Renault Megane 2. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ «на 10», пассатижи, ем­кость.

1.    Снимите корпус воздушного фильтра

 

(см. «Снятие и установка корпуса воздуш­ного фильтра», с. 101). 

 

 

Бачок, общий для главных цилиндров приво­да тормозов и выключения сцепления, со­стоит из трех отдельных секций: двух для раздельных контуров гидропривода тормо­зов и одной для гидропривода выключения сцепления.

 

 

 

 

4.    Снимите электронный блок управле­ния двигателем (см. «Снятие и установка электронного блока управления двигате­лем», с. 199).

 

 

5.    Поддев отверткой, извлеките пружин­ный фиксатор...

 

 

6.    ...и отсоедините наконечник трубки от главного цилиндра выключения сцепления.

Соединение трубки с главным цилиндром выключения сцепления уплотнено резино­вым кольцом. Заменяйте его новым при каж­дом разъединении соединений.

 

 

7.      В салоне автомобиля под панелью приборов подденьте фиксатор...

 

 

8.      ...и снимите с оси педали наконечник штока главного цилиндра привода выклю­чения сцепления.

ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

9.      Поверните главный цилиндр привода выключения сцепления против часовой стрелки и извлеките цилиндр из моторно­го отсека, не отсоединяя шланг от штуце­ра главного цилиндра выключения сце­пления.

 

 

10.   Приподнимите главный цилиндр вы­ключения сцепления вверх, чтобы предот­вратить вытекание тормозной жидкости из шланга, и отсоедините шланг от штуцера главного цилиндра.

11.   Заглушите шланг, чтобы не вытекала тормозная жидкость.

 

 

12.   Установите детали в порядке, обрат­ном снятию, и удалите воздух из гидро­привода выключения сцепления (см. «Прокачка гидропривода выключения сце­пления», с. 118).