Шкода Фабия (2010). СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

  Главная      Автомобили - Шкода     Skoda Fabia (2007 года выпуска, рестайлинг в 2010 году) двигатели ВВМ, BZG и BTS - инструкция по эксплуатации

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   310  311  312  313  314  315  ..

 

Шкода Фабия (2010). СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

 

 

Автомобиль Skoda Fabia оборудован комплексом систем безопасности, предназначенных для уменьшения вероятности возникновения аварийной ситуации, а в случае дорожно-транспортного происшествия - для максимальной защиты водителя и пассажиров.

 

 

 

Шкода Фабия (2010). СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ



ABS - антиблокировочная система тормозов. Эта система предотвращает блокировку колес при экстренном торможении или при торможении на скользкой дороге (устанавливается в вариантном исполнении).

EBV - система распределения тормозных усилий. EBV является частью ABS.

ESP - электронная система стабилизации (устанавливается в вариантном исполнении). Автоматически срабатывает после того, как улавливает занос из-за резкого поворота руля или недостаточного контакта со скользкой дорогой. Подтормаживая то или иное колесо и изменяя крутящий момент двигателя, она выводит автомобиль из заноса и помогает водителю стабилизировать траекторию движения (устанавливается в вариантном исполнении).

ASR - антипробуксовочная система. ASR является частью ESP. Система предотвращает проворачивание передних колес в случае их пробуксовки путем регулирования крутящего момента ведущих колес.

EDS - система электронной блокировки дифференциала. EDS является частью ESP. Система предотвращает проворачивание отдельно взятого колеса в случае его пробуксовки и увеличивает крутящий момент на колесе, имеющем сцепление с дорожным покрытием.

НВА - система помощи при экстренном торможении. Система увеличивает тормозное усилие в случае резкого торможения.
 

 

 

Шкода Фабия (2010). СИГНАЛИЗАТОРЫ СИСТЕМ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ



Сигнализатор состояния антиблоки-ровочной системы (ABS) (со светофильтром желтого цвета) расположен в правой части комбинации приборов (см. «Комбинация приборов», с. 18). Загорается на несколько секунд при включении зажигания и затем гаснет. Если сигнализатор не гаснет, загорается во время движения, мигает или не загорается при включении зажигания, это говорит о неисправности в антиблоки-ровочной системе тормозов.

Сигнализатор состояния элеюронной системой стабилизации ESP (со свето-фильтром желтого цвета) расположен в правой части комбинации приборов (см. «Комбинация приборов», с. 18). Загорается на несколько секунд при включении зажигания и затем гаснет. Если система ESP отключена, сигнализатор горит постоянно. Во время движения при включенной системе ESP сигнализатор мигает в момент срабатывания системы. Это не является неисправностью и свидетельствует о нормальной работе системы. Если при включенной системе ESP сигнализатор не гаснет через несколько секунд после включения зажигания, загорается и горит постоянно во время движения или не загорается при включении зажигания - это говорит о неисправности в системе.

 

 

 

 

 

Клавиша выключения ESP (электронной системы стабилизации). При нажатии клавиши система ESP выключается и на комбинации приборов загорается соответствующий индикатор (см. «Комбинация приборов», с. 18). Повторное нажатие клавиши вновь активизирует систему ESP.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   310  311  312  313  314  315  ..