Датчик детонации прикреплен к верхней части блока цилиндров.

Вам потребуется торцовая головка TORX Е12.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажмите на пружинный фиксатор колодки жгута проводов датчика детонации...
 

 

 

 

 

 

4.        Ослабьте торцовой головкой затяжку болта крепления датчика к блоку цилиндров двигателя...

 

5.     ...и, вывернув болт рукой, снимите дат­чик детонации.

6.     Установите датчик детонации в обрат­ном порядке. Затяните болт крепления датчи­ка моментом 20 Н*м.

 

 

Датчик массового расхода воздуха вклеен в воздухоподводящий рукав. При выходе датчи­ка из строя замените рукав в сборе с датчиком.

Вам потребуется ключ «на 7».

1.                      Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

 

 

 

 

 

4.     Ослабьте затяжку хомута воздухоподво­дящего рукава к дроссельному узлу...

 

 

5.          ...и снимите рукав с горловины дрос­сельного узла.

 

 

б.   Ослабьте хомут крепления воздухопод­водящего рукава к воздушному фильтру...

Примечание

 

 

Обратите внимание: на патрубке воздуш­ного фильтра и на краю воздухоподводя­щего рукава нанесены прямоугольные метки для правильной установки рукава.

 

 

 

7.        ...и снимите рукав в сборе с датчиком массового расхода воздуха.

8.        Установите детали в порядке, обратном снятию.