1. Откройте капот и осмотрите подкапотное
пространство. При осмотре двигателя обратите внимание на наличие
охлаждающей жидкости в расширительном бачке, на целость резиновых
шлангов. Следует также проверить соединения шлангов с патрубками
радиатора, термостата, расширительного бачка.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Лопнувший шланг можно временно восстановить с помощью клейкой ленты.
Особенно хорошо для этой цели подходит армированная клейкая лента
(например, серебристого цвета), которую можно приобрести в автомагазинах.
4. Осмотрите соединение шлангов с
водораспределителем. При необходимости обожмите (или замените новыми)
хомуты крепления.
5. Осмотрите соединения шлангов системы охлаждения
с патрубками радиатора отопителя.
6. Проверьте соединения пароотводящего шланга с
патрубками радиатора и расширительного бачка.
|
Причина неисправности |
Способ устранения |
|
Двигатель перегревается |
|
Пониженный уровень охлаждающей жидкости в радиаторе |
Долейте охлаждающую жидкость |
|
Неисправен термостат
(клапан завис в закрытом положении) |
Замените термостат |
|
Неисправен водяной насос |
Проверьте насос и в случае неисправности замените |
|
Ослаблено натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов |
Проверьте и при необходимости замените ремень |
|
Сердцевина радиатора засорена грязью и насекомыми |
Промойте снаружи сердцевину радиатора |
|
Трубки радиатора, шланги и рубашка охлаждения двигателя засорены
накипью и илистыми отложениями |
Промойте систему охлаждения и заполните свежей охлаждающей
жидкостью |
|
Электровентилятор не включается из-за обрыва электрических
цепей, выхода из строя датчика температуры, предохранителей,
дополнительного сопротивления, реле или электродвигателя
вентилятора |
Проверьте и восстановите электрические цепи.
При необходимости замените предохранители, сопротивление, реле
или электровентилятор в сборе |
|
Повреждение клапана в пробке расширительного бачка (постоянно
открыт, из-за чего система находится под атмосферным давлением) |
Замените пробку расширительного бачка |
|
Двигатель перегревается, из отопителя поступает холодный воздух |
|
Чрезмерное снижение уровня охлаждающей жидкости из-за утечки или
повреждения прокладки головки блока цилиндров, вызывающее
образование паровых пробок в водяной рубашке двигателя |
Устраните утечку охлаждающей жидкости. Замените поврежденную
прокладку головки блока цилиндров |
|
Двигатель долго не прогревается до рабочей температуры, тепловой
режим во время движения нестабилен |
|
Неисправен термостат
(клапан завис в открытом положении) |
Замените термостат |
|
Постоянное снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном
бачке |
|
Негерметичен радиатор |
Замените радиатор |
|
Негерметичен расширительный бачок |
Замените расширительный бачок |
|
Утечки охлаждающей жидкости через негерметичные соединения
патрубков и шлангов |
Замените хомуты крепления шлангов |
|
Повреждено уплотнение водяного насоса |
Замените водяной насос |
|
Недостаточно затянуты болты крепления головки блока цилиндров
(на холодном двигателе во время длительной стоянки появляется
течь охлаждающей жидкости через стык между головкой блока и
блоком цилиндров, кроме того, возможно появление следов
охлаждающей жидкости в моторном масле) |
Затяните болты крепления головки блока цилиндров необходимым
моментом (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров», с. 78) |
|
Негерметичен радиатор отопителя |
Замените радиатор отопителя |