диски

Проверьте  тормозные  колодки  на

наличие  повышенного  износа,

диски  —  на  наличие  биения  и

износа,  суппорты  —  на  наличие

протечки тормозной жидкости.

Для  получения  более  подробной

информации о проверке предель-

ного  износа  фрикционных  накла-

док  рекомендуем  посетить  веб-

сайт Kia.

(www.KIA-hotline.com)

Болты крепления подвески

Проверьте  узлы  крепления  эле-

ментов  подвески  на  наличие

ослабления  затяжки  болтов  или

повреждений. Затяните резьбовые

соединения  с  указанным  момен-

том затяжки.

Картер, привод и чехлы

рулевого механизма/шаровая

опора нижнего рычага

Остановите автомобиль, выключи-

те двигатель и проверьте наличие

излишнего  люфта  рулевого  коле-

са.

Проверьте рулевой привод на нали-

чие  деформаций  и  повреждений.

Проверьте  состояние  защитных

чехлов и шаровых опор на наличие

износа,  трещин  или  повреждений.

Замените  все  поврежденные

детали.

Валы привода колес и чехлы

Проверьте  валы  привода  колес,

чехлы  и  хомуты  на  наличие  тре-

щин,  износа  или  повреждений.

Замените все поврежденные дета-

ли  и  восстановите  набивку  узлов

консистентной  смазкой  в  случае

необходимости.

Хладагент системы

кондиционирования воздуха 

(при наличии)

Проверьте магистрали кондиционе-

ра и места соединений на наличие

протечек и повреждений. 

8 25

Техническое обслуживание

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Проверка уровня моторного

масла

1. Убедитесь,  что  автомобиль

установлен  на  горизонтальной

поверхности.

2. Запустите  двигатель  и  дайте

ему  прогреться  до  нормальной

рабочей температуры.

3. Выключите 

двигатель 

и

подождите  несколько  минут

(около  5 минут),  чтобы  дать

маслу возможность стечь в под-

дон картера.

4. Извлеките  щуп,  вытрите  начи-

сто  и  повторно  вставьте  до

упора.

5. Повторно извлеките щуп и про-

верьте  уровень.  Уровень  дол-

жен  быть  между  отметками  F

(полный) и L (низкий).

ВНИМАНИЕ

– 

Патрубок радиатора

Проявляйте  максимальную

осторожность  и  не  прикасай-

тесь к патрубку радиатора во

время долива масла или про-

верки  уровня  масла  в  двига-

теле,  поскольку  он  может

быть нагрет до температуры,

способной вызвать ожог.

ОСТОРОЖНО

• Не  заливайте  избыточное

количество 

моторного

масла.  Это  может  приве-

сти  к  повреждению  двига-

теля.

• Добавляя или меняя мотор-

ное масло, следите за тем,

чтобы оно не проливалось.

При  попадании  капель

моторного масла в мотор-

ный  отсек  сразу  же  про-

трите их.

• Протирать  масляный  щуп

двигателя следует чистой

ветошью.  Его  загрязнение

может  стать  причиной

повреждения двигателя.

OUC076003

OFB077010

■

Двигатель Kappa 1.4 MPI

■

Двигатель Gamma 1.6 MPI

26

8

Техническое обслуживание

Если он находится вблизи метки L

(низкий), долейте масло до метки

F  (полный).  Не  заливайте  избы-

точное количество масла.
Для  предотвращения  разлива

масла  на  элементы  двигателя

используйте воронку.
Используйте только рекомендуе-

мые марки моторных масел. (См.

«Рекомендуемые 

смазочные

материалы  и  информация  об

объемах» в главе 9.)

Замена моторного масла

и масляного фильтра

Выполните  следующие  действия:

замените  моторное  масло  и

фильтр  в  профессиональной

мастерской. Kia рекомендует посе-

тить уполномоченного дилера/сер-

висного партнера компании.

ВНИМАНИЕ

При  продолжительном  кон-

такте  с  кожей  отработанное

моторное  масло  может  вы -

звать  раздражение  или  рак

кожи. Отработанное моторное

масло  содержит  химические

вещества, которые вызывали

у  лабораторных  животных

заболевание  раком.  Чтобы

предохранить  кожу,  тщатель-

но мойте руки с мылом в теп-

лой воде сразу после работы

с отработанным маслом.

OFB077011

OUC076006

■

Двигатель Kappa 1.4 MPI

■

Двигатель Gamma 1.6 MPI