содержание      ..     3      4      5      6     ..

КрАЗ-6443, КрАЗ-6443-02, КрАЗ-65032, КрАЗ-65032-02, КрАЗ-64372, КрАЗ-64372-02. Руководство (2009 год) - часть 5

4.9.4 Установка запасного колеса

Запасное колесо автомобиля может быть установлено за кабиной в специальном держателе, а также на кронштей-

не под рамой с правой стороны автомобиля.

Установка запасного колеса за кабиной (рисунок 26) имеет устройство для

механического подъема и опускания колеса. Для опускания запасного колеса не-

обходимо отвернуть гайки стяжек, и вращать вороток за восьмигранный конец,

пользуясь специальным ключом (защелку из зацепления не выводить). При этом

храповик начинает проскальзывать, в результате чего откидной кронштейн вме-

сте с колесом опускается на тросе.

Колесо должно плавно опускаться при моменте на воротке 60 - 240 Н·м (6

- 24 кгс·м). Регулировку зажатия храповика на конусной поверхности воротка

следует производить затяжкой гайки через комплект тарельчатых пружин.

Для поднятия запасного колеса с земли его необходимо установить в откид-

ной кронштейн и вращать вороток до полного подъема колеса. Останавливаться

при подъеме колеса можно в том случае, если защелка зафиксирует (защелкнет)

очередной зуб храповика. Подняв колесо и установив его в держателе, необходи-

мо закрепить откидной кронштейн стяжными гайками.

Внимание! Во избежание несчастного случая запрещается опускать колесо

при выведенной из зацепления защелке с храповиком.

Рисунок 26 - Установка запасного ко-

леса

80

Для подъема и опускания запасного колеса, установленного на крон-

штейне под рамой автомобиля (рисунок 27), имеется механическое устройст-

во. Крепление колеса осуществляется с помощью траверсы с приваренными

болтами.

Для опускания запасного колеса необходимо отвернуть четыре гайки и

вращать вороток за восьмигранный конец, пользуясь специальным ключом.

При этом храповик, зажатый тарельчатыми пружинами на конусной поверх-

ности воротка, начинает проскальзывать, в результате траверса с колесом

опускается на тросе. Колесо должно плавно опускаться при моменте на во-

ротке 49 - 98 Н·м (5 - 10 кгс·м). Регулировку зажатия храповика на конусной

поверхности воротка следует производить затяжкой гайки через комплект та-

рельчатых пружин.

Для установки запасного колеса, его надо положить на землю, ввести

траверсу в отверстие диска и вращать вороток до полного подъема колеса.

Рисунок 27 - Установка запасного колеса

Останавливаться при подъеме колеса можно в том случае, если защелка за-

фиксирует (защелкнет) очередной зуб храповика.

Внимание! Во избежание несчастного случая запрещается опускать ко-

лесо при выведенной из зацепления защелке с храповиком.

81

4.10 Сиденье водителя

Конструкцией сиденья предусмотрены следующие ре-

гулировки его положения: установка по высоте, регулиров-

ка жесткости в зависимости массы водителя, продольное

перемещение (вперед-назад) относительно рулевого колеса,

регулировка наклона спинки и подушки.

Сиденье по высоте регулируется в зависимости от ан-

тропометрических данных водителя с помощью регулиро-

вочного винта 4 (рисунок 28) и контрится специальной гай-

кой. Регулировка жесткости сиденья осуществляется вра-

щением маховика 3 с установкой стрелки на шкале в поло-

жение, соответствующее массе водителя.

Продольное перемещение сиденья фиксируется руко-

яткой 5. Для установки сиденья в требуемое положение не-

обходимо нажать на рукоятку вперед, передвинуть сиденье

по салазкам и зафиксировать его. Угол наклона спинки си-

денья регулируется перестановкой одновременно рукояток

1 в соответствующее положение, а угол наклона подушки

сиденья устанавливается одновременной перестановкой ру-

кояток 2.

