Kia Niro (2017 год). Руководство - часть 133

8 37

Техническое обслуживание

ВНИМАНИЕ

Не допускайте попадания
жидкости на лакокрасочное
покрытие кузова, так как это
приведет к его повреждению. 
Не следует использовать
тормозную жидкость, которая
долгое время находилась на
открытом воздухе, так как 
ее качество невозможно
гарантировать. Ее необходимо
надлежащим образом
утилизировать. Не заливайте
жидкости неподходящего типа.
Попадание всего нескольких
капель жидкости на основе
минеральных масел, например
моторного масла, в тормозную
систему может привести к
повреждению ее деталей.

38

8

Техническое обслуживание

ЖИДКОСТЬ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

Проверка уровня жидкости

привода сцепления

При нормальных условиях вождения

уровень жидкости привода снижается

не быстро. Однако расход масла

может возрастать при увеличении

пробега автомобиля, и в результате

утечки в деталях, связанных с

приводом, может увеличиться расход

масла привода сцепления двигателя.

Регулярно проводите проверку и

следите за тем, чтобы уровень масла

привода сцепления двигателя

находился между отметками [MIN] и

[MAX].
Если уровень масла опустится ниже

отметки [MIN], рекомендуется

проверить автомобиль у

авторизованного дилера Kia.

Если уровень жидкости чрезмерно

низкий, рекомендуется обратиться к

официальному дилеру Kia для

проверки системы тормозов /

сцепления.

Используйте только указанную

жидкость для привода сцепления

двигателя.
(См. «Рекомендованные масла и

объемы» в разделе 9.)

Никогда не смешивайте разные типы

жидкости.

ОСТОРОЖНО

- Жидкость привода

сцепления

При замене и добавлении

жидкости для привода сцепления

с ней следует обращаться

осторожно. Не допускайте

попадания жидкости в глаза.

Если жидкость для привода

сцепления попала в глаза,

немедленно промойте их

большим количеством проточной

воды из крана. Как можно скорее

обратитесь к врачу.

ОСТОРОЖНО

- Убывание жидкости

привода сцепления

Если жидкость для привода

сцепления приходится часто

доливать, рекомендуется

провести осмотр системы у

официального дилера Kia.

ODE076057

8 39

Техническое обслуживание

ВНИМАНИЕ

Не допускайте попадания
жидкости для привода
сцепления на лакокрасочное
покрытие кузова, так как это
приведет к его повреждению.
Никогда не следует
использовать жидкость
привода сцепления, которая
долгое время подвергалась
воздействию открытого
воздуха, так как ее качество
невозможно гарантировать. 
Ее необходимо надлежащим
образом утилизировать. Не
заливайте жидкости
неподходящего типа. Попадание
всего нескольких капель
жидкости на основе
минеральных масел, например
моторного масла, в систему
привода сцепления может
привести к повреждению ее
деталей.

40

8

Техническое обслуживание

ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Проверка уровня жидкости в

бачке омывателя ветрового

стекла

Бачок выполнен полупрозрачным, что

позволяет визуально оценить уровень

жидкости при беглом осмотре.
Проверьте уровень жидкости в бачке

омывателя и долейте жидкость, 

если необходимо. При отсутствии

специального раствора можно

использовать чистую воду. Однако в

районах с холодным климатом

следует использовать незамерзающие

моющие растворы.

ODE076009

ОСТОРОЖНО 

- Охлаждающая жидкость

• Не заливайте охлаждающую

жидкость радиатора или

антифриз в бачок омывателя.

• Охлаждающая жидкость

радиатора  может  серьезно

ухудшить видимость при

распылении ее на ветровое

стекло и стать причиной потери

управления автомобилем или

повредить лакокрасочное

покрытие и обшивку кузова. 

• Жидкость для омывателя

ветрового стекла содержит

некоторое количество спирта и

при определенных условиях

может воспламеняться. Не

допускайте контакта искр или

открытого пламени с жидкостью

омывателя или бачком для

жидкости омывателя. При этом

может  быть нанесен ущерб

автомобилю и здоровью

пассажиров.

(Продолжение)

(Продолжение)
• Жидкость омывателя

ветрового стекла является

ядовитой для людей и

животных. Запрещается пить

жидкость омывателя ветрового

стекла. Также не допускайте

попадания ее на кожу. Это

может  нанести существенный

вред здоровью или привести к

смертельному исходу.