Kia Ceed (2009+). СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ G4FB

 

 

В гаражных условиях при отсутствии подъем­ника потребуется домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы устано­вить на них приподнятую переднюю часть ав­томобиля, что позволит извлечь из-под авто­мобиля двигатель, опущенный на пол гаража.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомен­дуем снимать его с помощниками.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ___________________

Двигатель очень тяжелый, поэтому при его снятии и установке применяйте только пол­ностью исправные грузоподъемные меха­низмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контроли­руйте правильность и надежность присоеди­нения тросов, траверс и т.п. к транспортным проушинам двигателя.

1.   Для удобства работы снимите капот (см. «Снятие и установка капота», с. 238).

2.   Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания двига­теля», с. 96).

3.   Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее с автомобиля (см. «Снятие и установка аккумуляторной бата­реи», с. 190).

4.   Слейте охлаждающую жидкость (см. «За­мена охлаждающей жидкости», с. 68).

 

 

5.     Снимите ремень привода вспомогатель­ных агрегатов (см. «Проверка, регулировка и замена ремня привода вспомогательных аг­регатов», с. 192).

 

 

6.     Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра», с. 97).

7.     Снимите брызговики двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков двигателя», с. 70).

8.     Отсоедините катколлектор от блока ци­линдров (см. «Снятие и установка катколлек- тора», с. 91).

 

 

9.     Снимите приводы передних колес (см. «Снятие и установка приводов передних ко­лес», с. 143).

 

 

10.        Отсоедините провода от генератора

(см. «Снятие и установка генератора», с. 193).

 

 

11.     Выверните болты крепления компрес­сора кондиционера. Не отсоединяя трубо­проводы от компрессора, отведите его в сто­рону и закрепите любым доступным спосо­бом (например, привязав проволокой).

 

 

12.     Отверните гайки шпилек крепления фланцев топливной рампы...

 

 

 

 

 

 

15.     ...и отсоедините шланги системы охлаж­дения двигателя от патрубков на головке бло­ка цилиндров.

 

 

16.     Снимите рабочий цилиндр сцепления, не отсоединяя от него трубопровод (см. «За­мена рабочего цилиндра привода выключе­ния сцепления автомобиля с пятиступенчатой коробкой передач», с. 124).

 

 

17.     Отсоедините от коробки передач тросы управления (см. «Снятие и установка коробки передач», с. 134).

18.     Отсоедините колодки жгутов проводов от выводов датчиков системы управления двигателем (см. «Система управления двига­телем», с. 201).

19.     Отсоедините шланги от штуцеров впу­скной трубы.

 

 

20.     Отсоедините от двигателя и коробки пе­редач наконечники «массовых» проводов.

21.     Отсоедините шланг от штуцера элект­ромагнитного клапана продувки адсорбера.

22.     Отсоедините трос привода дроссель­ной заслонки от дроссельного узла (см. «Сня­тие и установка дроссельного узла», с. 103).

23.     Закрепите стропы грузоподъемного ме­ханизма за транспортные проушины и натяни­те стропы.

24.     Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от си­лового агрегата.

25.     Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и уста­новите под кузов надежные опоры.

26.     Извлеките двигатель из-под автомобиля.

27.     Установите двигатель и все снятые де­тали и узлы в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

-     перед установкой силового агрегата очи­стите метчиком от ржавчины резьбовые от­верстия крепления его опор;
 

• обязательно замените новой прокладку катколлектора;

-         при подсоединении проводов и трубо­проводов тщательно следите за правильнос­тью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающи­мися элементами силового агрегата.

После установки двигателя выполните сле­дующие операции.

1.     Залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 68).

2.     Залейте масло в коробку передач (см. «Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач», с. 132).

3.     Отрегулируйте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (см. «Проверка, регулировка и замена ремня привода вспомо­гательных агрегатов», с. 192).

4.     Отрегулируйте привод дроссельной за­слонки (см. «Снятие и установка дроссельно­го узла», с. 103).

5.     Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидко­сти. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель, он должен работать ровно, без по­сторонних шумов и стуков.