1 - рукоятка механизма регулировки наклона спинки;

2 - рукоятка механизма регулировки наклона подушки;

3 - маховик механизма регулировки жесткости;

4 - винт механизма регулировки по высоте;

5 - рукоятка механизма регулировки продольного пере-

мещения сиденья

Рисунок 28 - Сиденье водителя

82

По заказу потребителя в кабине автомобиля может

быть установлено сиденье водителя фирмы

«Пилот» с

пневматической или механической подвеской и ремнями

безопасности (рисунок 29).

1 - рычаг регулировки сиденья в продольном на-

правлении: приподняв рычаг регулировки вверх, отрегу-

лировать сиденье в пределах 210 мм;

2

- клавиша регулировки воздуха в подушку

(с

пневматической подвеской рисунок 29 a)

2 - ручка механической регулировки жесткости под-

вески (с механической подвеской рисунок 29 b).

a

3 - ремень безопасности;

4 - рычаг регулировки угла наклона спинки сиденья:

нажав рычаг регулировки вниз, отрегулировать угол на-

клона сиденья до 45º назад и до 60º вперед;

5, 6 - рычаги регулировки высоты и угла наклона

подушки сиденья: оттянуть рычаги регулировки вверх,

приложить нагрузку к передней или задней части сиденья

и произвести регулировку. Для подъема необходимо под-

нять рычаги вверх, сиденье поднимется автоматически;

Регулировки сиденья во время движения произво-

дить не рекомендуется, т.к. это может привести к аварии.

В процессе регулярной эксплуатации необходимо

b

производить проверку и, при необходимости, подтяжку

a - с пневматической подвеской, b - с механической подвеской

болтов крепления сиденья к полу автомобиля.

Рисунок 29 - Сиденье водителя

83

4.11 Капот

Замок капота отпирается снаружи (рисунок 30). Чтобы

открыть капот, надо нажать на рычаг привода запорных

крюков. После этого поднять капот и установить его на

упор. Для закрытия необходимо снять капот с упора и за-

хлопнуть.

Рисунок 30 - Замок капота

84

6.2 Перечень работ для различных видов технического обслуживания^*

Таблица 4

Приборы, инструмент,

Содержание работ и методика их

приспособления и мате-

Технические требования

проведения

риалы, необходимые для

выполнения работ

1

2

3

6.2.1 Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО)

При необходимости очистить автомобиль

При мойке из шланга следить, чтобы струя во-

Моечная установка

от пыли и грязи или вымыть

ды не направлялась на приборы электрообору-

дования

Осмотреть автомобиль и убедиться в от-

Подтеканий топлива, масла и охлаждающей

Внешним осмотром

сутствии подтеканий топлива, масел и ох-

жидкости не должно быть. В случае обнаруже-

лаждающей жидкости

ния устранить подтекания

Проверить уровень масла в поддоне двига-

Проверка производится через 5 минут после

Ведро, воронка с фильт-

теля, при необходимости долить до нормы

остановки двигателя, при этом автомобиль

ром, маслозаправочная ко-

должен быть установлен на ровной горизон-

лонка

тальной площадке. Уровень масла должен

быть у верхней метки масломерного щупа

Проверить уровень жидкости в расшири-

Проверить уровень охлаждающей жидкости, и

Ведро, воронка, водоза-

тельном бачке и бачке омывателя ветровых

при необходимости долить до 1/3 объема рас-

правочная колонка

стекол, при необходимости долить

ширительного бачка, что соответствует 35 мм

от дна бачка

Проверить колеса и шины

Удалить посторонние предметы, застрявшие в

Лопатка монтажная, плос-

протекторе. Давление в шинах определить ви-

когубцы переставные

зуально

^* Перечень работ по техническому обслуживанию силового агрегата см. в «Руководстве по эксплуатации силового агре-

гата»

