Таврия Нова / Славута. СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА
ДВИГАТЕЛЯ МеМЗ-2477
Особенности устройства
Система улавливания паров топлива предотвращает выход из системы питания
в атмосферу паров топлива, неблагоприятно влияющих на экологию
окружающей среды.
В системе применен метод поглощения паров угольным адсорбером 9 (рис.
5.12). Он установлен в подкапотном пространстве на правом брызговике, в
него встроен электромагнитный клапан 1 продувки адсорбера, который по
сигналам блока управления двигателем переключает режимы работы системы.
Пары топлива из топливного бака по паропроводу постоянно отводятся и
накапливаются в адсорбере, заполненном активированным углем
(адсорбентом). При работе двигателя происходит регенерация
(восстановление) адсорбента продувкой адсорбера свежим воздухом,
поступающим в систему под действием разрежения, передаваемого по
паропроводу из впускной трубы в полость адсорбера при открывании
клапана. Величина открытия клапана и интенсивность продувки адсорбера
зависят от угла поворота дроссельной заслонки и определяются
разрежением, которое возникает в полости впускной трубы работающего
двигателя.
Пары топлива из адсорбера по паропроводу поступают во впускную трубу
двигателя и сгорают в цилиндрах.
Неисправности системы улавливания паров топлива влекут за собой
нестабильность холостого хода, остановку двигателя, повышенную
токсичность отработавших газов и ухудшение ходовых качеств автомобиля.
