Daewoo Matiz. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КОЛЕС И ШИН, ПЕРЕСТАНОВКА
КОЛЕС
Для продления срока эксплуатации шин необходимо поддерживать в них
требуемое давление воздуха, регулярно его проверять и доводить до нормы.
Рекомендуется проверять давление, по крайней мере, один раз в две
недели. Также необходимо проверять давление в шинах при существенном
понижении или повышении температуры окружающего воздуха и перед поездкой
на дальнее расстояние.
Повышенное или пониженное давление воздуха в шине приводит к быстрому и
неравномерному износу протектора и ухудшает управляемость автомобиля.
При продолжительном движении автомобиля, особенно на высокой скорости,
шины нагреваются и давление в них повышается. Поэтому давление воздуха
проверяем на холодных шинах, перед поездкой. Отворачиваем колпачок
колесного вентиля...
...и подсоединяем к вентилю шинный манометр...
... или насос с манометром. Давление воздуха в шинах передних и задних
колес автомобиля должно составлять 2,3 кгс/см2. Если давление ниже
требуемого, шинным насосом или компрессором накачиваем шину, контролируя
давление по манометру.
Если давление выше требуемого, нажимаем подходящим инстру-ментом на
золотник и выпускаем воздух из шины небольшими порциями, периодически
проверяя давление.
После контроля давления воздуха в шинах плотно заворачиваем колпачок
вентиля.
Периодически визуально проверяйте состояние шин, степень износа
протектора и наличие дефектов. На шинах не должно быть вздутий,
отслоений протектора и повреждений, обнажающих корд. Застрявшие между
шашками протектора камни и другие посторонние предметы удаляем,
осторожно поддевая их неострым инструментом, например отверткой.
Запрещается установка шин разных моделей на одну ось, а также шин, по
размеру или нагрузке не соответствующих автомобилю. Использование шин,
размер которых отличается от рекомендованного, может привести к
дорожно-транспортно-му происшествию.
Износ шины удобно контролировать, ориентируясь по индикаторам износа.
Индикаторы представляют собой выступы высотой 1,6
мм в дорожках протектора шины.
В местах нахождения индикаторов износа на боковине шины нанесены метки в
виде букв TWI.
Если высота протектора уменьшилась до высоты индикаторов, значит, износ
шины достиг предельного значения.
В целях повышения безопасности движения
рекомендуется заменять шины, когда остаточная глубина рисунка протектора
составит 2-3 мм.
Степень износа шин можно определить...
...измерив остаточную глубину протектора глубиномером штангенциркуля,
как показано на фотографии.
Регулярно проверяем затяжку гаек крепления колес и при необходимости
подтягиваем гайки.
При появлении вибраций во время движения на ровном участке шоссе в
ограниченном диапазоне скоростей необходимо отбалансировать колеса в
шиномонтажной мастерской. Вибрация на всех скоростях движения может быть
вызвана пятнистым износом шины, появлением на ней вздутия («грыжи») или
другого повреждения, а также деформацией колеса. Поврежденные шины или
колеса следует заменить.
Колеса следует содержать в чистоте, не допуская появления очагов
коррозии. Места с поврежденным покрытием можно зачистить наждачной
бумагой, обезжирить, загрунтовать и покрасить из аэрозольного
баллончика.
Протекторы шин передних колес изнашиваются быстрее задних. При износе
протекторов передних колес примерно наполовину их высоты необходимо
переставить колеса в соответствии с рисунком.