87

1

2

3

Проверить работу двигателя при разной

Пустить двигатель и прогреть его до темпера-

На слух, по приборам

на

частоте вращения коленчатого вала

туры охлаждающей жидкости 40 - 50 ºС

панели приборов

Убедиться в отсутствии стуков, не характер-

ных для нормальной работы двигателя

Проверить исправность и действие прибо-

При работающем двигателе убедиться в ис-

Визуально

ров освещения, световой и звуковой сигна-

правности приборов и правильности их пока-

лизации, сигнализации загрязнения масля-

заний путем последовательного включения их

ного и воздушного фильтров, контрольно-

в работу

измерительных приборов и стеклоочисти-

телей

Проверить надежность сцепки автомобиля

При работе с полуприцепом убедиться, что

Визуально

с полуприцепом (КрАЗ-6443, КрАЗ-6443-

сцепка надежна, а разобщительные краны на

02)

автомобиле и полуприцепе открыты

Проверить работу гидроусилителя

Пробегом в начале движения

Проверить герметичность привода тормоз-

Утечка воздуха не допускается

ных систем

Проверить состояние коника, запоров кана-

Крепление коника автомобиля, запоров кана-

Визуально

тов стоек и шплинтовку пальцев стоек ко-

тов стоек, шплинтовка стоек коника должна

ника (КрАЗ-64372, КрАЗ-64372-02)

быть надежной

Проверить работу запорного устройства

Фиксация дышла прицепа-роспуска при транс-

Ключи

14х17,

17х19,

дышла (на ограждении кабины). При необ-

портировке его на шасси автомобиля должна

22х24

ходимости отрегулировать зазоры между

быть надежной. Убедиться в отсутствии утеч-

фиксаторами и сухарями дышла

(КрАЗ-

ки воздуха, поступающего в пневмокамеры

64372, КрАЗ-64372-02)

Проверить надежность крепления троса ле-

Крепление троса должно быть надежным

Ключи 14х149, 22х24

бедки в передней балке дышла роспуска

(КрАЗ-64372, КрАЗ-64372-02)

88

1

2

3

Проверить надежность сцепки автомобиля

При работе с прицепом-роспуском убедиться,

Визуально

с

прицепом-роспуском

(КрАЗ-64372,

что сцепка надежна: гайка шкворня зашплин-

КрАЗ-64372-02)

тована, вилки соединяющего электропровода

должны быть плотно вставлены в розетки и

зафиксированы, соединительные головки

пневмомагистралей автомобиля и прицепа-

роспуска надежно соединены, а разобщитель-

ные краны открыты

Спустить конденсат из ресиверов

Спуск конденсата производить при давлении

Клапаны слива конденсата

воздуха в системе 0,5 - 0,7 МПа (5 - 7 кгс/см²),

установлены на ресиверах

для чего нажать на шток клапана и отвести его

в любую сторону

Заправить баки топливом, не ожидая их

Заполнение баков производить сразу же после

Топливозаправочная ко-

охлаждения

возвращения автомобиля в парк во избежание

лонка

конденсации паров воды в топливе

Ежедневное техническое обслуживание в зимний период эксплуатации дополнительно

Проверить уровень спирта в противозамер-

Уровень спирта должен быть на 10 - 12 мм

Визуально

зателе, при необходимости долить до номы^*

ниже верхней кромки резервуара

При безгаражном хранении автомобиля и

Снять пробку расширительного бачка и радиа-

Ключ накидной 19х22

использовании в системе охлаждения воды

тора и открыть краник на распределительном

с наступлением холодного времени по окон-

патрубке водяного насоса и подогревателя.

