Опель Астра Эйч. Ремонт синхронизатора коробки передач

 

Если передача включается нечетко или с большим усилием либо совсем не включает­ся, перед разборкой вторичного вала проверь­те работу синхронизатора: муфта синхрониза­тора должна перемещаться вручную при не­большом усилии. Если перемещение муфты затруднено (не перемещается или перемеща­ется при большом усилии), отремонтируйте синхронизатор или замените его в сборе.

Самопроизвольное выключение передач сви­детельствует об износе или повреждении зубь­ев муфты синхронизатора и венцов шестерен.

Синхронизаторы I и II, а также III и IV пере­дач одинаковы по конструкции, поэтому их ремонтируют одними и теми же приемами.

Вам потребуется отвертка.

 

 

1.     Перед разборкой промаркируйте поло­жение муфты относительно ступицы.

 

 

2.              Поддев отверткой...

 

3.    ...снимите две пружины.

Вторая пружина на фотографии не видна, так как расположена с обрат­ной стороны синхронизатора.

 

 

 

5.    ...выньте из пазов ступицы три сухаря.

 

 

6.     ...и снимите муфту со ступицы.

7.     Осмотрите детали синхронизатора. Пру­жины не должны иметь следов износа в мес­тах контакта с сухарями.

8.     Сухари не должны быть деформирова­ны, а фиксирующие выступы сухарей - зна­чительно изношены.

 

 

 

 

 

11. На ступице не должно быть забоин шли­цев и следов износа.

12.    При установке блокирующего кольца на конус соответствующей шестерни зазор между торцами венцов кольца и шестерни должен быть не менее 1 мм, в противном слу­чае замените блокирующее кольцо.

13.    Соберите синхронизатор в порядке, об­ратном разборке, установив муфту на ступи­цу в соответствии с нанесенными перед раз­боркой метками.