поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ..
Киа Сид. Стартер и реле стартера![]()
В систему пуска входят АКБ, стартер, электромагнитный выключатель,
замок зажигания, выключатель блокировки (АКПП), выключатель педали
сцепления (МКПП), выключатель замка зажигания, соединительные
провода и провода АКБ.
Когда ключ зажигания поворачивается в положение запуска, начинается
подача тока, который возбуждает тяговое реле электродвигателя
стартера.
Якорь электромагнита и рычаг переключения передач активированы,
ведущая шестерня сцепления входит в зацепление с зубчатым венцом,
контакты замыкаются и электродвигатель стартера проворачивается.
Для предотвращения повреждения стартера, вызванного высокой частотой
вращения якоря стартера после запуска двигателя, обгонная муфта
стартера выводит ведущую шестерню из зацепления.
Совместно с функцией ISG электродвигатель стартера должен
срабатывать намного чаще. Поэтому электродвигатель стартера создан
для значительно большего количества циклов запуска. Компоненты
электродвигателя стартера соответствуют более высоким требованиям.
Тех. характеристики
Стартер (без ISG)
Стартер (с ISG)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ. |
| 2. Снимите крышку блока плавких предохранителей. |
3. Снимите
реле стартера (А).![]() |
4. Убедитесь
с помощью омметра в наличии проводимости между каждым выводом.
|
|
5. Подайте
напряжение 12 В на вывод 85 и соедините с «массой» вывод 86.
Проверьте проводимость между выводами 30 и 87.
![]() |
| 6. Если электропроводность отсутствует, замените реле стартера |
| 7. Установите реле стартера. |
| 8. Установите крышку блока плавких предохранителей. |
содержание .. 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 ..