чании работы слить воду из системы охлаж-

Прокачать систему стеклоомывателя после ус-

дения двигателя и бачка омывателя ветро-

тановки бачка

вых стекол

^* При установке аппарата подготовки воздуха операция не выполняется

89

1

2

3

6.2.2 Техническое обслуживание после обкатки (ТО-1000)

Выполнить весь перечень работ, преду-

смотренных в подразделе

«Ежедневное

техническое обслуживание»

Выполнить работы по обслуживанию сило-

См. Руководства по эксплуатации силового аг-

вого агрегата и аккумуляторных батарей

регата и аккумуляторных батарей

Проверить:

крепление гаек шаровых пальцев рулевых

Ослабленные гайки подтянуть

Ключ накидной

24х27,

тяг, силового цилиндра рулевого усилите-

плоскогубцы,

молоток,

ля, рулевого механизма, рулевой сошки на

ключ торцовый 55, воро-

валу сектора, рычага продольной тяги, сто-

ток, ключ 10х12

порение резьбовых пробок рулевых тяг и

наконечника цилиндра усилителя и за-

шплинтовать их

герметичность системы гидроусилителя,

Подтеканий масла и охлаждающей жидкости

Внешним осмотром

водяного радиатора, картеров двигателя,

не должно быть

коробки передач, ведущих мостов, балан-

сиров задней подвески, опрокидывающего

механизма платформы

герметичность пневматического привода

Проверка производится при номинальном дав-

Манометр на панели при-

тормозных систем

лении воздуха 0,65 МПа (6,5 кгс/см²). При не-

боров, часы

работающем двигателе падение давления воз-

духа в системе не должно превышать 0,1 МПа

(1,0 кгс/см²) в течение одного часа при свобод-

ном положении педали привода рабочей тор-

мозной системы и в течение 15 минут при на-

жатой педали

90

1

2

3

надежность крепления и отсутствие вред-

Касания не должно быть

Визуально

ных касаний трубопроводов

люфт шкворневых соединений передних

Люфт не допускается. Подтянуть гайки кры-

Ключ накидной

24х27,

колес

шек шкворней

молоток

крепление фланцев карданной передачи на

Люфта не должно быть

Ключ 17х19, ключ торцо-

шлицевых концах выходных валов коробки

вый 55, вороток, плоско-

передач, раздаточной коробки и главных

губцы, молоток

передач ведущих мостов

регулируемое напряжение регулятора на-

Если регулируемое напряжение при проверке

Отвертка, ключ 8х9, 10х12

пряжения

на автомобиле выходит за пределы техниче-

ской характеристики более чем на ± 1,0 В, ре-

гулятор напряжения надо снять и проверить на

контрольно-испытательном стенде

Проверить и отрегулировать:

затяжку подшипников ступиц колес

См. подраздел

«Регулировка подшипников

Вороток, ключ торцовый

ступиц колес»

12, 19, 24; отвертка, ключ

гаек подшипников ступиц

зазор между тормозными барабанами и на-

Величина выхода штока не должна превышать

Масштабная линейка, щуп

кладками колодок рабочей тормозной сис-

32 мм, что соответствует зазору в пределах 0,2

для проверки зазоров,

темы^*

- 0,6 мм

ключи гаечные двусто-

ронние 10х12, 17х19, мо-

лоток

схождение передних колес

См. подраздел «Проверка и регулировка схож-

дения передних колес»

люфт рулевого управления

См. подраздел

«Проверка люфта рулевого

управления»

^* При установке рычагов РТ-40 эту операцию не производить

91

1

2

3

свободное перемещение педали сцепления,

См. подраздел «Регулировка привода управле-

полный ход штока гидропневмопоршня

ния сцеплением»

направление светового потока фар

См. подраздел «Регулировка света фар»

натяжение приводных ремней

Натяжение ремней проверяется нажатием на се-

Ключи

10х12,

13х14,

редину ветви с усилием 40 Н (4 кгс). При этом

17х19, отвертка, ключ га-

величина прогиба ремней должна быть в преде-

ечный односторонний 32

лах 10 - 15 мм для ремней привода насоса руле-

вого усилителя и генератора, 10 - 15 мм для

ремня привода водяного насоса и 4 - 8 мм для

ремня привода компрессора на короткой ветви

Проверить крепление:

