22.         Снимите наконечник троса переклю­чения передач с оси рычага переключения передач.

23.      Извлеките наконечник оболочки троса из прорези кронштейна на коробке передач. От­ведите трос переключения передач в сторону.

24.      Аналогичным образом отсоедините второй трос переключения передач.

25.      Извлеките наконечник оболочки троса из прорези кронштейна на коробке передач. Отведите трос выбора передач в сторону.

26. Снимите подрамник передней подвески

27.      Установите опоры под масляный картер двигателя, используя отрезок доски в качест­ве проставки, и под коробку передач.

28.      Отверните две гайки болтов крепления опоры к подрамнику передней подвески и из­влеките болты вверх.

29.      Выверните три болта крепления крон­штейна задней опоры к картеру коробки пе­редач.

30.     Извлеките опору подвески силового аг­регата в сборе с кронштейном движением вперед и вправо по направлению движения автомобиля.

31. Выверните задний болт.

32. ...и два передних болта крепления крон­штейна левой опоры подвески силового агре­гата к картеру коробки передач.

33.       Выверните болт крепления кронштейна левой опоры подвески силового агрегата к подушке опоры и снимите кронштейн.

34.       Выверните три болта крепления перед­ней опоры подвески силового агрегата...

35. ...и снимите опору.

36. Выверните два болта, расположенные вверху картера коробки передач...

ПРИМЕЧАНИЕ______________________

Для наглядности сняты катушка зажигания и клапан системы рециркуляции отработав­ших газов.

 37. ...два болта, расположенные внизу и слева...

39. ...и четыре болта крепления коробки пе­редач к двигателю.

40.      Сдвиньте коробку передач максималь­но назад (первичный вал должен выйти из за­цепления со ступицей ведомого диска сцеп­ления), уберите из-под нее опору и снимите коробку с автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ                              

При снятии коробки передач не опирайте ко­нец первичного вала о лепестки диафрагменной пружины, чтобы не деформировать их.

41.      Установите коробку передач и все сня­тые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Перед установкой коробки передач рекомен­дуем смазать шлицы первичного вала тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки. Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления (см. «Снятие и установка сцепления», с. 134). Перед присоединением приводов передних колес к коробке передач замените новыми стопорные кольца на шлицевых хвостовиках внутренних шарниров. В противном случае возможно отсоединение приводов от короб­ки передач во время движения.
 

42.       Залейте масло в коробку передач

43.       Залейте рабочую жидкость в бачок главного тормозного цилиндра (в его сек­цию, предназначенную для питания гидро­привода выключения сцепления) и удалите воздух из гидропривода выключения сцепле­ния