содержание .. 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 ..
Lifan Smily 320. СТАРТЕР
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Стартер автомобиля Lifan Smily представляет собой
четырехполюсный четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с
возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с планетарным
редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле. Технические
характеристики стартера приведены в табл. 10.5.
Крышки 6 и 14 (рис. 10.4), а также корпус статора 9 стянуты двумя
болтами 5. В корпусе статора закреплены постоянные магниты. Вращение от
ротора 8 электродвигателя передается валу 13 привода через планетарный
редуктор, состоящий из коронной шестерни 11, водила и трех сателлитов
10. На валу привода установлена роликовая муфта свободного хода 12.
На крышке 14 закреплено тяговое реле 4, якорь которого через рычаг 3
перемещает муфту привода.
При повороте ключа в выключателе (замке) зажигания в положение III
(стартер) напряжение от аккумуляторной батареи 1 (рис. 10.5) подается на
втягивающую 3 и удерживающую 4 обмотки тягового реле, якорь 5 которого
перемещает рычаг привода, и шестерня муфты привода стартера входит в
зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя. Одновременно якорь
тягового реле замыкает силовые контакты 2 (в этот момент втягивающая
обмотка выключается), и на электродвигатель стартера подается напряжение
от аккумуляторной батареи. Ротор 6 стартера через планетарный редуктор
проворачивает коленчатый вал двигателя. После пуска двигателя, когда
частота вращения шестерни превышает частоту
вращения в^ла стартера, муфта свободного хода разблокируется и
пробуксовывает, тем самым предохраняя стартер от высокой частоты
вращения и повреждений.
Режим работы стартера кратковременный (до 10 с). При отрицательной
температуре допускается длительность работы до 15 с. Стартер питается от
аккумуляторной батареи емкостью 45 А'Ч и относится к восстанавливаемым,
обслуживаемым изделиям.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Для того чтобы избежать многих неисправностей стартера,
соблюдайте ряд простых правил при его эксплуатации:
- пуская двигатель, включайте стартер не более чем на 10-15 с и повторно
- через 20-30 с. Непрерывная длительная работа стартера может привести к
перегреву. Если после трех попыток двигатель не пускается, то следует
проверить и устранить неисправности в системе питания двигателя или в
системе зажигания;
- после пуска двигателя немедленно выключите стартер, так как длительное
вращение
маховиком шестерни привода может привести к
повреждению муфты свободного хода стартера;
- не передвигайте автомобиль с помощью стартера, так как это вызывает
его значительную перегрузку и повреждение.
Таблица 10.5
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА
|
Параметр |
Характеристика |
|
Тип стартера |
С возбуждением от постоянных магнитов, дистанционным управлением с электромагнитным включением, планетарным редуктором и муфтой свободного хода |
|
Номинальное напряжение. В |
12 |
|
Номинальная мощность, кВт |
1,4 |
|
Потребляемый ток в режиме холостого хода, А |
100 |
|
Частота вращения якоря в режиме холостого хода, мин', не менее |
3600 |
|
Число зубьев шестерни привода |
В |
Рис. 10.4. Детали стартера: 1 - болты крепления тягового реле; 2 - опора рычага привода; 3 - рычаг привода; 4 - тяговое реле; 5 - стяжные болты; 6 - задняя крышка; 7 - щеточный узел; 8 - ротор; 9 - корпус статора; 10 - шестерни-сателлиты; 11 - коронная шестерня; 12 - муфта привода; 13 - вал привода; 14 - передняя крышка
Рис. 10.5. Схема соединений стартера: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - контакты тягового реле стартера; 3 - втягивающая обмотка тягового реле стартера; 4 - удерживающая обмотка тягового реле стартера; 5 - якорь тягового реле стартера; 6 - ротор; 7 - полюс статора (постоянный магнит); 8 - щетка; 9 - выключатель (замок) зажигания
содержание .. 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 ..