балки передней опоры двигателя к раме и

Ослабленные гайки подтянуть

Ключи

17х19,

19х22,

скобы к балке

27х30, молоток

силового агрегата к раме и кронштейнов

Ослабленные болты и гайки подтянуть

опор двигателя

выпускных труб, глушителя и вспомога-

Ослабленные болты и гайки подтянуть, обра-

Ключи 14х17, 13х14

тельной тормозной системы

тив внимание на состояние прокладок

выпускной системы к двигателю

тормозных камер, пневмопружинных энер-

Ослабленные гайки подтянуть

Ключи 19х22, 22х24

гоаккумуляторов

кронштейнов педали тормозной системы и

Ослабленные гайки подтянуть

Ключи 19х22

крепления стержня педали в основании

колес автомобиля

Подтянуть гайки крепления колес

Ключ колесный

лесовозного оборудования на раме автомо-

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи 19х22, 22х24

биля, поперечин к лонжеронам рамы

кронштейнов топливных баков и стяжных

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи 19х22, 22х24

хомутов

92

1

2

3

рулевого механизма к раме и рулевой ко-

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи 10х22, 13х14, ключ

лонки в кабине

накидной 19х22, 24х27

кронштейна крепления цилиндра гидро-

Ослабленные болты и гайки подтянуть

усилителя к картеру моста

аппаратов пневматического привода тор-

Ослабленные болты и гайки подтянуть

мозной системы

крыльев и кронштейнов подножек

Ослабленные болты и гайки подтянуть

кронштейнов балансиров задней подвески

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключ накидной

19х22,

к раме

24х27

поперечин к лонжеронам рамы

Ослабленные болты и гайки подтянуть

кронштейнов реактивных штанг к четвер-

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключ накидной

19х22,

той поперечине рамы

24х27

шаровых пальцев реактивных штанг задней

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключ

двухсторонний

подвески

46х50

балансиров задней подвески на оси

См. подраздел «Регулировка балансиров

зад-

Домкрат, вороток, ключи

ней подвески на оси»

10х12,

13х14,

19х22, ем-

кость для слива масла

насоса гидроусилителя к кронштейну и

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключ торцовый 14, воро-

кронштейна к двигателю, и затяжку гайки

ток, плоскогубцы, ключ

шкива

накидной 24х27

кронштейнов передних рессор и крышек

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключ торцовый 19, воро-

рессор

ток

стремянок передних и задних рессор

Подтяжку гаек стремянок передних рессор

Ключи

двухсторонние

производить при груженом автомобиле, а зад-

27х30, 32х36

них рессор - при порожнем

93

1

2

3

амортизаторов передней подвески и их

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи

двухсторонние

кронштейнов

При износе резиновых втулок верхней и ниж-

27х30, 32х36

ней головок амортизаторов произвести

под-

тяжку гаек пальцев

главных передач к картерам ведущих мос-

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключ торцовый 24, воро-

тов, картера подшипников ведущей кони-

ток, молоток

ческой шестерни и крышки подшипников

ведущей цилиндрической шестерни к кар-

теру главной передачи

тормозных барабанов к ступицам и суп-

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи 22х24, 27х30

порта передних тормозных механизмов к

поворотным кулакам

наружной гайки резервуаров амортизатора

Подтянуть гайку

аккумуляторных батарей

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключ 19х22

гаек болтов крепления фланцев карданных

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи 17х19, 19х22

валов трансмиссии

Проверить на автомобиле состояние меха-

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи 19х22, 24х27,

мо-

низма сцепки седельного устройства (захва-

лоток, отвертка

тов под шкворень, запорного кулака, пружи-

ны защелки и других деталей) и крепление

седельного устройства к подставке и под-

ставки к раме (КрАЗ-6443, КрАЗ-6443-02)

Смазать:

