Газель до 2009 года. Замена подшипников колес и манжеты полуоси заднего моста

Газель до 2009 года. Замена подшипников колес и манжеты полуоси заднего моста

Отпускаем ручной тормоз, подложив под передние колеса упоры.

Снимаем задние колеса с одной стороны автомобиля (см. «Снятие задних колес», с. 205).

Вынимаем полуось (см. «Снятие полуоси», с. 206).

Специальным ключом из штатного набора «на 62» отворачиваем контргайку...

...и вынимаем ее из ступицы.

Извлекаем замочную шайбу, поддев ее крючком или тонкими плоскогубцами.

Той же головкой отворачиваем гайку подшипников и снимаем ее.

Обратите внимание, что она устанавливается штифтом наружу.

Потянув на себя, снимаем ступицу вместе с тормозным барабаном, подшипниками и манжетой с кожуха полуоси.

Вынимаем внутреннее кольцо с роликами наружного подшипника.

Отверткой вынимаем и снимаем манжету...

...и упорную шайбу.

Вынимаем внутреннее кольцо с роликами другого подшипника.

Выколоткой из мягкого металла выбиваем наружные кольца подшипников

...и вынимаем их.

Промываем внутреннюю полость ступицы и другие детали керосином или дизельным топливом.

Смазываем посадочные места подшипников трансмиссионным маслом. Ударами молотка через мягкую прокладку запрессовываем наружные кольца новых подшипников. Смазываем Литолом-24 внутреннее кольцо с сепаратором и роликами внутреннего подшипника и устанавливаем его в наружное кольцо. Устанавливаем упорную шайбу.

Смазав кромки новой манжеты

Литолом-24 и пользуясь старой манжетой как оправкой, запрессовываем новую манжету.

Надеваем ступицу на кожух полуоси, после чего устанав

ливаем внутреннее кольцо со смазанными Литолом-24 роликами наружного подшипника.

Заворачиваем регулировочную гайку и регулируем подшипники

(см. «Регулировка подшипников колес», с. 206).

Устанавливаем полуось, после чего заполняем маслом ступицу колес (см. «Замена масла в редукторе», с. 205).