Опель Астра Эйч. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ  Z16 XER

  Главная      Автомобили - Опель     Opel Astra H 2004 года выпуска 3 и 5 хэчтбек, седан, универсал. Бензиновые двигатели Z16 XER, Z18 XER, Z20 LER,  Z20 LEH

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

 

Опель Астра Эйч. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ  Z16 XER

 

Для компенсации теплового расширения клапана конструктивно задается зазор между торцом стержня клапана и кулачком распре­делительного вала. При увеличенном зазоре клапан не будет полностью открываться, а при уменьшенном - полностью закрываться.

Зазор измеряют щупом на холодном (при температуре +20 °С) или прогретом двигате­ле (при рабочей температуре) между кулач­ками распределительных валов (кулачок должен быть направлен от толкателя) и регу­лировочной шайбой толкателя клапана.

Для холодного двигателя номинальный зазор на впускном распределительном валу составляет (0,25+0,04) мм, на выпускном ва­лу - (0,31+0,04) мм.

Вам потребуются: набор щупов, микрометр.

1.  Снимите крышку головки блока цилинд­ров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров», с. 93).

2.  Установите поршень 1-го цилиндра в поло­жение ВМТ такта сжатия (см. «Установка порш­ня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия», с. 92). При этом кулачки впускных кла­панов 2-го цилиндра и выпускных клапанов 3-го цилиндра должны быть направлены вверх и расположены симметрично под небольшим углом внутрь (к центру головки блока).

3. Измерьте набором щупов зазоры. Если зазоры не соответствуют норме, определите

 


 

 


 

с помощью щупов действительный зазор и запишите полученные значения. Аналогич­но измерьте зазоры в остальных клапанах. Для этого выполните следующее:

-          проверните коленчатый вал на пол-обо- рота. В этом положении проверьте зазоры на кулачках впускных клапанов 1-го цилиндра и выпускных клапанов 4-го цилиндра;

-                 снова проверните коленчатый вал на пол-оборота. В этом положении проверьте зазор на кулачках впускных клапанов 3-го ци­линдра и выпускных клапанах 2-го цилиндра;

-                 проверните коленчатый вал еще на пол-оборота и проверьте зазор на кулач­ках впускных клапанов 4-го цилиндра и вы­пускных клапанов 1-го цилиндра.

Если зазоры в приводе клапанов не соот­ветствуют норме, отрегулируйте зазоры. Не­обходимо заменить толкатели тех клапанов, зазоры которых отличаются от номинальных значений. Для регулировки зазоров в приво­де клапанов снимите распределительные ва­лы (см. «Снятие, дефектовка и установка рас­пределительных валов», с. 102).

 

 

4. Снимите толкатели клапанов.

 

5.    На внутреннюю сторону толкателя нане­сен регулировочный размер, которому соот­ветствует толкатель.

6.    Рассчитайте размер (все значения в мм) регулировочного толкателя по формуле

= Т + А - S,

где Т - размер снятого толкателя;

А - измеренный зазор в клапане;

- номинальное значение зазора.

7.    Установите толкатели клапанов, рассчи­танные по формуле, и все снятые детали в по­рядке, обратном снятию, проверьте зазоры. При необходимости повторите операции, указанные выше.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..