Согласно Химмотологической карте горюче-

подшипники шкива натяжения привода

смазочных материалов

компрессора

подшипники разжимных кулаков

регуляторы тормоза

94

1

2

3

ось рычагов управления подачей топлива

Согласно Химмотологической

карте

горюче-

муфту выключения сцепления

смазочных материалов

подшипники вала вилки выключения сцеп-

ления

шаровые пальцы рулевых тяг

подшипник задней опоры рулевого усили-

теля

шаровый палец рулевого усилителя

шарниры реактивных штанг задней под-

вески

шлицевые соединения карданных валов

трансмиссии

Заменить масло:

в картере двигателя

в картере коробки передач

в картере раздаточной коробки

в картерах ведущих мостов

жидкость в главном цилиндре управления

сцеплением

в масляном баке опрокидывающего меха-

низма платформы

Слить отстой масла из картера рулевого

Объем слива 0,5 л с последующей прокачкой и

механизма

доливкой масла до нормы

Проверить уровень и, при необходимо-

сти, долить до нормы:

масло в балансирах задней подвески

Уровень масла должен быть не ниже 20 мм

нижнего края резьбы заливного отверстия

95

1

2

3

масло в бачке гидроусилителя рулевого

Уровень масла должен быть на 40 - 45 мм ни-

управления

же верхнего торца заливной горловины бачка

электролита в аккумуляторных батареях

Уровень считается нормальным, если поверх-

ность электролита касается нижнего края за-

ливной горловины

6.2.3 Техническое обслуживание № 1 (ТО-1)

Выполнить весь перечень работ, преду-

смотренных в подразделе

«Ежедневное

техническое обслуживание»

Выполнить работы по обслуживанию сило-

См. Руководства по эксплуатации силового аг-

вого агрегата и аккумуляторных батарей

регата и аккумуляторных батарей

Проверить надежность крепления болтов

Ослабленные гайки подтянуть (см. Приложе-

Ключи гаечные двусто-

фланцев карданного вала от коробки пере-

ние 1)

ронние 17х19, 22х24

дач к раздаточной коробке

Проверить надежность крепления балки

Ослабленные гайки подтянуть

Ключ накидной 19х22

передней опоры двигателя к раме

Проверить крепление выпускных труб и

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи гаечные двусто-

вспомогательной тормозной системы к

ронние 14х17, 17х19, ключ

фланцам турбокомпрессора и глушителя

торцовый 14

Проверить выход штоков тормозных камер

Величина выхода штока не должна превышать

Масштабная линейка, щуп

и при необходимости отрегулировать зазор

32 мм, что соответствует зазору в пределах 0,2

для проверки зазоров,

между тормозными барабанами и наклад-

– 0,6 мм

ключи гаечные двусто-

ками колодок тормозных механизмов^*

ронние 10х12, 17х19, мо-

лоток

^* При установке рычагов РТ-40 эту операцию не производить

96

1

2

3

Проверить натяжение приводных ремней

См. Руководство по эксплуатации силового аг-

Ключи

10х12,

14х17,

на двигателе и при необходимости отрегу-

регата и Руководство по эксплуатации автомо-

19х22, ключ торцовый 10,

лировать

биля

вороток, ключ односто-

ронний

Проверить надежность крепления лесовоз-

При необходимости устранить дефекты

ного оборудования на раме автомобиля, со-

стояние сварочных шов, отсутствие трещин

лесовозного оборудования

Проверить состояние шарниров, наличие

Ослабленные гайки подтянуть

Ключ накидной

24х27,

шплинтов и затяжку гаек шаровых пальцев

плоскогубцы переставные,

рулевых тяг и силового цилиндра гидро-

молоток

усилителя рулевого управления

Проверить люфт рулевого управления и

При работающем двигателе люфт рулевого ко-

при необходимости отрегулировать

леса не должен превышать 12º

Проверить надежность крепления пнев-

Ослабленные гайки подтянуть

Ключи 17х19, 22х24,

мо-

мопружинных энергоаккумуляторов про-

лоток

межуточного и заднего мостов^*

Проверить состояние механизма сцепки се-

Ключи 19х22, 22х24,

мо-

дельного устройства (захватов под шкво-

лоток

рень запорного кулака, пружины защелки и

других деталей) и крепление седельного

устройства к подставке и подставки к раме;

