11. При
отсутствии съемника выбейте подшипник, используя оправку
подходящего диаметра, так как выпрессованный подшипник
повторному использованию не подлежит.
12. Очистите
детали и смажьте внутреннюю поверхность гнезда кулака и
наружную поверхность ступицы тонким слоем смазки
Литол-24.
13. Установите
внутреннее стопорное кольцо.
14. Запрессуйте
новый подшипник до упора в стопорное кольцо.
При
запрессовке подшипника в корпус
поворотного кулака усилие следует
прикладывать к наружному кольцу
подшипника, в противном случае подшипник
можно повредить.
15. Установите
наружное стопорное кольцо в канавку гнезда кулака.
16. Запрессуйте
ступицу в подшипник до упора, зафиксировав опорой
внутреннее кольцо подшипника.
Если
при запрессовке ступицы не зафиксировать
опорой внутреннее кольцо подшипника, то
его можно повредить.
17. Установите
амортизаторную стойку на автомобиль в порядке, обратном
снятию.
18. Проверьте
и при необходимости отрегулируйте углы установки колес.
Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих
специальным оборудованием.