Daewoo Nexia до 2008 года. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ A15MF

 

Ввернут в головку блока цилиндров под впускным коллектором (в зоне между первым и вторым цилиндра­ми). Представляет собой терморези­стор с отрицательным температурным коэффициентом, т.е. его сопротивле­ние уменьшается при повышении тем­пературы. Блок управления подает на датчик стабилизированное напряже­ние +5 В и по падению напряжения на резисторе рассчитывает состав смеси. При неисправности датчика или его цепей на панели приборов загорается лампа неисправности системы управ­ления двигателем, а при работающем двигателе, независимо от температу­ры двигателя, автоматически включа­ется электровентилятор системы охла­ждения.

Проверяем датчик и его цепи на смот­ровой канаве или эстакаде.

 

 

Включаем зажигание и тестером из­меряем напряжение между контакта­ми колодки проводов датчика.

 

 

Напряжение питания между кон­тактами колодки проводов датчи­ка должно составлять 4,8-5,2 В.

Для замены датчика сливаем охлаж­дающую жидкость (см. «Замена охла­ждающей жидкости», с. 33).

 

 

 

 

 

 

Контролируем температуру охлаж­дающей жидкости по термометру.

Тестером измеряем сопротивление датчика при разных температурах. Сравниваем полученные результаты с контрольными.

Контрольные значения сопротивлений исправного датчика при разных температурах

Температура жидкости, °С	Сопротивление, Ом
100	180
80	330
60	670
40	1460
20	3510
0	9420
-10	16100

 

Устанавливаем датчик в обратной по­следовательности. Момент затяжки датчика - 9-15 Н*м.

Заливаем в двигатель охлаждающую жидкость.