надежность крепления надрамника к раме

(КрАЗ-6443, КрАЗ-6443-02)

Смазать узлы трения автомобиля, проверить

См. Химмотологическую карту

горюче-

Шприц рычажно-

уровень и заменить масло в агрегатах

смазочных материалов

плунжерный для смазки

^* Могут устанавливаться тормозные камеры

97

1

2

3

При каждом втором ТО-1 (2ТО-1)

Выполнить работы по обслуживанию двигателя

См. Руководство по эксплуатации силового агрегата

Проверить свободное перемещение педали

См. ТО-1000 после обкатки

сцепления и полный ход гидропневмо-

поршня

Техническое обслуживание № 2 (ТО-2)

Выполнить весь перечень работ, предусмотренных в подразделе

«Техническое обслуживание (ТО-1) 2ТО-1» и дополнительно:

Проверить надежность крепления силового

Ослабленные болты и гайки подтянуть

агрегата к раме (передняя и задняя балки,

См. ТО-1000 после обкатки

средняя опора)

Проверить надежность крепления рулевого

Ослабленные гайки подтянуть

механизма к раме и рулевой сошки на валу

сектора

Проверить герметичность системы пневма-

См. ТО-1000 после обкатки

тического привода тормозных систем

Смазать узлы трения автомобиля и заме-

См. Химмотологическую карту

горюче-

нить масло в агрегатах

смазочных материалов

При каждом втором ТО-2 дополнительно

Проверить надежность крепления:

Ключи

гаечные

19х22,

Ослабленные гайки подтянуть

22х24

кронштейнов балансиров задней подвески

к раме

кронштейнов реактивных штанг задней

Ослабленные гайки подтянуть

Ключи

гаечные

19х22,

подвески к четвертой поперечине рамы

22х24

шаровых пальцев реактивных штанг задней

Ослабленные гайки подтянуть

Ключ

гаечный двухсто-

подвески

ронний 46х50

98

1

2

3

кронштейнов передних рессор и крышек

Ослабленные гайки подтянуть

Проверить люфт подшипников шкворней

Люфт не допускается. Наличие люфта устра-

поворотных кулаков переднего моста

нить регулировкой подшипников

Заменить смазку и отрегулировать затяжку

подшипников ступиц колес

При каждом третьем ТО-2 дополнительно

Подтянуть гайки стремянок передних и

Подтяжку гаек стремянок передних рессор

Ключ торцовый 32х46, во-

задних рессор

производить при груженом автомобиле, а зад-

роток

них рессор - при порожнем

Проверить надежность крепления аморти-

Ослабленные болты и гайки подтянуть.

Ключи гаечные двухсто-

заторов передней подвески и их крон

При износе резиновых втулок верхней и ниж-

ронние

22х24,

32х36,

штейнов

ней головок амортизаторов произвести под-

плоскогубцы

тяжку гаек пальцев

Проверить крепление балансиров задней

См. ТО-1000 после обкатки

подвески на оси

Проверить люфт шкворневых соединений

Люфт не допускается. См. подраздел «Провер-

Ключ накидной

24х27,

передних колес

ка и регулировка подшипников шкворней по-

молоток

воротных кулаков переднего моста»

При каждом четвертом ТО-2 дополнительно

Проверить надежность крепления редукто-

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи накидные

19х22,

ров главных передач к картерам ведущей

24х27, ключ торцовый

конической шестерни и крышки подшипни-

19х24, вороток

ков

Проверить люфт фланцев карданной пере-

Люфта не должно быть. Порядок проверки из-

Ключи гаечные двухсто-

дачи на шлицевых концах выходных валов

ложен в подразделе «Регулировка карданной

ронние 14х17, 19х22, ключ

коробки передач, раздаточной коробки и

передачи»

торцовый

55, вороток,

главных передач ведущих мостов

плоскогубцы, молоток

99

содержание      ..     3      4      5      6     ..